Air Serbia

Air Serbia (на сербскай кірыліцы Ер Србиjа) —  дзяржаўная авіякампанія Сербіі, размешчаная ў Бялградзе. Да распаду Югаславіі называлася Jугословенски Аеротранспорт (JAT) і мела міжнародную назву Yugoslav Airlines. 26 кастрычніка 2013 года Jat Airways была пераназвана ў Air Serbia.

 Гісторыя 
Авіякампанія была заснавана ў 1927 годзе пад назвай Аеропут, а ў 1947 яе пераназвалі ў Jугословенски Аеротранспорт. У 1980-х гады была адной з найбуйнейшых авіякампаній Еўропы. Аднак сітуацыя драматычна пагоршылася, калі ў пачатку 1990-х ААН увяла санкцыі, якія азначалі для кампаніі спыненне міжнародных рэйсаў. Падчас натаўскіх бамбардзіровак Югаславіі 9 авіялайнераў кампаніі былі эвакуіраваны ў РумыніюЯк была выратавана грамадзянская авіяцыя Югаславіі. Сёння JAT ізноў здзяйсняе рэйсы ў гарады Еўропы і падтрымлівае партнёрства з некаторымі авіякампаніямі, у тым ліку Люфтганзай.

У 2006 годзе сербскія СМІ паведамлялі пра запланаванае супрацоўніцтва кампаніі з Air India. Яго мэтай называлася заснаванне новай кампаніі. Да таго ж, паведамлялася пра планы Air India выкарыстоўваць Бялградскі аэрапорт імя Ніколы Тэслы як транспартны вузел для палётаў у Паўночную Амерыку. У жніўні 2007 года стала вядома пра прыватызацыю, пасля таго як годам раней кампанія ўпершыню зноў стала прыбытковай. Цікавасць да ўдзелу ў кампаніі праявілі Air India, Аэрафлот, Air Berlin, Air One і Icelandair.

JAT Airways з’яўляецца галоўнай авіякампаніяй Сербіі. Акрамя яе, існуюць таксама авіякампаніі Aviogenex і Master Airways.

1 жніўня 2013 года JAT Airways і Etihad Airways падпісалі пагадненне аб стратэгічным партнёрстве. Паводле гэтага пагаднення 49 % акцый JAT Airways пераходзяць да Etihad, пры гэтым Сербскі ўрад захоўвае 51 % акцый JAT Airways. Паводле гэтага жа пагаднення JAT з кастрычніка 2013 года павінна пачаць дзейнасць пад брэндам Air Serbia . 26 кастрычніка 2013 года брэнд JAT канчаткова перастаў існаваць і авіякампанія стала выконваць дзейнасць па брэндам Air Serbia.

 Міжнародныя рэйсы 
JAT Airways здзяйсняе палёты з Бялграда ў Франкфурт-на-Майне, Маскву, Мюнхен, Берлін, Лондан, Парыж, Вену, Цюрых і іншыя еўрапейскія гарады. Максімальная адлегласць рэйсаў, якія здзяйсняюцца кампаніяй, на студзень 2010 — 4074 км. (Абу-Дабі), мінімальная — 278 км. (Сараева).тут і далей у табліцах звесткі па адлегласці з часопіса Jat Airwais New Review

 Азія 

 Аэрапорт Краіна Адлегласць, км. Самалёт Заўвагі Абу-Дабі  ААЭ 4074 Boeing 737—300 да 4 лютага 2010 Дубай  ААЭ Boeing 737—300 і Boeing 737—700 з 9 лютага 2010 Ларнака  Кіпр 1780 Boeing 737—300 Стамбул  Турцыя 926 Boeing 737—300 і Boeing 737—400 Тэль-Авіў  Ізраіль 2090 Boeing 737—300

 Афрыка 

 Аэрапорт Краіна Адлегласць, км. Самалёт Заўвагі Манасцір  Туніс 1400 Boeing 737—300 Трыпалі  Лівія 1820 Boeing 737—300 Туніс  Туніс Boeing 737—300 сезонны

 Еўропа 

 Аэрапорт Краіна Адлегласць, км. Амстэрдам  Нідэрланды 1581 Афіны  Грэцыя 1044 Берлін  Германія 1126 Брусель  Бельгія 1513 Валета  Мальта 1466 Варшава  Польшча 967 Вена  Аўстрыя 597 Гамбург  Германія 1380 Гановер  Германія 1320 Гётэбарг  Швецыя 1710 Дзюсельдорф  Германія 1348 Капенгаген  Данія 1462 Лондан  Вялікабрытанія 1840 Любляна  Славенія 510 Мілан  Італія 1020 Масква  Расія 1950 Мюнхен  Германія 900 Парыж  Францыя 1542 Падгорыца  Чарнагорыя 360 Прага  Чэхія 858 Рым  Італія 833 Салонікі  Грэцыя 658 Сараева  Боснія і Герцагавіна 278 Скоп'е  Паўночная Македонія 468 Стакгольм  Швецыя 1823 Тыват  Чарнагорыя 400 Трыест  Італія 641 Франкфурт-на-Майне  Германія 1175 Цюрых  Швейцарыя 1028 Штутгарт  Германія 1094

 Былыя рэйсы 
У табліцы прыведзены спіс былых маршрутаў, калі-небудзь здзейсненых самалётамі кампаніі Jat:
 Краіна Гарады  Брысбен, Мельбурн, Перт, Сідней  Грац, Клагенфурт, Лінц  Тырана  Алжыр  Мінск  Сафія  Баня-Лука, Мостар  Рыа-дэ-Жанэйра  Бірмінгем, Глазга, Манчэстэр  Будапешт  Мюнхен, Гамбург, Гановер  Каір  Калькута, Мумбаі  Джакарта  Аман  Багдад  Тэгеран  Барселона, Мадрыд  Венецыя, Турын  Ванкувер, Манрэаль, Таронта  Найробі  Пекін,  Ганконг  Сеул  эль-Кувейт  Бейрут  Бітала  Куала-Лумпур  Мехіка  Окленд  Нарвегія Осла  Абу-Дабі  Карачы  Варшава  Лісабон  Санкт-Пецярбург, Сочы  Бухарэст, Тымішаара  Ніш, Нові-Сад, Прышціна, Трстэнік, Ужыцы  Сінгапур  Дамаск  Браціслава  Марыбар  Вашынгтон, Дэтройт, Кліўленд, Лос-Анджэлес, Сіэтл, Нью-Ёрк, Х'юстан, Чыкага  Бангкок  Анкара  Кіеў  Хельсінкі  Мюлуз, Ліён  Борава, Дуброўнік, Заграб, Задар, Осіек, Рыека, Спліт  Бар, Беранэ, Жабляк, Херцаг-Нові  Брно, Прага  Жэнева, Санкт-Гален  Яганэсбург  Токіа

 Самалёты ў эксплуатацыі 
На снежань 2016 года, авіяпарк Air Serbia складаецца з:
 1 Bombardier CRJ 900
 4 Boeing 737-300
 1 Airbus A330
 2 Airbus A320
 3 ATR 72-200
 5 ATR 72-500
 10 Boeing 737—300
 8 Airbus A319

 Катастрофы 
У гісторыі пасажырскіх перавозак авіякампаніі Jat Airways былі дзве катастрофы, у якіх загінулі 68 чалавек з 69 іх пасажыраў і членаў экіпажа:
 26 студзеня 1972 — падчас палёту па маршруце JU364 Стакгольм-Капенгаген-Заграб-Бялград адбыўся выбух на борце і наступнае крушэнне самалёта McDonnell Douglas DC-9. Самалёт знаходзіўся на вышыні 10000 метраў на ўчастку Капенгаген-Заграб. Яго абломкі зваліліся ў раёне вёскі Ческа Каменіцы (Чэхаславакія, цяпер Усцецкі край, Чэхія). Загінулі ўсе 23 пасажыры, і чатыры з пяці членаў экіпажа. Выжыла толькі сцюардэса Весна Вулавіч.Accident Database: Accident Synopsis 01261972 
 11 верасня 1973 — самалёт маршруту Цітаград-Скоп’е ўрэзаўся ў гару Маганік каля Цітаграда (цяпер — Падгорыца, Чарнагорыя). Загінулі ўсе пасажыры і члены экіпажа, усяго 41 чалавек.

 Спасылкі 

 Афіцыйны вэб-сайт



Катэгорыя:Авіякампаніі Сербіі
Катэгорыя:Дзяржаўныя авіякампаніі