Toyota Corolla

El Toyota Corolla ye un automóvil del segmentu C producíu pol fabricante xaponés d'automóviles Toyota dende l'añu 1966. En 1997, el Corolla convertir nel automóvil más vendíu del mundu, moviendo de dichu sitial al Volkswagen Escarabayu, superando na actualidá les 32 millones d'unidaes vendíes."Happy Birthday, Corolla!", BusinessWeek, 6 de setiembre 2006"Toyota Corolla: The World's Favourite Car", Sean O'Grady, The Independent, 25 de setiembre 2006"Top 5 World's Most Successful Cars Ever" , AutoMotoPortal Al cumplise 50 años de la so apaición nel mercáu, esti modelu superó les 44 millones d'unidaes vendíes en tol mundu.http://www.carscoops.com/2016/09/happy-birthday-toyota-corolla-happy.htmlAnque teniendo en cuenta los múltiples cambeos que sufrieron los turismu dende l'añu 1971, los espertos atribúin el récor de ventes al modelu Volkswagen Golf yá que, a diferencia del Corolla, que camudó en delles ocasiones de nome y d'apariencia, el VW Golf permaneció invariable.Modelos del Toyota Corola, Enciclopedia de coches de AutoScou24

El Corolla toma once generación, la postrera de les cuales foi llanzada en 2013. Les últimes xeneraciones tuvieron diferencies d'aspeutu importantes según el mercáu. 

La marca australiana Holden vendió'l Corolla E90 dende 1989 hasta 1994 y el Corolla E100 ente 1994 y 1996 cola denominación Holden Nova.

 Primer xeneración - Serie 10 
El Corolla E10 foi la primer xeneración del vehículu vendíu por Toyota sol nome de Corolla.

Esti coche foi llanzáu en Xapón n'ochobre de 1966, el so principal competidor entós yera'l Datsun 1000.
Esti laude en carroceríes de 2 puertes sedán, coupe y familiar, y 4 puertes sedán; el motor que diba ser usáu orixinalmente yera unu de 1000 cm³, pero foi camudáu por un L4 de 8 válvules a carburador con 1077 cm³ de cilindrada, apurriendo 60 hp, y unu de 1166 cm³ d'igual condiciones con 65 hp, p'agostu de 1969 los sos dos motores fueron re-potenciaos, amestándo-yos 13 hp a cada unu.

Laude con tresmisiones de 4 velocidaes manual o 2 velocidaes automáticu. Foi ensamblado en Xapón y Australia.

Dimensiones:
 Llargor: 3858 mm
 Anchu: 1491 mm
 Altor: 1379 mm
 Alloña ente exes: 2286 mm

 Segunda xeneración - Serie 20 
En mayu de 1970 preséntase esta reestilización del Toyota Corolla con motores más grandes y una carrocería 10cm más llarga.

La mayoría de los modelos de producción detener en xunetu de 1974, pero'l Familiar KE26 siguióse comercializándo en Xapón, dempués introduciéronse les series-30.

Dimensiones:
 Llargor: 3945 mm
 Anchu: 1506 mm
 Altor: 1346 mm
 Alloña ente exes: 2335 mm

Motorizaciones:

Motores xaponeses:
 T — 1.4 L (1407 cm³) I4, 8-valve OHV, carb, 86 hp (63 kW)
 T-D — 1.4 L (1407 cm³) I4, 8-valve OHV, carb, 90 hp (66 kW)
 T-B — 1.4 L (1407 cm³) I4, 8-valve OHV, twin carb, *
2T — 1.6 L (1588 cm³) I4, 8-valve OHV, carb, 75 hp (56 kW)
 2T-B — 1.6 L (1588 cm³) I4, 8-valve OHV, twin carb
 2T-G — 1.6 L (1588 cm³) I4, 8-valve DOHC, twin carb, 115 hp (86 kW)
 3K — 1.2 L (1166 cm³) I4, 8-valve OHV, carb, 55 hp (41 kW)
 3K-D — 1.2 L (1166 cm³) I4, 8-valve OHV, carb, 73 hp (54 kW)
 3K-B — 1.2 L (1166 cm³) I4, 8-valve OHV, twin carb, 77 hp (57 kW)

JPN-market chassis:
 KE20 — 1166 cm³ Sedan, 2-door/4-door (Std, DX, Hi-DX)
 TE20 — 1407 cm³ Sedan, 2-door/4-door (Std, DX, Hi-DX)
 KE25 — 1166 cm³ Hardtop coupé (DX, Hi-DX, SL)
 TE25 — 1407 cm³ Hardtop coupé (DX, Hi-DX, SL, SR)
 KE26 — 1166 cm³ Wagon, 3-door/5-door
 TE27 — 1588 cm³ Hardtop Coupé (Levin/Truenu twincam)

 Tercer xeneración - Serie 30, 40, 50, 60 
N'abril de 1974 viose un Corolla más arrondáu, grande, pesáu y rápidu. La gama completar cola adición d'un 2 puertes liftback. Dióse-y el códigu E30 ente que a los sprinters dióse-yos el códigu E40. En marzu de 1976, la mayoría de los modelos Corolla E30 fueron sustituyíos por modelos E50 y los modelos E40 fueron sustituyíos polos modelos E60.

Dimensiones:
 Llargor: 3.990 mm
 Anchu: 1.570 mm
 Altor: 1.375 mm
 Alloña ente exes: 2.370 mm

 Cuarta xeneración - Serie 70 
200px|thumb|derecha|Corolla E70 sedán cuatro puertes
En marzu de 1980 hubo un rediseño con formes más afilaes. El Corolla tenía un simple cambéu na parrilla, faros y lluces, ente que'l Sprinter utiliza un diseñu un pocu más complexu, con un cambéu de les sos llinies esteriores. Los nuevos motores 3A y 4A SOHC fueron añadíos a la gama. Este foi l'últimu modelu de la "usu hicam K" y la serie T de motores, con tracción trasera.
Anque la mayor parte de la cuarta xeneración foi sustituyíu pol 1984, les versiones de familiar y furgoneta ufiertar a finales de 1987.

Dimensiones:
 Llargor: 4.050 mm
 Anchu: 1.610 mm
 Altor: 1.385 mm
 Alloña ente exes: 2.400 mm

 Quinta xeneración - Serie 80 
200px|thumb|derecha|Corolla E80 sedán cuatro puertes
El Corolla Serie 80 foi la quinta xeneración de vehículos vendíos por Toyota sol emblema Corolla. Tamién se viende sol emblema del Sprinter. N'Estaos Xuníos fabricóse como Chevrolet Nova 5ª xeneración ente 1985-1988 por NUMMI, una planta de fabricación d'automóviles en Fremont, California, propiedá conxunta de General Motors y Toyota, que s'inauguró en 1984 y cerró en 2010.
La quinta xeneración ye xeneralmente consideráu como'l Corolla más popular si comparar colos sos contemporáneos, y produciéronse cerca de 3,3 millones d'unidaes. Esti modelu, a partir de 1983, treslladóse'l Corolla en tracción delantera, sacante los modelos AE85 y AE86 Corolla Levin / Sprinter Truenu (SR-5 / GT-S n'EE.XX.) que siguieron na plataforma de tracción trasera más, a lo llargo de col "liftback" de tres puertes (E72), tres puertes van (E70) y un carru de cinco puertes (E70) de la xeneración anterior, qu'entá se ta produciendo. Foi fabricáu ente 1983-1987. Hai de solliñar qu'en Venezuela foi'l primer modelu de la serie llanzáu al mercáu en 1986 y conocióse-y como Toyota Corolla Ávila.

Dimensiones:
 Llargor:
 4.135 mm (Xapón)
 4.255 mm (Estaos Xuníos)
 Anchu: 1.635 mm
 Altor: 1.328 mm
 Alloña ente exes: 2.430 mm

 Sesta xeneración - Serie 90 
200px|thumb|derecha|Corolla E90 sedán cuatro puertes
La sesta xeneración del Corolla tien un estilu muncho más arrondáu y aerodinámicu que les anteriores xeneraciones, tuvo ésitu en munchos países, había versiones seden, coupe y station inclusive versiones 4wd con motores 1.3, 1.5, 1.6 L, esta serie destacar pola so gran resistencia y calidá de materiales.
El GT-I Turbo vender en cantidaes llindaes, con motores: 4A- FE 1587 c.c., los sos descendientes : Sprinter, Levin, Carib, Starlet. 
Tamién se comercializó una versión XL Diesel con un Motor de 1796 c.c. (1CL) fabricada namái en Xapón que se destacar pol so gran desempeñu.
Foi fabricáu ente 1987-1992.

Dimensiones y Especificaciones:
 Llargu: 4202 mm
 Anchu: 1665 mm
 Altor: 136 mm
 Pesu: 930 Kg
 Volume Bagul: 440L
 Rellación Peso/Potencia: 11.3
 Frenos Delanteros: Discos Ventilados
 Frenos Traseros: Tambor
 Susp. Delantrera: Independent. McPherson. coil springs
 Susp. Trasera: Independent transverse arms. coil springs. Anti roll chigre

 Séptima xeneración - Serie 100 
La serie 100 nun tuvo tanto ésitu como l'anterior xeneración por cuenta de que la estructura y el xasis viose modificando y fíxose menos resistente en rellación a la xeneración anterior del Corolla polo que tuvo una baxa aceptación con al respeutive de xeneraciones anteriores. Producir con una carrocería más arrondada y les siguientes motorizaciones:

Motorizaciones:
 2Y - 1,3 L (1295 cm³) 4 cilindros SOHC 12 de 73 CV (54 kW 72 hp)
 4Y-FE - 1,3 L (1331 cm³) 4 cilindros DOHC 16v 100 CV (74 kW 99 hp)
 5Y-FE - 1,5 L (1497 cm³) 4 cilindros DOHC 16v 105 CV (77 kW, 104 hp)
 5A-FE - 1,5 L (1498 cm³) 4 cilindros DOHC 16v 105 CV (77 kW, 104 hp)
 4A-FE - 1,6 L (1587 cm³) 4 cilindros DOHC 16v 115 CV (85 kW, 113 hp)
 4A-GUE - 1,6 l (1587 cm³ 20v 4 cilindros DOHC VVT 160 PS (118 kW, 158 hp)
 4A-GZE - 1,6 L (1587 cm³) 4 cilindros DOHC 16v sobrealimentado de 170 CV (125 kW 168 hp)
 2C - 2,0 L Diésel (1974 cm³) 4 cilindros SOHC 73 PS (54 kW 72 CV)
 3C-Y - 2,2 L Diésel (1974 cm³) 4 cilindros SOHC 79 CV (58 kW, 78 hp)

Nesta xeneración marca l'entamu pa la Inyeición Electrónica inventada pola mesma firma (Toyota) nos sos motores, sobremanera nel 5A-FE

 N'América comercializar dende 1991 hasta 1998
 Fabricar en Xapón, EEXX, Canadá, Venezuela.
 Foi'l coche más vendíu nel so segmentu en Bolivia y Canadá.

 Octava xeneración - Serie 110 
Esta marca'l fin del Sprinter, el Corolla presenta un cambéu fundamental nel so diseñu, esta xeneración trata d'esaniciar el motor convencional ya introduz la familia de motores VVT-i namái pa dellos mercaos. La versión d'esti Corolla vien en seden y en station wagon, comercialmente tien un códigu como W-724
na llinia automotriz, fabricar dende 1991 hasta 1999.

Motorizaciones:
 1ZZFE: 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
 4A-GUE - 1,6 L (1587 cc) I4, 20 válvules, DOHC, FI, 165 ps (121 kW)
 4A-FE - 1,6 L (1587 cc) I4, 16-válvules DOHC, FI, 115 ps (84 kW)
 5A-FE - 1,5 L (1498 cc) I4, 16-válvules DOHC, FI, 100 ps (73 kW)
 4Y-FE - 1,3 L (1331 cc) I4, 16-válvules DOHC, FI, 88 ps (64 kW)
 3C-Y - 2,2 L (2184 cc) I4, diésel, inyeición electrónica de combustible, 79 ps (58 kW)
 2C-III - 2,0 L (1974 cc) I4, diésel, FI, de 73 ps (53 kW)

N'América
 Arxentina: importáu de Xapón por importadores particulares y darréu por Toyota Arxentina en versión seden y hatch back tres puertes.
 Bolivia: importáu de Xapón (Lluces redondes) por Toyota Bolivia y EEXX por particulares.
 Norteamérica: fabricáu n'EEXX y Canadá con motor naftero: Canadá, EEXX. En Méxicu nun se comercializo.
 Centroamérica: importáu de Xapón.
 Venezuela: fabricáu en Venezuela pa Ecuador, Colombia y Venezuela.
 Uruguái: importáu de Xapón en toles sos versiones, 1998 al 2002.

 Novena xeneración - Serie 120 
Esta xeneración foi presentada en payares del añu 2000 y amosó un diseñu más acopláu al nuevu sieglu, este camuda totalmente tocantes a diseñu y motores yá sía pol motor 1ZZ-FE 1.8 L pal mercáu norteamericanu y el motor 3ZZ-FE 1.6L pa los mercaos d'América del Sur y Europa.
El modelu pa Xapón y Suramérica tien un valumbu más curtiu y un diseñu senciellu con interiores más básicos. Pa Norteamérica'l modelu ye más luxosu y con un valumbu muncho más grande incluyendo motores con mayor cilindrada.

N'América
 Bolivia: importáu de Xapón por Toyota Bolivia y EEXX por particulares.
 Chile: ente 2002-2004 foi importáu'l modelu xaponés y ente 2004-2008 el modelu estauxunidense fabricáu en Brasil, colos dos opciones de motor (3ZZ-FE 1.6 L y 1ZZ-FE 1.8 L, dambos VVT-i) y 5 velocidaes, notándose la baxa calidable y durabilidá ente'l modelu nipón y el brasilanu.
 Venezuela: fabricáu en Venezuela pa Ecuador, Colombia y Venezuela.
 Mercosur: fabricáu en Brasil p'Arxentina, Brasil, Paraguay y Uruguái.
 Norteamérica: fabricáu n'EEXX y CANADA pa TLCAN: Canadá, EEXX y Méxicu.
 Centroamérica: ente 2002-2004 foi importáu de Xapón y ente 2004-2008 foi importáu de Brasil.

 Décima xeneración - Serie 140/150 
Esti modelu presentar n'Estaos Xuníos un pocu más retrasáu que nos demás países y pal mercáu xaponés esaníciase'l nome oficial Corolla pa llamalo Corolla Axio que ye más pequeñu por lleis Xaponeses, en Norteamérica manteniene el nome de Corolla Fielder.
En Norteamérica, Chile y Europa el Corolla ye agora llamáu berlina, incluyendo'l motor 1ZR-FE DUAL VVT-i de 1.6L y 121 hp. con interiores más senciellos que'l xaponés.
N'América
 Chile: importáu de Brasil ente 2008-2010 y dende Xapón ente 2010-2014, con motor 1ZR-FE en 5 versiones (XLI Mecánicu, XLI Mecánico Aire Acondicionáu, GLI Mecánicu, GLI Automáticu y LEI Automáticu) tien 6 velocidaes en toles versiones mecániques y tableru Optitron a partir del GLI.
 Mercosur: fabricáu en Brasil p'Arxentina y Brasil. Esportóse la versión básica del Corolla CE a Méxicu. Fabricáu en Venezuela na planta de Cumana pa mercáu llocal y esportáu a Colombia *
Uruguái: Importáu de Xapón en toles sos versiones (Disponible con Motorizaciones 1.6L Y 1.8L Nafta y 2.0 Diesel). Comercializáronse bien poques unidaes fabricaes en Brasil por cuenta de la bultable baxa calidá ente'l modelu brasilanu y el Xapón.
 Norteamérica: fabricáu en CANADA pa TLCAN: Canadá, EEXX y Méxicu. Nel 2011 recibió un rediseño nel frente y lluces traseres y bagul esclusivu pa Norteamérica.
 Centroamérica: importáu de Xapón.
 Méxicu: comercializar en versiones -Y, XLE y XRS. Nel 2008 importóse'l Corolla CE fabricáu en Brasil, el 2009 foi reemplazáu pol Canadiense. los 4 frenos de discu de la versión pa Méxicu ye la principal diferencia que tien colos modelos comercializaos n'EEXX y Canadá qu'usen Discos y Tambor.
 Bolivia: Toyota Bolivia comercializa la versión fabricada en Xapón, importadores independientes comercialicen unidaes fabricaes en Canadá, EEXX y Xapón.

 Oncena xeneración - Series E160/E170 
Al igual que na xeneración anterior, Toyota presentó dos versiones alternatives de Corolla, que diferíen enforma ente sigo tocantes a los sos diseños. Estes nueves xeneraciones de Corolla (presentaes nos sos respeutivos mercaos dempués de la décima xeneración), recibieron les nomenclatures E160 y E170, respeutivamente. Cada versión foi desenvuelta pa satisfaer les demandes de los distintos mercaos, siendo la versión E160 destinada al mercáu xaponés y la E170 a otros mercaos, ente ellos el d'América.

La primer versión de la oncena xeneración del Corolla foi la E160, que salió a la venta en Xapón en mayu de 2012. Al igual que na xeneración anterior, tanto'l sedán como la rural recibíen nomes particulares, siendo'l sedán conocíu como Corolla Axio, ente que la rural siguía siendo conocida como Corolla Fielder. Estes unidaes son producíes pola Central Motors, una filial de Toyota allugada na prefeutura de Miyagi, Xapón. Ente les carauterístiques más destacaes del E160, el so diseñu ta basáu na plataforma B de Toyota, que dexa la incorporación de carroceríes de dimensiones estreches (como'l Toyota Yaris), lo que-y dexa al vehículu un meyor desempeñu en maniobrabilidad y la posibilidá d'aportar a caleyones estrechos.

El Corolla Axio E160 ta disponible con dos opciones de motores, dambos de cuatro cilindros: El 1NR-FE de 1.3 llitros y el 1NZ-FE de 1.5 llitros. Coles mesmes, ufierta versiones de tracción delantera o tracción total y dos tipos de tresmisión, siendo estes la manual de 5 velocidaes y l'automática CVT. Nesti sentíu, la tresmisión CVT ye estándar pa toles versiones con motor 1.3 y pa la 1.5 tracción total. Nel del Corolla Fielder E160 tamién presenta dos tipos de motorizaciones de cuatro cilindros en llinia, siendo estes el 1ZZ- FE de 1.5 llitros y el 2ZR-FAE de 1.8 llitros, dambos combinaos cola caxa automática CVT. La versión de 1.5 llitros ta disponible con tracción delantera y tracción total, ente que la de 1.8 llitros ufiértase solo en tracción delantera.. A estes versiones, sumir una más fornida con un nuevu motor 2NR-FKE, con teunoloxía VVT-ie, que foi estrenáu nel añu 2015.

Toyota llanzó versiones híbrides del sedán Corolla Axio y la carroceta Corolla Fielder pal mercáu xaponés n'agostu de 2013. Dambos autos tán forníos con un sistema híbridu de 1.5 llitros similar al usáu nel Toyota Prius C, con una eficiencia de combustible de 3.03 L / 100 km sol ciclu de prueba JC08 . L'oxetivu de ventes mensuales de Toyota pa Xapón ye de 1,000 unidaes del híbridu Corolla Axio y 1,500 unidaes del híbridu Corolla Fielder. Toles versiones del Corolla E160 son destinaes a los mercaos de Xapón, Ḥong Kong y Sri Lanka, siempres obdedeciendo los patrones de regulación de dimensiones establecíos pol gobiernu xaponés.

Pela so parte, nos demás mercaos nos que Toyota tien presencia, la marca siguió cola venta de les versiones E140/E150 de carrocería ancha hasta l'añu 2013. A mediaos d'esi añu, foi llanzada n'Estaos Xuníos la versión Corolla E170, que'l so diseñu faltaba enforma del E160 xaponés, amás de ser de dimensiones mayores a este. Esta versión de Corolla foi desenvuelta n'Estaos Xuníos pola filial Toyota Motor Manufacturing Mississippi (TMMMS), que llanzó'l modelu nel añu 2013 con dos estilos fronteros de diseñu, siendo unu destináu pal mercáu norteamericanu y el restante, pa los demás mercaos a lo que taba destináu'l modelu. Nesti sentíu, el E170 presenta un diseñu más ampliu que los sos antecesores, al empar de tar proyeutáu sobre una plataforma totalmente distinta: La Toyota New MC.

Esta versión de Corolla foi presentada namái en versión berlina (sedán de 4 puertes), que coles mesmes tamién recibe un segundu nome pa estremase de los sos homónimos xaponeses, siendo conocíu como Corolla Altis. Pela so parte, nel mercáu chinu ye producíu por dos fabricantes n'alianza con Toyota, siendo estos FAW y Guangqi. Dambes firmes producen y vienden el Corolla Altis so les marques FAW-Toyota y Guangqi-Toyota, siendo la primer versión ufiertada col nome Corolla, ente que la segunda denominar Levin.

 Ventes 
La producción del Toyota Corolla empecipiar en 1966 y pal añu 1997 convirtiérase nel autu más vendíu de tolos tiempos algamando 39.000.000 d'unidaes vendíes en tol mundu.

Rangu de Ventes n'Estaos Xuníos.
Añu !Estaos
Xuníos!!Méxicu!!Canadá!!Australia!!Paquistán 2000 230,156 30,576 2001 245,023 30,813 2002 254,360 34,948 2003 325,477 36,128 2004 333,161 39,053 2005 341,290 46,415 2006 387,388 46,256 2007 371,390 10,284[http://www.amdamex.mx/images/industriaautomotriz14.pdf  AMDA Mex (Industria Automovilística 2007-2012)} 47,792 2008 351,0079,370 57,736 47,901 9,370 2009 296,8747,580 53,933 39,013 7,580 2010 266,0829,085 38,680 41,632 9,085 2011 240,25910,306 36,663 36,08710,305 2012 290,94712,767 40,906 38,79912,787 2013 302,180 10,956[http://www.toyota-pressroom.com.mx/articulo.php?id=48&t=2013-un anu-de crecedera solida-y-sosteníu-pa-toyota-de-mexico Toyota Press Room 
(2013 un añu de crecedera solida y sosteníu pa Toyota de Méxicu)] 44,449 43,49810,7642014339,4985,986
[http://www.toyota-pressroom.com.mx/articulo.php?id=53&t=toyota-de-mexico-llogra-una crecedera-del-35-en-el-segundu-mes-del anu Toyota Press Room 
(Toyota de Méxicu Llogra una Crecedera del 3.5% nel Segundu mes del Añu)]Toyota Press Room (Toyota de Méxicu Reporta Crecedera Sólida nel Primer Semestre del 2014)48,881 73,000 2015 363,33213,215Paréntesis (2015 ye'l meyor añu pa Toyota en Méxicu)Noticies Autocosmos (Los 30 vehículos más vendíos en Méxicu mientres 2015)47,918 2016 331,081Motor Ye (Estaos Xuníos - Payares 2016: El Toyota Highlander algama'l so visu) 9,362L'Universal (Productu, Preciu y Momentu Correutos dannos Impulsu Toyota)Auto Dato (Los 100 Coches más Vendíos en Méxicu en 2016)45,626  2017 329,196Good Car Bad Car (Toyota Corolla Sales Figures)Motor Ye (Estaos Xuníos - Febreru 2017: El Nissan Rogue (X-Trail) ta n'alza) 10,135L'Universal (Toyota-tuvo-un-gran-anu-en-Méxicu)Vision Automotriz (Crecen Ventes de Toyota 7.5% Mientres Agostu en Méxicu)Toyota Press Room (Toyota Méxicu supera ventes con más de 25,000 unidaes mientres el primer trimestre de 2017)Inter Autu (Toyota Méxicu S-supera-ventes Primer Semestre del 2017)48,380 

 Referencies 

 Enllaces esternos 

 Toyota Corolla Fielder 2008 
 Toyota Corolla Méxicu 
 Toyota Corolla 2008 - Mercosur
 Toyota Corolla 2009 2010 Información Téunica 

Corolla
Categoría:Modelos d'automóviles del segmentu C
Categoría:Páxines con errores de ficheru
Categoría:Wikipedia:Páxines con enllaces interllingüísticos