شركة هندسة البناء المدنية الصينية

تأسست شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة ( CCECC ) في يونيو 1979 بموافقة مجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية . وقد تطورت شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة من إدارة المعونة الخارجية التابعة لوزارة السكك الحديدية ، مستفيدةً من خبرتها في تنفيذ أكبر مشروع للمعونة الخارجية في الصين، وهو مشروع سكة حديد تازارا . وهي الآن مؤسسة حكومية ضخمة تتولى مهام التعاقد على المشاريع الدولية والتعاون الاقتصادي.

تتنوع أنشطة شركة هندسة البناء المدنية الصينية المحدودة من المقاولات الدولية لإنشاء السكك الحديدية إلى أشكال أخرى من التصميم والاستشارات الهندسية المدنية ، والتطوير العقاري ، والتجارة، والاستثمار الصناعي، وإدارة الفنادق . وقد توسعت أعمال الشركة لتشمل أكثر من 40 دولة ومنطقة، حيث أنشأت أكثر من 20 مكتبًا أو شركة تابعة في الخارج. وبفضل أدائها المتميز وجودة خدماتها العالية، صُنفت شركة هندسة البناء المدنية الصينية المحدودة ضمن أفضل 255 شركة مقاولات دولية في العالم لسنوات عديدة، وحافظت على مكانتها ضمن أفضل 70 شركة في السنوات الأخيرة وفقًا لتصنيف مجلة "ENR" (مجلة أخبار الهندسة ).

 تاريخ الشركة 

 في الفترة من عام 1970 إلى عام 1975، ساعدت إدارة المعونة الخارجية التابعة لوزارة السكك الحديدية في بناء خط سكة حديد تازارا في تنزانيا وزامبيا . كان مشروع خط السكة الحديدية الذي يبلغ طوله 1860 كيلومتراً في أفريقيا أكبر مشروع مساعدات خارجية للصين.
 في الأول من يونيو عام 1979، تم تأسيس شركة الصين للهندسة المدنية والإنشاءات، بعد موافقة مجلس الدولة الصيني.
 بعد موافقة لجنة الدولة الاقتصادية والتجارية ووزارة السكك الحديدية، تم إصلاح شركة هندسة البناء المدنية الصينية لتصبح مجموعة في 26 ديسمبر 1996، مع اعتبار شركة هندسة البناء المدنية الصينية المؤسسة الأساسية، وفي نفس الوقت تم تغيير اسمها إلى مجموعة (يشار إليها فيما يلي باسم شركة هندسة البناء المدنية الصينية المحدودة).
 أكملت شركة هندسة البناء المدنية الصينية المحدودة انفصالها عن وزارة السكك الحديدية في سبتمبر 2000، وفي الوقت نفسه تم إلحاقها بلجنة الصناعة التابعة للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني.
 في بداية عام 2003، كانت شركة هندسة البناء المدنية الصينية المحدودة، إلى جانب 195 مؤسسة مركزية أخرى، تحت القيادة المباشرة للجنة الإشراف والإدارة على الأصول المملوكة للدولة التابعة لمجلس الدولة .
 خضعت شركة هندسة البناء المدنية الصينية المحدودة لإصلاح استراتيجي مع شركة بناء السكك الحديدية الصينية في شكل اندماج في سبتمبر 2003 بناءً على روح الوثيقة "الرد الكتابي على إصلاح شركة بناء السكك الحديدية الصينية وشركة بناء الهندسة المدنية الصينية (الوثيقة رقم: إصلاح SA [2003] رقم 153)" الصادرة عن لجنة الإشراف والإدارة على الأصول المملوكة للدولة التابعة لمجلس الدولة.
 تُعد شركة هندسة البناء المدنية الصينية المحدودة حاليًا عضوًا في غرفة التجارة الدولية الصينية ، ووحدة على مستوى نائب الرئيس في جمعية المقاولين الدوليين الصينية، ومديرًا لجمعية الاستشارات الهندسية الدولية الصينية .

تصغير|موقع بناء تابع لشركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة في ولاية كادونا ، نيجيريا، في أغسطس 2021، أثناء بناء جسر طريق رابح.

 المشاريع 
تشمل المشاريع المنجزة بنجاح والعقود الممنوحة ما يلي:

 في عام 2000، فازت شركة مشروع مشترك تضم وهيونداي بعقد للقيام بأعمال التجريف والبناء لمحطة الحاويات رقم 9 في كواي تشونغ ، هونغ كونغ .
 في عام 2009، أكملت شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة حفر كلا البئرين بقطر 8.6 كيلومترية أنفاق .
 في عام 2014، قامت شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة ببناء خط سكة حديد مزدوج المسار ذي مقياس قياسي من لاغوس إلى كانو في نيجيريا . 
 في عام 2014، أكملت شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة حفر كلا البئرين بقطر 4.6 كيلومتر واحد نفق في 23 خط السكة الحديدية قيد الإنشاء.
 في عام 2014، فازت شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة بعقد لبناء محطة مترو أنفاق للقطار الخفيف.
 في عام 2015، فازت شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة بعقد لبناء محطات تحت الأرض وحفر أنفاق الجزء الشرقي من خط السكك الحديدية الخفيفة.
 في عام 2019، فازت شركة هندسة البناء المدني الصينية المحدودة بعقد لبناء خط قطار إقليمي لربط بوغوتا بضواحيها المجاورة، والمعروف باسم ريجيو ترام.

 مراجع 

 روابط خارجية 

  (Chinese and English)

تصنيف:تأسيسات سنة 1979 في الصين
تصنيف:شركات مقرها في بكين
تصنيف:مقالات تحوي نصا بالصينية
تصنيف:شركات تملكها الدولة الصينية
تصنيف:شركات بناء وهندسة مدنية في الصين