Эрнст Гайнкель

250px|thumb|right|Урачысты вечар Таварыства Ліліенталя, Патсдам 11 кастрычніка 1938. Злева направа Эрнст Удэт, Эрхард Мільх, Эрнст Гайнкель

Эрнст Гайнрых Гайнкель (; , Грунбах — , Штутгарт) — нямецкі авіяканструктар, заснавальнік фірмы Heinkel.

 Біяграфія 
Эрнст Гайнкель нарадзіўся 24 студзеня 1888 года ў Грунбаху (Вюртэмберг).

З 1907 па 1911 гады вучыўся ў Штутгарцкім політэхнічным інстытуце. Авіяцыяй зацікавіўся пасля наведвання Міжнароднай выстаўкі ў Франкфурце ў 1909 годзе, у тым жа годзе прыступіў да будаўніцтва свайго першага самалёта тыпу біплана Фармана. У 1911 годзе здзейсніў палёт на гэтым самалёце, але пацярпеў аварыю і атрымаў сур’ёзныя раненні. Працаваў канструктарам у Ф. Шнайдэра, затым перайшоў у кампанію «Альбатрос эркрафт». У 1914 годзе стаў тэхнічным дырэктарам і галоўным канструктарам самалётабудаўнічай фірмы «Ганза унд Брандэнбургішэн флюгцойгверке». За гады Першай сусветнай вайны Гайнкелем было створана больш за 30 тыпаў самалётаў, якія выкарыстоўваліся арміямі Германіі і Аўстрыі.

 Фірма «Гайнкель» 
У 1922 годзе заснаваў самалётабудаўнічую фірму ў Ростаку (Германія), якая існавала да 1945 года. У пачатку 1930-х гадоў пабудаваў сямімесны транспартны самалёт Не 70, на якім у 1933 годзе быў пастаўлены рэкорд скорасці — 375 кіламетраў у гадзіну. У наступныя гады стварыў пікіруючы бамбардзіроўшчык Не 50 і знішчальнік Не 51. Да сярэдзіны 1930-х гадоў фірма «Гайнкель» уяўляла сабой магутны авіяцыйны канцэрн, які мае сваё канструктарскае бюро, серыйныя заводы, авіяцыйныя майстэрні і лётна-даследчую базу. Усё новае і перадавое ў дасягненнях авіяцыйнай навукі неадкладна ўвасаблялася ў канструкцыях створаных ім самалётаў. Фірмай выпускалася больш за 100 тыпаў самалётаў (навучальныя, пасажырскія, разведчыкі, бамбардзіроўшчыкі, знішчальнікі і інш.). У 1939 годзе пабудаваў першыя вопытныя рэактыўныя самалёты He 176 (з ракетным рухавіком) і Heinkel He 178 (з турбарэактыўным рухавіком Пабста фон Огайна). Двухматорныя бамбардзіроўшчыкі Гайнкеля He 111 шырока выкарыстоўваліся ў Другой сусветнай вайне.

У 1938 годзе Гайнкелю прысуджана, разам з Фердынандам Поршэ і Фрыцам Тотам, новазаснаваная (1937) Нямецкая нацыянальная прэмія ў вобласці мастацтваў і навук, якую ён падзяліў пароўну (па 50 тыс. марак) з Вілі Месершмітам.

З 1950 года Гайнкель кіраваў самалётабудаўнічай фірмай у Штутгарце.


 У часы нацыянал-сацыялізму, 1933—1945 гады 
Пасля прыходу да ўлады нацыянал-сацыялістаў, Гайнкель становіцца членам НСДАП. У тым жа годзе новаўтвораныя ВПС Германіі, факт стварэння якіх, у першыя часы, трымаецца ў сакрэце, даручаюць авіяцыйным кампаніям прыступіць да распрацоўкі і вырабу баявых самалётаў. Асаблівую ўвагу кіраўніцтва Люфтвафэ атрымаў двухматорны самалёт He-111, першапачаткова заяўлены транспартным самалётам, з перспектывай стварэння на яго аснове бамбардзіроўшчыка. У Араніенбургу пад Берлінам у перыяд 1936—1937 гадоў будуецца велізарны авіяцыйны завод па выпуску бамбардзіроўшчыка He-111. Пры афіцыйных візітах главы дзяржавы завод павінен уяўляць сімвал германскай прамысловай моцы. Хоць прадпрыемства ў Араніенбургу насіла назва Heinkel-Werke Oranienburg, яно тым не менш знаходзілася цалкам і цалкам ва ўласнасці германскіх ВПС і было выкуплена Гайнкелем значна пазней.

 Спіс самалётаў 
 Heinkel HD 37 (І-7)
 Heinkel He 38
 Heinkel He 43
 Heinkel He 45
 Heinkel He 46
 Heinkel He 49
 Heinkel He 50
 Heinkel He 51
 Heinkel He 59
 Heinkel He 60
 Heinkel He 70
 Heinkel He 72
 Heinkel He 74
 Heinkel He 100
 Heinkel He 111
 Heinkel He 112
 Heinkel He 113-
 Heinkel He 114
 Heinkel He 115
 Heinkel He 116

 Heinkel He 162 Volksjager
 Heinkel He 176
 Heinkel He 177 Greife
 Heinkel He 178
 Heinkel He 219 Uhu
 Heinkel He 274
 Heinkel He 277
 Heinkel He 280
 Heinkel He 343
 Heinkel Lerche

 У паваенныя гады 
У паваенныя гады Э. Гайнкель займаўся канструяваннем матацыклаў, мотаролераў і веласіпедаў.

Эрнст Гайнкель памёр 30 студзеня 1958 года, пакінуўшы пасля сябе 154 выкананых канструкцый самалётаў і 13 самалётных катапульт, а таксама пяць рэактыўных самалётаў. За свае заслугі Гайнкель атрымаў тытул прафесара, а таксама навуковую ступень доктара навук Штутгарцкага політэхнічнага інстытута і Ростакскага ўніверсітэта.

 Літаратура 
 Lutz Warsitz: THE FIRST JET PILOT — The Story of German Test Pilot Erich Warsitz, Pen and Sword Books Ltd., England, 2009, ISBN 978-1-84415-818-8, English Edition 

 Спасылкі 
 Эрнст Хейнкель АГ
 Audio commentary by Erich Warsitz (world’s first jet pilot) about Ernst Heinkel, Switzerland, August 2, 1979

Катэгорыя:Авіяканструктары Германіі
Катэгорыя:Машынабудаўнікі Германіі
Катэгорыя:Ганаровыя дактары Ростакскага ўніверсітэта
Катэгорыя:Кавалеры ордэна Свяшчэннага скарбу
Катэгорыя:Члены НСДАП