تويوتا جازو ريسينغ

تويوتا جازو ريسينغ أو تويوتا جازو للسباقات ( واختصاراً TGR) هي العلامة التجارية لقطاع رياضة المحركات في شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات. تتولى هذه الوحدة مسؤولية مشاركة تويوتا في العديد من البطولات العالمية، وتُستخدم أيضاً كعلامة تجارية للسيارات الرياضية المخصصة للطرقات (مثل جي آر سوبرا، وجي آر يارس).

 التاريخ 
يعود أصل التسمية إلى عام 2007، حيث كان "جازو" (Gazoo) هو اسم موقع إلكتروني لبيع السيارات المستعملة تابع لتويوتا. بدأ الفريق كمجموعة من المهندسين المتطوعين بقيادة "أكيو تويودا" (الذي كان يتسابق تحت اسم مستعار هو "مورييزو") للمشاركة في سباق حلبة نوربورغرينغ 24 ساعة. وفي عام 2015، جرى توحيد جميع أنشطة تويوتا في رياضة المحركات (تويوتا ريسينغ، وليكزس ريسينغ) تحت مظلة واحدة هي "تويوتا جازو للسباقات".

 الأنشطة الرئيسية 
 بطولة العالم لسباقات التحمل (WEC) 
تعتبر تويوتا القوة المهيمنة في بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لسباقات التحمل في العصر الحديث. يتخذ هذا القسم من مدينة كولونيا في ألمانيا مقراً له.
 أهم الإنجازات: الفوز بسباق لو مان 24 ساعة خمس مرات متتالية (2018، 2019، 2020، 2021، 2022).
 السيارة الحالية: تويوتا GR010 هيبرد.

 بطولة العالم للراليات (WRC) 

بعد غياب طويل، عادت تويوتا إلى بطولة العالم للراليات في عام 2017 بفريق يقوده بطل الراليات السابق "تومي ماكينن" ومقره في فنلندا.
 أهم الإنجازات: الفوز بلقب الصانعين والسائقين عدة مرات منذ عودتها، وبروز السائق "كالي روفانبيرا" كأصغر بطل للعالم مع الفريق.
 السيارة الحالية: تويوتا GR يارس رالي 1.

 رالي داكار 
تشارك تويوتا جازو للسباقات بقوة في رالي داكار، خاصة من خلال فرعها في جنوب أفريقيا. حقق الفريق المركز الأول في الترتيب العام عدة مرات باستخدام السيارة الشهيرة "تويوتا هايلوكس".

 فورمولا 1 (2024–) 
في أكتوبر 2024، أعلنت تويوتا جازو للسباقات عن عودتها إلى عالم الـ فورمولا 1 من خلال شراكة تقنية مع فريق هاس. وبموجب هذا الاتفاق:
 تقدم تويوتا خدمات التصميم والتصنيع والخدمات التقنية لفريق هاس.
 يهدف التعاون إلى تطوير مواهب السائقين والمهندسين اليابانيين داخل بيئة فورمولا 1.
 أكدت تويوتا أن هذه الشراكة لا تعني دخولها كفريق صانع مستقل أو مزود للمحركات في الوقت الحالي، بل هي شراكة فنية لتبادل الخبرات.

 سوبر جي تي 
أعلنت تويوتا جازو عن استخدام طراز تويوتا سوبرا في سلسلة سباقات سوبر جي تي اليابانية بدءاً من موسم 2020. وتتعاون مع عدة فرق سباق في هذه السلسلة،

حققت الشراكة نجاحاً لافتاً، حيث فاز فريق "TGR au TOM'S" بلقب البطولة في فئة "جي تي 500" أربع مرات في أعوام: 2021، 2023، 2024، و2025.
 سيارات الطرق 
قامت تويوتا بنقل التكنولوجيا من مضمار السباق إلى الشوارع من خلال سلسلة سيارات "GR"، والتي تشمل:
 جي آر سوبرا: سيارة رياضية بالتعاون مع بي إم دبليو.
 جي آر يارس: سيارة هاتشباك رياضية مستوحاة مباشرة من سيارات الرالي.
 جي آر 86: سيارة رياضية خفيفة الوزن ذات دفع خلفي.
 السائقون الحاليون 
تضم قائمة تويوتا جازو للسباقات نخبة من السائقين العالميين في مختلف الفئات:

 سباقات التحمل 
 السيارة رقم 7: كاموي كوباياشي، مايك كونواي، نيك دي فريس.
 السيارة رقم 8: سيباستيان بويمي، بريندون هارتلي، ريو هيروكاوا.

 الراليات 
 إلفين إيفانز
 تاكاموتو كاتسوتا
 سيباستيان أوجييه (مشاركة جزئية)
 كالي روفانبيرا (مشاركة جزئية)

 رالي داكار 
 جينيل دي فيليرز
 لوكاس مورايس
 سيث كوينتيرو
 المراجع 

تصنيف:تأسيسات سنة 2007 في اليابان
تصنيف:تأسيسات سنة 2015 في اليابان
تصنيف:تويوتا
تصنيف:تويوتا في رياضة المحركات
تصنيف:فروع تويوتا