Братислава (порт)

Братислава порты () — Рейн-Майн-Дунай каналындағы һәм Дунай йылғаһындағы словак порты; ике өлөштән тора — йөк һәм пассажирҙар порты. Словакияның өс иң эре порты (Комарно һәм Штуровонан тыш) Словакия иҡтисадының төп элементы булып тора. Словакияның өс иң эре порты (Комарно һәм Штуровонан тыш). Транс-европа транспорт селтәре булған Балтик -Адриатик коридорына инә, Вена һәм Будапешт порттары менән йәнәш тора.

Дәүләт идара компанияһы — Verejné prístavy, д.'s. (Ports Public, jsc.). Порт автомобиль һәм тимер юлдары, Slovnaft торба үткәргестәр менән тоташҡан. Порт территорияһын контролдә prístavy Verejné, д.s. компанияһы тота, ә порттың барлыҡ объекттары a Plavba Slovenská Prístavy, д.s. компанияһына ҡарай. Порт Дунай йылғаһының һул ярында 1867,29 һәм 1862 км билдәләре араһында тора.

 Тарих 
XIX быуат аҙағында Братислава (Прессбург) яр буйында үҙгәртеп ҡороуҙар була: 1890 йылда Франц-Иосиф (Иҫке күпер) күпере төҙөлә, һәм тиҙҙән порт төҙөлә башлай. Хәҙерге Словак милли музейы зонаһынан алып Аполлон күперенә тиклем ер 250 йөк караптарын ҡабул итерлек порт төҙөү өсөн бирелә. Коммерция мәнфәғәте булған транспорт компаниялары һәм дәүләт порт төҙөлөшөн финанслай. Ҡышҡы пристандың төньяҡ өлөшө 1897 йылда тимер юл селтәрен киңәйтеү арҡаһында башланып китә. 1907 йылда көньяҡ өлөшө төҙөлә. Ҡышҡы пристань туңмай һәм унда бөтө караптар ҙа туҡтай алған. 1919 йылдан яңы дәүләт, Чехословакия, барлыҡҡа килгәндән һуң, 1922 йылдың июнендә порт Чехословак дунай суднолар компанияһына ҡарай. 1930 йылда порт Европаның иң яҡшы йылға порттарының береһе була. 1922 йылда портта 5 пар буксиры һәм 44 баржа була, 1938 йылда порт составында 167 ҡарап иҫәпләнгән. Хәҙерге ваҡытта портта 221 карап бар.

Беҙҙең көндәргәсә порт тарихи биналары, машиналары һаман да Братиславала тора, 7-й, 14 һәм 17 складтар, иҫке боцман һыу күтәреү насосы йорто, шулай уҡ 2011 йылда бәләкәй катер-буксир «Штурец» милли мәҙәниәт ҡомартҡыһы булып һанала. Был буксирҙың беренсе капитаны Юлиус Турзо булған. 1944 йылда «Штурец» америка авиацияһының Братиславаға һөжүм итеү ваҡытында мөғжизәле иҫән-һау ҡала, ә «Ваянский» һәм «Мойзес» караптары һыуға бата. «Штур» буксирында музей булдырыу, Ҡышҡы пристань янын йәйәүлеләр өсөн юл киңәйтеп һәм үҙгәртеп ҡороу ҡаралған.

 Структураһы 

 Пассажирҙар порты 
слева|мини|Пассажирҙар порты
Братислава үҙәгендә урынлашҡан пассажирҙар порты Яңы һәм Файноров яр буйындағы Иҫке күпер араһындағы 2 йорт. Ул ҙур булмаған бинанан һәм 8 йөк платформаһынан тора. Башҡа порт хеҙмәттәренән тыш, бинала магазиндар, ресторан, туристик агентлыҡ бар. Порт Дунай йылғаһының 1870 км һәм 1867 км билдәләре араһында тора.

 Йөк порты 
Йөк порты Ҡышҡы гавандан (1897 йылда төҙөлгән), Палениско (1975—1983 йылдарҙа төҙөлә) һәм карап ремонтлау доктарынан тора.

 Шулай уҡ ҡарағыҙ 
 Транспорт Братиславы
 Экономика Братиславы

 Иҫкәрмәләр 

 Һылтанмалар 
 Карта порта 
 Карта пассажирских пристаней
 План реконструкции
 Quo vadis Zimný prístav v Bratislave?
Категория:Йылға порттары
Категория:Братислава
Категория:Википедия:Статьи с переопределением значения из Викиданных
Категория:Страницы с непроверенными переводами