Çanqan avto

Changan Automobile Co., Ltd.  (CCAG) mərkəzi qərargahı Çuntsin, Jiangbei şəhərində yerləşən Çin dövlət avtomobil istehsalçısıdır.  "Changan Automobile" öz mənşəyini 1862-ci ildə Li Hongzhang Şanxay Xarici Silah Bürosu adlı hərbi təchizat fabriki qurduğu zamana gedib çıxır. Yalnız 1959-cu ildə zavod "Changjiang Type 46" cipini istehsal etmək məqsədi daşıyanda o, avtomobil istehsalçısına çevrildi.

Şirkət Çanqan, Depal, Avatr, Kaisen kimi öz brendi altında, həmçinin Changan Ford və Changan Mazda kimi xarici markalı birgə müəssisələr altında avtomobillər istehsal edir və satır. 2021-ci ildə onun öz brendləri əsas satış payının  76%-ni  təşkil edib. Onun əsas fəaliyyəti minik avtomobilləri, mikroavtobuslar, kommersiya furqonları və yüngül yük maşınlarının istehsalıdır.

Çanqanın törəmə şirkəti, Chongqing Changan Automobile Company ( SZSE   ) Shenzhen Fond Birjasında siyahıya alınmışdır.

 Tarixi 
Çanqanın ilk mənşəyi 1862-ci ildə Li Hongzhang Şanxay Xarici Silah Bürosunun hərbi təchizat fabriki qurduğu vaxta təsadüf edir. Çinin ən qədim avtomobil istehsalçısıdır. 1937-ci ildə, İkinci Çin-Yapon Müharibəsi zamanı, Şanxay işğal edildikdə və bombalananda fabrik Chongqingə köçürüldü.

1959-cu ildə Çanqan hökumətlə müqavilə əsasında avtomobil istehsalına başladı və Çinin ilk istehsal avtomobili olan "Changjiang Type 46" cipini istehsal etdi. Çanqan 1979-cu ildə Suzuki-dən lisenziya alaraq mini avtomobil təqdim etdi.

2009-cu ildə Çanqan iki kiçik yerli avtomobil istehsalçısı olan Hafei və Changhe-ni aldı.  2013-cü ildə Changhe yenidən strukturlaşma üçün Szyansi əyalət hökumətinə verildi və daha sonra başqa bir Çin avtomobil istehsalçısı BAIC Group -un əksəriyyətinə məxsus törəmə şirkəti oldu.

2010-cu ildən etibarən "Çin Hərbi Avadanlıqları" bu dövlətə məxsus avtomobil istehsalçısının holdinqidir  və həmin il Çanqan 2,38 milyon ədəd sataraq Çin avtomobil sənayesində dördüncü ən məhsuldar avtomobil istehsalçısı oldu.

Şirkət həmçinin 2010-cu ildə istehlakçı təklifləri üçün yeni loqotip buraxdı, kommersiya istehsalı isə keçmiş qırmızı qövs markasını saxlayır.

Bu, şirkətə istehsal baxımından yerli avtomobil istehsalçıları arasında yalnız dördüncü yeri tutmağa imkan versə də, Çanqan 2011-ci ildə 2 milyondan çox bütöv avtomobil istehsal etdi

2012-ci ildə şirkət tərəfindən istehsalın 72%-ni minik avtomobilləri təşkil etdiyi bildirilmişdi,

2012-ci ilin noyabrında Çanqan - Ford - Mazda Automobile iki yeni birgə müəssisəyə bölündü: Changan Ford və Changan Mazda.

Çanqan 2025-ci ilə qədər yalnız daxili yanma mühərrikləri ilə işləyən avtomobillərin istehsalını dayandırmağı planlaşdırır, çünki avtomobil istehsalçısı 2025-ci ildən etibarən Çində iqlim dəyişikliyi və havanın çirklənməsi problemləri, eləcə də sərt emissiya qaydaları nəticəsində yalnız hibrid və tam elektrik avtomobilləri istehsal olunacaq. Şirkət bunun səbəbini Çin hökumətinin yüksək hava çirkliliyi və Çinin Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Paris Sazişindəki təkrar öhdəliyi səbəbindən 2030-cu illərin ortalarına qədər yeni ICE ilə işləyən avtomobilləri qadağan edəcək qanunu qəbul etdiyini elan etməsi ilə əlaqədar olduğunu bildirdi, çünki avtomobil istehsalçısı hökumətin avtomobil emissiya standartlarına uyğun qalmaq istəyir. Avtomobil istehsalçısı Volvo, Jaguar Land Rover, Hongqi, BYD, Lotus Cars və bir sıra digər avtomobil istehsalçılarına ICE ilə işləyən avtomobillərin istehsalını yaxın illərdə dayandırmağı planlaşdırır.

2023-cü ilin dekabrında Huawei, ağıllı avtomobil bölməsindəki əsas texnologiyalar və resursları Changan ilə yeni birgə müəssisəyə köçürməyi planlaşdırdığını elan etdi. Yeni şirkət intellektual avtomobil sistemləri və komponent həllərinin tədqiqi və inkişafı, istehsalı, satışı və xidməti ilə məşğul olacaq. Çanqan və onun filialları yeni şirkətin kapitalının 40 faizindən çoxunu əldə etməyi planlaşdırır, kapital töhfəsinin xüsusi məbləği və müddəti iki tərəf arasında ayrıca müzakirə olunacaq.

 Brendlər və məhsullar 
Çanqan bazar üçün əsasən 5 marka altında avtomobillər istehsal edir:

 SUV və minik avtomobilləri üçün - Changan Avto
 Changan Nevo ( Qiyuan ) - giriş premium diapazonu genişləndirilmiş elektrik avtomobilləri üçün.
 Elektrikli avtomobillər üçün - <b id="mwqA">Deepal</b> ( <b id="mwqQ">Shenlan</b> ).
 Changan və CATL tərəfindən birgə sərmayə qoyulmuş premium elektrik avtomobilləri üçün - Avatr
 Kommersiya avtomobilləri, yüngül yük maşınları və MPV-lər üçün - Kaicene

 Çanqan Avto 
Çanqan "Çangan avtomobil qrupu"nun əsas brendidir. Onun məhsul xətləri giriş və orta səviyyəli qiymət diapazonunu əhatə edən minik avtomobillərinə avtomobillər, yolsuzluq avtomobilləri və pikaplar daxildir.

 Changan Nevo (Qiyuan) 
Çanqan Nevo - 2023-cü ildə satışa çıxarılan Çanqan brendi altında giriş səviyyəli EV xəttidir. Modellərə ilkin olaraq A05 kompakt sedan, A06 kompakt sedan və A07 orta ölçülü sedan daxildir. A06, ön və arxa ucları yenidən işlənmiş Changan UNI-V- dir. A05, ön və arxa ucları yenidən işlənmiş Changan Yida- dır.

 Deepal (Şenlan) 
Deepal (Çin adı Shenlan ) Çanqan Avto şirkətinə məxsus EV markasıdır. Şirkət 2023-cü ildən müstəqil brendə çevrilir.

 Avatr Texnologiyası 
Avatr Texnologiyası, CATL akkumulyator provayderi və bir çox Çin yerli fondları ilə birgə yaradılan, Huawei tərəfindən dəstəklənən texnologiya ilə birlikdə yüksək səviyyəli EV brendi Çanqandır.

 Çanqan Kaisen 

 Mövcud modellər 

 Raesor (Ruixing) ES30
 Raesor (Ruixing) S50
 Raesor (Ruixing) S50T
 Raesor (Ruixing) M60 / Raesor (Ruixing) EM60
 Raesor (Ruixing) M70
 Raesor (Ruixing) M80 (Çanqan G10)/ Raesor (Ruixing) EM80
 Raesor (Ruixing) M90
 Star 3
 Star 5
 Star Truck / Star yük maşını EV
 Star Truck C tipli / Star yük maşını L1
 Ulduz 9 / Ulduz 9 EV
 Shenji T10 / Shenji T10 EV
 Shenji T20
 Shenji T30
 F30
 A800
 A600 (Əvvəlcə Çanqan Ouşanq)
 Honor (欧诺)

 Keçmiş Kaicene modelləri 

 Ruiline
 Shenqi T20 / Q20
 Shenji F50
 Kaicene Zunxing
 Çanqan Star
 Çanqan Star 2
 Çanqan Star 7 (Əvvəlki Buğa)
 <a href="./Chana_Star_4500" rel="mw:WikiLink" data-linkid="302" data-cx="{&quot;adapted&quot;:false,&quot;sourceTitle&quot;:{&quot;title&quot;:&quot;Chana Star 9&quot;,&quot;thumbnail&quot;:{&quot;source&quot;:&quot;https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/2013_Chana_Star_9.jpg/80px-2013_Chana_Star_9.jpg&quot;,&quot;width&quot;:80,&quot;height&quot;:57},&quot;description&quot;:&quot;Chinese automobile&quot;,&quot;pageprops&quot;:{&quot;wikibase_item&quot;:&quot;Q63030634&quot;},&quot;pagelanguage&quot;:&quot;en&quot;},&quot;targetFrom&quot;:&quot;source&quot;}" class="mw-redirect cx-link" id="mwAdE" title="Chana Star 4500">Çanqan</a> Star 9 (əvvəllər '''Çanqan''' Star 4500)
 Çanqan Star S460 Çanqan Star
  Çanqan Star Zunxing

 Çanqan Ford (2001-indiki) 
2001-ci ildə Çanqan Ford  yaradıldı və əvvəlcə tam yıxılma dəstlərindən Ford markalı minik avtomobilləri istehsal etdi.

Ford istehlakçı təkliflərinin Çin bazarı versiyalarını hazırlayan  onun 2010-cu ildə diler şəbəkəsinin ikinci və üçüncü səviyyəli Çin şəhərlərində bir çox salonları əhatə edəcəyi düşünülürdü. Chongqing kimi  . İkinci və üçüncü dərəcəli şəhərlər əhalinin sayına və ÜDM-ə töhfəsinə görə ilk dördlüyə daxil olmayan böyük və orta şəhərlərdir.

 Changan Mazda (2012-indiki) 

 Changan Kuayue 
Chongqing Kuayue Automobile, Changan və Chongqing Kuayue Group arasında kommersiya nəqliyyat vasitələri istehsalında ixtisaslaşmış kooperativ müəssisədir.

Qrup Changan üçün əsasən Kuayue və Kaicene markaları altında kommersiya avtomobilləri qurur.

Keçmiş Sovet ölkələrində Kuayue kommersiya avtomobilləri Mamut kimi rebrendinq edildi.

 Mövcud modellər 

 Kuayue D5
 Kuayue T3
 Kuayue Chana V3 / V3 Elektrik
 Kuayue Chana V5
 Kuayue X1
 Kuayue X3
 Kuayue X5 
 Kuayue Kuayuexing V3/V5/V7

 Keçmiş modellər 

 Kuayue Xinbao Mini
 Kuayue Xunlong

 Changan PSA (2010–2020) 
Changan və Fransız avtomobil istehsalçısı PSA Peugeot Citroën 2010-cu ildə 50/50 minik avtomobili və yüngül kommersiya nəqliyyatı istehsalı üzrə birgə müəssisə yaratmaq barədə razılığa gəliblər.  CAPSA adlandırılan bu, PSA Qrupunun Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile- dən sonra Çindəki ikinci və Changan ilə ilk birgə müəssisəsi idi.  Shenzhendə yeni tikilmiş istehsal bazasına əsaslanaraq, layihə üçün ilkin istehsal gücünün 200.000 ədəd/il olacağı təxmin edilirdi.For Shenzhen production base, see  Çinə məxsus Citroën DS modelləri ilə istehsal 2014-cü ildə başlanmışdır; əvvəlcə DS 5 LS, sonra isə DS 6WR . Müəssisə 2020-ci ildə ləğv edildi.

 Changan Suzuki (1993–2018) 
Suzuki Motors ilə texniki və kommersiya əməkdaşlığı, 1983-cü ildən başlayaraq, Changan'ın 2000-ci illərdə lisenziya altında ucuz kommersiya yük maşınlarını (əvvəlcə Changan SC112  kimi Suzuki Carry ST90 ) yığdığını gördü. İki şirkət 1993-cü ildə Chongqing Changan Suzuki Automobile Co-nu yaratdı, Suzuki Alto, Suzuki Cultus və daha yaxınlarda Swift- in lisenziyalı versiyalarını qurdu.

Suzuki müştərək müəssisəsi ilə paralel olaraq, Çanqan 1999-cu il Suzuki Carry lisenziyası əsasında kommersiya məqsədləri üçün kiçik yük maşınları və furqonlar yaratmağa davam etdi, lakin müstəqil şəkildə hazırlanmış avtomobillər onları tez bir zamanda əvəz edir. Dizaynında və istehsalında Suzuki texnologiyasından istifadə olunmasına baxmayaraq, bu kiçik avtomobillər Çanqan brendi adı altında istehsal olunur.

4 sentyabr 2018-ci ildə Suzuki Çanqan Suzuki-dəki 50 faiz payını Changan Automobile Group-a köçürüb və 25 illik birgə müəssisəyə son qoyub. Plana əsasən, Çanqan lisenziya əsasında Çində Suzuki markalı avtomobillər istehsal edib satmağa davam edəcəkdi.

2021-ci ildə Changan Suzuki Chongqing Lingyao Automobile olaraq adlandırıldı.

 Həmçinin baxın: 

 Qeydlər: 

 İstinadlar: 

 Xarici bağlantılar 


  (Global)
 https://changan.az/
Kateqoriya:Çin brendləri
Kateqoriya:Yoxlanılmamış tərcümə ehtiva edən səhifələr