Opel Agila

L'Opel Agila ye un monovolume del segmentu A producíu pol fabricante alemán Opel dende l'añu 2000 hasta'l 2014. Ye un cuatro places con tracción delantera y motor delanteru tresversal. El modelu tuvo 2 xeneraciones y foi compartíu colos modelos de Suzuki na primer xeneración colos Suzuki Wagon R+ de segunda xeneración y demás derivaos Suzuki, ente que la segunda xeneración del Opel Agila compartir col modelu denomináu Suzuki Splash, la so carrocería de cinco puertes ye bien alta, de la mesma manera que los sos competidores surcoreanos Kia Picanto, Hyundai Atos y Chevrolet/Daewoo Matiz/Spark. En 2014 dexar de fabricar el Opel Agila el so socesor llegara en 2015 y va ser un desenvolvimientu esclusivu de Opel que yá nun va compartir con Suzuki. El nuevu Opel se de denominara como Opel Karl.

 Primer xeneración (2000-2007) 

El Agila I ye práuticamente idénticu al Suzuki Wagon R+. El Wagon R+ pal mercáu européu fabricar n'Hungría hasta 2007, cuando la producción camudar a Polonia, onde se ensamblaba el Agila. Los motores del Agila son d'orixe Opel y de cuatro válvules por cilindru: una gasolina 1.0 llitros de tres cilindros en llinia, 12 válvules y 58 CV de potencia máxima, un 1.2 llitros de cuatro cilindros en llinia, 16 válvules y 75 CV, y un Diésel 1.3 llitros de cuatro cilindros en llinia y 70 CV con turbocompresor ya inyeición direuta common-rail d'orixe Fiat.

 Segunda xeneración (2008-2014) 

El Agila II foi presentáu oficialmente nel Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 en paralelu col Suzuki Splash, que s'estremen pol so aspeutu esterior. La carrocería del Agila II ye muncho más llarga que la del Agila I, qu'agora ye más cercana en proporciones a la de los Peugeot 1007, Renault Modus y Nissan Micra.

Los sos motores yeren una gasolina 1.0 llitros de tres cilindros en llinia y 65 CV, una gasolina 1.2 llitros de cuatro cilindros en llinia y 86 CV, y un Diésel 1.3 llitros de cuatro cilindros en llinia y 75 CV con turbocompresor ya inyeición direuta common-rail d'orixe Fiat.

La Segunda Xeneración ganara enforma respectu de la primera, ensin dulda, dexa un de llau'l diseñu de manes de Suzuki (bien marcáu na primer xeneración) p'averase más a la xenética del fabricante Alemán, trabayóse muncho más l'apartáu de diseñu y calidá, fixo un productu muncho más curiosu y xuvenil a pesar del pocu ésitu que tuvo n'Europa.

 Referencies 

 Enllaces esternos 

Agila
Categoría:Modelos d'automóviles del segmentu A
Categoría:Páxines con errores de ficheru