BMW

De Bayerische Motoren Werke AG (BMW) is a bayrischa Produzent vo Autos, Motorradln und Motorn. Da Haptsitz vo dera Firma is z Minga in Bayern. 2007 is da Umsatz 56,018 Mrd. Euro gwen, davo da Nettogwinn von 3,134 Mrd. Euro. Da Konzern beschäftigt af da ganzn Wejd 107.539 Mitorbata un produziat 1.541.503 Automobui (davo 1.302.774 unta da BMW-Markn) sowia 103.396 Motorradln. De BMW-Aktie is im DAX an da Frankfurta Wertpapiabörsn notiat..

 Gschicht 

 Da Ofang 

Da Vorgänga und friare Inhoba vom Nama BMW woan de Rapp Motorenwerke, de wo 1913 grindt woan sand. 1917 homs an Nam af "BMW GmbH" umgwandlt und speda af "BMW AG". De Firma hod Flugzeigmotorn baut. 1917 homs an Flugzeigmotor mit Ibavadichtung entwicklt, dea wo doduach extre hoch fliang hod kenna. Drauf hod de Preissische Heeresvawoitung 2.000 Motorn kafft. Am 17. Juni 1919 homs mit ana BMW IIIa no hoamlich m 9.760 Meta an Hechnwejdrekord aufgstejt. Duach an Versailla Vatrog is de Firma owa stoak bedroht gwen, wei da Friednsvatrog fia 5 Joa s Baun vo Flugzeigmotorn vabotn hod. Deshoib hod da Hauptaktionär Camillo Castiglioni de Firma valossn, hod de Namensrecht mitgnumma und is za de Bayerischen Flugzeugwerken (BFW) ganga, de wo nacha an Nama BMW ognumma hom. De Firma de wo friara BMW ghoassn hod, is zua Südbremse und spada zua Knorr-Bremse umtafft woan.

De Bayerischen Flugzeugwerke (BFW) san am 7. März 1916 ois Gustav-Otto-Flugzeiwak vo Gustav Otto, an Sohn vom Eafinda vom Otto-Motor, gründt woan. Des guit heit ois offizielles Grindungsdatum vo BMW. Oba eascht 1922 mit'n Wechsl vo Camillo Castiglioni wean de Bayerischen Flugzeigwerke (BFW) offiziell zu BMW.

1923 hom da Friz Maxl und da Stolle Martin s easchte BMW Motorradl, de R 32, entwicket. Da Friz Maxl hod fian Entwurf vo da R 32 nur fimf Wocha braucht. Bis heit is des Grundprinzip vo dem Motorradl dahoidn: Boxamotor und Kardanotrieb im Dopperohrrahmen.

Ab 1924 san a wieda Flugmotorn produziat woan. Da Schienenzeppelin vo 1930 is duach an BMW-Flugzeigmotor otriem woan.

 De Fabrik z Eisenach 

1928 hod BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach A.G. iwanumma, de wo an Kloawagn Dixi produziat ham. Damit is BMW zan Auto-Heastella woan. Am 22. Meaz 1929 hod BMW s easchte Serien-Auto z Eisenach produziat. S Modell hod 3/15 PS bzw. DA 2 ghoassn und woa a Lizenzbau vom britischen Austin Seven. Ob 1933 is da Flugmotornbau zweng da stoarkn Nochfrog in an Mittlpunkt gruckt. De Spartn vo de Autos und Motorradln is ba BWM fost zan Nemzweck woan.

 Zeitdofe 

 1916: Grindung vo de Bayerischen Flugzeig-Werke (BFW)
 1917: Umnennung vo de Rapp-Motorenwerke in Bayerische Motoren Werke GmbH
 1918: Umwandlung in a Aktiengsejschoft; Franz Josef Popp wird easchta Genaroidirektor (= Vorstandsvorsitzenda) vo BMW.
 1922: Aus de Bayerischen Flugzeugwerke wird BMW
 1923: Bau vom easchtn Motorrad
 1928: De Fahrzeugfabrik Eisenach A.G. wiad ibanomma
 1929: S easchte Automobui BMW 3/15 PS bzw. AM1 wia in Eisenach baut
 1934: Ausgliedarung vo da Spartn Flugmotorn in de BMW Flugmotorenbau GmbH
 1944: Stoake Zastearung vom Werk Minga durch Luftogriff
 1945: Erlaubnis zur Reparatur vo US-Armeefoazeig und Motorradproduktion. Gleichzeiti wean de Werke Minga und Allach demontiert
 1948: Easchts Nochkriagsmotorradl
 1959: Historische Hauptvasammlung, auf der de Ibanahme durch Daimler Benz vahindert wiad
 1960: BMW beschäftigt 7.000 Mitorbata und erwirtschaftet an Joares umsatz von 239 Muillionen DM
 1961: Da legendäre Paul-G. Hahnemann („Nischen-Paule“) wiad Vatriebsvorstand
 1962: Karl-Heinz Sonne ibanimmt an Vorstandsvorsitz.
 1963: Easchtmois gibts wieda a Dividende.
 1965: "Aus Freude am Fahren" und ab 1969 "Freude am Fahren" wiad zum Werbespruch.
 1967: De Hans Glas GmbH wiad ibanomma und wiad zum BMW Werk Dingolfing
 1967: Erwffnung vom Motorradwerk in Berlin (Spandau)
 1969: Umzug vom Motorradbereich nach Berlin
 1969: BMW beschäftigt 21.000 Mitorbata und erwirtschaftet an Joaresumsatz von 1,5 Muilliarden DM.
 1970: Eberhard von Kuenheim ibanimmt an Vorstandsvorsitz (bleibts dann bis 1993). Grindung vo da Herbert Quandt Stiftung.
 1972: Bau vom neien Vawoitungsgebaide, vom „Vierzylinda“, in Minga (Milbertshofen)
 1972: Bau vo an Werk in Südafrika
 1973: Ereffnung vom Werk Landshut
 1978: Vorstellung vo an 5er mit Wasserstoffmotor in Zammaorbat mit'n Deitschn Zentrum fia Luft- und Raumfahrt (DLR)
 1978: BMW beschäftigt 30.000 Mitorwata und erwirtschaftet an Joaresumsatz von 6,0 Muilliarden DM.
 1979: Ereffnung vom Motornwerk in Steyr (Österreich)
 1984: Ereffnung des Motorradwerks in Berlin (Spandau)
 1985: Baubeginn fias Forschungs- und Innovationszentrum (FIZ)
 1985: Grindung vo da BMW Technik GmbH fia Vorentwicklungen
 1987: Ereffnung vom Werk Regnschburg
 1990: Offizielle Ereffnung des FIZ
 1990: BMW beschäftigt 70.900 Mitorbata und erwirtschaftet an Joahressumsatz von 27,1 Muilliarden DM.
 1992: Ereffnung vom Werk Spartanburg (South Carolina) in de USA
 1993: Bernd Pischetsrieder wird Vorstandsvorsitzenda
 1994: Kauf vo da Rover Group inklusive vo da Markn Mini
 1999: BMW schliasst an Vertrag mit'n russischn Unternehmen „Avtotor“ aus da Stadt Kaliningrad (ehemois Königsberg); Beginn vo da Autoproduktion
 1999: Joachim Milberg übernimmt den Vorstandsvorsitz

 2000: Grindung der Eberhard-von-Kuenheim-Stiftung
 2000: Ereffnung vo da Completely Knocked Down-Werk in Thailand
 2000: MG-Rover und LandRover wean vakafft
 2001: Ereffnung vom BMW-Werk Hams Hall
 2002: Helmut Panke wird Vorstandsvorsitzenda. Baubeginn fias BMW-Werk Leipzig
 2003: Erwerb vo de Namensrechte vo Rolls-Royce
 2003: Grindung vo an Joint Venture fia Produktion und Vatrieb mit da Brilliance China Automotive Holding in China
 2004: Okindigung, no im Rahmen vo da aktuellen 7er-Reihe (2001-2008) a Serienfoazeig mit Wossastoffmotor auf'n Moaktt z'bringa
 2004: Baubeginn fia de BMW Wejd (Ausliefarungszentrum fia BMW Automobui) Minga
 2005: Offizielle Ereffnung vom neien BMW Werk Leipzig am 13. Mai 2005
 2005: Offizielle Ereffnung vo da neien Zentroin Teile-Auslieferung (Werk 2.70) in Gaubitzhausen bei Dingolfing am 15. Juni 2005
 2006: Norbert Reithofer wird Vorstandsvorsitzenda
 2007: CKD-Werk in Chennai wird ereffnet
 2007: BMW Motorrad ibanimmt Husqvarna Motorcycles
 2007: Ereffnung vo da BMW Wejd in Minga
 2008: Neuereffnung vom BMW-Museum in Minga nach vierjähriga Umgstoitung am 19. Juni 2008
 2011: Grindung vo da Sub-Marken "i" fia elektrisch betrieme Autos

 Literatua 

 Das Unternehmen BMW seit 1916, Manfred Grunert/Florian Triebel, Heel (2006), ISBN 3-932169-46-8
 BMW eine deutsche Geschichte, Horst Mönnich, Piper (2004), ISBN 3-492-04618-5
 BMW Automobile, Motorbuch Verlag (2003), ISBN 3-613-02343-1
 BMW 1898–1940, 1945–1994, Motorbuch Verlag (1994), ISBN 3-88350-167-0
 BMW Sondertypen, Motorbuch Verlag (1995), ISBN 3-613-01597-8
 BMW Personenwagen seit 1952, Typenkompass, Motorbuch Verlag (2004), ISBN 3-613-02386-5

 Im Netz 

 BMW Hoamseitn
 BMW-Konzernarchiv
 BMW Group 
 DER SPIEGEL 49/1960 vom 30. November 1960, Seite 46: BMW Sanierung

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