Pangkalan Udara Soewondo

Pangkalan Udara Soewondo ima sada pangkalan udara (lanud) Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara (TNI-AU) na maringanan di 2 km sian pusat kota Medan, Sumatera Utara, Indonesia. Pangkalan Udara Soewondo sebelumna ima bandar udara internasional dohot goar Bandar Udara Internasional Polonia (IATA: MES, ICAO: WIMK) na patupahon to kota-kota balga di Indonesia songon Jakarta, Batam, Malaysia (Kuala Lumpur Penang, Ipoh), Singapura dohot Thailand (Bangkok). Parubahan gorar Bandara Internasional Polonia gabe Pangkalan Udara Soewondo diresmihon tanggal 25 Juli 2013, sajalan dohot pamindahan ni ulaon penerbangan sipil tu Bandara Internasional Kualanamu.https://id.wikipedia.org/wiki/Koran_Sindo

Saonari Pangkalan Angkatan Udara Soewondo, bandara on nampuna Angkatan Udara Indonesia. Bandara on gabe inganan ni Sayap Pengawasan Barat, tarmasuk ualu pesawat pengawasan taktis CN-235.https://www.thejakartapost.com/news/2013/07/24/polonia-host-surveillance-wing.html

 Turi-Turian 
Goar Polonia marharoroan sian goar ni luat asal ni angka na mambangunsa, i ma Polandia (Polonia ima goar ni “Polandia” di hata Latin). Andorang so gabe bandara, luat i tano perkebunan napuna sahalak baoa Polandia na margoar si Michalski. I taon 1872 ia mandapot konsesi tingon pamarentah Bolanda giot mambuka kobun tembakau i Pantai Timur Sumatera, khususna daerah Medan. Dungi dibahen ma goar ni luat i Polonia. Di taon 1879, ala ni manang aha, konsesi tu tano perkebunan i marganti tangan gabe Deli Maatschappij (Deli MIJ) manang NV Deli Airline.

Di taon 1924 adong ma barita paboa sahalak penerbang Bolanda na perintis na margoar Thuessink van der Hoop, na laho paborhathon pesawat Fokker na metmet i sian Eropa tu Hindia Belanda di bagasan 20 jam habang. Jadi Deli MIJ, na maniop konsesi di tano i, diparade ma sabidang tano asa dipasahat gabe bandara parjolo di Medan. Marningot tingki na mansai jempek, ndang boi be diulahon persiapan tu lapangan terbang, ujungna pesawat na metmet na diawak Van der Hoop rap dohot VN. Poelman dohot Van der Broeke mendarat di lapangan pacuan kuda, ima Deli Renvereeniging, jala dijalang Sultan Deli, Sulaiman Syariful Alamsyah.

Dung mendarat pesawat na parjolo di Medan, Residen Sumatera Timur, Bpk. CS. van Kempen manjujui pamarenta Hindia Bolanda di Batavia asa dihatophon panurunan dana laho pasidunghon pambangunan lapangan terbang Polonia. I taon 1928 resmi ibuka lapangan terbang Polonia, na itandai dohot pandaratan ni onom pesawat milik KNILM, anak parusahaan KLM, i landasan pacu na tong dope sementara, marbentuk tano naung karas. Mulai taon 1930, perusahaan penerbangan Bolanda KLM dohot anak perusahaanna KNILM mambuka jaringan penerbangan teratur tu Medan. I taon 1936, lapangan terbang Polonia mangalami parbaikan parjolo sakali, ima mambaen landasan pacu ganjangna 600 meter.

Taon 1940, dibombardir Jepang do bandara on ala dipangke Angkatan Udara Bolanda. Dung pemboman i bandara i ndang marfungsi be satongkin.

Holan taon 1946, dipature jala dipauli Bolanda do i dohot pigapiga pangganti.

Dibahen ma landasan pacu i dohot beton, dibahen ma bosi, jala ganjangna sian 800 meter sahat tu 1.200 meter.

I taon 1950, Lapangan Udara Polonia i toru pangurusan KLM dot Garuda, Departemen Pekerjaan Umum Seksi Bandara, dot Dinas Teknik Umum Angkatan Udara Indonesia.

Tingki i, dipaganjang ma muse landasan pacu ni Polonia sahat tu 1.800 meter jala bolakna 45 meter.

Mardasarkon ketentuan ni Pamarentah Indonesia, sian taon 1959 pengelolaan bandara madung itangani dua instansi, ima Angkatan Udara Indonesia dot Biro Penerbangan Sipil.

Sian i, mulai ma dipaganjang landasan pacu i gabe 2.455 meter laho mendukung kebutuhan ni dua instansi on.

Samantaro i, pengelolaan ni bandara on mulai dikendalikon lulusan Akademi Penerbangan Indonesia Curug.

Taon 1963, Biro Penerbangan Sipil diganti gabe Direktorat Penerbangan Sipil di toru ni Kementerian Perhubungan.

Dampakna, status ni lapangan i, na laos marisi pangkalan udara militer, nunga gabe pelabuhan udara bersama marojahan tu haputusan bersama ni Menteri/Komandan Angkatan Udara Indonesia dohot Menteri Perhubungan.

Tanggal 26 Oktober 1966, bandara Polonia marganti statusna manjadi bandara internasional dot sude fasilitasna itingkatkon.

Dohot on martamba status, lam sibuk ma lalu lintas udara di Polonia. Asing ni i, penerbangan luar negeri pe lam sibuk do ala Polonia dipangke gabe salah satu bandara tu keberangkatan Haji.

I taon 1975, mardasarkon kaputusan bersama Departemen Pertahanan dot Keamanan, Departemen Perhubungan dot Departemen Keuangan, pangurusan pelabuhan udara Polonia manjadi hak pangurusan bersama antara Pangkalan Udara AURI dot Pelabuhan Udara Sipil. Jala mamungka taon 1985 berdasarkan Peraturan Pemerintah No.30 taon 1985, pengelolaan pelabuhan udara Polonia dipasahat ma tu Perum Angkasa Pura na dungi mulai 1 Januari 1994 gabe PT Angkasa Pura II (Persero).

Ujungna, di taon 1986, istilah lapangan terbang manang pelabuhan udara diganti gabe bandara.

Laos di tingki i, status ni Perum Angkasa Pura songon pangurus marganti goarna gabe Perum Angkasa Pura I Bandara Medan Polonia.

Di taon 1991 adong do rencana ni pamarenta Indonesia laho papindahon Bandara Polonia tu inganan na dumenggan.

Lokasi ni Polonia, na hum piga-piga ratus meter sian pusat kota, berarti bandara naung beroperasi sian taon 1928, ndang ideal be.

Lobi sian i, dohot posisi hum 40-50 km tingon kelompok Bukit Barisan, sada bandara na bidangna sakitar 100 hektar bisa mambaen pesawat na marbadan godang maol mendarat sanga marlepas.

Asing ni i, ndang pola dao ingananna sian inganan parmianan, jala bahkan mardomu do tu pigapiga dalan na ribur.

Sude faktor on gabe pertimbangan ni pamarenta laho pajongjonghon bandara na imbaru.

Pamarentah antong manontuhon Deli Serdang gabe calon lokasi ni bandara na imbaru i mangarajumi lokasi i ingkon balga jala aman.

Di taon 2003, godang ni panumpang na dilayani bandara Polonia sahat tu 2.736.332 halak sataon.

Asing ni i, angka penerbangan jadwal domestik dohot luar negeri pe lam tamba do ganup ari.

Bandara Polonia ditutup tu penerbangan komersial tanggal 24 Juli 2013 pukul 24.00 WIB jala sude kegiatan penerbangan komersial dipindahon tu Bandara Internasional Kuala Namu. Dohot panutupan ni penerbangan komersial di Bandara Polonia, kepemilikanna saonari langsung di toru ni Komando Operasi TNI-AU. Goarna diganti gabe Pangkalan Udara Soewondo. Goar Soewondo dibuat sian sahalak tentara TNI-AU na mate dung hona tembak pesawatna di sekitar Pematangsiantar.

 Data dohot Statistik 
Bandara Polonia memiliki luas 144 hektar. Ganjang ni landasan pacu nuaeng ima 2.900 meter, sementara ganjang na boi dipangke ima 2.625 meter (jadi adong ambang tergusur 275 meter). On masa ala godang benda na mangambati inganan lepas landas dohot mendarat. Polonia juo adong 4 dalan taksi dot celemek na bidangna 81.455 meter. Polonia on irancang anso bisa manampung maksimal sakitar 900.000 panumpang.https://web.archive.org/web/20241112192656/https://mercusuar.uzone.id/

Sian taon tu taon, lam godang do panumpang di Polonia hira-hira 15 sahat tu 20 persen. I taon 2003, arus panumpang sampe 2.736.332 alak, naik tingon 2.090.519 alak i taon nasolpu.https://id.wikipedia.org/wiki/Injourney_AirportsJumlah pardalanan ni pesawat terbang ima 36.359 i taon 2003, naik tingon 29.894 i taon 2002. Adong 13.713 penerbangan domestik dot 4.387 penerbangan internasional tingon Polonia i taon 1998. I taon 2004 jumlah flight internasional dot 3860.

Molo sian godang ni penerbangan, di taon 1998 adong 56 penerbangan sadari, alai di taon 2005 on nunga lam tamba gabe antara 125 dohot lobi sian 150 penerbangan sadari, dohot hira-hira 3,8 juta panumpang sataon, baik domestik dohot luar negeri.

I bidang angkutan barang, i taon 2005 parpindahan kargo i Polonia sampe 31.347 ton.

 Terminal 
Adong dua terminal panumpang di Polonia, sada terminal parborhat dohot sada tu haroroan, jala luasna sahat tu 13.811 meter persegi.[8] Duansa i pe dibagi gabe penerbangan domestik dohot luar negeri masing-masing. Terminal domestik Polonia puna luas 7.941 meter² jala saonari (laporan Januari 2006) boi manampung 1.810 halak na sahat di tingki na sarupa, gabe ganup panumpang puna luas 4m², hurang sian standar 14m² naung ditontuhon pamarenta . Mulai 1 Oktober 2006, dung masa penyimpangan kargo di Bandara Soekarno-Hatta di bulan September 2006, dioperasihon ma muse terminal kargo one-stop na diharaphon boi mangatur pardalanan ni kargo dohot mangambati manipulasi kargo.

 Masalah 
Ala ni ingananna na mansai jonok tu pusat kota – hira-hira 2 km – bandara on marlapatan do i bangunan di Medan terbatas do godang ni lantai. Panghorhon ni peraturan on, lam otik ma bangunan na timbo di Medan. Asing ni i, bandara on pe diperkirahon nunga melebihi manang hampir melebihi kapasitasna. Sian na dilonggarhon pemberian izin penerbangan di Indonesia taon 2000-an, lam tamba do godang ni penerbangan na melayani Polonia.

Bandara Polonia dang adong jembatan udara jadi penumpang ingkon mardalan pat mamolus aspal asa sahat tu pesawat.

Tanggal 29 Juni 2006, wakil presiden Indonesia, Jusuf Kalla, meresmikan pembangunan Bandara Kualanamu. Dohot paresmian Bandara Kualanamu, Bandara Polonia resmi mangujungi kagiatan penerbangan komersialna.

 Pustaha 

Horong:Pangkalan udara
Horong:Pangkalan udara di Sumatera Utara