Air France

Air France (AFR, Compagnie Nationale Air France) ye l'aereollinia de bandera francesa. Esta compañía tresportó a 43,3 millones de pasaxeros y llográu unos beneficios de 12,53 mil millones d'euros ente abril de 2001 y marzu de 2002. Tien rutes ente 345 ciudaes en 85 países y cuenta con más de 64000 emplegaos. Pertenez a l'alianza SkyTeam xunto a Delta, Aeroméxico, Air Europa, Korean Air, CSA Czech Airlines, Alitalia, KLM y Aerolíneas Argentinas. Nel añu 2004, Air France asitióse como la primer aereollinia europea, con un 18% de tolos pasaxeros del continente.

 Historia 

Air France foi fundada'l 30 d'agostu de 1933 productu de la fusión de Air Orient, Compagnie Générale Aéropostale de Pierre-Georges Latécoère, Société Générale de Transport Aérien (SGTA, la primer llinia francesa, fundada en 1919 como Lignes Aériennes Farman), Air Union y CIDNA (Compagnie Internationale de Navigation). L'aereollinia tien numberoses rutes por toa Europa, anque tamién vuela a les antigües colonies franceses nel norte d'África y a otros destinos.

La compañía foi estatalizada nel añu 1946 creando la Compagnie Nationale Air France nun actu parlamentariu'l día 16 de xunu de 1948. El gobiernu quedó'l 70% de la nueva compañía ya inda (a fecha de mediaos de 2002) tien un 54% de l'aereollinia. El 4 d'agostu de 1948, Max Hymans foi nomáu presidente de Air France. Mientres los sos trelce años na presidencia implementó una política de modernización basada n'aviones jet, más concretamente'l Sud Aviation Caravelle y el Boeing 707.
En 1949 la compañía participó na fundación de la SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques). L'aereollinia usó'l De Havilland Comet por un curtiu periodu de tiempu en 1953, pero foi rápido reemplazáu pol Vickers Viscounts y, en 1959, la compañía empezó a usar l'elegante Sud Aviation Caravelle.

El 4 d'avientu de 1969, un Boeing 707-328B (matrícula F-BHSZ) qu'operaba Caraques - Pointe-à-Pitre, sector de la Air France vuelu 212, cayó nel mar pocu dempués de desapegar del Aeropuertu Internacional Simón Bolívar (Venezuela), cola perda de tolos 62 pasaxeros a bordu.

En 1976, l'aereollinia empezó a usar la única aereollinia Barrera del soníu supersónica col Concorde SST nun trayeutu dende l'Aeropuertu Charles de Gaulle hasta Nueva York y otres rutes como París - Caraques Venezuela. El Concorde foi unu de los dos únicos aviones de pasaxeros comercial supersónicu. Percorría la distancia ente París y Nueva York en tan solu trés hores y 20 minutos (aproximao al doble de la velocidá del soníu).




En 1994, un grupu de terroristes del grupu arxelín GIA tomó'l vuelu 8969 de Air France, intentando estrellalo na Torre Eiffel. Les fuercies especiales franceses intervinieron consiguiendo esbaratar el plan.

El 25 de xunetu de 2000 el vuelu 4590 de Air France, un Concorde con destín al Aeropuertu Internacional John F. Kennedy de Nueva York estrellóse, matando a tolos ocupantes del vuelu y cuatro persones que taben en tierra.

Esi mesmu añu, un avión de Air France desapegando del Aeropuertu Charles de Gaulle de París apaez nuna pequeña escena del videu musical del cantar Beautiful Day d'U2.

El 31 de mayu de 2003, tolos Concorde fueron retiraos de la circulación simultáneamente por Air France y British Airways por cuenta de la escasa demanda resultáu del desastre del añu 2000. Munchos (si non toos) d'estos aviones fueron treslladaos a museos. Por casu, el Concorde F-BVFA (Foxtrot Alpha) foi treslladáu al muséu del aire y l'espaciu en Washington onde inda s'esibe. El F-BVFB llevar a un muséu alemán, el F-BTSD al Musée de l'Air et de l'Espace en París, ente que'l F-BVFC foi treslladáu al so llugar de manufactura en Toulouse (Francia) sede actual d'Airbus.

El 30 de setiembre de 2003, Air France y la compañía neerlandesa KLM Royal Dutch Airlines anunciaron la fusión de dambes aereollinies, formando una nueva compañía llamada Air France-KLM. Los dueños de Air France pasaron a tener el 81% de la nueva compañía, dexando'l 19% restante a los dueños de KLM. Esto llevó a la participación del gobiernu francés na compañía a amenorgase d'un 54.4% a un 44%.

El 24 d'avientu d'esi mesmu añu, tres vuelu de Air France con destín al Aeropuertu Internacional de Los Angeles en Los Angeles fueron cancelaos debíu al mieu esistente a que dalgún grupu terrorista embarcara n'unu d'ellos.

El 1 de xunu de 2009 el vuelu 447 realizáu por un Airbus A330 matrícula F-GZCP que tenía como destín París y orixe Rio de Janeiro sumió nel Océanu Atlánticu con 228 persones a bordu.

 Discutinios 
El martes 10 d'abril de 2012 la compañía foi condergada a pagar 100.000 euros de multa per «complicidá en trabayu tapáu» nel so filial CityJet. El presidente Jean-Cyril Spinetta, pela so parte, foi condergáu poles mesmes razones a pagar una multa de 15.000 euros. Adicionalmente, tendrán de pagar 2.000 euros por daños y perxuicios a 21 emplegaos de CityJet, quien amás van tener derechu d'indemnización pa compensar los derechos perdíos en materia de pensiones.

 Secuestros 
230px|thumb|Airbus A380 de Air France.
 1973 - Marsella
 1976 - Benghazi (Operación Entebbe) y Saigón
 1977 - Bengasi
 1983 - Xénova
 1984 - Xénova por dos vegaes
 1989 - Arxel
 1993 - Niza
 1994 - Arxel
 1999 - París

 Accidentes 
 3 de xunu de 1962 - El vuelu 007 estrellóse mientres desapegaba del Aeropuertu de Orly, matando a 130 de les 132 persones que diben a bordu. El vuelu tenía como destino la ciudá de Nueva York, con una escala nel Aeropuertu Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta.
 11 de setiembre de 1968 - Un Sud Aviation Caravelle qu'operaba'l vuelu 1611 estrellóse l'el Mar Mediterraneu frente a Niza, entós que se reportara una quema na cabina. Les 95 persones que diben a bordu finaron.
 3 d'avientu de 1969 - Pocu dempués de desapegar del Aeropuertu Internacional de Maiquetía, el Vuelu 212 de Air France estrellar nel Océanu Atlánticu causando la muerte de les sos 62 ocupantes.
 26 de xunu de 1988 - Un Airbus A320 de Air France estrellar contra un monte y termina esplotando cuando intentaba aterrizar en Habsheim mientres un vuelu de demostración, 3 pasaxeros perdieron la vida al nun poder escapar del avión en llapaes.
 12 de setiembre de 1993 - El vuelu 072, operáu un Boeing 747, salar de pista n'aterrizando nel aeropuertu de Tahití, terminando nun llagu.
 25 de xunetu de 2000 - Un Concorde de Air France desapiega de París col motor en llapaes. Termina estrellándose contra un hotel 2 minutos dempués de desapegar. Los 109 pasaxeros morrieron nel accidente, amás de 4 en tierra.
 2 d'agostu de 2005 - Un Airbus A340 de Air France salir de pista pol mal tiempu al aterrizar nel Aeropuertu Internacional de Toronto- Pearson. Nun hubo víctimes mortales, solo 43 mancaos.
 1 de xunu de 2009 - Un Airbus A330 de Air France sumió nel océanu Atlánticu con 231 persones a bordu que se dirixíen de Rio de Janeiro a París. Cuando sobrevolaba les islles Fernando de Noroña sumió del radar y selmanes dempués atópense los sos restos nel Atlánticu. Morrieron tolos pasaxeros que diben a bordu.

 Destinos 

<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse"
|+ Nuevos destinos de Air France
|- bgcolor=red !Destín

Guatemala, Guatemala 
!Aeronaves
B777-200ER
!Fecha d'entamu !20
de marzu de 2019
|-

 Flota 

+ Flota de Air France Pasaxeros y Carga<span style="color:white;"> Avión<span style="color:white;"> En serviciu<span style="color:white;"> Órdenes<span style="color:white;"> Pasaxeros<span style="color:white;"> Notes<span style="color:white;">La Première</abbr><span style="color:white;">Business</abbr><span style="color:white;">Premium Economy</abbr><span style="color:white;">Económica</abbr><span style="color:white;">TotalAirbus A318-10018——Var.132Segundu mayor operador d'esti equipuAirbus A319-10038—1442 en preservaciónAirbus A320-20038—1807 en preservaciónAirbus A321-1005—212Airbus A321-20015—212Airbus A330-20015—4021147208Airbus A340-3009—30224275Airbus A350-900—21TBAEntregues dende 2019Airbus A380-80010 -98038389516Boeing 777-200ER25—44924174251—33260307Boeing 777-300ER43 -45828206296—1432422468—4224317383Boeing 787-959_3021225276<span style="color:white;"> Flota d'Air France Cargo2 -<abbr title="Configuración de Carga"><center>N/A |Total22330
La edá media de la flota de Air France ye de 11,7 años a finales d'abril de 2016.http://www.airfleets.net/flottecie/Air%20France.htmhttps://www.planespotters.net/airline/Air-France

 Airbus A380 
El Airbus A380 de Air France vuela a 11 destinos internacionales amosaos de siguío 

+ Rutes del A380 de Air FranceCiudaes por paísesNome del aeropuertu !ObservaciónAbidjan, Costa de MarfilAeropuertu Internacional Félix Houphouët-Boigny  (1 vuelu selmanal)http://www.ch-aviation.com/portal/news/27131-air-france-to-deploy-a380-to-west-africa-in-octoberḤong Kong, ChinaAeropuertu Internacional de Hong KongShanghai, ChinaAeropuertu Internacional de PudongLos Angeles, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Los AngelesMiami, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de Miami(Regular sacante los miércoles)http://www.aviacionaldia.com/2014/12/air-france-opera-la so-ruta-con-paris.htmlNueva York, Estaos XuníosAeropuertu Internacional John F. KennedySan Francisco, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de San FranciscoEstacionalhttp://www.airfrance.es/ES/es/local/A380.htmWashington, Estaos XuníosAeropuertu Internacional Washington DullesEstacionalCiudá de Méxicu, MéxicuAeropuertu Internacional Benito JuárezSingapur, SingapurAeropuertu Internacional de SingapurJohannesburgu, SudáfricaAeropuertu Internacional de Johannesburgu-Oliver Reginald Tambo

 Boeing 787-9 Dreamliner 
+ Rutes del B787-9 Dreamliner de Air FranceCiudaes por paísesNome del aeropuertu !ObservaciónAtlanta, Estaos XuníosAeropuertu Internacional Hartsfield JacksonLondres, Reinu XuníuAeropuertu de Londres-HeathrowBarcelona, EspañaAeropuertu Internacional El PratEl Cairu, ExiptuAeropuertu Internacional d'El CairuMontreal, CanadáAeropuertu Internacional Pierre Elliott TrudeauLyon, FranciaAeropuertu de Lyon-Saint ExupéryBoston, Estaos XuníosAeropuertu Internacional de BostonConacri, GuineaAeropuertu Internacional de ConacriCiudá de Panamá, PanamáAeropuertu Internacional de TocumenNairobi, KeniaAeropuertu Internacional de NairobiGuangzhou, ChinaAeropuertu Internacional de CantónBogotá, ColombiaAeropuertu Internacional El Dorado

 Brit Air 
 4 Bombardier CRJ100
 15 Bombardier CRJ700
 11 (+4) Bombardier CRJ1000

 Rexonal 
 27 Embraer 145
 10 Embraer 190

 City Jet 
 25 RJ85

 Transavia.com France 
 8 Boeing 737-800
 2 Airbus A320

 Hop! 
El 31 de marzu de 2013 formóse Hop!, la nueva filial low-cost de Air France formada tres la fusión d'Airlinair, Brit Air y Régional. La so flota va tar formada por 98 aviones que van ser Bombardier CRJ, ATR 42 y Embraer E170.

 Retiraos 
 El postreru Boeing 747-400 retiróse'l día 10 de xineru de 2016, con un últimu vuelu d'ida y regresu dende l'Aeropuertu de París-Charles de Gaulle escontra'l Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu.

Flota Supersónica:
Aérospatiale-BAC:
 Concorde (5; les aereollinies British Airways y Air France adquirieron 6 aviones caúna, sicasí, Air France perdió unu nel accidente.De tolos aviones qu'Air France retiró del serviciu solo se listan el Boeing 747-400 y el Concorde, por cuenta de la so importancia na historia de l'aviación. La sede social 
La sede social de Air France ta nel complexu Roissypôle, nel Aeropuertu de París-Charles de Gaulle, Tremblay-en-France, Seine-Saint-Denis, cerca de París."Sede social,Air France. Consultáu'l 9 de febreru de 2009."Plan interactif ." Tremblay-en-France. Consultáu'l 20 de 2009."AIR FRANCE HEAD QUARTERS - ROISSYPOLE ." Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement (XIMO). Consultáu'l 20 de setiembre de 2009."Air France ." Tremblay-en-France. Consultáu'l 20 de setiembre de 2009."Roissy Charles-de-Gaulle ." Tremblay-en-France. Consultáu'l 20 de setiembre de 2009. "Roissypôle réunit dans un cadre architectural moderne des infrastructures indispensables aux entreprises pour lesquelles le contact avec l'international est une necessité quotidienne. Citar d'affaires desservie par le RER accueille le siège social d'Air-France, Le Hilton aisni que les bureaux du Continental square et du dôme." El complexu, de 130.000 m² completóse n'avientu de 1995. Groupement d'Etudes et de Méthodes d'Ordonnancement (XIMO) xestionó'l proyeutu. Valode et Pistre foi l'arquiteutu. Sechaud-Boyssut y Trouvin fueron los consultores de diseñu. El proyeutu tuvo un costu monetariu de 137.000.000 euros (menos de 700 millones de francos"." Les Echos. 27 de marzu de 1992. Páxina 12. Consultáu'l 23 de febreru de 2010.). Les pistes del aeropuertu son visibles dende la sede."Air France au bord des pistes ." Le Journal du Net. Consultáu'l 7 de xunetu de 2010. "Depuis la fenêtre de son bureau, Jean-Cyril Spinetta peut voir les avions de sa compagnie décoller et attérir."

Mientres aproximao los 30 años anteriores a avientu de 1995, la sede de Air France tuvo asitiada nuna torre axacente a la estación de ferrocarril de París Montparnasse, nel área de Montparnasse y nel XV Distritu de París.Mlekuz, Nathalie. "Air France vole vers ses avions, destination Roissy." Le Monde. 2 d'abril de 1997. Consultáu'l 22 de setiembre de 2009. "Asitié pendant plus de trente ans dans une des tours au-dessus de la gare Montparnasse, Le siège d'Air France se trouve désormais près de l'aéroport de Roissy." En 1991 recibiéronse dos ufiertes de compra pola compra del edificiu Square Max Hymans."." Les Échos (France). 25 de setiembre de 1991. Páxina 12. Consultáu'l 26 de payares de 2009. En 1992 vendióse'l complexu a MGEN por 1.6 millones de francos."." Les Echos. 20 de xineru de 1992. Páxina 12. Consultáu'l 23 d'avientu de 2009. "Air France a pu boucler son exercice 1991 en incorporant la dotation en capital de 2 milliards de francs consentie par l'Etat-actionnaire, 1,25 milliard apportés par la BNP contre des obligations remboursables en actions (ORA), ainsi que le produit de la vente de son siège à la MGEN (1,6 milliard)." Por esi tiempu, Air France pretende treslladar la so sede social a Roissypôle,Chenay, Christophe de. "Une ville pousse ente les pistes de Roissy Il ne manquera que des logements pour faire de Roissypôle une véritable cité Mais le projet inquiète les communes environnantes." Le Monde. 13 de setiembre de 1992. Consultáu'l 20 de xineru de 2010. "Le transfert du siège d'Air France qui quittera le quartier Montparnasse en 1995 pour Roissypôle devrait donner une légitimité aux ambitions immobilières." ocupaba 50.000 m²."." Les Echos. 1 d'ochobre de 1992. Páxina 23. Consultáu'l 20 de xineru de 2010. "Et le goupe Air France va y installer son nouveau siège social sur 50.000 mètres carrés en 1995." Dempués del movimientu de la sede social, MGEN llogró'l Square Max Hymans."." Les Echos. 1 de xunu de 1995. Páxina 32. Consultáu'l 22 de setiembre de 2009. "au terme d'un transfert rigoureusement planifié par la vente de l'ancien siège de Montparnasse."

 El centru de vacunación 
Air France xestiona un centru de vacunación nel VII Distritu de París."Nous Situer." Centru de vacunación de Air France. Consultáu'l 5 de mayu de 2010."Centru de vacunación." Air France. Consultáu'l 5 de mayu de 2010. El centru tien vacunaciones pa viaxeros internacionales. Dende l'añu 2001, el centru ye l'únicu en Francia con ISO 9001."La protection au quotidien." Centru de vacunación de Air France. Consultáu'l 5 de mayu de 2010. En 2005 Air France tresllada'l centru del Aérogare des Invalides al so allugamientu actual.B. H. "Twingo travaillaient à la chaîne La station Simplon ne rouvrira qu'en novembre Le centre de vaccinations d'Air France déménage." Le Parisien. 10 d'agostu de 2005. Consultáu'l 5 de mayu de 2010. "Le centre de vaccinations internationales d'Air France quittera samedi le terminal de la compagnie aux Invalides (VII y ) pour emménager à deux pas, au... 148, rue de l'Université (Paris VII y )."

 Filiales 
Les filiales de Air France son:"mercaos/index.html Filiales pa cubrir la mayoría de los mercaos." Air France. Consultáu'l 21 de xunu de 2010.
 Air France Consulting
 Quali-audit"pochette_quali-auditang.pdf ." Quali-audit. Consultáu'l 21 de xunu de 2010.
 Brit Air
 CityJet
 Société de construction et de réparation de matériel aéronautique (CRMA)"Des filiales pour couvrir l'essentiel des marchés ." Air France. Consultáu'l 21 de xunu de 2010.
 Régional
 Servair"filiales/index.html Nueses otres filiales." Air France. Consultáu'l 21 de xunu de 2010.
 Sodexi
 Transavia France
 Hop!

 Socios 

 Comercial 
Tien alcuerdos de códigu compartíu con:
  Aeroméxico

  Air Europa

  Delta Air Lines

  Aerolíneas Argentinas

  Air India

  Aircalin

  Conviasa

  Air Mauritius

  Air Seychelles

  Alaska Airlines  Austrian Airlines

  Avianca

  Baboo

  Alitalia

  Bulgaria Air

  Air Corsica  China Eastern Airlines

  Croatia Airlines

  Finnair

  Iran Air

  Japan Airlines  Jat Airways

  Luxair

  Qantas

  Royal Air Maroc  Saudi Arabian Airlines

  Swiss

  Tunisair

  Westjet

 Teunoloxía 
En 2010 Air France subcontrató la so Sistema de xestión de pasaxeros a Amadeus. La plataforma Altéa sustituyó'l sistema internu de Air France denomináu Alpha3.

 Galería 

 Ver tamién 
 Aeropuertu de París-Charles de Gaulle
 Aeropuertu de París-Orly
 Aereollinies de Francia
 Skyteam

 Referencies 

 Enllaces esternos 

 Air France
 Air France - versión móvil 
 Web corporativa Air France
 Web corporativa Air France (EN, FR, ZH)
 Air France KLM Finance
 Air France Consulting
 AirFranceChannel at YouTube''


Categoría:Aereollinies de Francia
Categoría:Aereollinies fundaes en 1933
Categoría:Miembros IATA
Categoría:SkyTeam
Categoría:Empreses de Francia
Categoría:Air France-KLM
Categoría:Tercer República Francesa
Categoría:Cuarta República Francesa
Categoría:Quinta República Francesa