GP2 Series

La GP2 Series (embrivida GP2) foi una competición d'automovilismu de velocidá creada nel añu 2005 pa sustituyir al hasta entós "trampolín" de la Fórmula 1, la Fórmula 3000. En marzu 2017 camudó la so denominación tradicional a FIA Fórmula 2 pa crear un nuevu campeonatu FIA.La GP2 se renombra a FIA F2 (n'inglés)

Diseñada pa faer carreres igualaes ente los equipos y un entrenamientu ideal pa la vida na Fórmula 1, la GP2 foi una categoría monomarca, lo qu'obligaba a los equipos a usar el mesmu xasis, el mesmu motor y los mesmos neumáticos, por que se demostrara l'habilidá del pilotu.

Amás d'esti campeonatu basáu n'Europa, esistió una serie paralela nel continente asiáticu denomada GP2 Asia Series, dende la temporada 2008 hasta 2011. Apostar mientres el descansu de la categoría europea, usualmente ente avientu y marzu, colos mesmos equipos y dellos pilotos de la categoría europea. La GP2 Asia Series foi acompañada en delles de les sos cites pola Speedcar Series, el V8 Supercars Australianu y la mesma Fórmula 1.

Dende la so creación, la mayoría de los debutantes na Fórmula 1 provinieron de la GP2, destacar Lewis Hamilton y Nico Rosberg, anque hubo esceiciones tales como Paul di Resta, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Daniil Kvyat y Max Verstappen.

 La monoplaza 
miniaturadeimagen|250px|Monoplaza modelu 2013 pilotáu por Mitch Evans, del equipu Arden International, mientres una sesión d'entrenamientos en Spa-Francorchamps.
Tolos equipos de la GP2 usaben el mesmu monoplaza, con un xasis de Dallara emburriáu por un motor V8 de Renault (Mecachrome) y neumáticos Pirelli.

 Xasis
La especificación dende l'entamu de la competición de la monoplaza de GP2 foi sío diseñada por Dallara. El coche de GP2 dende 2006 llevó un alerón traseru biplanu, usándose'l alerón triplanu de 2005 na carrera de Mónacu. Reforzáronse les forquetes cimera ya inferior, según les suspensiones verticales delantera y trasera. A partir de la temporada 2010/11 de GP2 Asia Series, Dallara proporcionaó a les escuderíes un nuevu xasis similar a los usaos na Temporada 2010 de Fórmula 1.Nuevu xasis de Dallara a finales del 2010

 Motor
El motor de gasolina V8 de 4 llitros incorporaba meyores cartográfiques y de programación, diseñaes p'ameyorar el rendimientu de consumu de combustible. La revoluciones de los GP2 tán llindaes a 10.000 rpm y producen 580 hp (432.5 kW). El sistema electrónicu foi suministráu por Magneti Marelli, con un sistema d'ignición CDI. La lubricación del motor ye por aciu cárter secu con un llubrificante fabricáu por Elf Aquitaine y tien refrigeración líquida.

 Caxa de cambeos
La caxa de cambeos, ente los años 2009-2013, foi manufacturada por Mecachrome, una GearTek electro-hidráulica y con una bóveda de 7 posiciones con cuerpu de trinquete y actualizaciones del software al igual qu'una nueva exa tresversal qu'afita'l sistema diseñáu p'ameyorar el cambéu de marches.

 Neumáticos
Dende'l 2011Pirelli anuncia que la F1 y la GP2 van usar los mesmos neumáticos en 2011 Pirelli foi'l suministrador. A partir d'esa temporada hubo 2 tipos distintos de compuestu de neumáticos de secu estremaos a güeyu pol so color. La eleición de los neumáticos de carrera yera fecha como una decisión mutua ente'l fabricante y los organizadores de la GP2 antes de cada eventu. Bridgestone foi mientres los anteriores años el suministrador de neumáticos pa GP2, del tipu Bridgestone Potenza. Na temporada 2005, taben estriaos, pero na temporada 2006, camudar polos neumáticos llisos o "slick". 

 Otros componentes
Brembo suministró los frenos monobloque cubicaos de discu que son esclusivos de la GP2.

El coche tamién llevaba meyores de refrigeración, un nuevu radiador de l'agua, un radiador de conductos, un intercambiador de calor aceite/agua (intercooler), un degazer modificáu del aceite, nuevos conductos d'agua y aceite y un nuevu intercambiador de calor pa los frenos.

Nes postreres 2 temporaes, integróse un sistema DRS(Drag Reduction System) que namái podrián utilizar nes zones marcaes y p'adelantrar si atopar a menos de 1.00 segundos del de lantre. Esti sistema ye tamién foi producíu por Dallara xunto col xasis.

 Rendimientu 
Acordies coles investigaciones y les pruebes de pretemporada, el modelu de 2005 podía dir de 0 a 200 km/h en 6,7 segundos. El coche tenía una velocidá máxima de 328 km/h, daqué menos qu'un Fórmula 1, Champ Car World Series, NASCAR o IndyCar Series. Predíxose que los coches seríen 8 segundos más lentos que los de Fórmula 1 nos sos primeros años y dir, anque na temporada 2010 llegaron a correr dacuando a ritmu de la escudería de F1 Hispania Racing F1 Team.

 Reglamentu 
 Formatu de fecha 
El vienres, los pilotos teníen 45 minutos (30 n'años anteriores) d'entrenamientos llibres y otros 30 minutos de clasificación. La sesión de clasificación decide l'orde de parrilla pa la carrera del sábadu, que tien un llargor de 180 quilómetros.

Mientres la carrera del sábadu, cada pilotu tenía que realizar siquier una parada en boxes y camudar a lo menos dos neumáticos (4 nes últimes temporaes).

El domingu apostábase una carrera curtia ("sprint") de 120 quilómetros. La parrilla decidir cola resultancia del sábadu, invirtiendo les primeres ocho asities, poro, el pilotu que ganara la carrera salía na octava posición, y quien quedara octavu, saldría na pole.

 Banderes 

 Sistema de puntuación 
 2005-2011
 Pole pa les carreres del sábadu: 2 punto
 Carrera del sábadu: 10-8-6-5-4-3-2-1 puntos pa los ocho primeros.
 Carrera del domingu: 6-5-4-3-2-1 puntos pa los seis primeros.
 Los 8 meyor calificaos alliniar d'orde inversu, p'ameyorar l'espectáculu na carrera del domingu.
 Vuelta rápida: 1 puntu en cada carrera (2 na temporada 2005). El pilotu que llogre la vuelta rápida tien de rematar ente los 10 primeros clasificaos.

 2012-2016
 Pole pa les carreres del sábadu: 4 punto
 Carrera del sábadu: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 puntos pa los diez primeros.
 Carrera del domingu: 15-12-10-8-6-4-2-1 puntos pa los ocho primeros.
 Vuelta rápida: 2 puntu en cada carrera. El pilotu que llogre la vuelta rápida tien de rematar ente los 10 primeros clasificaos.

 Circuitos 
La GP2 Series visitó'l Circuitu Internacional de Baḥréin como fecha final de la temporada en 2005 de manera independiente, y como apertura de la 2007 en compañía de la Fórmula 1 na so xira per Asia. El Circuitu Ricardo Tormo de Cheste, España abrió la temporada 2006 y cerró la 2007, ensin la presencia de la Fórmula 1. La fecha final de la temporada 2009 sería nel Autódromu Internacional do Algarve, Portugal y dende la temporada 2010, la última ronda apostar nel circuitu Yas Marina d'Abu Dhabi. Namái 4 circuitos celebraron pruebes de GP2 ensin apostase la Fórmula 1 nellos: en Cheste, Algarve, Baḥréin y Xerez.

 Circuitu2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Total GPs  Hungaroring Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 12  Mónacu Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 12  Montmeló Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 12  Monza Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 12  Silverstone Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 12  Spa Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 11  Istambul Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 7  Yas Marina Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 6  Baḥréin Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 6  Hockenheimring Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 6  Nürburgring Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 6  Valencia Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 5  Magny-Cours Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 4  Red Bull Ring Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 3  Sepang Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 3  Sochi Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 2  Singapur Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 2  Cheste Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 2  Imola Ficheru:Check mark 23x20 02.svg Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 2  Bakú Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 1  Algarve Ficheru:Check mark 23x20 02.svg 1

 Campeones 
 Pilotos 

 AñuPilotuEscuderíaPuntos MarxeSegunduTerceru 2005  Nico Rosberg  ART Grand Prix 120 15  Heikki Kovalainen  Scott Speed 2006  Lewis Hamilton  ART Grand Prix 114 12  Nelson Piquet Jr.  Alexandre Prémat 2007  Timo Glock  iSport International 88 11  Lucas di Grassi  Giorgio Banzáu 2008  Giorgio Banzáu  Racing Engineering 76 12  Bruno Senna  Lucas di Grassi 2009  Nico Hülkenberg  ART Grand Prix 100 25  Vitaly Petrov  Lucas di Grassi 2010  Pastor Maldonado  Rapax Team 87 16  Sergio Pérez  Jules Bianchi 2011  Romain Grosjean  DAMS 89 35  Luca Filippi  Jules Bianchi 2012  Davide Valsecchi  DAMS 247 25  Luiz Razia  Esteban Gutiérrez 2013  Fabio Leimer  Racing Engineering 201 20  Sam Bird  James Caláu 2014  Jolyon Palmer  DAMS 276 47  Stoffel Vandoorne  Felipe Nasr 2015  Stoffel Vandoorne  ART Grand Prix 341.5 160  Alexander Rossi  Sergey Sirotkin 2016  Pierre Gasly  Prema Racing2198  Antonio Giovinazzi  Sergey Sirotkin

 Escuderíes 

 AñuEscuderíaPuntos MarxeSegundaTercera 2005  ART Grand Prix 187 61  Arden Int.  Super Nova 2006  ART Grand Prix 180 65  Piquet Sports  iSport Int. 2007  iSport International 117 30  ART Grand Prix  Campos Team 2008  Campos Team 103 6  iSport Int.  Piquet Sports 2009  ART Grand Prix 136 14  Barwa Addax Team  Super Nova 2010  Rapax Team 114 5  Barwa Addax Team  ART Grand Prix 2011  Barwa Addax Team 101 12  DAMS  Racing Engineering 2012  DAMS 342 6  Lotus GP  Arden International 2013  Russian Time 273 0  Carlin  Racing Engineering 2014  DAMS 349 57  Carlin Motorsport  ART Grand Prix 2015  ART Grand Prix 410 168,5  Racing Engineering  DAMS 2016  Prema Racing 430 172  Racing Engineering  Russian Time

 Pilotos graduaos 
 Graduaos a la Fórmula 1 

PilotuGP2F1TemporaesCarreresVictoriesPodiosTemporaesPrimer equipuCarreresVictoriesPodios (*)2005235122006–2016Williams2062357 2005235122007–2013Renault11114 200523052006–2007Toro Rosso2800 (*)2006215142007–McLaren18853104 200721062007–2009Williams3600 2007–200821012006–2007, 2010Spyker2100 2005–2006445132008–2009Renault2801 2006–2007427152008–2012Toyota9103 2007–200841392010–2012HRT4600 2007–200831252009–2011Toro Rosso5500 2008–2011549212009, 2012–Renault104010 2009205102010, 2012–Williams11700 2006–2009694112010–2012Renault5701 2006–2009755212010Virgin1800 2008–200940122009–2012, 2014Toyota7501 2007–200961252010–2011HRT1100 2007–20107310182011–2015Williams7611 2009–201040592011–Sauber11707 2008–201058172011, 2012Virgin2000 2010–201138382012–2013Marussia3900 2009–2012825172013Caterham1900 Esteban Gutiérrez2011–201241492013–2014, 2016-Sauber5900 2010–201262242013–2014Marussia3500 2010–2011381102013–2014(†)Marussia3400 2010–2013843132014-Caterham5600 2012–2014684202015-Sauber4000 Alexander Rossi2013–2015544112015Manor F1 Team500 Rio Haryanto2012–201590372016Manor Racing1200 Jolyon Palmer2011–2014867182016-Renault Sport F1 Team2100 Stoffel Vandoorne2014–20154311262016, 2017 -McLaren Honda F1 Team100
(*) Lewis Hamilton, campeón de 2006 de la GP2, foi depués campeón de 2008. Nico Rosberg, campeón de 2005 de la GP2, igualo a Lewis Hamilton consiguiendo'l so primer mundial en 2016. Dambos son los únicos pilotos en tener un campeonatu tantu de GP2 Series como de Fórmula 1.

(†) Jules Bianchi finó mientres corría na Fórmula 1, alredor de 9 meses dempués d'accidentase mientres l'Gran Premiu de Xapón de 2014.

 Temporaes 

 2005 

La Temporada 2005 de GP2 Series foi la primera de la categoría, asocediendo a la estinguida Fórmula 3000. Arden International ganó l'últimu títulu de F3000, empezando la nueva categoría como unu de los favoritos.

La temporada 2005 empezó'l 23 d'abril nel fin de selmana del Gran Premiu de San Marín nel Circuitu d'Imola. Les pruebes de pretemporada sirvieron pa decidir los númberos inaugurales de los coches, los equipos iSport International y HiTech Racing demostraron ser los más competitivos. Hitech fundar el campeón del mundu de Fórmula 1 Nelson Piquet p'ayudar a el so fíu nel camín escontra la Fórmula 1.

El campeonatu duró 23 carreres, dos carreres en cada fin de selmana sacante nel Gran Premiu de Mónacu que se namái apostó una. El campeonatu ganar l'alemán Nico Rosberg, que foi ficháu pol equipu Williams para la siguiente temporada de Fórmula 1.

 2006 

Dempués de que l'anterior campeón dir al equipu Williams de F1 y el segundu Heikki Kovalainen fórase como probador al equipu Renault F1, Nelson Piquet Jr. col equipu Piquet Sports yera'l máximu favoritu al títulu, los coches del equipu ART Grand Prix d'Alexandre Prémat y Lewis Hamilton tamién partíen con bones opciones, yá que ART yera'l campeón actual.

Per primer vegada, la temporada empezó con un calendariu separáu del calendariu de la Temporada 2006 de Fórmula 1, empezando nel Circuitu Ricardo Tormo el 8 d'abril, ganando la carrera Piquet Jr.

Piquet tomó una primer ventaya, primero que Lewis Hamilton fuera na so busca. Dempués d'un campeonatu azogosu mientres 20 carreres, Hamilton proclamóse campeón na penúltima carrera nel Autodromo Nazionale Monza y celebrar con una segunda plaza na 21ª y última prueba.

 2007 

La Temporada 2007 de GP2 Series empezó nel Circuitu Internacional de Baḥréin el 13 d'abril y terminó nel Circuitu Ricardo Tormo de Valencia (España) el 30 de setiembre, habiendo un total de 11 Grandes Premios y 21 carreres (11 llargues y 10 curties).
Ganó esti campeonatu l'alemán Timo Glock. Cabo reseñar el fechu que mientres esta temporada Javier Villa convertir nel primer pilotu español de la historia d'esta categoría en ganar una carrera, y consiguió la 6ª posición a la fin del campeonatu, ente que Pastor Maldonado llogró'l primer trunfu pa un venezolanu nesta categoría al llograr el primer llugar nel circuitu de Mónacu.

Timo Glock ganó esta temporada siguíu de cerca por Lucas di Grassi, el campeonatu decidir na última ronda, onde Glock proclamóse campeón nuna nefasta fin de selmana para di Grassi. El campeonatu d'escuderíes axudicar iSport International.

 2008 

La Temporada 2008 de GP2 Series empezó nel Circuitu de Cataluña, España, el 26 d'abril y terminó nel Autodromo Nazionale Monza de Monza (Italia) el 14 de setiembre, habiendo un total de 10 feches y 20 carreres (10 llargues y 10 curties).
El ganador d'esta temporada foi Giorgio Banzáu, que ganó una temporada marcada pola igualdá de los pilotos piqueros, una y bones los cinco primeros pilotos de la clasificación taben tan solo en 15 puntos de diferencia, concretamente al 2º y al 5º de la clasificación lo separáron tan solo 4 puntos. Daqué asemeyáu pasó en campeonatu d'escuderíes, que lo llevó Barwa Campos Team con 8 puntos sobre iSport International y 11 puntos sobre Piquet Sports.

 2009 

La temporada 2009 de GP2 Series ye la quinta edición de la competición principal de GP2. El ganador d'esta temporada foi Nico Hulkenberg, dominador a partir de la metá de la mesma. A 25 puntos terminó Vitaly Petrov, destacada l'actuación de Romain Grosjean, que quedó cuartu a pesar de nun apostar la metá de la temporada al dise a la Fórmula 1.

 2010 

La temporada 2010 de GP2 Series ye la sesta edición de la competición principal de GP2. El ganador d'esta temporada foi Pastor Maldonado, quien marca anguaño'l récor de mayor númberu de victories nuna mesma temporada con 6, superando a pilotos como Lewis Hamilton, Giorgio Banzáu, Nico Rosberg, Timo Glock y Nico Hülkenberg, quien tuvieron tan solo un añu nesta categoría, Pastor Maldonado Coronóse campeón depués de trés años onde les sos resultaos nun fueron nada bonos de la GP2 Series nel Circuitu de Monza, a falta de dos feches pa rematar la temporada. El mexicanu Sergio Pérez foi subcampeón.

 2011 

La temporada 2011 de GP2 Series ye la séptima edición de la competición principal de GP2. Na parrilla 2011 destaquen pilotos como Romain Grosjean, Giedo van der Garde, Jules Bianchi o l'español Dani Clos. Dempués d'un ciclu de 3 años, nesta temporada introduz un nuevu xasis, el Dallara GP2/11 fabricáu pol constructor italianu Dallara.Desvélase'l nuevu monoplaza de la GP2 El subministrador del campeonatu pasa de Bridgestone a Pirelli pa 2011–13, usando los mesmos neumáticos que la Fórmula 1. Esta temporada tamién vería a dos nueves escuderíes, Carlin y Team Air Asia. El 27 d'agostu del 2011 Romain Grosjean convertir en matemáticamente campeón de la GP2 2011 a falta de 3 carreres puntuables por apostase, con un tercer puestu na carrera de Bélxica (Spa). Barwa Addax corónase campeona d'escuderíes.

 Referencies 

 Ver tamién 
 Fórmula 3000
 Fórmula 2
 GP2 Asia Series
 GP3 Series
 Fórmula 1

 Enllaces esternos 
 GP2 Series Páxina oficial de les GP2 Series y de les GP2 Asia Series.
 Velocidá Total Sitiu de noticies de la GP2 Series.
 GPUpdate Noticies actualizaes de GP2 Series.


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