Aire comprimío

El aire comprimío referir a una teunoloxía o aplicación téunica que fai usu d'aire que foi sometíu a presión per mediu d'un compresor de gas compresor. Na mayoría d'aplicaciones, l'aire non yá estrúyese sinón que tamién sume'l mugor y penerar. L'usu del aire comprimío ye bien común na industria, tien la ventaya sobre los sistemes hidráulicos de ser más rápidu, anque ye menos precisu nel allugamientu de los mecanismos y nun dexa fuercies grandes.

Poro, podría considerase l'aire comprimío, L'Aire comprimío como una masa d'aire que s'atopa sometida a una presión cimera a l'atmosférica. Esta capacidá del aire pa ser comprimío, esplicar nes lleis de los gases.

Les aplicaciones del aire comprimío son bien diverses. Bien como fonte d'enerxía o como aire acumulao pal so usu posterior; l'aire comprimío foi consideráu por dellos autores como la cuarta enerxía, dempués de la lletricidá, los combustibles fósiles o'l vientu. 

L'usu del aire comprimío implica tamién el so tratamientu. En poques aplicaciones puede usase l'aire comprimío direutamente de la salida de los compresores. Davezu ye necesariu tratar siquier la eliminación de polvu y contaminantes, según de l'agua entestada o en vapor.

 Usu 
Utilizar en:
 Elevadores neumáticos.
 Destornilladores automáticos.
 Tornos dentales.
 Armes d'aire comprimío
 Equipos de minería (parafuses rotopercutores, martiellos picadores, llámpares, ventiladores y munchos otros).
 Arranque de motores d'avión.
 Coches d'aire comprimío y motores d'aire comprimío
 Atraiciones, pa consiguir grandes velocidaes en poco tiempu.
L'aire comprimío dexa utilizar muncha de la maquinaria pesada

 Historia 
La primer vegada que s'usó l'aire comprimío sería nel sopláu de metales pal so enfriamientu. L'inventu del fuelle favoreció la creación de nuevos metales al algamar temperatures más altes nos fornos. Sería sicasí a partir del sieglu XIX onde empezaría a estudiase l'aire como sistema de tresporte n'enerxía.

 Compresor 
La producción d'aire comprimío realizar por aciu el compresor. Esisten delles clasificaciones, si clasificar pola forma de producción sería:
 Compresores dinámicos: Incorporen elementos xiratorios qu'apurren enerxía cinética al aire. Aumentando la velocidá consíguese mayor presión estática. Carauterizar por producir un movimientu del aire continuo. Estos de la mesma estrémense en:
 Radial
 Axial
 Radiaxial
 De desplazamientu positivu: Aumenten la presión al amenorgar el volume, dacuando con pistones, torniellos o compartimientos plásticos:
 Alternatives
 Rotatives

 Dispositivos y accesorios 
El compresor por sigo mesmu nun sirve pa faer funcionar una instalación si nun vien acompañáu d'una serie de dispositivos
 Dispositivos d'arranque: Traten d'evitar que'l motor nel encendíu demande más enerxía de la que de normal consume, pa esi fin disponer nos motores llétricos d'un presostato o variadores de frecuencia y nos motores d'esplosión col arranque en vacíu o'l embrague
 Dispositivos de regulación: Ye una válvula antirretorno que dexa pasar l'aire comprimío del compresor al depósitu y torga la so torna cuando'l compresor ta paráu.
 Dispositivos de refrigeración: Son dispositivos necesarios pa la refrigeración del aire d'almisión yá qu'asina s'amenorga'l trabayu realizáu na compresión y entiéstase l'agua d'entrada al circuitu que nos aferruña la maquinaria. Esisten diversos tipos de refrigeración:
 Per agua **
Por aceite **
Per aire: Ventilador
Los accesorios necesarios son:
 Accesorios d'acumuladura: El más importante ye'l calderín, ye un depósitu destináu a almacenar l'aire comprimío, ta asitiáu a la salida del compresor. La so finalidá ye regular la salida del aire comprimío, entestar l'agua, amortiguar la ondes de presión del compresor y suministrar aire comprimío en situaciones d'alta demanda. Xeneralmente envalórase'l so volume na producción del compresor en metros cúbicos per minutu.
 Accesorios de filtru: Ye bien importante que los compresores tengan un filtru por que nun s'introduzan impureces nel sistema neumáticu.
 Unidá de Caltenimientu: Tamién llamaes F-R-L (Filtru-Regulador-Lubricador) tienen la función d'acondicionar l'aire comprimío. Sirven pa dixebrar impureces sólides y líquides tales como suciedá, agua, aceite, etc. Dicha unidá tien d'asitiase siempres antepuesta al mandu neumáticu. La primer parte de la unidá de caltenimientu ta compuesta por un filtru d'aire a presión. Este penera l'entestáu, les impureces o la demasiada cantidá d'aceite que puede ser motivu de desgate de pieces móviles y de xuntes de los elementos neumáticos. La segunda parte de la unidá de caltenimientu ta compuesta por un regulador de presión. La so misión ye caltener nun nivel constante la presión de trabayu necesaria nel sistema. La última parte de la unidá de caltenimientu ta compuesta por un lubricador, que la so misión ye la de lubricar a toos lo componentes de trabayu y de control que lu rican, por aciu aceite pulverizáu que ye entemecíu col fluxu d'aire comprimío. 

 Referencies 

 Enllaces esternos 
 .
 .

Categoría:Mecánica de fluyíos