Metrojet Hava Yollarının 9268 reysi

Metrojet Hava Yollarının 9268 reysi — Rusiya Hava Yolları tərəfindən Metrojet Hava Yolları Rusiya Şarm əl Şeyx şəhərindəki eyni adlı hava limanından Rusiya Sankt-Peterburq  Pulkovo hava limanına uçuşdur. 31 oktyabr 2015-ci ildə təyyarə Sinay yarımadasında olarkən təyyarə ilə siqnal kəsildi. Misir Aviasiya İdarəsinin açıqlamasında təyyarənin qəzaya uğradığı müəyyən edildi. Təyyarə Moskva vaxtı saat 7: 13-də. Təyyarə Airbus markalı idi A321 - 231. Təyyarədə 217 sərnişin və yeddi ekipaj üzvü olub. Ekipajda olduğu kimi 214 sərnişin rus, üç nəfər isə Ukrayna turisti idi. İŞİD qəzaya görə məsuliyyəti öz üzərinə götürdü. 224-cü bir tarixlə bu qəza Misir tarixindəki ən ölümcül təyyarə qəzası kimi tarixə düşdü. Ayrıca Airbus A321 ilə əlaqəli ən ölümcül qəzadır.

 Təyyarə  
Airbus A321-231, Dublin əsaslı AerCap şirkətinə məxsus idi və hava yolu şirkəti tərəfindən icarəyə verildi. Hadisə baş verən zaman təyyarənin 18 yaşı vardı. Təyyarə 1997-ci ilin mayında F-OHMP olaraq Middle East Airlines-a  çatdırıldı. Daha sonra, bu təyyarə Rusiya hava yollarına, Metrojet'ə 2012-ci ilin may ayında buraxılmazdan əvvəl, Onur Air bir neçə il Səudiyyə Ərəbistanı Hava Yolları və Pacific Airlines kimi hava yollarına xidmət etdi. Təyyarə iki IAE-V2533 mühərriki ilə təchiz edilmiş və 220 ekonom sinif sərnişini qəbul etmək gücünə malik idi. Təyyarə təxminən 21.000 uçuş və 56.000 saat xidmət etdi.

 Qəza  
9268 Uçuş, 217 sərnişin (17 uşaq) və yeddi ekipaj üzvü də daxil olmaqla Sankt-Peterburqun Pulkovo hava limanına Getmək üçün səhər saat 6: 51-də Şarm əş-Şeyx hava limanından ayrıldı. Rusiya səfirliyindən verilən məlumata görə, qəzada ölənlərin əksəriyyəti ruslar idi. Təyyarə 23 dəqiqədən sonra Kipr Hava Hərəkətinə Nəzarət Mərkəzi ilə əlaqə qurmalı idi, lakin bu baş vermədi. Əvvəlcə Misir mülki aviasiya idarəsi Ayman əl-Muqarram, "Təyyarə ilə əlaqəmizi itirdiyimiz zaman Rusiya aviaşirkəti, təyyarənin Türk hava idarəetmə bölmələri ilə əlaqə qurduğunu və Türkiyənin hava məkanında təhlükəsiz olduğunu bildirdi." dedi. Flightradar24 Twitter, Twitter-dən "Təyyarənin qəzaya uğraması barədə məlumat yoxdur. Flightradar24 siqnalını itirmədən təyyarə təxminən 5000 fut idi." deyə tweet etdi. Həmçinin, Flightradar24 qeydlərinə görə, təyyarə ilə əlaqə 28.375 fut da kəsildi. kapitanı ATC, texniki səhv göstərdi, marşrutu dəyişdirmək üçün müraciət etdi, amma yenə də dəyişiklik olmadı .. İnterfaks xəbər agentliyinin verdiyi məlumata görə, təyyarə El Arish beynəlxalq hava limanına itmədən əvvəl təcili eniş istədi. Misir Mülki Aviasiya Nazirliyi, təyyarə normal uçuş marşrutu ilə 31.000 fut, hündürlüyü isə 5000 fut enən zaman saniyələrdə dik enmə əlamətləri göstərir. Təyyarə dağlıq bölgədə Sina nın daxili hissələrində qəzaya uğraması və bu bölgədə sərt hava şəraiti olduğu üçün xilasetmə qrupunun əraziyə çatması çətin idi. "Hər hansı bir sağ qalan və ya meyit tapılarsa, Qahirəyə aparılacaqlar", - naməlum bir təhlükəsizlik mütəxəssisi bildirib. 5000 fut düşmək, Nekhel bölgəsindən 50 kilometr şimal-şərqdə yoxa çıxmadan bir dəqiqə əvvəl baş verdi. 224 nəfərdən heç kim sağ qalmadı. Hücumdan şübhələndiyinə görə, Fransanın Air France və Almaniyanın Lufthansa hava yolları, təhlükəsizlik səbəbiylə Rusiya təyyarəsinin qəzaya uğradığı Sinay yarımadasına uçuşlarını dayandırdı.


 Sərnişinlər və ekipaj  
9268 Uçuşunda 217 sərnişin (25 uşaq) və yeddi ekipaj üzvü vardı. Sərnişinlərin əksəriyyəti rus idi, sərnişinlərdən  üçü ukrayna və biri belarus vətəndaşı idi. Sərnişinlərin çoxu tətildən Qırmızı dəniz otellərindən qayıdırdılar. Kogalmavia aviaşirkətinə görə, pilotun bu tip təyyarələri də daxil olmaqla 12000 saatdan çox uçuş təcrübəsi var.

 İstinadlar 

Kateqoriya:2015-ci ildə Misir
Kateqoriya:31 oktyabrdakı hadisələr
Kateqoriya:Misirdə aviasiya hadisələri