Clasificación d'automóviles

La clasificación d'automóviles ye un términu xeneral que se refier a arrexuntar vehículos en categoríes según la so potencia de golpe y les sos carauterístiques téuniques. 
Un «automóvil de pasaxeros» ta pensáu pa tresporte priváu de persones, anque tamién puedan cargase oxetos grandes. Nesti grupu tán tolos automóviles deportivos, touterréns, de turismu, monovolúmenes, los pickups y furgonetes con delles files d'asientos.

Métodos de clasificación 
Los vehículos puédense categorizar de distintes formes. Por casu, pola carrocería, la construcción del vehículu, el númberu de puertes o d'asientos con petrina de seguridá.

El gobiernu tamién puede imponer un sistema de clasificación pa cobrar una cantidá determinada d'impuestos. En Reinu Xuníu, va acorde a la construcción, motor, pesu y combustible o emisiones del vehículu.

Úsense otres regulaciones pa vehículos de too tipu de forma internacional (sacante n'Australia, India y los Estaos Xuníos), llamada ISO 3833-1977.

Automóvil de baxu costu

Un automóvil de baxu costu (tamién llamáu "económicu", anque esto da a tracamundiu con baxu consumu de combustible) ye aquel que se diseña p'amenorgar los gastos de fabricación y caltenimientu, sacrificando l'acabáu final y la calidá de los materiales pa faelo más económicu. N'ocasiones, estos modelos diséñense específicamente pa los países en desenvolvimientu, onde un preciu baxu ye primordial pa la mayoría de compradores. Esti amenorgamientu del preciu puede debese a la reutilización de componentes antiguos, polo tanto yá probaos y rentabilizaos, según al aprovechamientu de meyores teunolóxiques p'ameyorar la fiabilidá y la optimización de los recursos.
Microcoche 

Tamién llamaos microcar, pol so nome n'inglés, o cuadriciclos (y coloquialmente "bolsa del pan"). N'ocasiones son un pasu entemediu ente un ciclomotor y un automóvil, ente que n'otros casos son vehículos de circulación normales (como ye'l casu del Smart Fortwo). Los sos motores son inferiores a 1.0 L, consten de dos places y son pequeñu (menos de tres metros de llargu). Puede describise como un turismu más pequeñu qu'unu del segmentu A o como un tipu d'automóvil totalmente distintu al restu.

Dellos exemplos d'estos vehículos:
 Isetta
 Smart Fortwo
 Tata Nano

 Automóviles compactos 

Los automóviles compautos, tamién llamaos hatchback pol so nome n'inglés, son aquellos qu'escarecen de cola, esto ye, solo tán compuestos por dos volúmenes y el portón traseru del maleteru abrir xunto a la luneta.

Automóvil ultracompacto
En 2012, el Ministeriu de Turismu y Tresporte de Xapón dexó que'l gobiernu llocal utilizara vehículos ultracompactos como tresporte pa residentes y turistes en zones llindaes. El tamañu d'estos vehículos yera inferior a los minicoches, pero los sos motores yeren cimeros a los 50cc y podíen tresportar a una o dos persones. Estos nun se rexíen poles normes d'un microcoche, una y bones les normes de seguridá son distintes. La regulación alrodiu de la capacidá y seguridá de los ultracompactos publicar a principios de seronda. Anguaño esisten coches más pequeños que los ultracompactos, llamaos "vehículos motorizados de categoría 1", con motores de 50cc o menos y un solu asientu pal conductor.

 Segmentu A 

Un vehículu del segmentu A ye un automóvil pequeñu, pensáu pa zones urbanes. A diferencia de los microcoches, un coche del segmentu A tien mayor velocidá, capacidá y ye más seguru. Amás algamen la velocidá riquida pa dir por autovía, anque nun tean pensaos especialmente pa ello. En Xapón conocer a esti tipu de vehículos como kei car. Estos tienen de cumplir unes normes de dimensión y motorización bien estrictes: los motores tienen un máximu de 660 cc y el llargor tien de ser inferior a los 3400 mm.

Exemplos de kei car:

 Daihatsu Move
 Honda Life
 Suzuki Cervo

Exemplos de vehículos del segmentu A:

 FIAT Panda
 Maruti 800
 Mini (modelu orixinal de 1959)

Otros coches pequeños:
 Carver One
 Citroën Type C
 Smith Flyer

 Segmentu B 

Los vehículos del segmentu B conócense como superminis en Reinu Xuníu y subcompactos en  n'América del Norte. Pueden tener 3, 4 o 5 puertes, dependiendo de la so forma. Tán diseñaos por que puedan viaxar 4 pasaxeros cómodamente. Los compautos del segmentu B suelen midir unos 3900 mm de llargu, ente que les berlines y los familiares suelen rondar los 4200 mm.

N'Europa, los primeros vehículos de segmentu B fueron el Fiat 500 de 1956 y el Austin Mini de 1959, siendo concretamente n'España'l Seat 600. Tamién hai vehículos de gama alta del segmentu B, como'l Citroën DS3, premiáu a Coche del Añu 2010 por Top Gear Magacín. El segmentu B tien unu de los meyores mercaos de venta de coches n'Europa. En 2007, el Peugeot 207 foi'l coche más vendíu n'Europa.

N'Australia, inténtase faer distinción ente coches llixeros como'l Daihatsu Charade o modelos previos al Holden Barina y otros modelos más grandes, como'l Ford Fiesta, considérense coches pequeños. Por cuenta de que el tamañu d'estos vehículos, polo xeneral, menguó gradualmente, la categoría de coches llixeros cuasi sumió.

Dellos exemplos del segmentu B son:
 Opel Corsa
 Peugeot 208
 Volkswagen Polo

Automóvil familiar

 Segmentu C 

Los vehículos del segmentu C son compactos o berlines relativamente pequeñes. Suelen midir aproximao  de llongura nel casu de los compautos y  nes berlines. Los compautos tienen capacidá pa 5 adultos y motores d'ente 1.4 y 2.2 llitros, anque dalgunos monten motores de 2.5L. Dellos bólidos americanos tienen la opción de montar un motor de 6.6L V8. Dalgunos de los vehículos más fabricaos d'esti segmentu son:

 Peugeot 308
 Toyota Auris
 Renault Megane

 Segmentu D 
Citroën DS5|thumb

Tradicionalmente, los vehículos de tamañu mediu fueron berlines. Pero estos últimos años diseñáronse vehículos del segmentu D con otros estilos de carrocería, como'l Citroën DS5.

Berlines / Sedanes

 Segmentu D 
Toyota Camry|thumb

Esta clase descríbese como vehículos del segmentu D n'Europa y medianos nos Estaos Xuníos. Tienen capacidá pa cinco adultos y un gran maleteru. Los sos motores son más potentes que los de segmentos inferiores, algamando los 6 cilindros en delles ocasiones. Les dimensiones varien en factor de la rexón; n'Europa nun suelen superar los , ente qu'en Norteamérica, Oriente Mediu y Australasia pueden superar  tranquilamente.

Dellos exemplos de los más famosos son:
 Chevrolet Malibu
 Ford Mondeo
 Kia Optima

Esta categoría ye equivalente a "Large Family Cars" en EuroNCAP. N'Australia conócense como Medianos.

 Bólidos muscle 

Bien demandáu en Norteamérica, Oriente Mediu y Australia. Suelen midir más de .

Exemplos más famosos:
 Dodge Charger
 Ford Falcon
 Toyota Avalon

 Crossover 

Los crossover deriven d'una Plataforma (automóvil) compuesta por un monocasco, siendo un pocu distintos a los todocaminos convencionales. Puedes tar forníos con detalles de carrocería similares a touterréns o ser similares a una ranchera.

Exemplos de vehículos crossover:

 Chevrolet Equinox
 Nissan Qashqai
 Tata Aria

 Monovolúmenes 

Esti tipu de vehículos puede paecer una ranchera alta. Los más grandes tienen capacidá para hasta 8 pasaxeros adultos (si supérase dicha capacidá pasa a denominase minibus).

Ye más altu qu'un vehículu familiar y la so visibilidá ye meyor.

Exemplos de monovolúmenes pequeños:

 Citroën C3 Picasso
 Ford B-Max
 Nissan Note

Exemplos de monovolúmenes compactos:

 Opel Zafira Tourer
 Peugeot 5008
 Renault Scénic

Dambes categoríes equivalen a la clase "Small MPVs" en EuroNCAP.

Exemplos de MPVs grandes y monovolúmenes:

 Dodge Caravan
 Ford S-Max
 Mazda5

Esta categoría ye equivalente a la clase "MPVs" de EuroNCAP.

Vehículu de luxu

 Executivu compactu 

Estes son les ediciones luxoses equivalentes a los vehículos compactos del segmentu D. Los asientos traseros y l'espaciu del maleteru son inferiores que los coches executivos, yá que'l so tamañu tamién lu ye.

Exemplos de vehículos compactos de luxu:
 Audi A4
 BMW Serie 3
 Buick Regal

Esta categoría equival a la clase "Large Family Cars" en EuroNCAP.

Executivu/Segmentu E

Estos vehículos de luxu equivalen a los del segmentu D. Tamién a dellos compautos grandes, de llargor similar, como'l Porsche Panamera.

Exemplos de los más famosos:
 Peugeot 607
 Mercedes Y Class
 Jaguar XF
 MG Magnette

Esta categoría equival a la clase "Executive Cars" en EuroNCAP.

Segmentu F

Considérense les versiones de luxu de los bólidos muscle americanos y les berlines grandes; n'alemán denominar "Oberklasse" Germany. Suelen ser berlines 4 puertes. Son la clase de berlina más potente qu'hai, con 6, 8 y hasta 12 cilindros y un equipamientu cimeru a los modelos más pequeños. Los vehículos d'esta categoría inclúin dellos modelos que pertenecen puramente a esta llinia, como'l Cadillac CT6, Lincoln Town Car and Maserati Quattroporte.

Exemplos de berlines grandes:
 Audi A8
 Lexus LS
 BMW Serie 7

Esta categoría equival a "Executive Cars" en EuroNCAP.

Familiar

Los familiares (embrivíes como sv', poles sos sigles n'inglés station wagon o llamaes ta), tamién llamaes "rancheres", son variantes de la carrocería d'una berlina con un techu más allargáu escontra la parte trasera, dando accesu al interior del habitáculo al traviés d'una tercera o quinta puerta, a manera de portón traseru, en llugar del maleteru. El tresformamientu consiste nun cambéu d'un diseñu . Les rancheres suelen tener más posibilidá de reconfiguración del interior, con asientos abatibles que dexen priorizar la carga d'equipaxe o pasaxeros.

Exemplos de rancheres:
 Hyundai i40 Tourer
 Jaguar XF Sportbrake
 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake

Automóvil deportivu

 Compautu deportivu 
Peugeot 205 GTI 1.9|thumb|right|Peugeot 205 GTI crowned "The Greatest Ever Hot Hatch"

Un Compautu deportivu ye un compautu con meyores téuniques d'estilu y control. Son bien populares n'Europa.

Los más famosos son:

 Volkswagen Golf GTi
 Peugeot 205 GTi
 Fiat 500 Abarth

 Berlina/sedán deportivu 

Son versiones d'altu rendimientu de les berlines convencionales. Dacuando s'homologan pa producir coches que van competir copes de rally, a manera de berlines estándar con 4 o 5 places.

Exemplos más famosos:

 BMW M5
 Mazdaspeed6/Mazda 6 MPS
 Dodge Charger

Exemplos de berlines compactes más famoses:

 Dodge SRT-4
 Lotus Cortina
 Mitsubishi EVO

 Deportivu 

El términu "deportivu" nun tien una definición claro y exacto.. De normal utilízase pa describir vehículos que prioricen l'aceleración y el manexu, pero delles persones llamar a cualesquier biplaza.
Un deportivu ye pequeñu, biplaza xeneralmente y dos puertes. El so diseñu ta enfocáu nun mayor rendimientu potencial y afechiscu.
Un deportivu pue ser tanto austeru como luxosu, pero toos tienen de mancomún el so manejabilidad y pocu pesu.

Exemplos de deportivos más famosos:
 Chevrolet Corvette
 Mazda MX-5
 Porsche 911

 Gran turismu 

Son más grandes, potentes y pesaos que los deportivos. Estos vehículos suelen tener un motor fronteru y tracción trasera, según 4 places. Son más caros que los deportivos, pero non tanto como los superdeportivos. Los gran turismos combinen luxu y altu rendimientu. Los meyores coches d'esta categoría fabríquense a mano por emplegaos de dicha marca.

Exemplos más famosos:

 Aston Martin V8
 Lexus SC300/400
 Ferrari 612 Scaglietti

 Superdeportivu 

Superdeportivu ye un términu emplegáu pa describir los vehículos exóticos, que cunten con un rendimientu cimeru, bien adelantráu a los sos contemporáneos. 

Exemplos más famosos:
 McLaren P1
 Koenigsegg Agera R
 Bugatti Veyron 16.4

 Bólidu muscle americanu 

Los bólidos muscle americanos son esos vehículos del segmentu D tracción trasera con un motor V8, fabricaos xeneralmente nos Estaos Xuníos. Delles definiciones llindar a dicir que son dos puertes; pero hai delles versiones que cunten con 4 puertes. De toes formes, les opiniones son variaes; por norma xeneral considérase un muscle o bólidu tou aquel que se fabricara ente 1960 y 1970. Tamién se suelen producir n'Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica y otres naciones.

Exemplos más famosos ente los 60 y 70:
 Ford Torino
 Plymouth Road Runner
 Pontiac GTO

Exemplos de bólidos australianos más famosos:
 Ford Falcon
 Holden Monaro
 Valiant Charger

 Poni 

Los poni son una clase de bólidu muscle americanu inspirada nel Ford Mustang de 1964. Trátase d'un vehículu algamadizu, compactu, estilizado y deportivu, con bien bon rendimientu y una estética favorable.

Exemplos más famosos:
 AMC Javelin
 Chevrolet Camaro
 Dodge Challenger

 Descapotable 

Los descapotables tienen una carrocería flexible que dexa esplegar o recoyer el techu a la de conducir. Tamién se-yos llama cabriolet o roadster (si son biplaza). Históricamente, los descapotables solíen llevar capotes de tela o dalgún otru material flexible, pero dalgunos diseños actuales tán fabricaos de metal, con mecanismos retráctiles que lo integren nel cuévanu del maleteru.

Exemplos más famosos:
 Mazda MX-5
 Honda S2000
 Volvo C70

 Touterrén 

Los touterrén, tamién llamaos "coches con tracción a los cuatro ruedes", "cuatro per cuatro" o 4x4 (anque n'ocasiones nun tienen tracción total).

 Vehículu utilitariu deportivu (SUV) 

Los vehículos utilitariu deportivos, llamaos SUV poles sos sigles n'inglés, o todocaminos son touterréns con tracción a los cuatro ruedes y unes capacidaes de touterrén verdaderes. Suelen ser altos y otorgar una gran visibilidá dende l'interior, tienen un diseñu de caxa de zapatos y suelen ser grandes, pesaos y de gran cilindrada. En dellos modelos puede llegase a sacrificar el so confort o inclusive la so velocidá punta pa buscar una mayor potencia, tracción o desempeñu en situaciones adverses.

Exemplos más famosos:

 Land Rover Freelander
 Jeep Patriot
 Toyota FJ Cruiser

Exemplos de todocaminos más famosos:

 Land Rover Discovery
 Mitsubishi Payeru
 Mahindra Scorpio

Vehículu deportivu utilitariu

200px|thumb|Nissan Rogue
Traducíu del inglés Sport Utility Vehicle (SUV), un vehículu deportivu utilitariu ye una combinación ente touterrén y turismu, con aspeutu similar al primeru pero diseñáu pa circular principalmente por asfaltu. Fueron desenvueltos n'años recién pa captar veceros que queríen un vehículu con aspeutu "aventureru". Ye habitual que tengan tracción simple o total ensin reductora, xasis monocasco y altor respeuto al suelu llixeramente cimeru al d'un turismu o monovolume.

 Vehículu comercial

Furgoneta
200px|thumb|left|Furgoneta Volkswagen Caddy

En dellos países, el términu "furgoneta" puede referise a un pequeñu vehículu de pasaxeros, al estilu ranchera, o tamién a carrocetes o SUVs. Tamién s'utiliza'l términu "furgoneta camper" (o "camper" a seques) pa referise a les caravanes americanes.

La mayoría de furgonetes americanes tienen una carrocería fayadiza para, por aciu unos cambeos costosos, implementar un sofá o cama, a lo que se denomina conversión. Estes furgonetes suelen tener un toque luxosu, comodidá, soportes pa electrónica, como enchufes y demás facilidaes. La conversión más ellaborada ye'l pasu entemediu ente l'utilitariu y la caravana.

200px|thumb|Carroceta GMC Canyon de cuatro puertes
Exemplos de "furgonetes" norteamericanes:
 Dodge Ram Van
 Ford Y-Series
 GMC Savana

Exemplos de furgonetes europees:
 Ford Transit
 Volkswagen Transporter
 Mercedes-Benz Sprinter

Exemplos de furgones xaponeses:
 Toyota Hiace
 Nissan NV

 Carroceta 

La carroceta, o pickup, ye un automóvil de carga que tien na so parte trasera una plataforma descubierta, en que pueden asitiase oxetos grandes.

Otros términos de clasificación

Cupé Un 2 puertes, de 2 o 4 places, con techu fixu. Les sos puertes suelen ser más grandes que la versión berlina y el techu más baxu.

Ta Términu inglés pa una ranchera.

Fastback Diseñu nel que'l techu va cayendo hasta terminar na parte inferior del coche, pero ensin ser un portón traseru.

Limusina Coche de llargor bien grande, xeneralmente coles llunes tintadas.

 Segmentos d'automóvil 
La mayoría de los tipos d'automóviles pueden clasificase en segmentos, cuantimás les berlines, los monovolúmenes y los touterréns. Estos arrexunten a los automóviles según el so tamañu, y correspondientemente en potencia y preciu.

 Los automóviles microcoches: automóviles de dos places, de tamañu inferior al segmentu A, de tamañu inferior a 3300 mm.
 Los automóviles del segmentu A: automóviles de cuatro places de tamaños más pequeñu, anguaño ente 3300 mm y 3700 mm.
 Los automóviles del segmentu B: tienen llugar pa cuatro adultos y un neñu; los hatchback y monovolúmenes ronden los 3900 mm, ente que los sedanes y familiares lleguen a los 4200 mm.
 Los automóviles del segmentu C: son los más pequeños con cinco places completes. Allúguense en redol a los 4200 mm nel casu de hatchbacks y 4500 mm nel casu de sedanes y familiares.
 Los automóviles del segmentu D: tamién tienen cinco places pero tienen motores más potentes y maleteru más grande. El tamañu ye d'aproximao 4600 mm.
 Los automóviles del segmentu E: son los modelos más grandes de les fábriques d'automóviles xeneralistas. El tamañu permediu ye de 4800 mm.
 Los automóviles del segmentu F: entienden namái modelos d'alta gama. Siempres superen los 5000 mm.

 Ver tamién 
 Carrocería
 Kei car
 Vehículu históricu

 Referencies