Renault Twingo

El Renault Twingo ye un automóvil del segmentu A producíu pol fabricante francés Renault dende l'añu 1993.sos-20-anos.html RevistaCoche.com El Renault Twingo celebra los sos 20 años con caricatures Consultáu'l 2013-11-18 Ye un cuatro places con carrocería hatchback de tres puertes, motor delanteru tresversal de cuatro cilindros en llinia y tracción delantera. Foi presentáu nel Salón del Automóvil de París el 5 d'ochobre de 1992, de mano el so comercialización (primeramente n'Europa) a principios del añu siguiente.

 Historia 
El Renault Twingo empezó en 1990 col proyeutu W60 que-y dio vida y tuvo a lo llargo del so desenvolvimientu y puesta n'escena de más d'una década múltiples tropiezos, demorances, cambeos ya influencies y esto tenía amplia xustificación, tenía de ser un vehículu pal segmentu básicu del mercáu y el productu d'entrada de los veceros a la marca francesa que tenía de siguir la sienda abierta polos Renault 4CV y Renault 4, ésitos atayantes y trunfadores absolutos nel mercáu.CarrosYClasicos.com Hestoria del Renault Twingo I - Consultáu'l 2013-11-08

A finales de 1987 el departamentu de diseñu de Renault foi-y encamentáu a Zulay Villamizar, un diseñador d'automóviles francés, y quien yá cuntaba con una gran esperiencia n'empreses como Simca, Ford, Volkswagen y Audi y quien conocieren el so estilu radical. Foi llamáu y sofitáu por Raymond Lévy presidente de Renault quien-y dio plena autonomía pa trabayar y quien confiaba nes cualidaes y nel talentu de -y Quément. 
200px|miniatura|Beskid 106

Nel proyeutu trabayaron dellos grupos de diseñadores y méntase con insistencia que'l diseñu final recibió una fuerte influencia del Beskid 106, un prototipu d'automóvil económicu tipu hatchback diseñáu en Polonia pel Centru d'Investigación y Desenvolvimientu Automotriz BOSMAL (Osrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Malolitrazowych), un centru de diseñu y planificación automotriz ente 1982 y 1986, col fin de sustituyir al avieyáu Fiat 126.

 Primer xeneración (1993-2012) 

El Twingo orixinal (Twingo I) llanzar n'abril de 1993 y foi vendíu n'Europa hasta agostu de 2007. La producción de la primer xeneración Twingo foi detenida en 2007 en Francia, pero esto foi en Colombia del primer modelu a mediaos de 2012. En total, hai más de 2,6 millones. El so frontal curtiu y capó paralelu al parabrís asemeyar a un monovolume, a pesar de que'l so altor total y la disposición de los asientos son típiques d'un automóvil de turismu. Estos dos carauterístiques déxen-y tener un interior más espaciosu que los sos rivales. Ente 1993 y 1999, yera l'únicu Renault que traía de serie cuadro d'a bordu electrónicu dixital,(velocímetru y mididor de combustible dixital).

En 1.3 llitros de cilindrada del motor con un sistema d'inyeición monopunto Magneti Marelli; esti motor taba basáu nel confiable bloque C (Cleon) d'árbol de lleves en bloque que'l so diseñu databa de los años 1970 pero que la so confiabilidad caltener en llinia de producción. Esta planta motriz producía 55 CV (54 HP ó 40,5 kW) de potencia máxima aumentada a 60 CV (59 HP ó 44 kW).

 Evolución 
En 1998 introducióse'l Twingo Easy, forníu cola tresmisión semiautomática, y más tarde tamién nueves producciones, nueves opciones, nuevos texíos, nuevos colores y tamién ediciones especiales (por casu, Kenzò en 1995, los United Colors of Benetton en 1996 y del Velvet 1998).
En 1997, hasta setiembre, namái en Francia, introducióse'l sistema de gas natural vehicular atentu col mediu ambiente, caltener hasta 2007.
En 1998, dempués de pequeños cambeos en detalle, empiecen actualizaciones de la gama, a partir del motor (tomáu de la Renault Clio), apurriendo 5 CV más (aumentando de 55 a 60), pero sobremanera una conducción más nidia que'l so predecesor. El rendimientu nun camuda.

Avientu del 2000 ye'l llanzamientu del motor 1.2 llitros de 16 válvules, con 75 CV (56 kW).

 Motorizaciones 
+ Motores de gasolina  Twingo  Twingo 1.2  Twingo 1.2 16V  Periodu |
1993-1996 || 1996-2000 || 2001-2004 || 2004-2007 || 2001-2012 Tipu de motor L4 8v, inyeición monopunto  L4 8v, inyeición multipunto  L4 16v, inyeición multipunto Identificación del motor C3G  D7F  D4F Diámetru x carrera |
74.0 mm x 72.0 mm || colspan="4" | 69.0 mm x 76.8 mm Cilindrada |
1239 cm³ || colspan="2" | 1149 cm³ Rellación de compresión 9.2: 1  9.6: 1  9.8: 1  Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 55 CV (40 kW) @ 5300  58 CV (43 kW) @ 5250  60 CV (44 kW) @ 5250  60 CV (44 kW) @ 5500  75 CV (55 kW) @ 5500 Par máximu: Nm @ rpm 90 Nm @ 3750  93 Nm @ 4200  100 Nm @ 3750  105 Nm @ 3500 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Pesu |
825 Kg || 815 Kg || 820 Kg || 840 Kg || 830 Kg Aceleración 0–100 km/h  14.0 s  13.4 s  14.7 s  11.7 s  Velocidá máxima | 
colspan="2" | 150 km/h || 151 km/h || 156 km/h || 168 km/h Consumu combináu (L/100 km) 5.1  4.9  5.8 

 Segunda xeneración (2007-2014) 

 Fase 1: 2007-2011 

La segunda xeneración del Twingo (Twingo II) foi presentada oficialmente nel Salón del Automóvil de París de 2006. Recibió 28 puntos y cuatro estrelles na prueba de proteición a adultos en choques d'Euru NCAP, el menor puntaje d'un modelu de Renault dende l'añu 2003, cuando se probó la primer xeneración del Twingo y el Renault Kangoo.Renault Car Search Results - EuroNCAP

El motor de gasolina base tien 1.2 llitros de cilindrada y esiste en trés variantes: atmosférica con ocho válvules y 60 CV de potencia máxima; atmosférica con dieciséis válvules y 75 CV; y con turbocompresor, dieciséis válvules y 100 CV (98,5 HP ó 73,5 KW). La versión deportiva «Twingo RS» lleva un 1.6 llitros atmosféricu de cuatro válvules por cilindru y 133 CV (131 HP ó 98 KW) de potencia máxima.El nuevu Renault Twingo RS en videos Tamién esiste una variant Diésel, l'un 1.5 llitros de 65 o 85 CV con turbocompresor ya inyeición direuta con teunoloxía common rail.

Como nota interesada, cabo destacar qu'esta xeneración tien el tradicional sistema de llimpiaparabrís de 2 escobuques (a diferencia del anterior que namái tenía una de gran barríu).

 Fase 2: 2012-2014 
El rediseño del Renault Twingo foi presentáu oficialmente nel salón de Frankfurt en 2011, onde s'amuesa una estética esterior más radical y distinta, y un interior con más color y detalles decorativos, escaeciendo la sobriedá del anterior. El cambéu esterior que sufre amuesa cómo van ser los próximos diseños de Renault, principalmente nel frontal, onde atopamos una nueva parrilla y paragolpes. Les opciones de motorización van ser cinco: trés funcionen con nafta y dos con diesel. La gama naftera parte nun 1.2i 16v de 75 cv, sigue con un 1.2 TCe de 100 cv y llega hasta los 133 cv del 1.6 16v que va mover a la versión deportiva RS. Va Tar tamién disponible'l 1.5 dCi en versiones de 75 y 85 cv. Dende la marca afirmen qu'hubo una meyora sustancial en consumos y emisiones.

 Motorizaciones 
+ Motores de gasolina  1.2  1.2 16V  1.2 TCe  1.6 16V (RS)  Periodu |
2007-2010 || 2007-2010 || 2008-2014 || 2007-2011 || 2011-2013 || 2008-2013 Tipu de motor L4 8v  L4 16v  L4 16v, inyeición direuta, turbo  L4 16v Identificación del motor D7F  D4F  K4M Diámetru x carrera 69.0 mm x 76.8 mm  79.5 mm x 80.5 mm Cilindrada 1149 cm³  1598 cm³ Rellación de compresión 9.6: 1  9.8: 1  9.5: 1  11.0: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 58 CV (43 kW) @ 5250  76 CV (56 kW) @ 5550  75 CV (55 kW) @ 5550  100 CV (74 kW) @ 5500  102 CV (75 kW) @ 5500  133 CV (98 kW) @ 6750 Par máximu: Nm @ rpm 93 Nm @ 2500  107 Nm @ 4250  145 Nm @ 3000  155 Nm @ 3500  160 Nm @ 4400 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Pesu |
925 Kg || 950 Kg || 920 Kg || colspan="2" | 980 Kg || 1050 Kg Aceleración 0–100 km/h  15.0 s  12.0 s  12.3 s  9.8 s  8.7 s  Velocidá máxima | 
150 km/h || 170 km/h || 169 km/h || colspan="2" | 185 km/h || 201 km/h Consumu combináu (L/100 km) 5.6  5.7  4.5  5.9  5.7  6.5 

+ Motores diesel  1.5 dCi Periodu |
2007-2010 || 2009-2010 || 2010-2014 || 2010 Tipu de motor L4 8v, inyeición direuta, common-rail, turbo  L4 8v, inyeición direuta, common-rail, turbo, filtru antipartícules (DPF) Identificación del motor K9K  Diámetru x carrera 76.0 mm x 80.5 mm  Cilindrada 1461 cm³  Rellación de compresión 17.9: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 65 CV (47 kW) @ 3750  85 CV (63 kW) @ 3750  75 CV (55 kW) @ 4000  85 CV (63 kW) @ 4000  Par máximu: Nm @ rpm 160 Nm @ 1900  200 Nm @ 1750  180 Nm @ 1750  200 Nm @ 1750 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Pesu 980 Kg  Aceleración 0–100 km/h  14.9 s  11.0 s  13.5 s  11.2 s Velocidá máxima | 
164 km/h || 180 km/h || 170 km/h || 185 km/h Consumu combináu (L/100 km) 4.3  4.0  3.4  3.6

 Tercer xeneración (2014-2021) 

Renault reinventó por completu'l so Twingo na tercer xeneración d'esti modelu, que debutó oficialmente nel Salón de Xinebra de 2014. Nun desenvolvimientu totalmente nuevu n'alianza con Daimler. Non yá ye nueva la so carrocería de cinco puertes, cuenta con motor central traseru y propulsión.
El Renault Twingo camuda por completu na so tercer xeneración, que pocu o nada tien que ver nin colos sos antecesores nin tampoco colos Renault actuales. 
Esta nueva fase llevar a les sos oríxenes, el Renault 5. Puede apreciase na forma y la disposición mecánica asemeyaes al R5 Turbo 2. Col so motor en posición trasera, y dota a la exa posterior de la tracción del mesmu.

 Motorizaciones 
+ Motores de gasolina  1.0 SCe  0.9 TCe0.9 TCe EDC Periodu 2014-presente Tipu de motor L3 12v  L3 12v, turbo Identificación del motor H4D  H4B Diámetru x carrera |
72.2 mm x 81.3 mm || colspan="2" | 72.2 mm x 73.1 mm Cilindrada |
999 cm³ || colspan="2" | 898 cm³ Rellación de compresión 10.5: 1  9.5: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 70 CV (52 kW) @ 6000  90 CV (66 kW) @ 5550 Par máximu: Nm @ rpm 91 Nm @ 2850  135 Nm @ 2500 Propulsion  Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Automática, 6 velocidaes Pesu |
895 Kg || 944 Kg983 Kg Aceleración 0–100 km/h  14.5 s  10.8 s  Velocidá máxima | 
151 km/h || colspan="2" | 165 km/h  Consumu combináu (L/100 km) 4.8  4.9 5.4

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 Twingo Llétricu 
El nuevu Renault Twingo va ser de propulsión llétricahttp://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/renault-hibridos-de-baxu-costu-y-twingo-electrico-de-propulsion y denominar Renault Twingo Z.Y.http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/convirtiendo-un-renault-twingo-a-electrico-por menos-de-9-000-euroshttps://web.archive.org/web/20121015234623/http://automovilzona.com/2011/03/10/renault-twingo-z-y-el-renault-twingo-electrico-llistu-en-2014/

Tamién esiste la posibilidá d'adquirir conversiones, como'l Elektomobilis Electronhttp://www.electron.lt/http://www.ecoymotor.com/renault-twingo-electrico.html o d'otres empreses.http://zevna.blogspot.com.es/2011/04/proyeutu-low-cost-el to-coche-electrico.html

 Ver tamién 
 Renault Zoe (vehículu llétricu)
 Renault Clio
 Glider

 Referencies 

 Enllaces esternos 

 saga-twingo/ Páxina del Fabricante en Francia
 Twingo Club Arxentina
 Páxina oficial del fabricante en Colombia
 Web oficial de Renault n'Ecuador
 Twingo Club de Venezuela
 Twingo Club Colombia



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