Volkswagen Polo

El Volkswagen Polo ye un automóvil de turismu del segmentu B producíu pol fabricante alemán d'automóviles Volkswagen. Cuenta con carroceríes hatchback de trés y cinco puertes, sedán de dos y cuatro puertes y familiar de cinco puertes. El modelu ye un cinco places con motor delanteru tresversal y tracción delantera. Anguaño, esti modelu fabricar nes plantes de Navarra (España), Shanghai (China), Chakan (India), Kaluga (Rusia) y Uitenhage (Sudáfrica).

El Polo toma cinco generación, llanzaes nos años 1975, 1981, 1994, 2002 y 2009 respeutivamente; les cuatro primeres fueron reestilizadas en 1979, 1990, 1999 y 2005. El Polo esistió con carroceríes hatchback de trés y cinco puertes, sedán de dos y cuatro puertes y familiar de cinco puertes.

Anguaño, esti modelu fabricar nes plantes de Navarra (España), Shanghai (China), Chakan (India), Kaluga (Rusia) y Uitenhage (Sudáfrica).


 Volkswagen Polo I (1975-1981) 

La primer xeneración del Polo (códigu de fabricación Tipu 86) yera básicamente una versión económica del Audi 50. Ufiertar con carroceríes hatchback de tres puertes y sedán de dos puertes ("Volkswagen Derby").

Los motores yeren toes gasolina de cuatro cilindros en llinia y esfrecíos per agua: un 0.8 llitros de 34 CV, un 0.9 llitros de 40 CV, un 1.1 llitros de 50 o 60 CV, y un 1.3 llitros de 60 CV. Les caxes de cambeos yeren toes manuales de cuatro coles.

Nel añu 1979 algamáronse les primeres 500000 unidaes del Polo.

 Motorizaciones 
 Motores de gasolina  0.8  0.9  1.1  1.1 S  1.3 Periodu |
1976-1977 || 1977-1981 || 1976-1981 || 1981 || 1976-1977 || 1977-1981 Tipu de motor L4 8v, carburación Cilindrada |
771 cm³ || 895 cm³ || colspan="3" | 1093 cm³ || 1272 cm³ Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 34 CV (25 kW) @ 6000  40 CV (29 kW) @ 5900  50 CV (37 kW) @ 5600  60 CV (44 kW) @ 6000  60 CV (44 kW) @ 5600  Par máximu: Nm @ rpm 54 Nm @ 3500  61 Nm @ 3500  75 Nm @ 3500  80 Nm @ 3300  83 Nm @ 3500  93 Nm @ 3400 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 4 velocidaes Pesu 700-730 Kg Aceleración 0–100 km/h  23 s  21 s  18 s  17 s  15 s Velocidá máxima | 
124 km/h || 132-135 km/h || colspan="2" | 141-144 km/h || 151 km/h || 152 km/h Consumu combináu (L/100 km) 8.0  8.5  9.0  8.5  9.0  10.0 

 Volkswagen Derby 

El Volkswagen Derby ye la versión sedán «con bagul» del Volkswagen Polo que se produció a partir de febreru de 1977, a base del Volkswagen Polo I/Audi 50. Esistieron cuatro distintes xeneraciones d'esti modelu, tando les dos primeres namái disponibles como sedán 2 puertes, y la tercera y cuarta namái como sedán 4 puertes.

Nel periodu de 1995 a 2008, la filial Mexicana de Volkswagen emplegó'l nome Derby pa comercializar na so gama local un nuevu sedán compactu, asitiáu nun segmentu llixeramente inferior al de los Golf/Jetta III. L'espaciu del nuevu segmentu foi ocupáu por dos modelos fabricaos pol grupu: nun principiu, pol SEAT Cordoba I, rebautizado como VW Derby pa la so introducción al mercáu mexicanu (de 1995 a 1997) , y darréu pol mesmu Volkswagen Polo Classic III (de 1998 a 2008).

 Volkswagen Polo II (1981-1994) 

La segunda xeneración del Polo (Tipu 86C) introducir al mercáu en 1981. Esistíen dos hatchback de tres puertes, unu cola luneta trasera baltada ("Polo Coupé") y otra cola luneta totalmente vertical ("Polo Wagon"). La segunda opción nun ye un familiar puramente dichu, una y bones el voladizu traseru ye igual al del otru, y más curtiu que'l del sedán. La variante sedán de dos puertes dexó de llamase Derby en 1985, y tomó otros nomes como "Polo Sedan" o "Polo Classic".

La gama de motores incluyía delles opciones con teunoloxíes pioneres. Les opciones normales yeren un 1.0 llitros de 40 o 45 CV, un 1.1 llitros de 50 CV, y un 1.3 llitros de 55 CV (carburador simple) o 75 CV (doble carburador), toos ellos con carburador. El 1.3 llitros vender con inyeición de combustible, tamién en variantes de 55 y 75 CV, y coles mesmes con un compresor G, que desenvolvía 116 CV de potencia máxima.

Tamién s'ufiertaben dos motorizaciones diésel, un 1.3 llitros de 45 CV y un 1.4 llitros de 48 CV, que se punxeron a la venta en xunetu de 1986 y agostu de 1990 respeutivamente. A fines de la década de los 1980, les caxes de cambeos de cuatro coles fueron abandonaes por otres de cinco coles, ya incorporáronse convertidores catalíticos a les gasolina.

 VW Polo Sprint Studie 
En 1983 desenvolvióse un prototipu sobre la base del Polo que pretendía ser una versión super deportiva d'este, la motorización que fornía desenvolvía 152 CV el cual monto na parte trasera del vehículu.vwpolo-info.de (VW Polo Sprint Studie).

 Volkswagen Polo G40 
Los Volkswagen Polo II (agostu 1985-1990) y Polo IIF (1990-xunetu 1994) taben disponibles como modelos G40 sobrealimentados - llamáu'l Volkswagen Polo G40 (dacuando tamién llamáu Volkswagen Polo GT G40, Volkswagen Polo G-40, o a cencielles Volkswagen Polo G).

El Polo G40 comparte munches de les carauterístiques de los Polos normales y tien inclusive dalgunes de mancomún col Polo GT, pero esiste una diferencia bien importante qu'estrema al Polo G40 de los sos demás hermanos»; el so sobrealimentación debíu al compresor volumétrico G (G-Lader)

Nel corazón del Polo G40 taba'l motor 1,3 llitros G40 de combustión interna (códigu d'identificación del motor: PY). Movía 1.272 centímetros cúbicos (77,6 pulgaes cúbiques) dende un diámetru interior del cilindru de 75,0 milímetros, y una carrera del pistón de 72,0 milímetros. 
El supercargador G-Lader G40S tenía un diámetru d'entrada de 40mm, d'ende'l nome «G40». Esti motor G40 produz una potencia máxima de 85 quilovatios (116 PS, 114 CV) a 6000 revoluciones per minutu (rpm), y xenera una fuercia de xiru de par de 148 Nm (109 lbf · ft) a 3600rpm. Los sos rexistros de los 0-100km/h fueron ente los 7,5 y 8,5 segundos, y velocidaes máximes ente los 195 y 230km/h.

La capacidá de frenáu incluyó frenos de discu delanteros ameyoraos, agora ventilados radialmente, d'un tamañu a 239 milímetros (9,4 pulgaes) de diámetru por 20 milímetros (0,787 pulgaes) d'espesura, con frenos de pinza flotante d'un pistón ATE. Rodar estándar yeren llantes d'aleación 5.5JX13" ET38 Hockenheim o BBS platiaes con neumáticos 175/60R13H.www.polog40 Polo G40 Orixinal Specification

El modelu foi reemplazáu pol Polo GTI en 1995 n'Europa occidental, y nun foi reemplazáu direutamente nel Reinu Xuníu hasta l'añu 2000. Sicasí, el Polo Mk4 1.4 16v de 2005 foi'l Polo más rápidu mientres los próximos seis años, siguíu pol GTI.www.clubvwgolf.com.es ClubVWGolf Homepage: Polo G40

 VW Polo Buchmann 
En 1986 desenvolvióse una edición bien llindada del Polo p'Alemaña, preparada por Buchmann, el modelu recibió un equipamientu de luxu con munchos extras y dellos cambeos na carrocería pa faelo más deportivu.

 Motorizaciones 86C (1981-1990) 
  Motores de gasolina  Motores diesel  1.0  1.1  1.3  1.3 GT  1.3 G40  1.3 D Periodu |
1981-1984 || 1985-1990 || colspan="3" | 1981-1983 || 1983-1989 || 1984-1985 || 1982-1990 || 1987-1990 || 1988-1990 Tipu de motor L4 8v, carburación  L4 8v, inyeición Digifant, compresor  L4 8v, diesel, inyeición indireuta Cilindrada 1043 cm³  1093 cm³  1272 cm³  Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 40 CV (29 kW) @ 5300  45 CV (33 kW) @ 5600  50 CV (37 kW) @ 5600  60 CV (44 kW) @ 5600  55 CV (40 kW) @ 5400  75 CV (55 kW) @ 5900  115 CV (85 kW) @ 6000  45 CV (33 kW) @ 4900 Par máximu: Nm @ rpm 73 Nm @ 2700  73 Nm @ 3600  75 Nm @ 3500  80 Nm @ 3300  93 Nm @ 3500  94 Nm @ 3400  95 Nm @ 3000  100 Nm @ 3600  148 Nm @ 3600  73 Nm @ 3100 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 4 velocidaes  Manual, 4 velocidaes / Manual, 5 velocidaes  Manual, 4 velocidaes  Manual, 4 velocidaes / Manual, 5 velocidaes  Manual, 4 velocidaes  Manual, 4 velocidaes / Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Pesu 730-830 Kg Aceleración 0–100 km/h  19.0 s  18.5 s  16.0 s  17.0 s  15.0 s  14.5 s  15.0 s  13 s  8.6 s  22.0 s Velocidá máxima | 
138 km/h || 145 km/h || colspan="2" | 148 km/h || 155 km/h || 153 km/h || 155 km/h || 170 km/h || 196 km/h || 140 km/h Consumu combináu (L/100 km) 8.5  8.0  9.0  8.5  10.0  8.0  7.5  9.0  7.4  7.0

 Motorizaciones 86C 2F (1990-1994) 
  Motores de gasolina  Motores diesel  1.0  1.3  1.3 GT  1.3 G40  1.4 D Periodu 1990-1994 Tipu de motor L4 8v, carburación  L4 8v, inyeición Digifant  L4 8v, inyeición Digifant, compresor, catalizador  L4 8v, diesel, inyeición indireuta Cilindrada |
1043 cm³ || colspan="3" | 1272 cm³ || 1391 cm³ Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 45 CV (33 kW) @ 5600  55 CV (40 kW) @ 5200  75 CV (55 kW) @ 5900  113 CV (83 kW) @ 6000  48 CV (35 kW) @ 4500 Par máximu: Nm @ rpm 73 Nm @ 3600  95 Nm @ 3000  100 Nm @ 3600  150 Nm @ 3600  82 Nm @ 2700-3500 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 4 velocidaes / Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes  Pesu 730-830 Kg Aceleración 0–100 km/h  18.5 s  14.5 s  13.0 s  8.6 s  19.5 s Velocidá máxima | 
145 km/h || 155 km/h || 170 km/h || 196 km/h || 142 km/h Consumu combináu (L/100 km) 8.0  9.0  9.0  7.4  5.3

 Volkswagen Polo III (1994-2002) 

La tercer xeneración del Polo (6N) ufiertar con carroceríes hatchback de trés y cinco puertes, sedán de cuatro puertes y familiar de cinco puertes ("Polo Variant"), éstos dos últimos derivaos del SEAT Córdoba de primer xeneración (vease Volkswagen Polo Classic). El sedán reemplazó a los Senda y Amazon n'América Llatina como sedanes del segmentu B, comercializándose inda na actualidá n'Arxentina. Una versión furgoneta comercializar col nome de Volkswagen Caddy. Los Volkswagen Lupo y SEAT Arosa utilizaben una versión encurtiada de la plataforma del Polo III.

Los motores gasolina yeren un 1.0 llitros de 45 o 50 CV, un 1.3 llitros de 55 CV, un 1.4 llitros de 60, 75 o 100 CV, y un 1.6 llitros de 75, 102, 120 o 125 CV. El 1.0 de 45 CV, el 1.3 y el 1.6 de 75 CV incorporaben inyeición monopunto, ente que'l restu (y depués tamién el 1.6 de 75 CV) tenía inyeición multipunto. Toos teníen dos válvules por cilindru, salvo'l 1.4 de 75 y 100 CV y el 1.6 de 120 o 125 CV, que teníen cuatro.

Los motores diésel yeren un 1.7 llitros atmosféricu de 60 CV, un 1.9 llitros atmosféricu de 64 CV o con turbocompresor de 90 o 110 CV, y un 1.4 llitros con turbocompresor de 75 CV. Esti postreru ye l'únicu trés cilindros de la gama, diseñáu a partir del 1.9 llitros pero con un cilindru menos.

 Motorizaciones 6N (1994-1999) 
 Motores de gasolina  1.0  1.05  1.3  1.4  1.6  1.6 GTI  1.8 Periodu |
1997-1999 || 1994-1996 || 1994-1995 || colspan="2" | 1995-1999 || 1996-1999 || 1995-1997 || 1994-1995 || colspan="2" | 1995-1999 || 1998-1999 || 1997-1999 Tipu de motorL4 8v, inyeición multipunto  L4 8v, inyeición monopunto  L4 8v, inyeición multipunto  L4 16v, inyeición multipunto  L4 8v, inyeición monopunto  L4 8v, inyeición multipunto  L4 16v, inyeición multipunto  L4 8v, inyeición monopunto Cilindrada |
999 cm³ || 1043 cm³ || 1296 cm³ || colspan="3" | 1390 cm³ || 1595 cm³|| colspan="2" | 1598 cm³ || 1595 cm³ || 1598 cm³ || 1781 cm³ Rellación de compresión 10.5: 1  10.0: 1  10.2: 1  10.5: 1  9.0: 1  10.0: 1  9.8: 1  10.5: 1  10.6: 1  10.0: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 50 CV (37 kW) @ 5000 45 CV (33 kW) @ 5200 55 CV (40 kW) @ 5200 55 CV (40 kW) @ 4700 60 CV (44 kW) @ 4700 100 CV (74 kW) @ 6000 75 CV (55 kW) @ 5500 75 CV (55 kW) @ 5200 75 CV (55 kW) @ 4800 100 CV (74 kW) @ 5800 120 CV (88 kW) @ 6200 90 CV (66 kW) @ 5500 Par máximu: Nm @ rpm 86 Nm @ 3000-3600  76 Nm @ 2800-3200  100 Nm @ 2800-3400  116 Nm @ 3000  116 Nm @ 2800-3200  128 Nm @ 4400  125 Nm @ 2800  128 Nm @ 2800-3400  135 Nm @ 2800-3600  140 Nm @ 3500  148 Nm @ 3400  145 Nm @ 2700-2900 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática 4 velocidaes  Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática 4 velocidaes  Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática 4 velocidaes Aceleración 0-100 km/h 18.5 s  21.4 s  16.3 s  16.4 s  14.9 s  10.5 s  11.0 s  12.5 s  12.2 s  10.5 s  10.0 s  10.8 s Velocidá máxima (km/h) 151 km/h  145 km/h  156 km/h  160 km/h  188 km/h  172 km/h  190 km/h  200 km/h  185 km/h Consumu combináu (L/100 km) 5.9  7.0  6.5  6.3  6.9  7.0  6.9  7.3  7.1  7.6

 Motores diesel  1.7 SDI  1.9D  1.9 SDI  1.9 TDI  1.9 TD<span style="color:red">I Periodu |
1997 || 1997-1999 || colspan="2" | 1995-1999 || 1997-1999 || 1998-1999  Tipu de motor L4 8v, inyeición direuta  L4 8v, inyeición indireuta  L4 8v, inyeición direuta  L4 8v, inyeición direuta, turbo Cilindrada 1716 cm³  1896 cm³ Rellación de compresión 19.5: 1  22.5: 1  19.5: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 57 CV (42 kW) @ 4200 60 CV (44 kW) @ 4200 64 CV (47 kW) @ 4200 90 CV (66 kW) @ 4000 110 CV (81 kW) @ 4150 Par máximu: Nm @ rpm 112 Nm @ 2200-2600  115 Nm @ 2200-3000  125 Nm @ 2000-3000  124 Nm @ 2200-2800  202 Nm @ 1900  235 Nm @ 1900 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes Aceleración 0-100 km/h 17.7 s  15.8 s  12.0 s  10.0 s Velocidá máxima 156 km/h  160 km/h  183 km/h  196 km/h Consumu combináu (L/100 km) 4.9  5.6  4.7  4.9

 Motorizaciones 6N2 (1999-2001) 
 Motores de gasolina  1.0  1.4  1.4 16v  1.6  1.6 GTI Periodu 1999-2001  1999-2000  1999-2001 Tipu de motor L4 8v, inyeición multipunto  L4 16v, inyeición multipunto  L4 8v, inyeición multipunto  L4 16v, inyeición multipunto Cilindrada |
999 cm³ || colspan="4" | 1390 cm³ || 1598 cm³ || 1595 cm³ || 1598 cm³ Rellación de compresión 10.7: 1  10.4: 1  10.5: 1  9.8: 1  10.3: 1  11.5: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 50 CV (37 kW) @ 5000  55 CV (40 kW) @ 4700  60 CV (44 kW) @ 4700  75 CV (55 kW) @ 5000  100 CV (74 kW) @ 6000  75 CV (55 kW) @ 4800  100 CV (74 kW) @ 5600  125 CV (92 kW) @ 6500  Par máximu: Nm @ rpm 86 Nm @ 3000-3600  116 Nm @ 3000  126 Nm @ 3800  126 Nm @ 4400  135 Nm @ 2800-3600  145 Nm @ 3800  152 Nm @ 3000 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 6 velocidaes / Automática 4 velocidaes  Manual, 5 velocidaes  Automática 4 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  18.4 s  16.0 s  14.5 s  12.3 s  10.4 s  11 s  10.5 s  8.9 s Velocidá máxima | 
151 km/h || 156 km/h || 160 km/h || 172 km/h || 188 km/h || 175 km/h || 192 km/h || 205 km/h  Consumu combináu (L/100 km) 5.7  6.1  6.1  6.2  6.7  6.9  7.3  7.1
 Motores diesel  1.4 TDI  1.4 TD<span style="color:red">I  1.7 SDI  1.9 D  1.9 SDI  1.9 TDI  1.9 TD<span style="color:red">I Periodu |
1999-2001 || 2000 || colspan="6" | 1999-2001 Tipu de motor L3 6v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo  L4 8v, inyeición direuta  L4 8v, inyeición indireuta  L4 8v, inyeición direuta  L4 8v, inyeición direuta, turbo Cilindrada 1422 cm³  1716 cm³  1896 cm³ Rellación de compresión 19.5: 1  18.5: 1  19.5: 1  22.5: 1  19.5: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 4000  90 CV (66 kW) @ 4000  60 CV (44 kW) @ 4200  64 CV (47 kW) @ 4400  64 CV (47 kW) @ 4200  68 CV (50 kW) @ 4200  90 CV (66 kW) @ 3750  110 CV (81 kW) @ 4150  Par máximu: Nm @ rpm 195 Nm @ 2200  230 Nm @ 1900-2200  115 Nm @ 2000-3000  124 Nm @ 2000  124 Nm @ 2200-2800  133 Nm @ 2200-2600  210 Nm @ 1900  235 Nm @ 1900 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  12.9 s  12.0 s  17.3 s  15.9 s  15.6 s  12.0 s  10.0 s Velocidá máxima | 
170 km/h || 175 km/h || 157 km/h || colspan="2" | 160 km/h || 163 km/h || 182 km/h || 196 km/h Consumu combináu (L/100 km) 4.4  4.7  4.4  5.7  4.8  4.7  5.0

 Volkswagen Polo IV (2002-2010) 

La cuarta xeneración del Polo comparte la so plataforma col SEAT Ibiza de tercer xeneración y el Škoda Fabia. Abandonóse la carrocería familiar, polo que les que permanecen a la venta son los hatchback de trés y cinco puertes y la sedán de cuatro puertes. El Polo allúgase percima de los otros dos turismos del segmentu B de la marca, el Volkswagen Golf (en mercaos d'América Llatina) y el Volkswagen Fox, y per debaxo del Volkswagen Golf.

El modelu previu a la reestilización de mayu de 2005 (tipu 9N), el Polo incorporaba cuatro faros delanteros redondos, similares a los del Lupo. Más tarde fueron camudaos por un formatu más cercanu a los modelos de fines de la década de 2000 similar al Volkswagen Passat (Tipu 9N3).

Los motores gasolina son un 1.2 llitros de 55, 60, 65 o 70 CV, un 1.4 llitros de 75, 80, 86 o 100 CV, un 1.6 llitros de 105 CV, un 1.8 turbo con 150 CV y el denomináu cup edition col mesmu 1.8 turbo pero ameyoráu con 180cv ente que los diésel son un 1.4 llitros (tres cilindros) de 70, 75 o 80 CV y un 1.9 llitros en versiones de 64, 100 y 130 CV. En Suramérica, el Polo tipu 9N foi llanzáu con un motor 1.6 llitros de 101 CV.

Na actualidá esta xeneración del Polo sigue la so producción en China, Brasil, y acaba de ser rellanzáu en Sudáfrica sol nome de Polo Vivu sustituyendo al veteranu Citi Golf dientro de la gama de productos d'aquel país.

 Motorizaciones 9N (2001-2005) 
 Motores de gasolina  1.2  1.4  1.4 FSI  Periodu 2001-2005  2002-2005 Tipu de motor L3 6v  L3 12v  L4 16v  L4 16v, inyeición direuta Cilindrada 1198 cm³  1390 cm³ Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 54 CV (40 kW) @ 4750  64 CV (47 kW) @ 5400  75 CV (55 kW) @ 5000  100 CV (74 kW) @ 6000  86 CV (63 kW) @ 5000  Par máximu: Nm @ rpm 106 Nm @ 3000  112 Nm @ 3000  126 Nm @ 3800  126 Nm @ 4400  130 Nm @ 3750 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 4 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  17.5 s  14.9 s  12.9 s  10.9 s  12.1 s Velocidá máxima | 
152 km/h || 162 km/h || 172 km/h || 188 km/h || 171 km/h Consumu combináu (L/100 km) 5.8-6.0  5.9-6.0  6.4-6.5  6.6-6.7  5.8-5.9 

 Motores diesel  1.9 SDI  1.4 TDI  1.9 T<span style="color:red">DI  1.9 <span style="color:red">TDI Periodu 2001-2005  2003-2005 Tipu de motor L4 8v, inyeición indireuta  L3 6v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo  L4 8v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo Cilindrada |
1896 cm³ || 1422 cm³ || colspan="2" | 1896 cm³ Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 64 CV (47 kW) @ 4000  75 CV (55 kW) @ 4000  101 CV (74 kW) @ 4000  130 CV (96 kW) @ 4000 Par máximu: Nm @ rpm 125 Nm @ 1600-2800  195 Nm @ 2200  240 Nm @ 1800-2400  310 Nm @ 1900 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 6 velocidaes  Aceleración 0–100 km/h  17.0 s  13.6 s  10.7 s  9.2 s Velocidá máxima | 
160 km/h || 170 km/h || 188 km/h || 206 km/h Consumu combináu (L/100 km) 4.7-4.9  4.4-4.6  4.9-5.0  5.2-5.3

 Motorizaciones 9N3 (2005-2009) 
 Motores de gasolina  1.2  1.4  1.4 FSI  1.6  1.8T (GTI)  1.8T (GTI Cup) Periodu |
2005-2007 || 2007-2009 || 2005-2007 || 2007-2009 || 2005-2007 || 2006-2009 || colspan="2" | 2005-2006 || colspan="3" | 2006-2009 Tipu de motor L3 6v  L3 12v  L4 16v  L4 16v, inyeición direuta  L4 16v  L4 20v, turbo Cilindrada 1198 cm³  1390 cm³  1598 cm³  1781 cm³ Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 55 CV (40 kW) @ 4750  60 CV (44 kW) @ 5200  64 CV (47 kW) @ 5400  70 CV (51 kW) @ 5400  75 CV (55 kW) @ 5000  80 CV (59 kW) @ 5000  101 CV (74 kW) @ 6000  86 CV (63 kW) @ 5000  105 CV (77 kW) @ 5600  150 CV (110 kW) @ 5800  180 CV (132 kW) @ 5800 Par máximu: Nm @ rpm 108 Nm @ 3000  112 Nm @ 3000  126 Nm @ 3800  132 Nm @ 3800  126 Nm @ 4400  130 Nm @ 3750  153 Nm @ 3800  220 Nm @ 1950-4500  235 Nm @ 2000-5000 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 4 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 6 velocidaes  Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 6 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  17.5 s  16.5 s  14.9 s  14.5 s  12.9 s  12.2 s  10.9 s  12.1 s  10.4 s  8.2 s  7.5 s Velocidá máxima | 
152 km/h || 157 km/h || 162 km/h || 167 km/h || 172 km/h || 175 km/h || 188 km/h || 178 km/h || 192 km/h || 216 km/h || 225 km/h Consumu combináu (L/100 km) 5.9  5.8  6.0  5.8  6.5  6.3  6.7  5.9  6.7  7.8  7.9

 Motores diesel  1.4 TDI  1.9 TDI Periodu 2005-2009  2006-2009  2005-2009  2006-2009 Tipu de motor L3 6v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo  L3 6v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo, filtru antipartícules (DPF)  L4 8v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo  L4 8v, inyeición direuta, inyector-bomba, turbo, filtru antipartícules (DPF) Cilindrada 1422 cm³  1896 cm³ Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 70 CV (51 kW) @ 4000  80 CV (59 kW) @ 4000  70 CV (51 kW) @ 4000  80 CV (59 kW) @ 4000  101 CV (74 kW) @ 4000  130 CV (96 kW) @ 4000  101 CV (74 kW) @ 4000 Par máximu: Nm @ rpm 155 Nm @ 1600-2800  195 Nm @ 1800-2200  155 Nm @ 1600-2800  195 Nm @ 1800-2200  240 Nm @ 1800-2400  310 Nm @ 1900  240 Nm @ 1800-2400 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 6 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  14.6 s  12.8 s  14.6 s  12.8 s  10.7 s  9.2 s  10.7 s Velocidá máxima | 
164 km/h || 174 km/h || 164 km/h || 174 km/h || 188 km/h || 206 km/h || 188 km/h Consumu combináu (L/100 km) 4.5  4.8  5.2  5.0

 Volkswagen Polo V (2009-actualidá) 

La quinta xeneración del Polo presentar nel Salón del Automóvil de Xinebra de 2009, empezar a producir na última selmana de marzu de 2009, y empezóse a vender n'Europa en xunu d'esi añu.VWVortex.com - All new sixth generation Polo - Boletín de prensa de la presentación del Volkswagen Polo. 5-3-2008 (n'inglés). Primeramente va presentase un hatchback de cinco puertes, según una carrocería de tres puertes de corte más deportivu. El bastidor ye'l mesmu del SEAT Ibiza IV, del Škoda Fabia II y del Audi A1. Esti nuevu Polo aumenta les sos dimensiones, quedando agora en 3.970 mm de llargor total, un anchu total de 1.682 mm, un a altor total de 1.485 mm, y una distancia ente exes de 2.470 mm, independientemente d'esti claru aumentu nes sos dimensiones en rellación a la xeneración anterior, el so pesu vehicular mengua nun 7.5%.Páxina web oficial de Volkswagen Alemaña - Datos téunicos Volkswagen Polo 05.03.2008 (n'alemán) 

Tocantes a la seguridá del vehículu, ameyoróse con un amenorgamientu de la deformación del área frontera nun 50% y lateralmente nun 20%, Adicionalmente, los automóviles destinaos al continente européu presentar col ESP como equipu de serie, xunto con un sistema de control de paraes en pendientes (Hill Hold Control). Igualmente, el nuevu Polo combina bolses d'aire fronteru y llaterales con tensionadores pa les petrines de seguridá, lluces indicadores nel tableru de mandos, según cabeceres fronteres que son capaces de compensar el riesgu de mancadures per «latigazu». Adicionalmente móntense tres cabeceres traseres y anclajes pa los asientos pa neños tipu «Isofix».

En total hai contemplaos siete distintos motores pal nuevu Polo, con potencies ente 60 y 105 CV, destacando un totalmente nuevu motor gasolina 1.2 L TSI de 105 CV (77 kW), y un motor Diésel 1.6 L TDI de 90 CV.

Opcionalmente esisten paquetes «Bluemotion», que combinaos col 1.2 L TDI, el so nivel d'emisiones va quedar en 96 g/km CO2. Hai de solliñar que'l motor diésel «1.2 L TDI» (EA111) desafortunadamente ye l'únicu y forma parte del Escándalu de les emisiones de Volkswagen.www.honestjohn.co.uk Which cars are fitted with an EA189 or EA111 engine? ¿Qué coches tán forníos con un motor EA111 o EA189? (n'inglés)www.telegraph.com Should I still buy a diesel car? ¿Tengo De mercar un coche diesel?. (n'inglés) 

Primeramente'l Polo ta disponible en tres versiones: el Polo Trendline», el Polo Comfortline», y el Polo Highline». Ente los equipos opcionales disponibles atópense les bolses d'aire tipu cortina, les lluces de xenón, distintos sistemes de radio combinables con sistemes GPS y manes llibres pa teléfonos móviles, un techu panorámicu de cristal, ente otros.

La tresmisión automática va reemplazar por una robotizada de doble embrague de siete velocidaes. Los motores de gasolina van ser d'ente 85 y 105 CV de potencia máxima, y los diésel van incluyir un trés cilindros en llinia de 1.2 llitros y 75 CV, según delles de 1.6 llitros. 

Va Ser la primer xeneración del Polo que se comercialice nos Estaos Xuníos,polu-n'estaos xuníos/ Volkswagen va llanzar el Polo n'Estaos Xuníos. - Autoblog n'Español, 12 de febreru de 2008 que bien presumiblemente va ser producíu pa esti mercáu por Volkswagen de Méxicu.llanzamientu-del polu-n'estaos xuníos/ Volkswagen confirma'l llanzamientu del Polo n'Estaos Xuníos - Autoblog n'Español, 16 de xineru de 2009

 Volkswagen Polo Sedán V 
En 2010 empezar a comercializar la versión sedán del Polo. Fabricar n'India y Rusia, y denominar Polo Sedán o Vento según el mercáu. El modelu tamién se comercializa como'l Škoda Rapid (nun confundir col hermanu del Seat Toledo IV), estremándose pola so parrilla y otros detalles estéticos.

 Volkswagen Polo GTI V 
El Polo GTI V foi presentáu nel Salón del Automóvil de Xinebra de 2010. Exteriormente creció nes dimensiones, ye más llixeru y tien les mesmes señes d'identidá del Golf GTI, incluyendo la tapicería de cuadros.

Tien un motor 1.4 TSI de 178 CV, y acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, al igual que'l Golf GTI. La so velocidá máxima ye de 228 km/h, unos 12 km/h menos que'l Golf GTI.

Amás, tien un diferencial electrónicu XDS que parte'l par ente les ruedes delanteres, lo cual ameyora l'agarre en curves.

 Motorizaciones (2009-2014) 
 Motores de gasolina  1.2  1.2 BlueMotion  1.4  1.2 TSI  1.4 TSI (Blue GT)  1.4 TSI (GTI)  2.0 TSI (WRC) Periodu |
2009-2014 || 2010-2014 || 2009-2014 || 2011-2014 || 2009-2014 || 2012-2014 || 2010-2014 || 2013-2014  Tipu de motor L3 12v  L4 16v  L4 8v, inyeición direuta, turbo  L4 16v, inyeición direuta, turbo  L4 16v, inyeición direuta, turbo, compresor  L4 16v, inyeición direuta, turbo Cilindrada 1198 cm³  1390 cm³  1197 cm³  1395 cm³  1390 cm³  1984 cm³ Rellación de compresión 10.3: 1  10.5: 1  10.0: 1  10.5: 1  10.0: 1  9.8: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 60 CV (44 kW) @ 5200  70 CV (51 kW) @ 5400  86 CV (63 kW) @ 5000  90 CV (66 kW) @ 4500  105 CV (77 kW) @ 5000  150 CV (110 kW) @ 4500-6000  180 CV (132 kW) @ 6200  220 CV (162 kW) @ 4500-6300 Par máximu: Nm @ rpm 108 Nm @ 3000  112 Nm @ 3000  132 Nm @ 3800  160 Nm @ 1500-3500  175 Nm @ 1550-4100  250 Nm @ 1500-3500  250 Nm @ 2000-4500  350 Nm @ 2500-4400 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 7 velocidaes  Manual, 6 velocidaes / Automática, 7 velocidaes  Automática, 7 velocidaes  Automática, 6 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  16.1 s  14.1 s  11.3 s  10.9 s  9.7 s  7.9 s  6.9 s  6.4 s Velocidá máxima | 
157 km/h || 165 km/h || 177 km/h || 182 km/h || 190 km/h || 210 km/h || 229 km/h || 243 km/h  Consumu combináu (L/100 km) 5.5  5.2  5.9  5.1  5.3  4.5  5.9  7.5

 Motores diesel  1.2 TDI  1.2 TDI BlueMotion  1.6 TDI  1.6 TDI BlueMotion Periodu |
2010-2014 || 2009-2014 || 2009-2010 || colspan="3" | 2009-2014 Tipu de motor L3 12v, inyeición direuta, common-rail, turbo, filtru antipartícules (DPF)  L4 16v, inyeición direuta, common-rail, turbo, filtru antipartícules (DPF) Cilindrada 1199 cm³  1598 cm³ Rellación de compresión 16.5: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 4200  75 CV (55 kW) @ 4000  90 CV (66 kW) @ 4200  105 CV (77 kW) @ 4400  90 CV (66 kW) @ 4200 Par máximu: Nm @ rpm 180 Nm @ 2000  195 Nm @ 1500-2000  230 Nm @ 1500-2500  250 Nm @ 1500-2500  230 Nm @ 1500-2500 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 7 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  13.9 s  11.5 s  10.4 s  11.5 s  Velocidá máxima | 
170 km/h || 173 km/h || 170 km/h || 180 km/h || 190 km/h || 180 km/h  Consumu combináu (L/100 km) 3.8  3.4  4.2  3.7

 Motorizaciones (2014-presente) 
 Motores de gasolina  1.0 MPI  1.0 BlueMotion  1.0 TSI BlueMotion  1.0 TSI  1.2 TSI  1.4 TSI (Blue GT)  1.8 TSI (GTI) Periodu2014-presente Tipu de motor L3 12v  L3 12v, inyeición direuta, turbo  L4 16v, inyeición direuta, turbo Cilindrada 999 cm³  1197 cm³  1395 cm³  1798 cm³  Rellación de compresión 10.5: 1  10.0: 1  10.5: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 60 CV (44 kW) @ 5000-6000  75 CV (55 kW) @ 6200  60 CV (44 kW) @ 5000-6000  75 CV (55 kW) @ 6200  95 CV (70 kW) @ 5000-5500  110 CV (81 kW) @ 5000-5500  90 CV (66 kW) @ 4800  110 CV (81 kW) @ 5000  150 CV (110 kW) @ 5000-6000  192 CV (141 kW) @ 4200-6200 Par máximu: Nm @ rpm 95 Nm @ 3000-4300  160 Nm @ 1500-3500  200 Nm @ 2000-3500  160 Nm @ 1400-4000  175 Nm @ 1500-4000  250 Nm @ 1500-3000  320 Nm @ 1450-4200 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 7 velocidaes  Manual, 6 velocidaes / Automática, 7 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  15.5 s  14.1 s  15.5 s  14.1 s  10.5 s  9.3 s  10.8 s  9.3 s  7.8 s  6.7 s Velocidá máxima | 
161 km/h || 173 km/h || 161 km/h || 173 km/h || 191 km/h || 196 km/h || 184 km/h || 196 km/h || 220 km/h || 236 km/h  Consumu combináu (L/100 km) 5.0  5.1  4.7  4.8  4.1  4.3  4.7  4.9  4.8  6.0

 Motores diesel  1.4 TDI BlueMotion Periodu 2014-presente Tipu de motor L3 12v, inyeición direuta, common-rail, turbo, filtru antipartícules (DPF) Cilindrada 1422 cm³ Rellación de compresión 16.1: 1 Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 3000-3750  90 CV (66 kW) @ 3500  105 CV (77 kW) @ 3500-3750 Par máximu: Nm @ rpm 210 Nm @ 1500-2000  230 Nm @ 1500-2500  250 Nm @ 1750-2500 Tracción Delantrera Tresmisión Manual, 5 velocidaes  Manual, 5 velocidaes / Automática, 7 velocidaes  Manual, 5 velocidaes Aceleración 0–100 km/h  12.9 s  10.9 s  9.9 s Velocidá máxima | 
173 km/h || 184 km/h || 194 km/h Consumu combináu (L/100 km) 3.4

 Volkswagen Polo VI (2017-actualidá) 
La sesta xeneración del Polo debutó mundialmente el 16 de xunu de 2017. La so presentación en sociedá tuvo llugar nel Salón del Automóvil de Frankfurt 2017.

Primeramente va ser ufiertáu namái con carrocería de cinco puertes, una y bones la carrocería de tres puertes yá nun ye ufiertada nin siquier na versión deportiva GTI. El nuevu Polo VI vuelve aumentar les sos dimensiones, yá que utiliza la nueva plataforma MQBA0 que tamién da vida al SEAT Ibiza V. Agora mide 4,05 metros de llargor, 1,75 metros d'anchu y 1,45 metros d'altu, con un maleteru de 351 llitros de capacidá.

Estrena nueves teunoloxíes como l'accesu ensin llave, asistente d'aparcamientu automáticu, asistente de salida d'aparcamientu, control de cruceru adaptativu, cuadru de mandos dafechu dixital, carga inalámbrica pa móviles y faros principales Full LED. La producción del Polo de sesta xeneración empezó'l 17 de xunetu de 2017 na factoría navarra de Landaben .

La ufierta de motores contempla en gasolina a los MPI 1.0 con 65 CV de potencia, MPI 1.0 con 75 CV, TSI 1.0 de 95 CV, TSI 1.0 de 115 CV, el nuevu TSI Evo de 1.5 llitros con 150 CV y un nuevu TSI de 2.0 llitros y 200 CV pal Polo GTI. Ufiertar diésel basar nos TDI de 1.6 llitros de 80 CV y TDI de 1.6 llitros con 95 CV de potencia.

La tresmisión manual de cinco velocidaes ufiertar de serie nos MPI 1.0 y TDI 1.6 llitros de 80 CV, ente que los demás van poder combinase tantu con una tresmisión manual de seis velocidaes o automática DSG con doble embrague y siete velocidaes.

Primeramente, el Polo va tar disponible nes versiones Edition, Advance, Sport, R-Line y GTI.

 Volkswagen Polo GTI VI 
El Polo GTI de sesta xeneración ye mas grande que'l so predecesor. Caltién les señes d'identidá que siempres lo caracterizaron, incluyendo los detalles en color coloráu nel frontal, la parrilla nial d'abeya y la tapicería a cuadros «Clark». Ufierta plantes d'aleación d'hasta 18 pulgaes y la instrumentación dixital configurable.

El so motor ye un TSI de 2.0 llitros con 200 CV de potencia, que puede combinase con una tresmisión manual de seis rellaciones o automática DSG con doble embrague y siete velociades.

 Competición 

 Volkswagen Polo S2000 
225px|thumb|right|Alberto Hevia nel Rallye de Llanes 2007, con un Volkswagen Polo S2000.
Sobre'l xasis de la cuarta xeneración Volkswagen construyó una versión Super 2000 pa competir en pruebes de rally. Lleva un motor dos llitros ensin turbo, tracción a los cuatro ruedes y una potencia de 282 cv. Foi homologado el 1 de febreru de 2007 y debutó nel Condroz Rallye de 2006, una prueba apostada en Bélxica.

 Volkswagen Polo R WRC 

El Polo foi homologado pa competir en pruebes de rally. La postrera d'elles una versión World Rally Car col que Volkswagen entamó introducise nel Campeonatu Mundial de Rally pa la temporada 2013. Ta construyíu sobre'l xasis de la quinta xeneración.

 Ver tamién 
 Volkswagen Polo Classic

 Referencies 

 Enllaces esternos 

Polo
Categoría:Modelos d'automóviles del segmentu B
VW
Categoría:Páxines con errores de ficheru
Categoría:Wikipedia:Páxines con tables frañíes