LOT Polşa Hava Yolları reys 5500

LOT Polşa Hava Yolları - Uçuş 5500 Qəzası - 9 May 1987 Şənbə günü meydana gələn böyük bir təyyarə qəzasıdır. LOT-Polish Hava Yolları'nın Il-62M modelli təyyarəsi Varşava - Nyu-York - San Fransisko marşrutu üzrə LO5055 beynəlxalq uçuşunu həyata keçirdi, amma 23 dəqiqə uçuşdan sonra 1 nömrəli mühərrikdə yanğın çıxdı. Yanğın miqyasını bilmədən, komanda Varşavaya qayıtmağa təşəbbüs etdi, lakin hava limanına yaxınlaşarkən, təyyarənin laynerinin qırılması nəticəsində, tarazılıq itirilir və hava limanından 6 kilometr məsafədə Varşavanın kənarında Kabaşk meşəsində faciəvi şəkildə yerə çaxılır. Təyyarə xaricindəki 183 nəfər həlak olmuşdur - bunlardan 172-si sərnişin və 11-i isə komanda üzvü idi.

Həmçinin bu hadisə, Polşa tarixindəki ən faciəvi təyyarə qəzası olaraq tarixə keçdi.

 Həyatını itirənlər 
Qəzada ümumiyyətlə, 183 insan həyatını itirir. Bunlardan 166-ı ABŞ-yə gedən Polşa vətəndaşı, 17-i isə vətənlərinə qayıdan amerikalılar olur. Ölmüş şəxslərdən 11-i komanda heyəti olur.
MilliyətləriSərnişinlərKomandaÜmumilikdə1551116617017Toplamda17211183

 Təyyarə ekipajı 
İl-62M təyyarəsini idarə edən "Tadeusz Kosciuszko" komandasının son uçuşu idi.

№Komanda üzvlərinin adıDoğum tarixləriVəzifələriPLL LOT-da çalışma müddətləriTəcrübələri1Zygmunt Pawlaczyk19 Aprel 1928Pilot və təyyarə komandasının başçısı19551951-ci ildən hərbi pilot. 19 745 saatlıq uçuş təcrübəsi,
I-62 təyyarəsi - 5542 saat, Ił-62 və İl-62M təyyarələrinin komandiri - 3725 saat uçuş.2Leopold Karcher4 Yanvar, 1933İkinci vəzifəli pilot19671956-cı ildən hərbi pilot. Təyyarədə 10.899 saat, o cümlədən I-62 təyyarəsi - 2357 saat uçuş təcrübəsi.3Lesław Łykowski2 Yanvar, 1930təyyarə naviqatoru19753156 saat, I-62 tipli təyyarəsi də daxil olmaqla 9520 saat.4Leszek Bogdan11 Aprel, 1944Radio Operator19743156 saat, I-62 tipli təyyarəsi də daxil olmaqla 9520 saat təyyarə sürüş təcrübəsi.5Wojciech Kłossek7 Yanvar, 1944On-Board mexaniki19751985-ci ildən İl-18 hava gəmisində mexaniki təlimatçı, 1986-cı ildən İl-62M təyyarələrində mexaniki işçi idi.6Ryszard Chmielewski28 Sentyabr, 1933göyərtə mexaniki196510 571 saat uçuş təcrübəsi, o cümlədən I-62 təyyarəsi - 6695 saat.7Maria Berger-Senderska8 İyun, 1948stüardessaların təlimatlandırıcısı19746300 saat uçuş təcrübəsi.8Hanna Chęcińska19 Sentyabr, 1951köhnə stüardessa19728300 saat uçuş təcrübəsi.9Małgorzata Ostrowska3 Yanvar, 1958stüardessa19801986-cı ildən bəri stüardessa. Uçuş saatı 2400 saat.10Jolanta Potyra28 May, 1946stüardessa19755800 saat uçuş təcrübəsi.11Beata Płonka18 Avqust, 1963młodsza stewardesa19851300 saat uçuş təcrübəsi.

 Xarici keçidlər 

 SP-LBG Qeydiyyat nişanlı təyyarə məlumatları.
 Qəzanın görüntüləri və daha ətraflı.
 Təyyarənin qara qutusu (Danışıqlar Polşa dilində)

Kateqoriya:1987-ci ildəki hadisələr
Kateqoriya:9 maydakı hadisələr
Kateqoriya:1987-ci ildə Polşa
Kateqoriya:Polşada aviasiya hadisələri