صمام ذو تحكم ميكانيكي إيجابي

بشكل عام من الناحية الميكانيكية، تُستخدم كلمة "صمام ذو تحكم ميكانيكي إيجابي" للإشارة إلى الآليات التي تحتوي على ضوابط مختلفة لتشغيلها في اتجاهات مختلفة.

يسار|تصغير|250x250بك|صمام ذو تحكم ميكانيكي إيجابي في محرك دوكاتي
صمام ذو تحكم ميكانيكي إيجابي (بالإنجليزية: desmodromic valve) هو صمام محرك ترددي يتم إغلاقه بشكل إيجابي بواسطة نظام كامة ورافعة، بدلاً من زنبرك أكثر تقليدية.

تسمح الصمامات في محرك رباعي الأشواط نموذجي بدخول خليط الهواء والوقود إلى الأسطوانة في بداية الدورة، وخروج الغازات المحترقة في نهايتها. في هذا النوع من المحركات، تُفتح الصمامات بواسطة كامة وتُغلق بواسطة نابض إرجاع. أما صمام ذو تحكم ميكانيكي إيجابي، فيحتوي على كامتين ومشغلين، مما يضمن فتحه وإغلاقه بشكل صحيح دون الحاجة إلى نابض إرجاع.
تصغير|أجزاء محرك دوكاتي لتوقيت الصمام ذو التحكم الميكانيكي الإيجابي: عمود الحدبات، والصمامات، وذراع التأرجح المفتوح، وذراع التأرجح المغلق

 مصادر 

 روابط خارجية 

 معلومات وخلفيات ديسمو
 "علم ديسمودرومولوجي": لمزيد من البحث والتصوير.
 أحدث إصدار من نظام Desmodromic: "Desmotronic" معلومات تفصيلية وتصور.
 براءة اختراع مرسيدس بنز، توضح التركيب الدقيق للنظام المستخدم في طرازي W196 و 300SLR. (يتطلب قارئ ملفات TIFF)
 DVVA: تشغيل الصمام المتغير بالكامل بتقنية ديسمودروميك

تصنيف:فورمولا 1
تصنيف:محركات درجات نارية