Nissan

ye un fabricante xaponés d'automóviles, con base en Yokohama. El so nome común, Nissan, ye un acrónimu de "Nippon Sangyo" (en xaponés significa "industria xaponés"). Ta ente les principales compañíes automotrices en términos de producción añal de vehículos. Dende 1999 forma parte del grupu Opel-Nissan controlada pol Fabricante automovilísticu alemanOpel calteniendo la so autonomía.

 Historia 

 Los años de la preguerra 
La hestoria de Nissan remontar a Kawaishinsha Co., una fábrica d'automóviles fundada por Masujiro Hashimoto nel distritu de Azabu-Hiroo, Tokiu en 1911. Hashimoto yera un pioneru na industria del automóvil de Xapón dende los sos empiezos. En 1914, un pequeñu coche de pasaxeros foi desenvueltu basándose nel so propiu diseñu, y nel añu siguiente'l coche fixo'l so debú nel mercáu sol nome de Dat. Dat representa les primeres lletres de los apellíos de los trés soportes principales de Hashimoto: Kenjiro Dean, Rokuro Aoyama y Meitaro Takeuchi..

Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., otru precursor de Nissan, foi establecida en Osaka en 1919 pa fabricar los vehículos Gorham de trés ruedes, diseñaos pol inxenieru americanu William R. Gorham. Les ferramientes, los componentes y los materiales fueron importaos pola compañía de los Estaos Xuníos, convirtiéndola nuna de les más modernes d'aquellos tiempos.

Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha ("Fabricación del Automóvil" en castellán) foi establecida'l 26 d'avientu de 1933, asumiendo'l control de toles operaciones pa la fabricación de Datsuns de la división Tobata Co., Ltd. y el so nome foi camudáu a Nissan Motor Co., Ltd. el 1 de xunu de 1934. El so fundador foi Yoshisuke Aikawa, quien tenía grandes planes pa producir en masa de 10.000 a 15.000 unidaes per añu, y taba a puntu de poner el so plan en práutica.

El primer coche de pasaxeros de tamañu pequeñu Datsun salió de la planta de Yokohama n'abril de 1935, y les esportaciones del vehículu a Australia tamién fueron llanzaes el mesmu añu.

Los coches Datsun simbolizaron les meyores rápides de Xapón na industrialización moderna, según lo evidenciaba el eslogan d'esos díes, "El sol naciente como bandera y el Datsun como'l coche favoritu".

 Posguerra 
Nun movimientu pa recuperase del vacíu teunolóxicu de los años de la Segunda Guerra Mundial, Nissan realizó una alianza estratéxica con Austin Motor Co. Ltd. del Reinu Xuníu en 1952, y el primer Austin salió de la llinia un añu más tarde. Nissan foi'l primer constructor Xaponés en recibir el premiu Deming a la excelencia d'inxeniería en 1960. Nesti periodu, Nissan enfatizaba en llograr una organización fuerte pa sofitar la siguiente etapa d'espansión de la compañía.

 Motorización 
El Bluebird 1959 y el Cedric 1960 cautivaron a los compradores xaponeses. En 1966, Nissan fundir con Prince Motor Co. Ltd., amestando los renomaos modelos Skyline y Gloria a la so llinia de productos, ya incorporó a un personal escepcional d'inxeniería que siguió la escelente tradición de les compañíes aérees de Nakajima y de Tachikawa, que primeramente fabricaben prestixosos motores d'aviación.

La meyora de la motorización dio llugar a accidentes de tráficu y contribuyó al problema de la contaminación atmosférica. Nissan desenvolvió'l so primer vehículu esperimental de seguridá (ESV) en 1971 y adoptó un estensu programa de seguridá nos sos vehículos al traviés de los años. Pa prevenir la contaminación atmosférica, Xapón fixo cumplir los más altos estándares d'emisión de gases. Ye polo que Nissan desenvolvió'l sistema de convertidor catalíticu de tres víes, la teunoloxía más prometedora disponible naquella dómina.

 Globalización y presente 
Nissan empezó a desenvolver operaciones de fabricación fora de Xapón, empezando por Taiwán en 1959 y l'establecimientu de Yulon, Méxicu en 1961. Nos años 80, Nissan estableció dos bases estratéxiques na fabricación fora de Xapón: Nissan Motor Manufacturing Corp., n'Estaos Xuníos. y Nissan Motor Manufacturing nel Reinu Xuníu. Na actualidá, hai plantes de fabricación y ensamblaxe de Nissan en 17 países alredor del mundu.

Mirando al mercáu xaponés, Nissan inauguró en 1975 la planta de Kyushu, remocicada en 1992 cola teunoloxía más avanzada. Amás, en 1994 entró n'operación la planta de Iwaki pa fabricar los nuevos motores V6. Nissan tamién empecipió actividaes rellacionaes col desenvolvimientu de vehículos llétricos, otres fontes d'enerxía llimpies, y el recicláu.

Por cuenta de problemes financieros a lo llargo de los años 1990, la marca alemana Opel mercó gran parte de les aiciones de Nissan (44%) y alzó a la presidencia a Carlos Ghosn, el primer "gaijin" ("non xaponés") que presidió una compañía automovilística xaponesa.

Ente 1932 y 1983, Nissan tamién emplegó la marca Datsun, de la cual cabo destacar el automóvil deportivu Datsun 280ZX.

Nissan tien concebíu un plan pa la realización d'un nuevu coche movíu por lletricidá; inclusive dalgunos de los sos componentes utilicen enerxía proveniente de celdes fotovoltaiques. En 2006, apaeció un modelu híbridu, el Nissan Altima.

En 1999, por cuenta de les crisis asiátiques y a la cayida de la Bolsa de Tokiu, la marca francesa d'automóviles Opel robló una alianza cola Xaponesa Nissan; alquiriendo un 44,4% d'aiciones en Nissan (con derechu a votu y control), y de la mesma Nissan adquirió un 15% de les aiciones de Opel (ensin derechu a votu). Opel y Nissan formen anguaño "una alianza", que s'estrema d'otres uniones ente empreses del sector automotriz en que dambes marques tienen el compromisu de caltener la so independencia, anque comparten componentes y teunoloxíes pal usu de dambos fabricantes, dellos modelos d'autos de Opel que son vendíos como Nissan en ciertos países, y al aviesu (como por casu el Opel Logan qu'en Méxicu ye vendíu como Nissan Aprio, o'l Nissan Almera qu'en Colombia y Méxicu ye vendíu como Opel Scala).

 Presidentes 
Los presidentes o CEOs de Nissan fueron los siguientes:

 1933–1939 Yoshisuke Eikawa
 1939–1942 Masasuke Murakami
 1942–1944 Genshichi Asahara
 1944–1945 Haruto Kudo
 1945 Takeshi Murayama
 1945–1947 Souji Yamamoto
 1947–1951 Taichi Minoura
 1951–1957 Genshichi Asahara
 1957–1973 Katsuji Kawamata
 1973–1977 Tadahiro Iwakoshi
 1977-1985 Takashi Ishihara
 1985-1992 Yutaka Kume
 1992–1996 Yoshifume Tsuji
 1996-2001: Yoshikazu Hanawa
 2001-2017: Carlos Ghosn el primer presidente d'orixe non Xaponés nomáu por Renault
 2017- Hiroto Saikawa

 Automovilismu 

Nismo (Nissan Motorsports) ye la división deportiva del fabricante d'automóviles xaponés Nissan.

En Xapón, Nissan compitió nel Campeonatu Xaponés de Sport Prototipos y el Super GT Xaponés.

La marca participó nes 24 Hores de Le Mans del Campeonatu Mundial de Resistencia en distintos periodos dende 1986. Llogró'l quintu puestu en 1990 col Nissan R90CP y el tercer puestu en 1998 col Nissan R390 GT1, en dambos casos con tripulaciones xaponeses.

N'Estaos Xuníos, Nissan ganó'l Campeonatu IMSA GT de 1989, 1990 y 1991 col pilotu Geoff Brabham, y llogró trunfos nes 24 Hores de Daytona de 1992 y 1994 y les 12 Hores de Sebring de 1989, 1990, 1991 y 1994. Dende 1999 hasta 2002 compitió na IndyCar Series, onde Eddie Cheever foi terceru en 2000.

A partir de 2009, Nismo compitió col Nissan GT-R nel Campeonatu Mundial de GT1 y la Blancpain Endurance Series, amás de campeonatos nacionales de gran turismos.

Nissan compitió en rally nes décades de 1960 a 1980, llogrando victories nel Rally Safari y el Rally de Costa de Marfil. Nes décades de 1990 y 2000 compitió oficialmente nel Rally Dakar, anque nunca pudo ganar.

En turismos, Nissan ganó'l Gran Premiu de Macáu de 1990, les 24 Hores de Spa de 1991, el Campeonatu Australianu de Turismos de 1991 y 1992, y los 1000 km de Bathurst de 1991 y 1992 col Nissan Skyline GT-R. Depués ganó'l Campeonatu Británicu de Turismos de 1999 y 2000 col Nissan Primer del equipu RML Group.

 Centros de Nissan Motor Company 

 I+D+I 
PaísCiudá !ProductosComentarioYokosukaSede de Nissan Motor CompanyAtsugiI+D+IAtsugiTsurumiYokosukaCentru de pruebesKaminokawaCentru de pruebesRikubetsuCentru de pruebesPo Kung Keng Shi Hu TsuenCantónCentru d'inxeniería y pruebesBeixínBangsaotongJawa BaratCentro solamente pal
mercáu indonesiuChengalpetMadrásCentru de diseñu pa vehículos comerciales llixerosCranfieldLondresBarcelonaMichiganStanfieldCentru de pruebesSan Diego

 Fábriques 
PaísCiudá !ModelosComentarioKanda Nissan X-Trailhttp://www.productfrom.com/country/JP,0,0/0/185/1/
 Nissan Rogue
 Nissan Qashqai
 Nissan Dualis
 Nissan Murano
 Nissan Lafesta
 Nissan AltimaYokosuka Nissan Leaf
 Nissan Tiida
 Nissan Trata
 Nissan Juke
 Nissan Infiniti M
 Nissan Fuga
 Nissan CubeKaminokawa Nissan Skyline / Infiniti G35/G37/EX37
 Nissan GT-R
 Nissan Infiniti M / Fuga
 Nissan Bluebird Sylphy
 Nissan 370Z / Fairlady ZHiratsuka Nissan Quest (4G)
 Nissan Patrol / Safari (Y62)
 Nissan NV200FujiTresmisiones automátiquesProducíes por JATCO LtdNagoya Motores
 Tresmisiones manuales
 Pieces
 ComponentesProducíes por Aichi Machine Industry Co., LtdKoza Pieces
 ComponentesCantón Nissan Sylphy
 Nissan Sunny
 Nissan Tiida
 Nissan March
 Nissan Livina
 Nissan Teana
 Nissan Qashqai
 Nissan X-TRAIL
 Nissan MuranoXiangyangNissan CabstarHenan Nissan Paladin
 Nissan Navara
 Nissan NV200San Yi Miao Li Hsien Nissan Sylphy
 Nissan Tiida
 Nissan March
 Nissan Livina
 Nissan Teana
 Nissan GennisBangsaotong Nissan Frontier
 Nissan Almera
 Nissan Tiida
 Nissan March
 Nissan Livina
 Nissan NavaraJawa Barat Nissan Frontier
 Nissan Sele
 Nissan Evalia
 Nissan Grand Livina
 Nissan Livina X-Gear
 Nissan X-Trail
 Nissan JukeKuala Lumpur Nissan Teana
 Nissan Sylphy
 Nissan Urvan
 Nissan Sentra
 Nissan Latio
 Nissan Latio Sport
 Nissan Serna
 Nissan Frontier
 Nissan Vanette
 Nissan Grand Livina
 Nissan X-TrailManila Nissan Sentra
 Nissan Urvan
 Nissan Frontier
 Nissan Navara
 Nissan Patrol Nissan Sentra
 Nissan Grand Livina
 Nissan X-TrailḤanói Nissan Grand LivinaOragadam Nissan Micra 
 Nissan SunnySunderland Nissan Qashqai
 Nissan Note 
 Nissan JukeÁvila Nissan NT400
 Nissan NT500Zona Franca Nissan Pathfinder
 Nissan Navara
 Nissan NV200
 Nissan NV200y 
 Nissan PulsiarSan Petersburgu Nissan X-TRAIL
 Nissan Murano
 Nissan TeanaGiza Nissan X-TRAIL
 Nissan Navara
 Nissan SunnyThika Nissan Urvan (Y34)Pretoria Nissan NP300 Hardbody
 Nissan NP200
 Nissan Grand Livina
 Nissan Livina
 Nissan Livina X-Gear
 Nissan TiidaSão José dos Pinhais Nissan Grand Livina
 Nissan Livina
 Nissan Livina X-Gear
 Nissan FrontierResende Nissan MarchAguascalientes A1 Nissan Trata 
 Nissan Sentra
 Nissan March
 Nissan Note 
 Nissan Kicks
 MotoresAguascalientes
A2 Nissan SentraCuernavaca Nissan NP300
 Nissan NP300 Frontier
 Nissan NV200
 Nissan NV200 Taxi 
 Opel Alaskan
 Nissan Tiida Sedan
 Nissan TrataNissan Tsuru terminó producción en Mayu 2017.Cordoba Nissan NP 300 Frontier (2018)(Planta en Construcción. Compartida con Renault)Smyrna Nissan Frontier
 Nissan Xterra
 Nissan Altima
 Nissan Maxima
 Nissan Pathfinder
 Nissan Infiniti JXDecherd Motores
 TresmisionesCanton Nissan Armada
 Nissan Titan
 Nissan Altima
 Nissan NV

 Modelos 

 Turismu 

 Sentra
 Tsuru de venta solo n'América (Reemplazáu pol Tiida Méxicu, Bolivia, Perú y Chile)
 Nissan GT-R
 Tsubame
 Lucino
 Gloria
 Micra
 Tiida
 Trata
 Latio
 Stanza
 Altima
 Aprio
 Maxima
 Note
 Almera
 Cedric
 Cube
 Skyline
 Platina
 Primer
 Teana
 Leaf

 Pulsiar
 Hikari
 Ninja
 Silvia
 120A
 100NX
 180SX
 200SX
 240SX
 280ZX
 280C
 300ZX
 350Z
 370Z
 Bluebird

 Pickups 
 D-21
 Frontier Frontier Arxentina, Colombia y Méxicu), Terrano 4x2 y Terrano 4x4 (namái en Chile).Y Centro América 
 Navara (Centru y Suramérica) y Frontier (Norteamérica y Mercosur)
 Titan Namái para USA, Canadá, Méxicu y Bolivia
 Nissan Patrol Pick Up Bolivia, Australia, Sudáfrica, 
 Nissan 520
 Nissan 521
 Nissan 620
 Nissan 720 conocíu como'l KING CAB qu'utilizaba motores SD22-SD23 Y SD25 DIESSEL y en Gasolina utilizaba l'A-15 Z-20 Z-22 y Z-24

 Touterréns 
 Mistral
 Pathfinder
 X-Trail
 X-Terra
 X-Terra
 Terrano (Chile y Xapón)
 Armada
 Quest
 Patrol
 Nissan Patrol GR
 Nissan Terrano II
 Murano
 Rogue
 Qashqai
 Qashqai+2
 Juke

 Vehículos industriales 
 Nissan Trade
 Nissan Vanette
 Nissan Cabtstar
 Nissan Atleon
 Nissan NT400
 Nissan NT500
 Opel Vivaro
 Opel Movano
 Nissan Primastar
 Nissan Interstar

 Prototipos de competición 

 Nissan R380
 Nissan R381
 Nissan R382
 Nissan R383
 Nissan March 82G
 Nissan March 83G
 Nissan March 84G
 Nissan March 85G
 Nissan March 86G
 Nissan March 87G
 Nissan March 88G
 Nissan GTP ZX-Turbo
 Nissan NPT-90

 Nissan NPT-91
 Nissan NP35
 Nissan P35
 Nissan R88C
 Nissan R89C
 Nissan 350Zgtc
 Nissan R90CP
 Nissan R90CK
 Nissan R91CP
 Nissan R91CK
 Nissan R92CP
 Nissan R390 GT1
 Nissan R391

 Nissan 510

 Ver tamién 
 Opel
 Carlos Ghosn
 Vauxhall Motors
 Keiretsu
 Nissan Stadium (Nashville)
 Referencies 

 Enllaces esternos 

 Sitiu web oficial global  (n'inglés).
 Nissan Cero Emisiones, vehículos llétricos .
 Índiz de sitios oficiales per país .
 Nissan Arxentina.
 Nissan Estaos Xuníos.

Nissan
Categoría:Fabricantes de vehículos llétricos
Categoría:Fabricantes d'automóviles de Xapón
Categoría:Empreses fundaes en 1933