Chery

CHERY Automobile Co.Ltd. (en mandarín: 奇瑞汽车) ye una marca fabricante d'automóvil fundáu en 1997 con sede en Wuhu, China. Ye principalmente de propiedá estatal china. La compañía Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) tien un 20% de les aiciones.

Esta compañía ye una de les de mayor crecedera nel sector, afectando les ventes de compañíes asitiaes nel so país, como General Motors, Grupu Volkswagen y Toyota. Tamién ye comercializada en 53 países y tenía prevista la so llegada al mercáu Norteamericanu nel segundu semestre de 2007, pero por cuenta de la falta d'un modelu competitivu y cola calidá abonda demandada entá nun pudo desembarcar en Norteamérica magar que yá tuvo los sos primeros acercamientos nos "salones del automóvil".

Nel 2007 fabricó 427.882 automóviles, 39,2% más con respectu al añu anterior. Yá l'añu 2007 algamó'l millón de vehículos producíos, ritmu que foi en crecedera y que llegó a 356.000 automóviles fechos namái nel añu 2008. 

 Historia 

Fundada en 1997 por 5 empreses de capital de Anhui con un capital de 1.752 billones de RMB; la construcción de la fábrica empecipió'l 18 de marzu de 1997 en Wuhu , provincia de Anhui , China ; el mesmu añu, el 18 d'avientu, sale'l primer coche.

CHERY automóvil nun s'escapa del discutiniu, una y bones delles compañíes automotrices enllantaron demandes en tribunales chinos alegando'l plaxu de dalgunos de los sos modelos y inclusive del logotipu.

N'avientu de 2005, el presidente de CHERY Automobile Co., Ltd, Yin Tongyao, presidente de CNOOC, el presidente de COSCO y 7 otros presidentes y conseyeros delegaos recibieron l'honor de ser "les diez persones más influyentes de la economía China en 2005" según la cadena de televisión china CCTV. Esti premiu gocia de gran influencia y ye consideráu como'l "Óscar de la economía China". 

En 2010, CHERY foi gallardoniáu pola revista Fortune como "la compañía china más almirable" por 5 º añu consecutivu. Fortune ye la principal revista mundial de negocios. CHERY llogró'l 8º llugar del llistáu de les empreses más importantes d'esi orixe.

Este ye unu de los premios de negocios más influyentes d'Oriente, siendo consideráu una forma bien efectiva pa determinar la reputación de les marques chines a nivel llocal ya internacional. Reconoz a empreses con llogros sobresalientes nes árees d'habilidaes d'alministración, imaxe de marca, visión de mercáu y práutiques innovadores, a les que se suma la resultancia financiera.

Tamién mientres el 2010, la marca inauguró'l 'Centru de Pruebes d'Impautu más grande d'Asia' y el terceru más grande del mundu con una superficie total de 300.000 m². El centru cunta con instalaciones con teunoloxía de punta y ye capaz d'evaluar la seguridá y materiales de los más diversos vehículos, amás el centru cunta con una pista de pruebes ya instalaciones específiques pa la prueba de repuestos y componentes. Nel so conxuntu les nueves instalaciones de CHERY Automobile realicen más de 1.800 pruebes distintes nuna trentena d'aspeutos de seguridá y durabilidá de los vehículos. 

El 2011 tamién foi esitosu pa CHERY: sacó de la so llinia de producción en Wuhu el vehículu númberu 3.000.000, los sos productos fueron récor de ventes en distintos mercaos, encabezando per décimu añu consecutivu, la llista de ventes ente les marques del orixe. Güei, el fabricante cunta col Centru de Prueba y Teunoloxía más grande d'Asia, doce fábriques de producción fora de les sos fronteres –y otros cuatro en construcción-, y más de mil puntos de venta nel estranxeru. Nel so procesu de internacionalización, CHERY yá ta presente en más de 85 países, siendo'l mayor esportador de vehículos del orixe. 

En mayu de 2012, CHERY Motors celebró los sos diez años nel estranxeru con alredor de 300 representantes de la marca en tol mundu que se dieron cita en Beixín nuna Conferencia de Negocios de CHERY.

La producción a nivel mundial de CHERY Motors ocupa güei el puestu númberu 21 dientro de les marques automotrices, col oxetivu claru d'asitiase nos 10 primeros de la llista pal añu 2020. Les sos ventes nel añu 2011, algamaron les 643.000 unidaes.

En términos d'investigación y desenvolvimientu (I + D), namái en 2011, el fabricante invirtió'l 7% del so ingresu total nesta área, lo que se traduz en más de 4,7 millones de dólares destináu a esos fines. CHERY esportó un total de 680.000 vehículos, cifra que la convierte nel mayor esportador d'automóviles chinos per novenu añu consecutivu.

CHERY anguaño unvia los sos productos a más de 85 mercaos, cuenta con más de 1.183 puntos de ventes y catorce plantes de producción y ensamblaxe fora de China, que producen el 41% de les ventes totales de CHERY International.

En 2012, CHERY foi la automotora nº1 en producción y venta en China, mientres 11 años consecutivos, siendo la empresa top n'esportación de vehículos de China por 9 años cosecutivos. CHERY allúgase como la primera manufacturera de China n'esportar sobre 600.000 automóviles.


CHERY en Suramérica

 CHERY ye comercializada -principalmente- al traviés de la Automotora SkBergé, un grupu presente na industria automovilística chilena dende 1986. La fisonomía actual del grupu SKBergé surde nel añu 2000 de la unión Sigdo Koppers y el grupu español Bergé, pa participar del negociu de representación, comercialización y distribución d'automóviles n'Iberoamérica. 

Hasta la fecha, SKBergé vendió un total de 500.000 automóviles ente les sos marques, siendo unu de los principales grupos importadores del mercáu chileno y uno de los actores relevantes del mercáu automotriz iberoamericanu. 

Chile destacada nesti sentíu na venta de la Marca CHERY: mientres 2007, en 24 díes de presencia nel mercáu nacional, CHERY comercializó'l so primeres 100 unidaes. En 2011, con cuatro años en Chile, CHERY ye la decimoséptima marca d'automóviles por ventes, y cuenta con unos trelce mil veceros. 

En 2012, el CHERY IQ viende un millón d'unidaes nel mundu. Esti coche urbanu ye l'automóvil más vendíu del fabricante na so hestoria. Debutó nel mercáu en 2003 y güei cunta con más de diez versiones, dos de les cualos tán presentes nel mercáu chilenu.

Dende setiembre de 2012, la marca tresformar nel vehículu oficial de la Seleición Chilena de Fútbol. La marca selló un importante patrociniu cola Asociación Nacional de Fútbol Profesional, tresformándose nel Automóvil Oficial hasta fines de 2014. Sol eslogan “Non cualesquier ye hincha de La Colorada”, la marca fixo una fuerte campaña publicitaria tantu nos medios locales como en "redes sociales", como primer pasu d'esta asociación ente CHERY y la Seleición chilena.Uruguái: Dende fines de 2007, el Tiggo se ensambla na fábrica de Oferol, allugada en Paso Carrasco, Canelones, Uruguái. El proyeutu ye un alcuerdu ente CHERY y el Grupu Socma, que'l so oxetivu ye vender el modelu nel Mercosur nel medianu plazu. Pa poder esportar el Tiggo a Arxentina y Brasil ensin aranceles, el porcentaxe de pieces provenientes de la rexón va pasar del 30% a 50% en dos años. Nel añu 2009 empezó con producción del modelu CHERY A1 o FACE el cual ye un vehículu compactu del segmentu A. Nel añu 2010 CHERY-Socma presentó un proyeutu pa triplicar la producción de vehículos na planta de Oferol, llevando la producción de 6000 vehículos al añu a cerca de 20.000 unidaes al añu a curtiu/mediu plazu y depués amontar la capacidá de producción de la planta a 40.000 unidaes añales al llargu plazu.

 Gama de modelos 

 CHERY A1 / Face / Arauca (En Venezuela) (turismu del Segmentu B)
 QQ / IQ / Byte / S21 (turismu del segmentu A)
 Wind Cloud / Cowin (turismu pequeñu) 
 CHERY A5 (turismu medianu)
 Flag Cloud / Easter (turismu medianu)
 Oriental Son (turismu grande)
 V5 (monovolume)
 Tiggo / Tiggo3 / DR5 (automóvil touterrén del segmentu C)
 Karry (furgoneta)
 CHERY A11 / CHERY A15 Riich II Fulwin H5'''''

 Referencies 

 Enllaces esternos 

 Accesos a distintes naciones dende CHERY Internacional 
 Videu Institucional CHERY

Categoría:Fabricantes d'automóviles de China
Categoría:Empreses fundaes en 1997