نام إير

نام إير هي شركة طيران إقليمية إندونيسية مقرها مطار سوكارنو هاتا الدولي في تانجيرانغ إندونيسيا. تأسست الشركة في 26 سبتمبر 2013، وتعمل كشركة تابعة إقليمية لشركة سريويجايا إير. تخدم الشركة أسواقًا أصغر لا تستهدفها الشركة الأم.

 التاريخ 

 الإطلاق (2013) 
أُعلن عن تأسيس نام إير في 26 سبتمبر 2013، وكان الهدف منها في الأصل أن تكون شركة تابعة متكاملة الخدمات لمجموعة طيران سريويجايا، لتنافس شركة الطيران الوطنية الإندونيسية المملوكة للدولة، غارودا إندونيسيا، وشركة باتيك إير التابعة لمجموعة ليون إير . وقد أعلن رئيس شركة طيران سريويجايا، تشاندرا لي، عن تأسيس الشركة، وكرّسها باسم والده، لو كوي نام.

خلّت لاحقاً شركة الطيران عن نيتها تقديم خدمات كاملة، واتجهت إلى العمل شركةً مغذّية لشركة سريويجايا للطيران. على غرار العلاقة بين وينغز للطيران وليون إير ؛ وبموجب هذا الترتيب، ستخدم سريويجايا للطيران الخطوط الرئيسة، بينما ستشغل نام للطيران الخطوط الثانوية التي لا تستهدفها الشركة الأم.

بعد الإعلان، خططت شركة الطيران لإطلاق رحلتها الأولى في أكتوبر 2013. إلا أن الإطلاق تأجل لاحقًا بسبب انتظار إصدار شهادة مشغل جوي (AOC) للشركة من قبل  . حصلت شركة نام إير على شهادة المشغل الجوي في 29 نوفمبر 2013، وأجرت أول رحلة تجريبية لها من جاكرتا إلى بانغكال بينانغ في 11 ديسمبر 2013. وفي 19 ديسمبر 2013، سيرت الشركة أول رحلة تجارية لها من جاكرتا إلى بونتياناك ثم إلى يوجياكارتا بطائرة بوينغ 737-500 مجهزة بـ 120 مقعدًا موزعة على درجتين. ومع بدء عملياتها، أصبحت نام إير أول شركة طيران تسمح لمضيفاتها بارتداء الحجاب جزءاً من زيّهن الرسمي على جميع الرحلات.

 رفع اسم الدولة من القائمة السوداء للاتحاد الأوروبي (2018) 
أُدرجت شركة طيران نام إير في القائمة السوداء لشركات الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي، والتي تضم شركات لم تستوفِ معايير السلامة اللازمة للتحليق إلى مطارات الاتحاد الأوروبي، وبالتالي مُنعت من العمل في المجال الجوي الأوروبي. وقد رُفعت من القائمة السوداء، إلى جانب جميع شركات الطيران الإندونيسية الأخرى، في يونيو 2018.

 إدارة غارودا إندونيسيا (2018–2019) 
في 8 نوفمبر 2018، أبرمت شركة نام إير وشركتها الأم، سريويجايا إير، اتفاقية تعاون مع غارودا إندونيسيا، لتتولى بموجبها فعلياً إدارة العمليات والإدارة المالية للشركتين من خلال شركتها التابعة، سيتي لينك إندونيسيا. وكان الهدف من هذه الاتفاقية تسهيل التعافي المالي لمجموعة سريويجايا إير المتعثرة، وذلك من خلال تحسين العمليات والأداء المالي بمساعدة مجموعة غارودا إندونيسيا. وقد أُنهي الاتفاقية في 15 نوفمبر 2019 بعد نشوب خلافات بين الطرفين.

 الوجهات 
تصغير|طائرة بوينغ 737-500 تابعة لشركة نام إير
تصغير|طائرة نام إير من طراز إيه تي آر 72-600
اعتبارًا من فبراير 2023، تُسيّر شركة نام إير شبكة رحلات داخلية بالكامل إلى الوجهات التالية:
البلدالمدينةالمطارملاحظاتالمحامينإندونيسياجزيرة ألورالأنبوبمطار باتيمورا الدوليباجاواباليكبابانبندر لامبڠمطار رادين إينتين الثانيباندوغمطار حسين سسترانجارا الدوليالاختلافبيمابانجارماينمطار سايامسودين نوردينباسارمطار نغور راي الدوليإنديالفاكفاكجاكرتامطار سوكارنو هاتا الدوليجايابورامطار دورتهيز هيو إيلواي الدوليكيتابانغمطار رهادي عثمانكوبانغلابوان باجومطار كومودولومبوكمطار لومبوك الدوليليبوكلينغاو(ماومير)مانادومطار سام راتولانجي الدولي(بالمبانغ)مطار السلطان محمود بدردين الثاني الدوليبانكال بينانغبونتياناكمطار سوباديو الدولي رانيسامريندامطار أجي پرانغان تونغونغ برانوتو(سامي)سيمرانغمطار جنرال أحمد ياني الدولي-أحزنسورابايامطار جواندا الدوليسوراكارتاطاركانالمنتجاتوينغابويوجياكارتامطار يوجياكارتا الدولي

 أسطول 

 الأسطول الحالي 
اعتبارا من أغسطس تعمل NAM على الطائرات التالية:
الطائرات في الخدمة طلبات الركاب ملحوظات ج Y المجموع بوينغ 737-500 11 — 8 112 120 ثماني طائرات متوقفة. [ مطلوب مصدر ] المجموع 11 —

 المراجع 

 روابط خارجية 



تصنيف:شركات طيران أسست سنة 2013
تصنيف:شركات طيران إندونيسية
تصنيف:جميع المقالات التي بها عبارات بحاجة لمصادر