চাইৰাছ মিস্ত্ৰী (ব্যৱসায়ী)

চাইৰাছ পল্লনজী মিষ্ট্ৰী () (জন্ম, ৪ জুলাই ১৯৬৮ –মৃত্যু, ৪ ছেপ্টেম্বৰ ২০২২) আছিল এজন জন্মগতভাৱে ভাৰতীয় যদিও আইৰিছ কোটিপতি ব্যৱসায়ী। ২০১২ চনৰপৰা ২০১৬ চনলৈ তেওঁ ভাৰতীয় ব্যাৱসায়িক সংঘবদ্ধ টাটা গ্ৰুপৰ অধ্যক্ষ আছিল।  তেওঁ আছিল গোটটোৰ ষষ্ঠজন অধ্যক্ষ, আৰু টাটা উপাধি বহন নকৰা মাত্ৰ দ্বিতীয়জন (নৱৰোজী সকলাতৱালাৰ পিছত)।  ২০১২ চনৰ মাজভাগত তেওঁক টাটা গ্ৰুপৰ মুৰব্বী হিচাপে নিৰ্বাচন পেনেলে নিৰ্বাচিত কৰে আৰু সেই বছৰৰ ডিচেম্বৰ মাহত দায়িত্ব গ্ৰহণ কৰে। ২০১৬ চনৰ অক্টোবৰ মাহত টাটা গ্ৰুপৰ হোল্ডিং কোম্পানী টাটা সন্সৰ ব’ৰ্ডে মিষ্ট্ৰীক অধ্যক্ষ পদৰপৰা অপসাৰণ কৰিবলৈ ভোটদান কৰে।  প্ৰাক্তন অধ্যক্ষ ৰতন টাটা পুনৰ অন্তৱৰ্তীকালীন অধ্যক্ষ হয় আৰু কেইমাহমানৰ পিছত নটৰাজন চন্দ্ৰশেকৰণক নতুন অধ্যক্ষ নিযুক্তি দিয়া হয়। কিন্তু ২০১৯ চনৰ ডিচেম্বৰ মাহত ৰাষ্ট্ৰীয় কোম্পানী আইন আপীল ন্যায়াধিকৰণে চন্দ্ৰশেকৰণক কাৰ্যবাহী অধ্যক্ষ হিচাপে নিযুক্তি অবৈধ বুলি ঘোষণা কৰি মিষ্ট্ৰীক পুনৰ নিযুক্তি দিয়ে। অৱশ্যে উচ্চতম ন্যায়ালয়ে ২০২০ চনৰ ১০ জানুৱাৰীত এনচিএলএটিৰ নিৰ্দেশ স্থগিত ৰাখিছিল। 

তেওঁৰ কোম্পানী চাইৰাছ ইনভেষ্টমেণ্টছ প্ৰাইভেট লিমিটেডৰ জৰিয়তে টাটা সন্সৰ ১৮.৪% অংশীদাৰিত্ব আছিল। ব্লুমবাৰ্গ বিলিয়নাৰ সূচকাংক অনুসৰি মিষ্ট্ৰীৰ মৃত্যুৰ সময়ত তেওঁৰ সম্পত্তিৰ পৰিমাণ আছিল প্ৰায় ২৯ বিলিয়ন ডলাৰ, যাৰ ফলত তেওঁ ভাৰতৰ অন্যতম ধনী ব্যক্তি হিচাপে পৰিগণিত হয়।  তেওঁ ৰাষ্ট্ৰীয় সংহতি পৰিষদৰ সদস্য আছিল। ২০২২ চনৰ ৪ ছেপ্টেম্বৰত আহমেদাবাদ-মুম্বাই ঘাইপথত সংঘটিত পথ দুৰ্ঘটনাত তেওঁৰ মৃত্যু হয়। ফৰেনছিক তদন্তকাৰী দলে দলঙৰ কাষৰ পথৰ ডিজাইন বেয়া আৰু গাড়ীখনত থকা লোকসকলে ছিটবেল্ট নিপিন্ধা বাবেই এই দুৰ্ঘটনাৰ কাৰণ বুলি জানিবলৈ দিয়ে। 

প্ৰাথমিক জীৱন আৰু শিক্ষা
১৯৬৮ চনৰ ৪ জুলাইত  মহাৰাষ্ট্ৰৰ বম্বে (বৰ্তমান মুম্বাই)ৰ এটা পাৰ্চী পৰিয়ালত ভাৰতীয় কোটিপতি আৰু নিৰ্মাণ ব্যৱসায়ী পল্লনজী মিষ্ট্ৰীৰ পত্নী পেট্ ছি পেৰিন ডুবাছৰ কনিষ্ঠ পুত্ৰ মিষ্ট্ৰীৰ জন্ম হয়।  তেওঁৰ পিতৃ-মাতৃ দুয়োজন পাৰ্চী আৰু ভাৰতীয় শিপা আছে। কিন্তু মিষ্ট্ৰীৰ মাকৰ জন্ম আয়াৰলেণ্ডত হৈছিল আৰু পিতৃয়ে আইৰিছ নাগৰিকত্ব ল’বলৈ বাছি লৈছিল। মিষ্ট্ৰীৰ এজন জ্যেষ্ঠ ভাতৃ শ্বাপুৰ মিষ্ট্ৰী আছে, যিজনো আইৰিছ নাগৰিক আৰু পাৰ্চী অধিবক্তা ৰুছি ছেথনাৰ কন্যা বেহৰোজে ছেথনাৰ সৈতে বিবাহপাশত আবদ্ধ হয়। মিষ্ট্ৰীৰ দুগৰাকী ভগ্নীও আছে লাইলা আৰু আলু। লণ্ডনস্থিত পৰ্টফলিঅ’ ফাণ্ড মেনেজাৰ ৰুষ্টম জেহাংগীৰৰ সৈতে বিবাহপাশত আবদ্ধ হৈছে লাইলাৰ।  

পল্লনজী পৰিয়ালে এই ব্যৱসায়ত সক্ৰিয় হৈ থকা এশ বছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি মিষ্ট্ৰীৰ দাদা শ্বাপূৰজী মিষ্ট্ৰীয়ে প্ৰথমবাৰৰ বাবে ১৯৩০ চনত টাটা সন্সৰ অংশীদাৰিত্ব লাভ কৰিছিল। এই অংশীদাৰিত্ব, এতিয়া ১৮.৫%, মিষ্ট্ৰীৰ পিতৃৰ হাতত আছিল আৰু ই এককপক্ষৰ হাতত থকা সৰ্ববৃহৎ অংশীদাৰিত্ব;  টাটা সন্সৰ প্ৰায় ৬৬% টাটা পৰিয়ালে সৃষ্টি কৰা দাতব্য ট্ৰাষ্টৰদ্বাৰা নিয়ন্ত্ৰিত। মিষ্ট্ৰীয়ে এটা ধনী পৰিয়ালত ডাঙৰ-দীঘল হৈছিল। 

মিষ্ট্ৰীয়ে দক্ষিণ মুম্বাইৰ প্ৰতিষ্ঠিত কেথেড্ৰেল এণ্ড জন কনন স্কুলত শিক্ষা গ্ৰহণ কৰিছিল।  ইম্পেৰিয়েল কলেজ লণ্ডনত অধ্যয়ন কৰি ১৯৯০ চনত লণ্ডন বিশ্ববিদ্যালয়ৰপৰা চিভিল ইঞ্জিনিয়াৰিঙত স্নাতক ডিগ্ৰী লাভ কৰে। পিছলৈ লণ্ডন বিজনেছ স্কুলত অধ্যয়ন কৰি ১৯৯৬ চনত লণ্ডন বিশ্ববিদ্যালয়ৰপৰা পৰিচালনাত আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় কাৰ্যবাহী স্নাতকোত্তৰ ডিগ্ৰী লাভ কৰে। 

কৰ্মজীৱন
১৯৯১ চনত মিষ্ট্ৰীয়ে পৰিয়ালৰ নিৰ্মাণ কোম্পানী শ্বাপুৰজী পল্লনজী এণ্ড কোম্পানী লিমিটেডত পৰিচালক হিচাপে যোগদান কৰে।  ২০০০ চনত শ্বাপূৰজী পল্লোঞ্জী গ্ৰুপে অধিগ্ৰহণ কৰাৰ পিছৰ বছৰবোৰত সংগ্ৰামী আফকনছ আন্তঃগাঁথনিৰ পৰিৱৰ্তনৰ বাবে তেওঁক কৃতিত্ব দিয়া হয়। মিষ্ট্ৰীয়ে শ্বাপুৰজী পল্লনজী গ্ৰুপৰ অংশ শ্বাপুৰজী পল্লনজী এণ্ড কোম্পানীৰ পৰিচালন সঞ্চালক হিচাপে কাম কৰিছিল। পিছলৈ তেওঁ টাটা সন্স আৰু টাটা গ্ৰুপৰ অধ্যক্ষ হয়। 

২০১৮ চনত তেওঁৰ সম্পত্তিৰ পৰিমাণ আছিল প্ৰায় ১০ বিলিয়ন মাৰ্কিন ডলাৰ 

ব্যক্তিগত জীৱন
মিষ্ট্ৰীৰ বিবাহ হৈছিল অধিবক্তা ইকবাল চাগলাৰ কন্যা আৰু ন্যায়িক এম.চি. চাগলা। ইকবাল চাগ্লাই টাটা সন্সৰ বিৰুদ্ধে আইনী যুদ্ধত চাইৰাছ মিষ্ট্ৰীৰ বাবে কৌশল ৰচনা কৰিছিল।

দম্পতীহালৰ দুজন পুত্ৰ ফিৰোজ মিষ্ট্ৰী আৰু জাহান মিষ্ট্ৰী।" 

মিষ্ট্ৰী আছিল আইৰিছ নাগৰিক আৰু ভাৰতৰ স্থায়ী বাসিন্দা। আইৰিছ কাকত দ্য ইণ্ডিপেণ্ডেণ্টত প্ৰকাশিত বাতৰি অনুসৰি মিষ্ট্ৰীয়ে নিজকে বিশ্বৰ নাগৰিক বুলি গণ্য কৰিছিল।

২০২২ চনৰ ২৮ জুনত তেওঁৰ পিতৃ পল্লনজী মিষ্ট্ৰীৰ মৃত্যু হয়। 

মৃত্যু
২০২২ চনৰ ৪ ছেপ্টেম্বৰত মিষ্ট্ৰি আৰু পাণ্ডোলে পৰিয়ালৰ তিনিজন সদস্যই উদভাদাৰ ইৰাণশ্বাহ আতাছ বেহৰাম ভ্ৰমণ কৰে। পাৰ্চী ধৰ্মৰ প্ৰধান পুৰোহিত খুৰশ্বিদ দস্তুৰে কয় যে দিনশ্বা পাণ্ডোলে  আৰু পল্লোঞ্জী মিষ্ট্ৰীৰ মৃত্যুৰ পাছত এই গোটটোৱে প্ৰাৰ্থনা কৰিবলৈ গৈছিল। 

উদভাদাৰপৰা মুম্বাইলৈ উভতি আহোঁতে পালঘৰ জিলাৰ চাৰোটিৰ সমীপৰ সূৰ্য নদীৰ ওপৰেৰে আহমেদাবাদ-মুম্বাই ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ ৮ৰ ওপৰত থকা এখন দলঙত ৯০ কিলোমিটাৰ বেগত ঘণ্টাত ৯০ কিলোমিটাৰ বেগত ৰোড ডিভাইডাৰৰ সৈতে সংঘৰ্ষ হয়। 

উদৱাড়াৰপৰা মুম্বাইলৈ উভতি আহোঁতে পালঘৰ জিলাৰ চাৰোটিৰ সমীপৰ সূৰ্য নদীৰ ওপৰেৰে আহমেদাবাদ-মুম্বাই ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ ৮ৰ এখন দলঙত ৯০ কিলোমিটাৰ বেগত ঘণ্টাত ৯০ কিলোমিটাৰ বেগত ৰোড ডিভাইডাৰত খুন্দা মাৰে।  চিটবেল্ট নিপিন্ধাকৈ পিছৰ চিটত বহি থকা চাইৰাছ মিষ্ট্ৰী আৰু জেহাংগীৰ পাণ্ডোলে গাড়ীৰ সন্মুখৰ চিটৰ পিছফালে খুন্দা মৰাৰ লগে লগে নিহত হয়। বুকু, মূৰৰ অঞ্চল, উৰু আৰু ডিঙিত একাধিক ভাঙি যোৱাৰ লগতে মিষ্ট্ৰীৰ মূৰত গুৰুতৰ আঘাত পোৱা গৈছিল। গুৰুত্বপূৰ্ণ অংগত একাধিক আঘাতৰ ফলত মিষ্ট্ৰী আৰু পেণ্ডোলৰ মৃত্যু হয়।  সন্মুখৰ শাৰীৰ যাত্ৰী আসনত থকা চালক ডা° অনাহিতা পাণ্ডোলে আৰু তেওঁৰ স্বামী ডাৰিয়াছ পাণ্ডোলে ছিটবেল্ট পিন্ধি আঘাতপ্ৰাপ্ত হৈ ৰক্ষা পৰে। 

তথ্যৰ উৎস

বাহ্যিক সংযোগ
 Profile at Tata Sons
 Profile at BBC News
 Pictures of the accident spot
 Video showing the car after the accident

শ্ৰেণী:উদ্যোগপতি
শ্ৰেণী:মৃত ব্যক্তি
শ্ৰেণী:ব্যৱসায়ী
শ্ৰেণী:ভাৰতৰ উদ্যোগপতি