KUS-FS

KUS-FS (النظام الكوري بدون طيار - الطيران الاستراتيجي)، أو MUAV مركبة جوية مسيرة متوسطة الارتفاع)، هي مركبة جوية مسيرة متوسطة الارتفاع وطويلة المدى طورتها وكالة تطوير الدفاع وقسم الفضاء الجوي التابع لشركة الخطوط الجوية الكورية. بدأ تطويرها في عام 2008، وأُجريت أول رحلة تجريبية لها في عام 2012، واكتمل تطويرها في مارس 2022. طُورت هذه الطائرة لنظام الطائرات المسيرة من المجموعة 5 التابع للقوات الجوية الكورية الجنوبية. عُرفت KUS-FS سابقًا باسم المركبة الجوية المسيرة متوسطة الارتفاع)، وهي من نفس فئة طائرة جنرال أتومكس إم كيو-9 ريبر المصنعة في الولايات المتحدة.

 التصميم والتطوير 
الطائرة بطول  وعرض جناح  ويبلغ ارتفاعها . تعمل بمحرك توربيني مروحي معدل بقو 1200 حصان محرك، والذي يعتمد على محرك سامسونج تكنوين SS-760K التوربيني النفاث الذي طور لصاروخ SSM-700K C-Star المضاد للسفن، تتمتع بقدرة تحمل تزيد عن 24 ساعة أثناء الطيران على ارتفاع خدمة يبلغ ، ومن هذا الارتفاع كانت أنظمة المراقبة الخاصة بها دقيقة بما يكفي لتحديد مقعد معين داخل مجمع سيول الرياضي على بعد . وهي قادرة على مسح الأهداف الأرضية على بعد  من ارتفاع 10-13 كم (33000–45000 قدم) توجد أربع نقاط تعليق تحت الجناح يمكن استخدامها لحمل الذخائر.

كان من المتوقع أن يكون وقت تسليم نظام KUS-FS من الربع الأخير من عام 2023 إلى الربع الأول من عام 2024، وتخطط القوات الجوية لجمهورية كوريا لشراء نظامين أو ثلاثة أنظمة طائرات مسيرة متعددة المهام كاملة، بإجمالي حوالي 10 طائرات، مع خطة لإدخالها الخدمة بحلول عام 2025 وإتمام عمليات التسليم في عام 2028. بدأ الإنتاج في يناير 2024."South Korea starts production of MUAV". Janes Information Services. 26 January 2024. Archived from the original on 27 January 2024.

 المراجع 

تصنيف:مشاريع أبحاث وتطوير لوكالة تطوير الدفاع
تصنيف:طائرات حلقت للمرة الأولى سنة 2012
تصنيف:رادار الفتحة التركيبية
تصنيف:مركبات جوية غير مأهولة على ارتفاعات متوسطة طويلة التحمل