الإسناد المرجعي

الإسناد المرجعي هو جزء من الشكل مثل نقطة أو خط أو مستوى أو ثقب أو مجموعة ثقوب أو زوج من الأسطح، يستخدم كمرجع في تحديد الشكل الهندسي، وفي كثير من الأحيان في قياس جوانب الشكل الفعلية لتقييم مدى تطابقها مع القيم الاسمية، والتي قد تكون قيمًا مثالية أو قياسية أو متوسطة أو مرغوبة.

على سبيل المثال، في عجلة السيارة، تُحدد فتحة الصامولة المحورية مركز العجل، لذا فهي مرجع يُمكن من خلاله تحديد وقياس موقع حافة العجلة. وهذا أمرٌ بالغ الأهمية لأن محور العجلة وحافة العجلة يجب أن يكونا متطابقين في المركز ضمن حدود دقيقة (وإلا فلن تدور العجلة بسلاسة).

يُستخدم مفهوم المراجع في العديد من المجالات، بما في ذلك النجارة، وتشكيل المعادن، والتطريز، والطيران، والمسح، والجيوديسيا ( المراجع الجيوديسية )، وغيرها...

 الاستخدامات 
في النجارة، يُستخدم مصطلحا "الوجه" و"الحافة" بشكل شائع. يُحدد الحرفي حافتين مستقيمتين على قطعة العمل كحافتين مرجعيتين، ويتم وضع علامات عليهما وفقًا لذلك. من المتعارف عليه وضع خط مائل واحد (/) على الحافة المرجعية الأولى، وخطين مزدوجين (//) على الثانية. في معظم الأعمال، يجب أن تكون الحواف المرجعية لقطعة العمل مربعة. وعند الضرورة، يمكن قصها أو تسويتها أو بردها لتصبح كذلك. توضع العلامات اللاحقة بأخذ القياسات من إحدى هاتين الحافتين المرجعيتين.

في مجال الطيران، تُصمَّم الطائرة للعمل ضمن نطاق محدد من الكتلة والتوازن (الطولي بشكل أساسي)؛ ويتحمل الطيار مسؤولية تحديد هذه العوامل لكل رحلة تحت قيادته. يتطلب ذلك حساب العزم لكل كتلة متغيرة في الطائرة (الوقود، الركاب، الشحنة، إلخ...)، وذلك بضرب وزنها في بُعدها عن نقطة مرجعية. عادةً ما تكون النقطة المرجعية للطائرات الخفيفة هي جدار المحرك أو طرف غطاء المروحة، ولكن في جميع الأحوال، تكون مستوىً ثابتًا عموديًا على المحور الطولي للطائرة، ومحددًا في دليل تشغيلها.

 هندسة 
تصغير|لقطة شاشة من برنامج AutoCAD تتضمن رموزًا مرجعية مختلفة للأبعاد الهندسية والتفاوتات ( قراءة المؤشر الكلي ، والتعامد ، والتوازي) .
المرجع الهندسي المستخدم في تحديد الأبعاد الهندسية والتفاوتات هو عنصر على جسم ما، يُستخدم كمرجعللقياس في الهندسة والرسم الهندسي: الإسناد المرجعي هو نقطة مرجعية أو سطح أو محور على جسم ما تُجرى القياسات بناءً عليه.

في تحديد الأبعاد الهندسية والتفاوتات، تكون أطر الإسناد المرجعية عادةً ثلاثية الأبعاد. تُستخدم هذه الأطر لتحديد نقطة القياس. على سبيل المثال، قد تكون هذه المستويات الثلاثة "وجهًا" واحدًا و"حافتين مرجعيتين". تُرمز هذه المستويات الثلاثة بالأحرف A وB وC، حيث A هو الوجه، وB هي الحافة المرجعية الأولى، وC هي الحافة المرجعية الثانية. في هذه الحالة، يكون إطار الإسناد المرجعي A/B/C ويظهر مع رقم البعد لتحديد نقطة القياس. (للاطلاع على المزيد من الأمثلة ومُعدِّلات المواد، يُرجى مراجعة معيار ASME Y14.5M-2009).

يختار المهندس المراجع A/B/C بناءً على وظيفة أبعاد القطعة. يجب أن تكون المراجع وظيفية وفقًا لمعيار ASME. عادةً، يُشترط أن تتوافق القطعة مع قطع أخرى، لذا تُختار المراجع الوظيفية بناءً على كيفية تثبيت القطعة. مع ذلك، لا تُستخدم المراجع الوظيفية عادةً في تصنيع القطعة. تختلف مراجع التصنيع عادةً عن المراجع الوظيفية وذلك لتوفير التكاليف، وتحسين سرعة العملية، وزيادة قابلية التكرار. قد يكون مطلوبًا في كثير من الحالات إجراء تحليل التفاوتات للتحويل بين المراجع الوظيفية ومراجع التصنيع. ويمكن شراء برامج حاسوبية لتحليل الأبعاد .

عادةً هناك 6 درجات حرية يجب مراعاتها قبل تحديد أي من الخصائص A أو B أو C. في هذا المثال: A هي المرجع الأساسي، وB هي المرجع الثانوي، وC هي المرجع الثالثي. يتحكم المرجع الأساسي في أكبر عدد من درجات الحرية، بينما يتحكم المرجع الثالثي في أقلها. في هذا المثال، لقطعة من الخشب، يتحكم المرجع A (الوجه) في ثلاث درجات حرية، ويتحكم المرجع B (الحافة الأولى) في درجتين، ويتحكم المرجع C (الحافة الثانية) في درجة حرية واحدة. 3 + 2 + 1 = 6، أي أن جميع درجات الحرية الست مأخوذة في الاعتبار.

في المثال السابق، تتضمنت درجات الحرية الـ 6، ثلاث حركات انتقالية وثلاث حركات دورانية حول نظام الإحداثيات ثلاثي الأبعاد. يتحكم مرجع الوجه A في ثلاث حركات انتقالية: الانتقال على طول المحور z، والدوران حول المحور x، والدوران حول المحور y. يتحكم مرجع الحافة B في حركتين انتقاليتين: الانتقال على طول المحور y والدوران حول المحور z. وأخيرًا، يتحكم مرجع الحافة C في درجة حرية واحدة، وهي الانتقال على طول المحور x. ANSI Y14.5M () for engineering datums.

 انظر أيضاً 

 المرجع الجيوديسي
 القيد الدقيق
 إطار مرجعي
 طبق جانبي
 نظام مرجعي مكاني

 مراجع 

تصنيف:أنظمة إحداثيات
تصنيف:هندسة رياضية