Phil Hill

Philip Toll Hill Jr.  foi un pilotu d'automovilismu de velocidá d'Estaos Xuníos. Foi'l primer corredor nacíu nesi país en ganar un campeonatu de Fórmula 1, llográu en 1961. Tamién resultó cuartu en 1959, quintu en 1960 y sestu en 1962, siempres como pilotu de Scuderia Ferrari, llogrando un total de tres victories y 16 podios.

Amás, Hill consiguió tres victories nes 24 Hores de Le Mans de 1958, 1961 y 1962, trés nes 12 Hores de Sebring de 1958, 1959 y 1961, y dos nos 1000 km de Nürburgring de 1962 y 1966, ente otros llogros nel Campeonatu Mundial de Resistencia, na so mayoría tamién con Ferrari.

 Trayeutoria 
Hill creció en Santa Monica, California, onde vivió tola so vida con una familia prominente a la cual nun se sentía bien apegáu. Más palantre, la música convertir nuna toma de corriente y aprendió a tocar el pianu, depués sintióse esteláu polos coches. Cuando tenía 12 años, la so tía favorita mercó-y un Ford Modelu T, que desarmó munches vegaes pa entender el so funcionamientu, y el chofer de la so tía enseñólu a conducir. 

Dempués de dos años d'estudios d'alministración d'empreses na Universidá de California, abandonó pa convertise nun ayudante de mecánicu nun garaxe de Los Angeles, que'l so propietariu yera un pilotu amateur. 

Phil Hill empezó a competir n'automovilismu a una edá bien temprana, trabayando en Gran Bretaña como aprendiz de Jaguar en 1949 y fichando pol equipu Scuderia Ferrari d'Enzo Ferrari en 1956.

El so debú na Fórmula 1 foi nel Gran Premiu de Francia de 1958 conduciendo un Maserati. Esi mesmu añu, ganó les 24 hores de Le Mans col belga Olivier Gendebien como compañeru d'equipu, conduciendo mientres la mayor parte de la nueche so una agua intensa. Él y Gendebien consiguiríen la victoria na famosa carrera de resistencia en 1961 y 1962.


En 1961, Phil Hill ganó les 24 hores de Le Mans y el campeonatu del mundu de Fórmula 1 pal equipu Ferrari, anque dicha victoria foi en parte debida a la muerte del so compañeru y principal competidor ante'l títulu Wolfgang von Trips. Dempués de dexar Ferrari a finales del añu 1962, siguió na Fórmula 1 mientres unos años hasta que dio'l pasu definitivu a les carreres de deportivos de la mano de Ford y los automóviles Chaparral de Jim Hall.

En 1961, cuando'l nuevu 1.5 llitros de la Fórmula 1 empezó, Ferrari y el V6 156s foi'l coches a bater. A la fin de la temporada, el campeonatu amenorgar a una batalla ente Hill y el so aristócrata alemán compañeru d'equipu, el conde Von Wolfgang. La so llucha pol títulu llevar a cabu nun nefastu Gran Premiu d'Italia en Monza. Na segunda vuelta de Von Trips la so Ferrari tocó les ruedes col Lotus de Jim Clark llegando al ensame, matando a Von Trips y 14 espectadores. Hill ganó la carrera, y el campeonatu por un puntu sobre'l so compañeru d'equipu muertos. Pero nun hubo allegría pal murniu vencedor, que yera un portador del féretro nel funeral de Von Trips.

A partir d'entós, la carrera de Hill en Fórmula 1 foi progresivamente cuesta abaxo. Dempués d'una temporada en Ferrari treslladar a ATS, y depués Cooper, antes de retirase de les monoplaces en 1964. Siguió deportivos de carreres por un tiempu, depués retiróse a California, onde la so afición la restauración de coches convertir nun negociu codalosu

Phil Hill tuvo la marca de ganar les primeres y postreres de la so vida como corredor, la última victoria foi corriendo pa Chaparral nel "BOAC 500" en 1967, nel circuitu Brands Hatch d'Inglaterra.

En 1991 foi integráu nel Salón de la Fama International del Deporte Motor.

"En retrospectiva, valió la pena", dixo Phil Hill. "Yo tenía una vida bien emocionante y aprendíu enforma sobre mi mesmu y los demás que yo nunca podría haber aprendíu. Tipu de carreres de los llotes forzó una confrontación cola realidá. De persones pasen la so vida nun estáu que nun ye realmente destinada a dir a nenguna parte. "

Abatíu pola enfermedá de Parkinson más palantre na vida, Hill morrió d'entueyos rellacionaos cola condición en 2008, a los 81 años.

El so fíu Derek corrió na Fórmula 3000 en 2003.

 Resultaos Completes en Fórmula 1 
(Carreres en negrina indica pole position)
 AñuEquipu1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Posición Puntos 1958  Maserati ARGDNP MONDNP NEDDNP INDDNP BELDNP FRA7 GBRDNP 10º 8  Ferrari ALE9 PORDNP ITA3 MAR3 1959  Ferrari MON4 INDDNP NED6 FRA2 GBRDNP ALE3 PORRet ITA2 USARet 4º 19 1960  Ferrari ARG8 MON3 INDDNP NEDRet BEL4 FRA12 GBR7 PORRet ITA1 5º 16  Cooper USA6 1961  Ferrari MON3 NED2 BEL1 FRA9 GBR2 ALE3 ITA1 USADNP 1º 38 1962  Ferrari NED3 MON2 BEL3 FRADNP GBRRet ALERet ITA11 USADNP RSADNP 6º 14 1963  ATS MONDNP BELRet NEDRet GBRDNP ALEDNP ITA11 USARet MEXRet RSADNP 26º 0  Lotus FRARet 1964  Cooper MON9 NED8 BELRet FRA7 GBR6 ALERet AUTRet ITADNP USARet MEX9 19º 1 1966  Eagle MONDNP BELDNP FRADNP GBRDNP NEDDNP ALEDNP ITADNQ USADNP MEXDNP 21º 0

 Referencies 
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Obituariu

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