Rally Cataluña

El Rally Cataluña (orixinalmente y en catalán Rally Catalunya), oficialmente RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (Rally d'España), ye una prueba automovilística de rally que s'apuesta añalmente en Cataluña, nel nordeste d'España, dende l'añu 1957 y entamáu pol RACC. Ye puntuable pal Campeonatu Mundial de Rally dende 1991 y foi puntuable pal Campeonatu d'España de Rally dende 1973 hasta 2000 y pal Campeonatu d'Europa de Rally dende 1980 hasta 1990.

Tamién foi puntuable los campeonatos paralelos del Campeonatu del Mundu. Pal Campeonatu Mundial de Rally Junior (2001-2010, 2012-2013), pal WRC3, enantes Campeonatu de Producción (1991-1993, 1995-2001, 2011-2014) y pal WRC2, primeramente Campeonatu Super 2000, dende 2012.

Los pilotos españoles y franceses son los grandes dominadores de la prueba onde s'impunxeron en trenta y nueve causes. L'equipu Citroën foi imbatible en Cataluña dende 2005 hasta 2012 con Sébastien Loeb, que venció n'ocho causes de manera consecutiva y con trés automóviles distintos. Los pilotos franceses con diecinueve victories llograron amás el doblete en trés causes: 1999, 2001 y 2003. Por marques, Citroën ye la que cunta con más trunfos con nueve (1999, 2005-2013), siguida de Lancia con ocho (1976, 1983, 1985-1990).

La organización ye una de les más profesionales del Mundial, onde más de 3000 persones trabayen pa llevala a cabu. El rally apostóse íntegramente n'asfaltu, sacante nes primeres ediciones y a partir de 2010, na que se recuperaron los tramos de tierra. La prueba tien tramos diversos, rabiones y n'asfaltu con bon firme y ye, xunto al Montecarlu, Alemaña y Alsacia los únicos del mundial que s'apuesten sobre esta superficie.

 Historia 

La prueba ye heredera de la «Volta a Catalunya», prueba que s'entamó ente 1916 y 1920. Recuperar en 1954 hasta 1956, y al añu siguiente recibiría'l nome de «Rally Catalunya». Esa primer edición celebrar del 28 al 30 d'abril de 1957 y la organización, el RACC, tresformó la prueba llamándola "rally", yá que el términu volta taba en desusu. Creó un itinerariu con cinco puntos de partida, al estilu del Rally de Montecarlu de la dómina. Estes salíes yeren: Madrid, Valencia, San Sebastián, Andorra y Barcelona. Los pilotos realcontrar en Zaragoza y dirixiéronse a Barcelona, en pasando por otres llocalidá, onde apostaron delles pruebes d'aceleración, habilidá y frenáu en Montjuïc, al llau del estadiu. 104 equipos tomaron la salida y los ganadores fueron l'equipu formáu por Sebastiá Salvadó y Guillen Bas "Milano" a bordu d'un Alfa Romeo 1975. Nes ediciones siguientes vencieron: Luciano Eliakin en 1958 con un Saab 93, Alex Soler Roig en 1959, pilotu que llegó a competir na Fórmula 1, Max Hohenlohe con un BMW 700 en 1960, modelu d'automóvil que sumaría dos victories más nes ediciones posteriores. 

La sesta edición celebrar del 2 al 3 de xunu de 1962 sol nome de VI Rallye Cataluña - XIII Vuelta a Cataluña. Apostar en dos etapes combinando parte de percorríu, tramos y pruebes d'habilidá como xubíes en cuesta o slalom. Collaboraron na organización el RAC de Cataluña, Automóvil Club el Rosellón, Real Automóvil Club d'España, Real Moto Club de Cataluña y Peña Motorista Barcelona. La primer etapa empecipiar a los once y cuartu de la nueche con una prueba de velocidá en cuesta. Crució por distintes llocalidaes de Cataluña, como Cavá, Martorell, Terrassa, San Feliu de Codinas, San Celoni, Montseny, Tona, Vic, Ripoll, ente otres, pa finalmente enfusase en Francia por Bourgmadame. Esa parte especialmente montascosu, crució les llocalidaes de Mont Louis, Col de Milleres, Col de Jau, Anglès, Font Romue pa recalar n'Andorra y finalmente tornar a Barcelona con una prueba de slalom en Montjuïc. La segunda etapa cuntó con un percorríu de 426,5 km, menos esixente que la primera y ensin tramos nocherniegos. De los 45 inscritos partieron 37 de Barcelona y finalmente solo 24 cruciaron la meta. Ente los participantes atopábense automóviles de les marques: Jaguar, Austin-Haley, Lotus, MG, Alfa Romeo, Saab o Renault.

Dexó d'entamase ente 1965 y 1972 sustituyíu pol Rally Barcelona-Andorra, prueba entamada pol mesmu RACC y el A.C. Andorra. Recuperar en 1973 absorbiendo'l Rally de les Caves, prueba puntuable pal campeonatu d'España y que sufría dellos problemes. Nesos años vencieron dellos pilotos que s'axudicaron tamién el títulu nacional como: Salvador Cañellas (1973), Antonio Zanini (1975, 1977, 1978, 1980, 1982) o Jorge de Bagration (1976). 

 Campeonatu d'Europa 

En 1980 el rally entró per primer vegada nel calendariu del Campeonatu d'Europa de Rally con coeficiente 1, el menor de la categoría. Esi mesmu añu'l ganador foi Antonio Zanini que sumó la so cuarta victoria na prueba nesa ocasión col Porsche 911 SC. El rally caltúvose asina mientres siete años, formando parte del calendariu nacional y del continental y en 1983 venció Adartico Vudafieri, la primer victoria de los cuatro que llograríen los italianos na prueba.

 Fusión: Rally Catalunya-Costa Brava 

Nos años 1980, en Cataluña tamién s'apostaba'l Rally Costa Brava, prueba entamada pola Penya Motorista, valedero pal campeonatu d'Europa y d'España y que cuntaba col máximu coeficiente nel certame continental. Amás d'esto cuntaba col sofitu de Lloret de Mar pero non con tantos recursos económicos como'l Rally Cataluña. Con esta situación dambes organizaciones decidieron fundir les pruebes calteniendo'l calter mistu y les ediciones del Cataluña y la base en Lloret de la Costa Brava. D'esta manera nació en 1988 Rally Cataluña-Costa Brava. Mientres los trés primeros años la nueva prueba siguió formando parte del Campeonatu d'Europa de Rally. Los ganadores d'eses ediciones fueron los Lancia Delta de Bruno Saby, Yves Loubet y Dario Cerrato, respeutivamente. 1990 foi l'últimu añu en puntuar pal campeonatu européu y coincidió cola proclamación como campeón del mundu del pilotu español Carlos Sainz qu'impulsó de manera importante a la prueba para a llograr la puntuabilidad nel mundial.

 Campeonatu del Mundu 
miniaturadeimagen|El belxicanu Bruno Thiry col Ford Escort RS Cosworth na edición de 1996, col que foi terceru.
En 1991 entró nel calendariu del Campeonatu del Mundu de Rally, anque nesi primer añu y el siguiente, solo foi puntuable pal campeonatu de pilotos. Esa primer edición desenvolver mientres cuatro díes y cuntó con 35 tramos y un total de 594 km cronometraos. El ganador foi l'alemán Armin Schwarz con un Toyota Celica GT-4. La prueba treslladar a payares y apostóse cerca de Girona con un trazáu mistu d'asfaltu y tierra. Al añu siguiente Carlos Sainz y Juha Kankkunen llegaron a la prueba, la penúltima d'esa temporada, col títulu en xuegu. Sainz lideró tola prueba y venció con una ventaya de 35 segundos sobre Kankkunen. En 1993 introduciéronse cambeos importantes: suprimiéronse los tramos de tierra y superáronse los cien inscritos. Esi añu amás celebróse una superespecial con públicu nel Circuitu de Cataluña.

En 1994 la prueba salir del calendariu, por cuenta de les rotaciones impuestes pola FIA mientres trés años, polo que solo foi puntuable pal Campeonatu de 2 Llitros. El vencedor d'esa edición foi l'italianu Enrico Bertone con un Toyota Celica Turbo 4WD. El podiu completar dos españoles: Oriol Gómez y Salvador Servià.

En 1995 la FIA impunxo una única superficie pa cada prueba y el Rally Cataluña empezó a apostase solamente sobre asfalto a partir d'esi añu. Esi añu vivió una edición polémica. Sainz y Colin McRae, dambos compañeros en Subaru xugábense'l títulu y el xefe d'equipu David Richards, decidió que Sainz ganara la prueba pa depués xugase'l campeonatu en Gran Bretaña. Sicasí McRae nun obedeció les órdenes d'equipu y rematando la prueba penalizó nun control dexando la victoria a Carlos. Per otru llau el Toyota de Didier Auriol foi escluyíu tres la prueba por irregularidaes nel turbo. La marca nipona amás foi escluyida del mundial. Nes ediciones de 1995 y 1996 la prueba foi considerada la meyor prueba del mundial.

En 1997 pasó de celebrase na seronda a primavera, xusto dempués del Rally de Portugal. Esi mesmu añu la FIA introdució una nueva categoría nel campeonatu del mundu: el World Rally Car. Los vehículos d'esta categoría debutaron na primer cita del añu, Montecarlu. Sicasí, en delles pruebes como'l Rally Cataluña los grupu A siguieron sumando victories. Tommi Mäkinen venció col so Mitsubishi Lancer EVO IV, siendo amás el primer finés que llograba la victoria na prueba española.

 Rally Catalunya-Costa Daurada 
miniaturadeimagen|left|El francés Sébastien Loeb llogró en 2007 la so tercer victoria consecutiva en Cataluña, la primera col Citroën C4 WRC.

Nel añu 2005, produciéronse cambeos importantes na prueba. La FIA introdució de nuevu cambeos nel campeonatu. Les pruebes teníen qu'apostase en fin de selmana y obligó un únicu puntu d'asistencia, colo que la organización del rally decidió camudar el so allugamientu, que yera en Girona dende'l 2002, y treslladar a Salou, en Tarragona, cola base nel parking de Port Aventura. Tamién s'esixó que la seguridá fuera cimera, por cuenta de la cantidá de públicu qu'había nos últimos años. De resultes, el rally pasó a llamase «Rally Catalunya-Costa Daurada». La prueba tenía tramos diversos, rabiones y n'asfaltu con bon firme. Aun así, nesi primer añu de cambéu d'allugamientu, el tramu El Lloar-La Figuera suspender por escesiva arribación d'espectadores.

La edición 2005 foi la primer victoria del francés Sébastien Loeb, qu'empecipió la llamada "yera Loeb", qu'apoderaría probar ocho años consecutivos, siempres cola marca Citroën, pero con trés automóviles distintos. Al añu siguiente de nuevu Loeb imponer col Citroën Xsara WRC nesa ocasión acompañáu nel podiu pol so compañeru d'equipu, l'español Dani Sordu que llograba'l so primer podiu nel mundial. Terceru foi'l finés Marcus Grönholm col Ford Focus RS WRC 06. En 2007 Loeb sumó la so tercer victoria en Cataluña, la primera de les cuatro que llograría col Citroën C4 WRC. El podiu completar, al igual qu'en 2006, Dani Sordu que terminó a solu trelce segundos, y Marcus Grönholm. Sebastien Loeb lideró'l rally de principiu a fin na edición de 2007 sumando la cuarta victoria en Cataluña y per tercer añu secundáu nel podiu por Dani Sordu.

En 2010 la prueba recuperó'l formatu mistu con tramos d'asfaltu y tierra, fechu non qu'asocedía dende la edición de 1992.

Con Sébastien Loeb retiráu, en 2013 el tamién francés Sébastien Ogier col Volkswagen Polo R WRC consiguió la so primer victoria en Cataluña. El podiu completar, Jari-Matti Latvala, compañeru d'equipu de Ogier y el finés Mikko Hirvonen col Citroën DS3 WRC.

 Palmarés 

 AñuEdición PilotuCopilotuAutomóvil Notes19161ª Volta a Catalunya Carlos de HerediaNSU1 °Categoría Marc L'HuillierAcompañantesElizalde 15/20 HP2 °Categoría19172ª Volta a Catalunya Alfonso LlobetAcompañantesElizalde 15/20 HP1 °Categoría Julio Marial  José FreixaHispano-SuizaLancia2 °Categoría (empataos)19193ª Volta a Catalunya Salvador Elizalde Ramón Fernández HaroElizalde1 °Categoría Joaquín MolinsElizalde2 °Categoría19204ª Volta a Catalunya Juan Mata Vicente de Arana / Juan FastlinStutz19545ª Volta a Catalunya Juan Fábregas Coll Arturo ElizaldePanhard Dyna ZCat. T19556ª Volta a Catalunya Antonio Roqué Miguel ParLancia Aurelia B20 CoupéCat. S19567ª Volta a Catalunya Fernando Roqué Alfonso Mª MarimónAlfa Romeo GiuliettaCat. GT19571 Rallye Cataluña-8º Volta a Catalunya Sebastià Salvadó «Milano» (Guillermo Bas)Alfa Romeo 1900 SEspaña19582 Rallye Cataluña-Volta a Catalunya Luciano Eliakin Augusto LluchSaab 93España1959Alex Soler-Roig Manuel RomagosaPorsche 356 CarreraEspaña1960Max Hohenlohe Augusto LluchBMW 700 CoupéEspaña1961Joan Fernández Ramón GrifollBMW 700 CoupéEspaña1962«Clery» (Antonio Grifoll) «Cala» (Calamanda Rosell)BMW 700 CoupéEspaña1963Jorge Palau-Ribes Jorge PalouFiat Abarth 850 TCEspaña1964Jaume Juncosa Salvador CañellasFiat Abarth 1000EspañaEnte 1965 y 1972 nun se celebró19739 Rallye Catalunya Salvador Cañellas Daniel FerraterSEAT 1430-1800España197410 Rallye Catalunya Marc Etchebers Marie-Ch. EtchebersPorsche 911 Carrera RSEspaña197511 Rallye Catalunya Antonio Zanini Eduardo Martínez-AdamSEAT 1430-1800España197612 Rallye Catalunya Jorge de Bagratión Manuel de BarbeitoLancia Stratos HFEspaña197713 Rallye Catalunya Antonio Zanini Juan José PetiscoSEAT 124-2100España197814 Rallye Catalunya Antonio Zanini Juan José PetiscoFiat 131 AbarthEspaña197915 Rallye Catalunya Beny Fernández José Luis SalaFiat 131 AbarthEspaña198016 Rallye Catalunya Antonio Zanini Jordi SabaterPorsche 911 SCEspaña, ERC198117 Rallye Catalunya Eugenio Ortiz Guillermo BarreresRenault 5 TurboEspaña, ERC198218 Rallye Catalunya Antonio Zanini Víctor SabaterTalbot Sunbeam LotusEspaña, ERC198319 Rallye Catalunya Adartico Vudafieri Tiziano SivieroLancia Rally 037España, ERC198420 Rallye Catalunya Salvador Serviá Jordi SabaterOpel Manta 400España, ERC198521 Rallye Catalunya Fabrizio Tabaton Luciano TedeschiniLancia Rally 037España, ERC198622 Rallye Catalunya Fabrizio Tabaton Luciano TedeschiniLancia Delta S4España, ERC198723 Rallye Catalunya Dario Cerrato Giuseppe CerriLancia Delta HF 4WDEspaña, ERC 198824 Rally Catalunya-Costa Brava  Bruno Saby  Jean-François Fauchille Lancia Delta HF 4WDEspaña, ERC 198925 Rally Catalunya-Costa Brava  Yves Loubet  Jean-Marc Andrié Lancia Delta HF IntegraleEspaña, ERC 199026 Rally Catalunya-Costa Brava  Dario Cerrato  Giuseppe Cerri Lancia Delta HF Integrale 16VEspaña, ERC 199127 Rally Catalunya-Costa Brava  Armin Schwarz  Arne Hertz Toyota Celica GT-4España, WRC* 199228 Rally Catalunya-Costa Brava  Carlos Sainz  Luis Moya Toyota Celica Turbo 4WDEspaña, WRC* 199329 Rally Catalunya-Costa Brava  François Delecour  Daniel Grataloup Ford Escort RS Cosworth España, WRC 199430 Rally Catalunya-Costa Brava  Enrico Bertone   Massimo Chiapponi Toyota Celica Turbo 4WDEspaña, C2L 199531 Rally Catalunya-Costa Brava  Carlos Sainz  Luis Moya Subaru Impreza 555 España, WRC 199632 Rally Catalunya-Costa Brava  Colin McRae  Derek Ringer Subaru Impreza 555 España, WRC 199733 Rally Catalunya-Costa Brava  Tommi Mäkinen  Seppo Harjanne Mitsubishi Lancer Evolution España, WRC 199834 Rally Catalunya-Costa Brava  Didier Auriol  Denis Giraudet Toyota Corolla WRC España, WRC 199935 Rally Catalunya-Costa Brava  Philippe Bugalski  Jean-Paul Chiaroni Citroën Xsara Kit Car España, WRC 200036 Rally Catalunya-Costa Brava  Colin McRae  Nicky Grist Ford Focus RS WRC '00 España, WRC 200137 Rally Catalunya-Costa Brava  Didier Auriol  Denis Giraudet Peugeot 206 WRC WRC 200238 Rally Catalunya-Costa Brava  Gilles Panizzi  Herve Panizzi Peugeot 206 WRC WRC 200339 Rally Catalunya-Costa Brava  Gilles Panizzi  Hervé Panizzi Peugeot 206 WRC WRC 200440 Rally Catalunya-Costa Brava  Markko Märtin   Michael Park Ford Focus RS WRC '04 WRC 200541 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën Xsara WRC WRC 200642 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën Xsara WRC WRC 200743 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën C4 WRC WRC 200844 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën C4 WRC WRC 200945º RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën C4 WRC WRC 201046 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën C4 WRC WRC 201147 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Loeb   Daniel Elena Citroën DS3 WRC WRC 201248 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Loeb  Daniel Elena Citroën DS3 WRC WRC 201349 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Ogier  Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC WRC 201450 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Ogier  Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC WRC 201551 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Andreas Mikkelsen  Fola Floene Volkswagen Polo R WRC WRC 201652 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Sébastien Ogier  Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC WRC 201753 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada  Kris Meeke  Paul Nagle Citroën C3 WRC WRC 201854 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada      WRC
En 1991 y 1992 namái foi puntuable pal Campeonatu de Pilotos.

 Ganadores 

 #  Pilotu Victories  Años 1 Sebastien Loeb 82005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 2  Antonio Zanini  5 1975, 1977, 1978, 1980, 19823 Sébastien Ogier  3 2013, 2014, 2016 4  Fabrizio Tabaton 2 1985, 1986 Dario Cerrato  1987, 1990 Carlos Sainz  1992, 1995 Colin McRae  1996, 2000 Didier Auriol  1998, 2001 Gilles Panizzi  2002, 2003

 Referencies 

 Ver tamién 

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