Marina Raskova

Marina Mijáilovna Raskova  foi una famosa navegante aérea soviética que participó na Segunda Guerra Mundial. Atribúyese-y la creación de tres regimiento aéreos de muyeres que llegaron a realizar aproximao 30 000 misiones nel Frente Oriental.

 Primeros años 
Marina Raskova (nacida como Malínina) provenía d'una familia de clase media. El so padre yera un instructor de cantar y la so madre profesora. A diferencia de la mayoría d'aviadores soviétiques,Cottam 1998-Selected Biographies, p. 17. Marina nun amosó primeramente nengún interés pola aviación,Sakaida 2003, p. 15. faciéndose aviadora por meru accidente. La so familia deseyaba que se dedicara a la música y aportara a cantante d'ópera.

N'ochobre de 1919, cuando tenía siete años d'edá, el so padre finó nun accidente. Siguió los sos estudios de música nel Conservatoriu de Moscú por un tiempu, pero na escuela cimera dedicar al estudiu de la química. Depués de graduase en 1929, empezó a trabayar nuna fábrica de pintures. Casóse con un inxenieru, Serguéi Raskov, camudando asina'l so apellíu a Raskova y en 1930 tuvo una fía a la que llamaron Tanya. Los años siguientes empezó a trabayar pa la Fuercia Aérea como diseñadora. 

Raskova convertir en navegante pa la Fuercia Aérea Soviética en 1933, aportando a la primer muyer instructora na Academia Aérea Zhukovskii al añu siguiente. En 1935, divorcióse. Como aviadora conquistó ente 1937 y 1938 dellos récores en distancia de vuelu mientres se desempeñaba como instructora, lo qu'aumentó'l so prestíu. La más bultable d'estes marques foi'l vuelu de la Ródina Ant-37, un bombarderu d'alta autonomía, el 24 y 25 de setiembre de 1938. Marina actuó como navegante nuna tripulación integrada tamién por Polina Osipenko y Valentina Grizodúbova. L'oxetivu yera establecer un récor femenín de distancia de vuelu ensin escales, planiáu pa dir dende Moscú hasta Komsomolsk, al este de la Xunión Soviética. Al ser completáu, el vuelu tomó 26 hores y 29 minutos, sobre una distancia en llinia recta de 5947 km y una distancia percorrida de 6450 km.

El 2 de payares de 1938, a los trés integrantes de la tripulación foi-yos dada la distinción d'Heroínes de la Xunión Soviética, les primeres muyeres en recibila y les úniques antes del españíu de la Segunda Guerra Mundial. Marina Raskova foi personalmente entrevistada por Stalin y recibió un puestu importante na direición del Partíu comunista, otorgándose-y el grau de Mayor.

 Segunda Guerra Mundial 
Al entamu de la Segunda Guerra Mundial, esistíen na Xunión Soviética numberoses muyeres entrenaes como navegantes y pilotos militares y civiles, estes últimes presentándose como voluntaries. Acredítase-y a Raskova, que valiéndose de les sos conexones con Stalin, convenció a los militares pa entamar tres regimiento aéreos conformaos por muyeres. Esta unidá militar foi denominada temporalmente Grupu d'Aviación 122 mientres recibía entrenamientu. Una vegada concluyíu, los trés reximientos recibieron les siguientes denominaciones:

El 586ᵘ Reximientu de Combate Aereu (586 IAP/PVO): esta unidá foi la primera en participar nel conflictu (16 d'abril de 1942). Taba forníu con aviones Yac-1, Yac-7B y Yac-9, llegando a realizar 4419 misionesPennington 2001, p. 125. baltando a 38 aeronaves enemigues en 125 combates aéreos. Los comandantes fueron Tamara Kazárinova y Aleksandr Gridnev.Pennington 2001, p. 104. 

588ᵘ Reximientu de Bombardéu Nocherniegu: ye'l meyor conocíu de los trés reximientos y foi comandado por Yevdokía Bershánskaya. El reximientu voló alredor de 24 000 misiones a la fin de la guerra, y 24 de los sos integrantes recibieron la distinción d'Heroínes de la Xunión Soviética.Pennington 2001, p. 72. El reximientu taba dotáu de Polikarpov Po-2, un biplanu anticuáu. Los alemanes fueron, sicasí, quien-y asignaron el nome de bruxes nocherniegues (die Nachthexen), siendo l'únicu de los trés reximientos integraos puramente por muyeres hasta'l final de la guerra.

El 125ᵘ Reximientu de Bombarderos: Marina Raskova foi la comandante d'esta unidá hasta la so muerte nun accidente, xunto a tola so tripulación, mientres pilotaba otros dos Petlyakovs al so sitiu d'operación cerca de Stalingráu,Pennington 2001, p. 93. dempués de lo cual la unidá foi-y encamentada a Valentín Márkov. Esta unidá empecipió'l so serviciu como'l 587ᵘ Reximientu Aereu de Bombarderos (587 BAP) hasta que-y foi dada la so designación definitiva en setiembre de 1943. A esta unidá fuéron-y asignaos los meyores bombarderos soviéticos, los Petliakov Pe-2, ente que munches unidaes masculines usaben aparatos obsoletos, lo cual xeneró enforma rensía. La unidá participó en 1134 misiones aérees, refundiando siquier 980 tonelaes de bombes. Cinco de los sos integrantes fueron condecoraes como Héroe de la Xunión Soviética.Pennington 2001, p. 90. 

Muerte
El 4 de xineru de 1943, Marina Raskova volaba un bombarderu llixeru Pe-2 cuando una súbita nevarada desamarrada nel área del Volga cerca de Stalingráu fizo que l'aparatu viniérase embaxo, estrellándose y amburándose nun bancu na vera occidental d'esti ríu. Tola tripulación finó (incluyendo a Raskova), siendo declaraos muertos n'aición.

Los sos restos fueron soterraos na Necrópolis de la Muralla del Kremlin de Moscú.

 Referencies 

Bibliografía *
Cottam, Kazimiera Janina. Women in War and Resistance – Selected Biographies of Soviet Women Soldiers. Newburyport MA, Focus Publishing/R. Pullins Co. 1998. ISBN 1-58510-160-5.

Wings, Women & War: Soviet Airwomen in World War II Combat, by Reina Pennington 2001, University Press of Kansas ISBN 978-070061554-4.

 Sorokina, M. A. "People and Procedures: Toward a History of the Investigation of Nazi Crimes in the USSR," Kritika: Explorations in Russian and Eurasian History, Volume 6, Issue 4, (2005) 797-831.

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