Кабіна машыніста

Кабіна машыніста — спецыяльнае асобнае памяшканне на лакаматыве, якое служыць рабочым месцам лакаматыўнай брыгады і ў якім размешчаны органы кіравання, апаратура і прыборы, неабходныя для абслугоўвання сілавы ўстаноўкі (паравы кацёл, дызель) і для рэгулявання працы рухавікоў (паравая машына, цягавыя электрарухавікі). На паравозах кабіну машыніста называюць будай машыніста, на маторвагонным рухомым саставе — постам кіравання.

 Канструкцыя 
Сучасная кабіна машыніста з'яўляецца адным з асноўных вузлоў лакаматыва. У ёй лакаматыўная брыгада праводзіць па некалькі гадзін запар, таму стварэнне для яе неабходных выгод станоўча адбіваецца на бяспецы на чыгуначным транспарце.

Сцены кабіны цяпло - і абсталяваная прыладай чырвонай міпорай, матамі з капронавага валакна або полістырольным пенапластам і абабітыя цвёрдай драўнянавалакністай плітой, папярова-слаістым пластыкам, профільнымі алюмініевымі лістамі. Насціл падлогі кабіны выкананы з фанерных лістоў і пакрыты лінолеўмам. Для доступу да трубаправодаў і правадоў электраправодкі ў падлозе маюцца металічныя лючкі. Для шклення вокнаў выкарыстоўваюцца безаскепкавае шкла (трыплекс). Бакавыя вокны рассоўныя, маюць паваротныя ахоўныя шчыткі (ветрарэзы). У кабіне машыніста звычайна размяшчаецца наступнае абсталяванне:
 Пульт кіравання машыніста, кантролер машыніста.
 Пульт кіравання памочніка машыніста.
 Прыборы кіравання тормазамі: кран машыніста, кран дапаможнага тормазу, блакавальная прылада, кран двайной цягі.
 Клапаны кіравання тыфонам, свістком, пясочніцай.
 Прывад ручнога тормазу.
 Рэгулятар ціску.
 Пражэктар.
 Прыборы бяспекі: АЛСН, скорасцемер, электрапнеўматычны клапан аўтастопу, дадатковыя прылады бяспекі.
 Пульт кіравання радыёстанцыяй.
 Сядзенне машыніста, сядзенне памочніка машыніста.
 Печы ацяплення, каларыфер абдзімання лабавых вокнаў, вентыляцыйныя прылады, кандыцыянер.
 Столевыя свяцільні, лямпы падсвятлення дакументаў і падсветкі вымяральных прыбораў.
 Шклоачышчальнікі, ценявыя шчыткі або шторкі.
На панэлі пульта машыніста знаходзяцца кнопкавыя выключальнікі, сігнальныя лямпы і вымяральныя прыборы:
 Вальтметр напружання ў кантактнай сетцы (на электравозах), вальтметр напружання на цягавых электрарухавіках, амперметры току цягавых электрарухавікоў (асобна на кожную секцыю), вальтметр току ўзбуджэння цягавых электрарухавікоў.
 Манометры: галоўнага рэзервуара, ўраўняльнага рэзервуара, тармазной магістралі, тармазных цыліндраў.
На пульце памочніка машыніста знаходзяцца кнопкавыя выключальнікі, вальтметр напружання на акумулятарнай батарэі і ў ланцугах кіравання, манометр ціску сціснутага паветра ў ланцугах электрычных апаратаў.

У кабіне цеплавозаў дадаткова ўстаноўлены вымяральныя прыборы: амперметр напружання цягавага генератара і вальтметр току нагрузкі цягавага генератара, электротермометры тэмпературы вады і масла дызеля, электроманометры ціску масла дызеля.

 Гл. таксама 
 Канадская камфортная кабіна

Катэгорыя:Будова лакаматыва