Ford A

El Ford A (1927-1931) ye un automóvil producíu pol fabricante d'Estaos Xuníos Ford. Foi'l segundu gran ésitu de la marca tres el so predecesor, el Ford T. Foi producíu per primer vegada'l 20 d'ochobre de 1927, pero nun salió a la venta hasta'l 2 d'avientu.

Reemplazó al famosu Ford T, que tuviera 18 años en producción. El nuevu Ford A foi designáu nuevu modelu en 1927, y taba a la venta en delles combinaciones de colores, según modelos, nengunu d'ellos el negru. N'años posteriores fuéronse aumentando y camudando estos colores y el negru foi incluyíu en dellos modelos. Los guardabarros de tolos modelos y mientres tola producción del Ford A siempres fueron pintaos de negru.

El socesor del Ford A foi'l Ford B, qu'introdució un motor de cuatro cilindros, y el Ford 18, qu'ufiertaba'l nuevu motor V8 diseñáu por Ford.

D'esti modelu d'automóvil llegaron a producise 4.320.446 unidaes.

 Carauterístiques 
De manera análoga al modelu T de Ford, el Ford A tamién foi una construcción robusto y simple que, colos años, foi sometida a revisiones periódiques con cuenta de modernizala. Pa poder contentar a una amplia vecería, amás de la versión Standard Tudor, un sedán de dos puertes, (la más vendida) fabricaron tamién diverses alternatives, como Sedan cuatro puertes, cupés, y descapotables, Phaeton, Roadster, Cabriolet, etc. Col Ford A, al igual que yá fixera antes col Ford T, la empresa intentó faese un buecu nel mercáu européu. Con esti oxetivu, dende'l branu de 1928 producióse tamién en Berlín y con ello empezó la espansión de Ford n'Europa. Pal mercáu européu, la cilindrada del Ford A tuvo qu'amenorgase por dellos motivos fiscales a 2023 centímetros cúbicos, polo que la potencia tamién menguó a 28 Cv. Sicasí vendíense los dos motorizaciones.

Orixinalmente'l Ford A disponía d'una cilindrada de 3285 cm³ con 4 cilindros y una potencia de 40 Cv/30 kW.

El modelu A producióse nuna amplia variedá de carroceríes y modelos, ente estes: cupé (estándar, Special y de luxu), cupé de negocios, cupé deportivu, roadster Ford Model A Deluxe Coupe), cabriolet descapotable, sedán descapotable, phaeton (estándar y de luxu), tudor (estándar y de luxu, ver → Ford Model A Deluxe Tudor), town car, fordor (2-ventana) (estándar y de luxu), fordor (3-ventana) (estándar y de luxu), victoria, estanciera, taxi y carroceta ente otros. Amás de les sos ufiertes comerciales de la so nueva carrocería de ½ tonelada del xasis A, Ford creó un programa entá más ambiciosu de carrocería col nuevu xasis AA de camiones de 1½ tonelada.www.coachbuilt.com Ford Body Styles, Model A, Model T, V-8, Ford Motor Company, Body Suppliers - (n'inglés) - Consultáu'l 2010-03-30

 Historia 
Cuando a finales de la década de 1920 el llexendariu Ford T (Tin Lizzie) de Henry Ford yá podía considerase como daqué anticuáu, Ford decidió suspender la so producción mientres unos meses pa poder concluyir lo más rápido posible la construcción del modelu destináu a sustituyilo. Hasta avientu de 1927 nun tuvo llugar el llanzamientu del nuevu Ford A, que se desenvolviera nun tiempu récor d'ocho meses. Ente les ventayes d'esti automóvil acabante crear figuraben la nueva caxa de cambeos de tres velocidaes, los amortiguadores hidráulicos y el sistema de frenáu nos cuatro ruedes. Les ruedes con radios de baniella y los limpiaparabrises yeren tan obligaos nel automóvil como un indicador de gasolina y un amperímetro. L'intervalu de caltenimientu yera cada 1000 quilómetros, siendo gratuitu mientres los primeres 3000.

 Galería 

 Ver tamién 
 Ford Motor Company
 Henry Ford
 Ford T

 Referencies 

 Enllaces esternos 

A
Ford A
Categoría:Páxines con errores de ficheru