Aeropuertu Internacional de Baḥréin

L'Aeropuertu Internacional de Baḥréin  (n’árabe مطار البحرين الدولي) ye un aeropuertu internacional allugáu en Muharraq, una islla al norte de Baḥréin, unos 7 km al nordeste de la capital, Manama. Ye la base d'operaciones de Gulf Air y Bahrain Air.

Una ampliación valorada en 300 millones de dólares foi anunciada nel tercer trimestre de 2006 que va contemplar la creación d'un nuevu aparcamientu n'altor. L'ampliación tamién inclúi'l total reasfaltado de la pista principal, un nuevu valláu, sistemes de seguridá y puestos d'aparcamientu adicionales. La pista 12R/30L ye utilizada principalmente como cai de rodadura.

L'aeropuertu tien trés estrelles Skytrax que tan solo tienen otros siete aeropuertos.

 Historia 
El primer vuelu comercial regular que llegó a Baḥréin, en 1932, yera un vuelu de Londres a Delhi operáu por un Handley Page H.P.42 llamáu "Hannibal." El H.P.42 tresportaba namái 24 pasaxeros, y el vuelu dende Londres suponía dellos díes de vuelu a velocidaes de 100 milles per hora. Con esti vuelu regular, el de Baḥréin convertir nel primer aeropuertu internacional del Golfu Pérsicu.

 Llinia de tiempu 
 En 1936, la operación del H.P.42 de Londres a India pasando por Baḥréin pasó a operase dos veces a la selmana.
 En 1937, Baḥréin vio aterrizar a los hidroaviones Empire. L'espaciu d'aterrizaxe d'estos xigantes na agua ye la razón de que'l cai tea allugáu anguaño en Mina Salman.
 Dende los 50, BOAC operó dellos vuelos a la selmana pasando por Baḥréin. Esto implicaba vuelos selmanales a Karachi, Singapur, Ḥong Kong y tres veces a la selmana a Sydney.
 1950 foi un añu importante non yá por llograr el calificativu d'aeropuertu internacional, si non que, amás, empezó la historia de l'aviación comercial propia de Baḥréin. N'anguaño, la nueva aereollinia local, Gulf Aviation Company, foi inaugurada - predecesora de Gulf Air. La compañía empezó con namái un avión, un Anson Mark II de segunda mano, que foi utilizáu primeramente pa vuelos a Dhahran. Pero antes de dos años, la flota foi ampliada a cuatro de Havilland y DC-3s que fueron utilizaos p'amontar fuertemente la so presencia nel golfu Pérsicu. Esto asitió a Baḥréin nun estatus internacional. Yera con total seguridá, l'aeropuertu más modernu y avanzáu del golfu Pérsicu con una bona pista, torre de control, llume, instalaciones de comunicación y dellos restoranes. Empezaron a apaecer otres compañíes como Middle East Airlines, Air India, Air Ceylon y Iran Air - principalmente con aviones Dakotas.
 N'avientu de 1961,inauguróse una nueva terminal nel aeropuertu.
 N'avientu de 1971, l'aeropuertu inauguró nueves instalaciones de pasaxeros, según plataforma pa cuatro aviones 747.
 En 1976, l'aeropuertu dio otru importante pasu cola inauguración de los vuelos supersónicos, colos Concorde de BA ente Londres y Baḥréin.
 Nos 80 y 90, tres les meyores efectuaes toles aereollinies principales tuvieron al aeropuertu como destín.
 En 1994, una terminal valorada en 100 millones de dólares foi inaugurada.

 Estadístiques 
Estadístiques del Aeropuertu Internacional de Baḥréin
 Añu  Pasaxeros  Carga (tonelaes)  Carga (miles de llibres)  Operaciones1998 3.434.812 NA NA NA1999 3.950.000 NA NA NA 2000 3.975.000 NA NA NA 2001 3.991.623 156.466 344.944 60.490  2002 4.147.105 180.823  398.642  61.965 2003 4.296.979 237.922 524.522 69.493 2004 5.200.000 301.906  665.581  72.530 2005 5.581.503 334.832 738.170 73.891  2006 6.114.638 320.492 706.556 74.182'''

 Aereollinies y destinos 
+ Aereollinies y destinos dende BaḥréinAereolliniaDestinosAir ArabiaSharjahAir India ExpressDoha, Calcuta, Cochin, Mangalore, Bombay, TrivandrumAir FranceParís-CDGBahrain AirAleppo, Alexandría-El Nouzha, Amán, Assiut, Beirut, Cochin, Damascu, Doha, Dubai, Ḥartum, Kuwait, Kozhikode, Luxor, MashhadBritish AirwaysDoha, Londres-HeathrowCathay PacificDubai, Hong Kong, RiadCyprus AirwaysLarnacaEgyptAirCairoEmiratesDubaiEthiopian AirlinesAddis Abeba, KuwaitEtihad AirwaysAbu DhabiGulf AirAbu Dhabi, Amán, Atenes, Bangkok-Suvarnabhumi, Beirut, El Cairo, Madrás, Cochin, Damascu, Dammam, Delhi, Dhaka, Doha, Dubai, Frankfurt, Islamabad, Istambul-Atatürk, Yakarta, Jeddah, Karachi, Kathmandú, Ḥartum, Kuala Lumpur-Sepang, Kuwait, Lahore, Larnaca, Londres-Heathrow, Manila, Mashhad, Bombay, Mascate, París-Charles de Gaulle, Peshawar, Riad, Sanaá, Shanghai-Pudong, Shiraz, Teḥrán-Imam Jomeini, TrivandrumHola AirlinesMadridIndian AirlinesCalcuta, Cochin, Doha, BombayIran AirDubai, Mashhad, Shiraz, Teḥrán-Imam JomeiniIran Aseman AirlinesDubaiJazeera AirwaysKuwait, DubaiJet AirwaysCochin, BombayJordan AviationAqabaKLMAbu Dhabi, ÁmsterdamKuwait AirwaysKuwaitLufthansaAbu Dhabi, FrankfurtMahan AirTeḥrán-Imam JomeiniMalaysia AirlinesKuala Lumpur-Sepang [estacional]Oman AirDoha, MascatePakistan International AirlinesDoha, Karachi, LahoreQatar AirwaysDoha,Madrid,ZaragozaRoyal JordanianAmánSaudi Arabian AirlinesJeddah, Medina, RiadSri Lankan AirlinesColombo, DohaSyrian Arab AirlinesDamascuTunis AirKuwait, TúnezTurkish AirlinesDoha, Istambul-AtatürkWataniya AirwaysKuwaitYemeniaDubai, Sanaá

 Aereollinies de carga 
+ Aereollinies de cargaAereolliniaAir France CargoBritish Airways CargoDHLEmirates SkyCargoFalcon Air ExpressFalcon Express Cargo AirlinesFedEx ExpressKalitta Air CargoLufthansa CargoMartinair CargoTNT AirwaysGulf Air CargoQatar Airways Cargo

 Referencies 

 Enllaces esternos 

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