كاسكيد (سياتل)

كاسكيد  هو حي حضري يقع بجوار وسط مدينة سياتل بولاية واشنطن الأمريكية، ويقع بجوار ساوث ليك يونيون. يحدها من الغرب شارع فيرفيو الشمالي، وخلفه بقية حي كاسكيد؛ وتقاطع الطريق السريع 5 المؤدي إلى شارع ميرسر من الشمال، وخلفه إيستليك؛ والطريق السريع 5 من الشرق، وخلفه كابيتول هيل؛ وطريق ديني من الجنوب، وخلفه ديني تراينغل. يحيط بها طرق رئيسية هي: شارع ميرسر (باتجاه الشرق)، وشارع فيرفيو الشمالي، وشارع إيستليك الشرقي (باتجاه الشمال والجنوب)، وطريق ديني (باتجاه الشرق والغرب). كان الحي، وهو أحد أقدم أحياء سياتل، يمتد في الأصل إلى أبعد من ذلك بكثير: غربًا إلى شارع تيري، وجنوبًا إلى ديني هيل (التي أعيد تسويتها في الفترة من 1929 إلى 1931) في الجنوب، وشرقًا إلى شارع ميلروز إي عبر المنطقة التي طمسها الطريق السريع 5 الآن.History, Organizational Description, Boundaries, Cascade Neighborhood Council, November 1997. Accessed 6 June 2011. يرى بعض الكتّاب المعاصرين أن كاسكيد تستثني "الذراع" الشمالي (شرق بحيرة يونيون)، بينما يمددها آخرون غرباً لتغطي معظم جنوب بحيرة يونيون.

تشمل المباني التاريخية في حي كاسكيد كاتدرائية القديس سبيريدون الأرثوذكسية، وكنيسة إيمانويل اللوثرية، والعديد من مغاسل الملابس المهجورة. في عام 2007، بُني مشروع تطويري يسمى آلي 24 حول مبنى نيو ريتشموند لوندري، وهو معلم تاريخي لمدينة سياتل يقع بين شارعي جون وتوماس وشارعي ييل وبونتيوس الشماليين. قامت شركة الهندسة المعمارية NBBJ بالحفاظ على الواجهة التاريخية في التصميم الجديد، التي نقلت أيضًا مقرها الرئيسي إلى آلي 24. العقار مملوك بشكل مشترك لشركة PEMCO وشركة التطوير العقاري فولكان التابعة لبول ألين.Alley24, A New Face for Seattle: A LEED-certified speculative development in Seattle is both environmentally and economically sustainable , Sebastian Howard, GreenSource, March 2009. Accessed 6 June 2011. تمتلك فولكان ما يقرب من 6 أفدنة في حي كاسكيد، وهي نسبة أقل من مساحة الأرض مقارنة ببقية منطقة ساوث ليك يونيون.Who's built what in South Lake Union (also see map), Eric Pryne, Seattle Times. Accessed 6 June 2011.

 تاريخ 
تصغير|يعود تاريخ هذا المنزل المتواضع الواقع في 1206 شارع ريبابليكان إلى عام 1890. تم هدمه في أواخر عام 2008، وكان أقدم مبنى قائم في حي كاسكيد.
تصغير|شركة هيمريش براذرز للتخمير (بُنيت عام 1897، وتظهر صورتها عام 1900)، شارع هوارد الشمالي (شارع ييل الشمالي حاليًا)، بين شارعي ريبابليكان وميرسر
تصغير|كاتدرائية القديس سبيريدون الأرثوذكسية الروسية. أُدرجت الكاتدرائية كمعلم تاريخي في سياتل.
تصغير|مركز كاسكيد الشعبي وكنيسة إيمانويل اللوثرية. الكنيسة مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية.
تصغير|مستودع ترام ساوث ليك يونيون، 2007
تصغير|مركز التموين التابع لمنطقة مدارس سياتل، وهو المبنى الذي حل محل مدرسة كاسكيد
نشأت منطقة كاسكيد في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين كحي للطبقة العاملة يضم مزيجًا من المساكن وواحدة من أوائل المناطق الصناعية في المدينة. كان هذا المبنى المقر الأصلي لكنيسة القديس ديمتريوس الأرثوذكسية اليونانية (بُنيت بين عامي 1919 و1921؛ نُقلت الجماعة عام 1963؛ وهُدمت عام 1995)، ولا يزال مقرًا لكاتدرائية القديس سبيريدون الأرثوذكسية الروسية (تأسست عام 1895، واكتمل بناء الكنيسة الحالية عام 1938) وكنيسة إيمانويل اللوثرية (تأسست عام 1890، واكتمل بناء الكنيسة الحالية عام 1912).Walt Crowley,
National Trust Guide Seattle: America's Guide for Architecture and History (1998), John Wiley and Sons, , p.167.

 الرواد 
مثل معظم مناطق سياتل، كانت منطقة كاسكيد في الأصل مغطاة بالغابات الكثيفة. في ستينيات القرن التاسع عشر، ادعى ديفيد ديني وتوماس ميرسر لأول مرة ملكية أجزاء من هذه الأرض. ومع ذلك، كان التطوير الأولي غرب كاسكيد قليلاً، في جنوب غرب بحيرة يونيون، والتي أصبحت مركزًا للنقل، حيث أنشأ ديني أول منشرة خشب على البحيرة. بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر، أدى ازدياد عدد المطاحن وتوسع الأراضي المستصلحة إلى نشأة كاسكيد كحي سكني وصناعي، مرتبط بالنقل المائي.

ومن الرواد البارزين الآخرين مارغريت بونتيوس، المعروفة بعملها المكثف كأم حاضنة. عاشت هي وزوجها، ريزيوس بونتيوس، في الحي بحلول عام 1885، وبحلول عام 1889 بنوا قصرًا على طراز الملكة آن، صممه جون باركنسون، على طول طريق ديني بالقرب مما يُعرف الآن بشارع ييل.

استوطن كاسكيد إلى حد كبير الروس (بعضهم عبر ألاسكا )، والسويديون والنرويجيون واليونانيون. في عام 1894، افتُتحت مدرسة كاسكيد (التي صممها باركنسون أيضًا) واكتسب الحي اسمًا. مع نمو الحي، توسعت المدرسة في عامي 1904 و1908. شملت أعمال كاسكيد في تلك الحقبة مناشر الأخشاب، ومصانع القرميد، وأحواض بناء السفن على طول البحيرة، بالإضافة إلى محلات النجارة والأثاث، ومحلات البقالة، ومغاسل الملابس، وبيوت الإقامة.

اعتقد كل من مهندس المناظر الطبيعية جون سي. أولمستيد (في عام 1903) ومخطط المدينة فيرجيل بوغ (في عامي 1910-1911) أن الحي كان الأنسب للاستخدام الصناعي، على الرغم من أن أولمستيد اقترح دون جدوى إنشاء حديقة صغيرة على البحيرة. أدى مشروع ديني ريغريد رقم 1 (الذي اكتمل عام 1911) إلى إزالة ما يقرب من نصف تلة ديني، مما جعل الوصول إلى كاسكيد أسهل من وسط مدينة سياتل. كان مصنع فورد، الذي صممه جون جراهام الأب وبُني عام 1914، أول مصنع لشركة فورد موتور يُبنى غرب نهر المسيسيبي. عندما تم افتتاح قناة بحيرة واشنطن الملاحية في عام 1917، ازدادت الاستخدامات البحرية والصناعية. كما أصبحت المنطقة مركزاً لمغاسل الملابس الكبيرة في المدينة، بالإضافة إلى ورش الآلات الصغيرة. لعبت مغاسل منطقة كاسكيد دورًا حاسمًا في تاريخ العمل في سياتل، حيث نجحت في النضال من أجل يوم عمل من 8 ساعات في السنوات من 1917 إلى 1918.

 الكساد الكبير 
عندما تزامن الكساد الكبير مع تراجع الاقتصاد الاستخراجي في منطقة سياتل الكبرى، بدأت كاسكيد في التراجع اقتصادياً ومن حيث عدد السكان، حيث كانت الصناعات الأكثر استقراراً المتبقية هي بناء السفن والأنشطة البحرية الأخرى. كانت شركة هوارد رايت للمقاولات العامة تعمل انطلاقاً من 409 شارع ييل الشمالي، حيث لا تزال موجودة حتى عام 2008. كما كانت هناك منطقة تجارية بين المربعين 300 و 600 من شارع إيستليك، وتحديداً على الجانب الغربي من الشارع، وتضمنت محلات بقالة، وصيدلية، ومتجر لحوم، وورشة لإصلاح السيارات، وورشة لإصلاح الأثاث، وورشة نجارة، وصالون تجميل، وصالون حلاقة، والعديد من أماكن الشرب، ومعمل صباغة. على الرغم من عدم وجود مبانٍ متبقية على الجانب الشرقي من الشارع، المتاخم للطريق السريع 5، إلا أن العديد من هذه المباني الواقعة على الجانب الغربي لا تزال قائمة. إلا أنه مع وجود الطريق السريع الذي يفصلها عن كابيتول هيل، أصبحت هذه المنطقة أقل ازدهاراً من الناحية التجارية اليوم.

 فترة ما بعد الحرب 
وقِف تراجع سنوات الكساد لفترة وجيزة بسبب الحرب العالمية الثانية، حيث قامت البحرية الأمريكية ببناء مركز احتياطي في موقع مطحنة ديفيد ديني السابقة، غرب كاسكيد مباشرة، وقامت شركة كينوورث بتوسيع مصنعها في شارع ميرسر. استؤنف التدهور بعد الحرب، وتفاقم بشكل كبير عندما تسبب زلزال 13 أبريل 1949 في أضرار هيكلية لمدرسة كاسكيد. نشأ جدل حول ما إذا كان ينبغي ترميم المدرسة أم لا، ولكن تم هدمها في نهاية المطاف لأن الشركات المحلية بقيادة صحيفة سياتل تايمز كانت ترغب في حي ذي طابع صناعي متزايد بدلاً من الطابع السكني. استُبدلت المدرسة بمستودع تابع للمنطقة التعليمية، بينما بقي ملعبها كمتنزه عام.

شهد عام 1949 أيضًا ظهور البذور الأولى لحي كاسكيد "الجديد" الذي سيظهر بعد ما يقرب من نصف قرن: أُسس اتحاد ائتمان معلمي واشنطن، مع مقر في شارع إيستليك. سيصبح اتحاد ائتمان موظفي مدارس واشنطن (1963)، وفي النهاية جزءًا من شركة PEMCO للخدمات المالية، ولا يزال مقره في حي كاسكيد اعتبارًا من عام 2008.

حظرت قوانين تقسيم المناطق الجديدة المستندة إلى الخطة الشاملة لمدينة سياتل لعام 1956 أي استخدامات سكنية جديدة في حي كاسكيد. كما أوصت الخطة بإنشاء طريقين سريعين جديدين عبر المنطقة. على الحافة الشمالية، كان من المقرر أن يغطي طريق باي السريع ما يقرب من تسعة مربعات سكنية بين شارعي ميرسر وفالي، مع منحدرات تربطه بطريق أورورا السريع الذي تم إنشاؤه في عام 1932. افتقرت المدينة إلى التمويل اللازم للمشروع، وأُلغيت الخطط في نهاية المطاف إلى جانب طريق آر إتش تومسون السريع. أما الطريق السريع الثاني فكان الطريق السريع 5، والذي تم إنشاؤه في عام 1962. تم هدم أكثر من سبعة مبانٍ سكنية ومتاجر تجزئة على الجانب الشرقي من إيستليك لإفساح المجال أمام الطريق السريع 5. أدى الطريق السريع إلى عزل كاسكيد تمامًا عن منطقة كابيتول هيل المجاورة. كانت هذه المناطق متصلة ببعضها سابقاً عبر شوارع وسلالم متعددة. (لا يزال النصف العلوي من درج شارع إي ريبابليكان أو منحدر تل ريبابليكان شرق شارع ميلروز إي يقع شرق الطريق السريع، ويُعد معلمًا تاريخيًا للمدينة؛ وكان يمتد سابقًا لمسافة مبنيين إضافيين، وصولًا إلى شارع إيستليك الشرقي.Landmarks Alphabetical Listing for E , Seattle Department of Neighborhoods. Retrieved on 2008-02-06. ) حاليًا، الطريق المباشر الوحيد المتبقي بين المبنيين هو طريق ديني على الحدود الجنوبية للحي.

 الستينيات 
بُني مبنى صحيفة سياتل تايمز في عام 1930 غرب شارع فيرفيو مباشرة.صحيفة سياتل تايمز؛ في ستينيات القرن الماضي، اشترت صحيفة التايمز وهدمت مساحات شاسعة من المنازل بالقرب من مقرها الرئيسي لإنشاء مواقف سيارات وفرص تطوير مستقبلية. (كان أحد المباني التي اشتروها يُدار لفترة من الزمن كمسرح سياتل للحفلات الموسيقية، ولكن حتى ذلك المبنى "هُدم على عجل" في أوائل الثمانينيات "لتجنب تصنيفه كمعلم تاريخي".Eric Scigliano, Publisher's prerogative , Seattle Weekly, 20 June 2001. Accessed online 6 February 2008.) تشير كارين لينك إلى أن: "العلاقة بين صحيفة سياتل تايمز وحي كاسكيد لا تزال تعتبر إشكالية."

في ستينيات القرن العشرين، وصفت كلية الهندسة المعمارية والتخطيط العمراني بجامعة واشنطن المنطقة بأنها "متدهورة". كان من شأن خطة طريق خليج سياتل السريع لعام 1969 لإنشاء طريق سريع مرتفع مقترح لربط الطريق السريع بين الولايات رقم 5 بمركز سياتل أن تعزل الحي عن البحيرة، ولكن تم رفضها بالتصويت في عام 1972. استمرت كاسكيد في النضال كحي سكني للعمال ذوي الياقات الزرقاء وحي صناعي خفيف.

 سبعينيات القرن العشرين 
في أوائل سبعينيات القرن العشرين، بدأ ناشطون من بينهم طالب في جامعة واشنطن يُدعى فرانك تشوب مشروع كاسكيد شيلتر، حيث قاموا بإنشاء قباب جيوديسية على قطع أراضٍ شاغرة للعيش فيها. أدرج تقرير صدر عام 1975 من قبل فولك نيبرغ وفيكتور شتاينبروك منطقة كاسكيد كقسم سكني تاريخي في سياتل،Folke Nyberg and Victor Steinbrueck, An Urban Resource Inventory for Seattle (Seattle: Historic Seattle Preservation and Development Authority, 1975). Retrieved on 2011-06-04 from http://www.historicseattle.org/resources/neighborhoodinventories.aspx  . وفي عام 1977 أوصت دراسة الإسكان في كاسكيد التي أجراها بول شيل، مدير إدارة التنمية المجتمعية في سياتل آنذاك، بإنشاء "منطقة مراجعة خاصة" في كاسكيد. لكن مجلس المدينة لم يتخذ أي إجراء بشأن الاقتراح.

 ثمانينيات القرن العشرين 
مع تحسن الاقتصاد المحلي في أواخر الثمانينيات، بدأت الأراضي الرخيصة في كاسكيد وموقعها المركزي في جذب استخدامات جديدة. أصبح الركن الشمالي الغربي من الحي حرمًا لمركز فريد هاتشينسون لأبحاث السرطان، وفي الطرف الشمالي من كاسكيد، أصبحت محطة توليد البخار القديمة التابعة لشركة سيتي لايت (وهي منشأة لتوليد الكهرباء تم إيقاف تشغيلها) المقر الرئيسي لشركة زيموجينيتكس.. بدأت عملية التحديث الحضري. على الرغم من وجود اقتراح لتحويل ممر شمالي جنوبي غرب كاسكيد مباشرة إلى  رُفض مشروع الحديقة مرتين من قبل الناخبين (في عامي 1995 و1996)، واستمرت عملية التحديث الحضري بوتيرة متسارعة، مدفوعة إلى حد كبير بمجموعة فولكان نورث ويست التابعة لملياردير التكنولوجيا والمطور بول ألين.

 التسعينيات 
كان التغييران الكبيران اللذان شهدهما الجزء الجنوبي من كاسكيد في التسعينيات هما هدم كنيسة القديس ديمتريوس القديمة (إلى جانب مغسلة الملابس) لبناء متجر REI الرئيسي الجديد، وهدم شقق ليليان ذات الإطار الخشبي التي تعود إلى عام 1907 بواسطة شركة فولكان نورث ويست. وقد عارض دعاة الإسكان لذوي الدخل المنخفض عملية الهدم.

 مراجع 

تصنيف:أحياء سياتل