Peugeot

Peugeot RCZ, 2013|thumb|255px

Peugeot S.A. ye una marca d'automóviles con más de 200 años d'historia, especializada na fabricación de turismos, vehículos comerciales, competición del motor, scooters, servicios de movilidá como arriendu de vehículos, y bicicletes, según útiles de cocina como saleros, pimenteros y molinucos.

El Grupu PSA, formáu tres l'absorción de Peugeot a Citroën en 1976, ye'l segundu constructor d'Europa.2013 (Full Year) Europe: Best-Selling Car Manufacturers, Brands and Models (n'inglés).

Peugeot foi compensáu con numberosos premios polos sos vehículos, por casu, 5 vegaes Coche del Añu n'Europa, 9 vegaes Coche del Añu n'España, 5 vegaes Coche del Añu n'Italia, o 2 vegaes como Coche del Añu n'Irlanda.

Nel campu de la competición, Peugeot ganó 5 vegaes el Campeonatu Mundial de Rally, 6 vegaes el Rally Dakar, 2 vegaes el Copa Intercontinental Le Mans (2010, 2011), superando a Toyota y Audi, 2 vegaes el Campeonatu Mundial de Resistencia (1992, 1993), 3 vegaes el Campeonatu Intercontinental Rally Challenge.

L'añu 2013 Peugeot Sport superó'l récor establecíu na xubida a Pikes Peak col Peugeot 208 T16, conducíu por Sébastien Loeb,Sébastien Loeb and Peugeot smash Pikes Peak record (n'inglés). según la triple victoria del Peugeot 208 GTi na clase de les 24 Hores de Nürburgring.

L'añu 2015, Peugeot Sport volvió al Rally Dakar, con un equipu formáu pol pilotu español Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres., al equipu sumaríase l'añu 2016 Sébastien Loeb. Peugeot consiguió la victoria l'añu 2016 y 2017, con Stéphane Peterhansel de pilotu.

Al respective de les sos ventes n'España, en 2013 Peugeot ocupó la primer posición nel mercáu de vehículos comerciales, del mercáu total ensin alquiladores y del mercáu d'empreses.

Ente dalgunos de los modelos que se comercialicen anguaño n'España atopa'l Peugeot 208, la so versión deportiva Peugeot 208 GTi, el crossover urbanu Peugeot 2008, la berlina compacta nuevu Peugeot 308, la berlina familiar Peugeot 508, el Peugeot 3008, el touterrén Peugeot 4008, el monovolume Peugeot 5008 y el coupé deportivu RCZ y la so versión RCZ-R. No relativo a vehículos comerciales, Peugeot comercializa'l Peugeot Partner, fabricáu nel Centru de Producción del Grupu PSA en Vigo y na Planta arxentina d'El Palombar, y los utilitarios Peugeot Bipper, Expert y Boxer.

 Historia 
Peugeot 6HP Vis-à-vis 1898.|thumb|left|180px
La marca Peugeot remontar a entamos del sieglu XIX cuando Jean-Jacques Peugeot instálase cerca de Doubs onde empieza a fabricar molinucos de café. Esti primer mediu de producción trai de resultes dempués del so fallecimientu la edificación d'un allugamientu pa la construcción de molinucos en Sous-Cratet. Los sos dos fíos, Jean-Pierre Peugeot y Jean-Georges Peugeot, van crear depués un imperiu granible.

El menor, Jean-Pierre, llánzase darréu nel sector del testil en Hérimoncourt. Este va tener dos fíos, Jean-Pierre Peugeot junior y Jean-Frédéric Peugeot, que van tresformar el molín de Sous-Cratet nuna fundición.

Ye en 1832 cuando Jean-Pierre Peugeot funda la sociedá "Peugeot Frères aînés" pa la esplotación de la fundición de Sous-Cratet. Les resultancies son bonos y en 1833 una segunda fábrica en Terre-Blanche ye construyida. En 1852 Jean-Pierre (fíu) muerri dexando dos fíos, Jules y Émile. Estos dos van esplotar nuevos sectores del comerciu de la dómina.

En 1885 Armand Peugeot interesar por un nuevu inventu, la bicicleta (que sigue anguaño sol nome de Peugeot Cycles). Cabo esclariar que la familia Peugeot destacóse tamién (y entá lo fai) na fabricación artesanal de pimenteros y saleros de mesa finamente decoraos pol lleón de la marca. Tamién fabricaron ferramientes d'alta calidá. Finalmente ye en 1889 cuando Armand llanzar a l'aventura del automóvil, presintiendo l'ésitu que va collechar esti nuevu mediu de tresporte. Ensin sabelo Armand creó la que ye anguaño la segunda marca d'automóviles con más tradición del mundu: Peugeot.

Grupu

 1974: PSA Peugeot merca Citroën a Michelin.
 1977: PSA Peugeot absuerbe la filial europea de l'americana Chrysler.
 1980: PSA Peugeot convertir en PSA Peugeot-Citroën.
 2012: PSA Peugeot-Citroën tien perdes millonaries y atópase en cantu de la quiebra.
 2013: PSA Peugeot-Citroën robla un alcuerdu con General Motors, y esta compra un 7 % de PSA Peugeot-Citroën, pero díes dempués viende toles sos aiciones, debíu al alcuerdu con Dongfeng pa la espansión en China, rompiendo asina esa alianza y otra con BMW nel campu de desenvolvimientu de motores híbridos y llétricos.
 2017: PSA Peugeot-Citroën merca Opel-Vauxhall a General Motors.

En 1969 fabricáronse cinco millones d'automóviles Peugeot y la empresa convertir nel segundu mayor productor de turismos en Francia.The History of Peugeot. A brief history of the Peugeot Marque  (n'inglés). Consultáu'l 1 de xunetu de 2013.Ángel Mieres - Historia de la marca Peugeot . Consultáu'l 29 de xunetu de 2016. Anguaño ye'l segundu mayor constructor européu.

 Premios 

 Coche del Añu n'Europa 
 1969 – Peugeot 504
 1988 – Peugeot 405
 2002 – Peugeot 307
 2014 – Peugeot 308
 2017 – Peugeot 3008

Cuatro modelos tamién se clasifiquen segundu o tercer llugar de los votos.
 1980 – Peugeot 505
 1984 – Peugeot 205
 1996 – Peugeot 406
 1999 – Peugeot 206

 Coche del Añu n'España 

Cuatro modelos tamién se clasifiquen segundu o tercer llugar de los votos: el Peugeot 504 en 1979, el Peugeot 505 en 1981, el Peugeot 309 en 1988 y el Peugeot 406 en 1996.

 Coche del Añu n'Italia 'Auto Europa' 
 2007 – Peugeot 207
 2010 – Peugeot 3008
 2013 – Peugeot 208
 2014 – Peugeot 2008
 2015 – Peugeot 308

 Coche del Añu n'Irlanda 
 1997 – Peugeot 406
 2010 – Peugeot 3008

 Modelos de los automóviles de Peugeot 

 Vehículos de Producción 
 Serie 100  Peugeot 104 (1972-1988)120px|left|Peugeot 104 Peugeot 106 (1991-2003)120px|left|Peugeot 106 Peugeot 107 (2005-2014)120px|left|Peugeot 107 Peugeot 108 (2014- Presente)120px|left|Peugeot 108 Serie 200 thumb|right|Peugeot 206, Coche del Añu 1999 n'España
 201 (1929)
 202 (1938)
 203 (1948)
 204 (1965)
 205 (1983)
 205 T16 (1985), serie llindada pa la homologación nel grupu B de rallies
 206 (1998)el reemplazu esitosu del 205
 206 GT (1999), serie llindada 
 206 WRC (1999), serie llindada pa la homologación World Rally Car
 206 CC (2000), coupé cabriolet
 206 SW (2001) familiar
 206 RC (2003)
 206 Sedan (2006), versión de 4 puertes
 207
 Peugeot 207 Compact (2008) serie nel mercáu hispanoamericanu, facelift del 206 inspiráu nel 207 que se viende n'Europa. 206+ (2009) mesma serie nel mercáu européu 
 208 (2012) Serie 300 thumb|right|Peugeot 307 2002, Coche del Añu n'Europa
 301 (1932)
 301 (2012)
 302 (1936)
 304 (1969)
 305 (1977)
 309 (1985), pensáu como'l sustitutu del Talbot Horizon, vendióse como Peugeot porque ésa mercar
 306 (1993), sustitutu del 309
 307 (2002)
 307 SW, break (familiar)
 307 CC, coupé cabriolet
 308 (2007)
 308 SW, break (familiar)
 308 CC, coupé cabriolet Serie 400 Peugeot 407 coupe|thumb|right
 401 (1934)
 402 (1935)
 403 (1955)
 404 (1960)
 405 (1987)
 406 (1995)
 Peugeot 406 coupé (1996)
 407 (2004)
 407 SW (2004), break
 407 Coupé (2005), coupé
 408 (2010), ye la versión Sedán (Saloon) del Peugeot 308 en China Serie 500  Peugeot 504 (1968)N'Europa tuvo vendiéndose hasta 1987. En sudamérica hasta 1999-120px|left|Peugeot 504 Peugeot 505 (1979) 120px|left|Peugeot 508 Peugeot 508 (2010) 120px|left|Peugeot 508 Serie 600  Peugeot 601 (1934-1935)120px|left|Peugeot 601 Peugeot 604 (1975)120px|left|Peugeot 604 Peugeot 605 (1989)120px|left|Peugeot 605 Peugeot 607 (1999) 120px|left|Peugeot 607 Serie 800 Peugeot 806 (1994-2002) 120px|left|Peugeot 806 Peugeot 807 (2002) 120px|left|Peugeot 807 Serie 900  La serie 900 ye la única que nun llego a la producción, d'esta serie solo esisten 2 modelos de competición y un prototipu deportivu de la marca.905 907 908 Serie 1000  Peugeot 1007 (2005) 120px|left| Peugeot 1007 Serie 2000  Peugeot 2008 (2013)120px|left|Peugeot 2008 2013, Coche del Añu n'ItaliaSerie 3000  Peugeot 3008 (2009)120px|left| Peugeot 3008 Serie 4000  Peugeot 4007 (2007)120px|left| Peugeot 4007 Peugeot 4008 (2012)120px|left| Peugeot 4008 Serie 5000  Peugeot 5008 (2009)120px|left| Peugeot 5008 Ensin Númberu  Peugeot RCZ (2009)120px|left| Peugeot RCZ Peugeot iOn (2010)120px|left| Peugeot 4007

 Vehículos industriales 
 Vehículos utilitarios llixeros  Peugeot DMA, (1941-1950) 120px|left| Peugeot DMA Peugeot D3, (1946-1955) 120px|left| Peugeot D3 Peugeot D4, (1955-1965) 120px|left| Peugeot D4 Peugeot J7, (1965-1980) 120px|left| Peugeot J7 Peugeot J9, (1981-) 120px|left| Peugeot J9 Peugeot J5, (1981-) 120px|left| Peugeot J5 Peugeot P4, 4x4 militar 120px|left| Peugeot P4 Peugeot Expert,(1994-) 120px|left| Peugeot Expert Peugeot Boxer, (1994-)120px|left| Peugeot Boxer Peugeot Partner, (1997-) 120px|left| Peugeot Partner Peugeot Bipper, (2007-) 120px|left| Peugeot Bipper

Peugeot Type 7, 1894|thumb|180px
Peugeot Type 27, 1899|thumb|180px
Peugeot Type 190 S|thumb|180px

 Vehículos Históricos 
 Serie Type  Peugeot Type 1
 Peugeot Type 2
 Peugeot Type 3
 Peugeot Type 4
 Peugeot Type 5
 Peugeot Type 6
 Peugeot Type 7
 Peugeot Type 8
 Peugeot Type 9

 Peugeot Type 10
 Peugeot Type 15
 Peugeot Type 16
 Peugeot Type 17
 Peugeot Type 19

 Peugeot Type 24
 Peugeot Type 26
 Peugeot Type 27

 Peugeot Type 31
 Peugeot Type 33
 Peugeot Type 35
 Peugeot Type 36
 Peugeot Type 39

 Peugeot Type 42
 Peugeot Type 43
 Peugeot Type 44
 Peugeot Type 48

 Peugeot Type 50
 Peugeot Type 56
 Peugeot Type 58

 Peugeot Type 67
 Peugeot Type 69

 Peugeot Type 78
 Peugeot Type 79

 Peugeot Type 81

 Peugeot Type 91

 Peugeot Type 105

 Peugeot Type 111
 Peugeot Type 116
 Peugeot Type 117

 Peugeot Type 120
 Peugeot Type 122
 Peugeot Type 125
 Peugeot Type 126
 Peugeot Type 127
 Peugeot Type 129

 Peugeot Type 130
 Peugeot Type 131
 Peugeot Type 134
 Peugeot Type 139

 Peugeot Type 143
 Peugeot Type 148

 Peugeot Type 150
 Peugeot Type 153
 Peugeot Type 159

 Peugeot Type 160
 Peugeot Type 161
 Peugeot Type 163
 Peugeot Type 164

 Peugeot Type 172
 Peugeot Type 174
 Peugeot Type 175
 Peugeot Type 176
 Peugeot Type 177

 Peugeot Type 181
 Peugeot Type 183
 Peugeot Type 184

 Peugeot Type 190

 Peugeot Type 501

 Peugeot Type 1583 Serie Lion  Peugeot Lion Phaeton‎
 Peugeot Lion V4C3‎
 Peugeot Lion VA‎
 Peugeot Lion VC2‎ Otros  Peugeot VLV

Peugeot 908 RC, 2006|thumb|180px|right
Peugeot RC Hybrid4, 2008|thumb|180px
Peugeot SR1, 2010|thumb|180px
Peugeot HX1, 2011|thumb|180px
Peugeot Onyx, 2012|thumb|180px

 Modelos Concept Car 
 Prototipos-Concept  Quasar (1984)
 Proxima (1986)
 Oxia (1988)
 Ion (1994)
 Touareg (1996)
 Asphalte (1996)
 806 Runabout (1997)
 20♥ (1998)
 Escapade (1998)
 Les City Toyz (2000)
 607 Féline (2000)
 Sésame (2002)
 607 Pescarolo (2002)
 3♥7 CC (2002)
 H2O (2002)
 RC (2002)
 Hoggar (2003)
 407 Mestranzu (2003)
 Peugeot 4002 (2003)
 407 Silhouette (2004)
 Peugeot Quark (2004)
 Peugeot 907 (2004)
 Coupé 407 Prologue (2005)
 20Cup (2005)
 Peugeot 908 RC (2006)
 Spider 207 (2006)
 Peugeot RC HYbrid4 HYmotion4 (2008)
 Peugeot RD (2008)
 Peugeot BB1 (2009)
 Peugeot EX1 (2010)
 Peugeot HR1 (2010)
 Peugeot SR1 (2010)
 Peugeot 5 by Peugeot (2010)
 Peugeot HX1 (2011)
 Peugeot SXC (2011)
 Peugeot Onyx (2012)
 Peugeot Exalt (2014)
 Peugeot Quartz (2014)

Peugeot Looxor|thumb|180px|right

 Vehículos motocicletes 
 Motos  Peugeot Buxy
 Peugeot Citystar
 Peugeot Elyséo
 Peugeot Executive
 Peugeot Jetforce
 Peugeot Looxor
 Peugeot Ludix
 Peugeot Metropolis
 Peugeot Satelis
 Peugeot Speedfight
 Peugeot Satelis
 Peugeot Vivacity

 Peugeot en competición 

 Campeonatu del Mundu de Rallyes 
Peugeot compitió nel Campeonatu Mundial de Rally mientres los años 1984 y 1986, y ente 2000 y 2005. Foi'l dominador de los rallyes del Grupu B col Peugeot 205 Turbo 16 mientres los años 1985 y 1986] tantu na categoría de constructores como na de pilotos con Timo Salonen y Juha Kankkunen respeutivamente. La marca retirar cola supresión de la categoría Grupu B.

Tornó al Campeonatu del Mundu a finales de 1999 col Peugeot 206 WRC, ganando tres veces el campeonatu de constructores (2000, 2001 y 2002) y dos el de pilotos con Marcus Grönholm (2000 y 2002). L'añu 2004 el Peugeot 206 WRC ye sustituyíu pol Peugeot 307 WRC pero nun consigue bones resultancies. A finales del 2004 Peugeot anuncia la so retirada a la fin del 2005 y ye Citroën la marca del grupu que se pasa a los rallyes, con magnífiques resultancies.

 Les 24 Hores de Le Mans 
 1988: Peugeot algama col so WM P 88 los 407 km/h na "Ligne Droite des Hunaudières" nel circuitu de la Sarthe, lo que significó un nuevu récor entá vixente.
 1992: Peugeot gana les 24 Hores de Le Mans col so bólidu Peugeot 905, triplete de Warwick, Dalmas y Blundell.
 1993: Peugeot gana les 24 Hores de Le Mans col so bólidu Peugeot 905, triplete de Brabham, Helary y Bouchut.
 2009: Peugeot gana les 24 Hores de Le Mans col so bólidu Peugeot 908 HDI FAP, triplete de Marc Gené, David Brabham y Alexander Wurz.

 Fórmula 1 
 1994: Peugeot participa na máxima especialidá de la mano del equipu McLaren, llogró'l cuartu puestu nel Mundial de Constructores.
 1995-1997: Peugeot camuda los McLaren polos Jordan, fueron quintos nel Mundial en dambos años.
 1998-2000: Menos afortunada esta etapa de Peugeot na Fórmula 1, fueron trés años acomuñaos a Prost Grand Prix, la escudería del míticu Alain Prost.

El propulsor Peugeot amosóse siempres como unu de los más potentes y fiables nes sos distintes versiones. Peugeot retirar de la Fórmula 1 en 2000, dexando tres de sigo la participación en 115 Grandes Premios.

 Curiosidaes 

 A pesar de tar bien emparentada col mundu motor, más precisamente colos automóviles, en realidad Peugeot empezó siendo una fábrica de saleros y pimenteros. Anguaño, estos saleros y pimenteros marca Peugeot siguen fabricándose xunto a los automóviles, motocicletes y elementos de xardinería (motosierras, fradadores, etc.)

 Una particularidá de Peugeot, foi'l nomamientu de los sos modelos d'automóviles, utilizando númberos de trés cifres, que la so decena ye un cero. Cada númberu d'esta nomenclatura tien un significáu: La centena, fai alusión al tamañu del vehículu. La decena, ye un cero que foi adoptáu pola empresa como marca rexistrada. Ente que la unidá, representa la xeneración del automóvil (esto oldea un pocu yá que hubo modelos con númberos que salieron antes de lo que correspondía, por casu el 309 antes del 306). Según cunten, el 0 tamién sirvía pa tapar, nos primeros coches, el rabil cola que se-y daba arranque.

 Diendo a la centena d'estes nomenclatures, la mesma indicaba'l tamañu del automóvil. Por eso, los significaos son los siguientes:1: Automóvil subcompacto (o segmentu A)2: Automóvil compautu urbanu (o segmentu B)3: Automóvil compactu (o segmentu C)4: Automóvil compactu d'alta gama (o segmentu D)6: Automóvil executivu (o segmentu E)7: Automóvil compactu semideportivo (o Segmentu F)8: Monovolúmen9: Automóvil deportivu, superdeportivu o sport prototipu.Por cuenta de que empezaron a arralecer los númberos pa nomar a los sos autos, Peugeot agora va intentar la implementación de númberos millares, pasando la centena a ser otru cero, siendo'l formatu de la nomenclatura #00#.

 Na historia automotriz, a Peugeot reconocióse-y una vieya rivalidá cola automotriz alemana Porsche. Una de les chispes que fixeron españar esta rivalidá, deber al famosu númberu cero de la decena que Peugeot rexistrara pa sigo, yá que Porsche intentó bautizar a unu de los sos modelos como Porsche 901. Peugeot, nun aceptó que Porsche utilice una nomenclatura qu'a la so entender pertenecía-y, polo qu'empecipió aiciones llegales por que Porsche arrenuncie d'esti emprendimiento. Foi por esto que Porsche tuvo de bautizar al so coche como Porsche 911. Lo que nun supo Peugeot nel so momentu, foi que con esta prohibición, contribuyó a la creación d'unu de los coches más esitosos y populares del mundu. Anguaño, dambes empreses caltienen una escelente rellación, productu de la cual surdieron distintes asociaciones, como ser una caxa automática d'orixe Porsche, que ye utilizada tamién por Peugeot, como tamién l'usu de la centena númberu 9 per parte de Peugeot pa nomar a los sos coches deportivos, usu que fuera vencíu nel so momentu por Porsche.

 Peugeot na cultura popular 
 El cantautor chilenu Víctor Jara, nel so cantar "Les Casines del Barriu Altu", fixo una alusión a que les mesmes teníen un automóvil Peugeot. Al introducir el mesmu cantar mientres un conciertu en Méxicu, referir a que ye una marca francesa, con un modelu lindísimo y un traxe Prolene, les persones solucionaben los problemes de la so vida.

 La película francesa "Taxi", protagonizada pol Actor francés Samy Naceri, trata sobre les correríes d'un estremista chofer de taxis que s'arreya nuna investigación por robos a bancos franceses per parte de lladrones alemanes. Pa esta película, l'actor utilizaba como taxi un Peugeot 406 con cambeos. Nes remortines utiliza un Peugeot 407

 La película Ronin, protagonizada pol norteamericanu Robert De Niro y el francés Jean Reno, ye una película na cual destáquense distintes persecuciones peles cais d'Europa. Una de les escenes más populares foi la persecución que protagonizaren De Niro y Reno a bordu d'un Peugeot 605, escorriendo a los sos enemigos que fuxíen a bordu d'un BMW Serie 3. En delles escenes, son bultables les participaciones d'automóviles Peugeot en distintos accidentes. Ente estos, tópense modelos de Peugeot 306, Peugeot 405, Peugeot Partner y patrulleros Peugeot 205.

 Na película "Solo pa los tos güeyos" de James Bond, dos Peugeot 504 participen nuna persecución contra un Citroën 2CV, conducíu por Bond y Melina.

 Na teleserie chilena "La Madrasca", ye posible apreciar la gama completa Peugeot de 1981 en Chile; inclusive, el protagonista "Esteban San Lucas" (Walter Kliche) apaecía, en repitíes ocasiones, a bordu d'un Peugeot 604, modelu bien escasu en dichu país, ensin cuntar los Peugeot 305, 404 y 504 qu'apaecen a lo llargo de la teleserie.

 Na película "el tresportador" fai apaición un Peugeot 607 d'alta gama como parte d'una persecución del serviciu especial de la policía francesa. A tou lo anterior, yera vehículu del Gobiernu de la Presidenta Chilena, Michelle Bachelet, hasta'l so remate'l 2010.

 Logo 


 Llinia del tiempu 

 Peugeot —una marca del Grupu PSA— dende 1950 hasta'l presente |align=right
colspan=5|TipuAños 1950Años 1960Años 1970Años 1980Años 1990Años 2000Años 20100123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789Mini104106107Compautucolspan=11
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bgcolor=#F0F0F0|RCZ

 Referencies 

 Enllaces esternos 

 Páxina oficial de Peugeot.
 Club Peugeot España.

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Categoría:Fabricantes de motocicletes
Peugeot
Categoría:Fabricantes d'automóviles de Francia
Categoría:Fabricantes de vehículos llétricos
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