حادث قطار جيلايدا 2026

في 20 يناير 2026، اصطدم قطار ركاب تابع لشركة روداليس دي كتالونيا بجدار استنادي بعد أن ضربه انهيار أرضي، مما أدى إلى خروجه عن السكة بين جيلايدا وسان ساتورنينو دي نويا في كتالونيا. لقي سائق متدرب كان يجلس في كابينة القيادة مصرعه، وأصيب 37 راكبًا على الأقل. تشير التحقيقات الأولية إلى أن سبب انهيار الجدار الاستنادي هو هطول أمطار غزيرة خلال العاصفة التي وقعت في يناير 2026. وقع الحادث بعد يومين فقط من اصطدام قطارين في أداموز جنوب إسبانيا، مما أسفر عن مقتل 45 شخصًا.

 الحادثة 
كان القطار يُشغّل خدمة R4 بين محطتي سان ساتورنينو دي نويا وجيلايدا عندما اصطدم بجدار استنادي انهار على السكة نتيجة انهيار أرضي. كان الجدار يدعم جسرًا علويًا تمر تحته السكة فوق طريق AP-7 السريع.

وكان على متن القطار نحو 37 شخصًا وقت الحادث. أظهرت التحقيقات الأولية، بعد تحليل مسجل بيانات القطار، أن القطار بدأ الكبح قبل خمس ثوانٍ فقط من الاصطدام، وكان يسير بسرعة تقارب 60 كم/س. ويُرجَّح أن انهيار الجدار نتج عن الأمطار الغزيرة التي شهدتها المنطقة في الساعات السابقة.

وفي حادث منفصل خلال الليلة نفسها، توقفت حركة القطارات بين بلانيس وماسانيت-ماسانيس بعد خروج قطار آخر عن القضبان على خط R1 قرب تورديرا.

 التداعيات 
من بين المصابين، 5 حالتهم حرجة و6 إصابات متوسطة و26 طفيفة. شاركت فرق الطوارئ بـ 38 وحدة إطفاء و11 سيارة إسعاف، واستمرت عمليات البحث والإنقاذ. ونُقل المصابون الأخطر إلى مستشفى بيلفيتج ومستشفى مويسيس بروغي، بينما عولجت الإصابات الطفيفة في مستشفى ميداني بالموقع.

وأفادت شركة السكك الحديدية الإسبانية أديف بأن انهيار الجدار الاستنادي يُرجّح أنه بسبب الأمطار الغزيرة المرتبطة بعاصفة هاري، ما أضعف بنيته. وعقب الحادث، عُلِّقت حركة القطارات على شبكة روداليس بالكامل لإجراء فحوصات السلامة، ما أدى إلى تعليق رسوم طريق C-32 وإلغاء امتحانات بجامعة برشلونة. أُعيد جزء من الخدمة في 24 يناير ثم أُوقفت مجددًا لاحقًا بسبب استمرار الاضطرابات وأعمال الصيانة.

 انظر أيضًا 

 حادث قطار الداموس 2026

 مراجع 

تصنيف:السكك الحديدية في كتالونيا
تصنيف:انهيارات أرضية في أوروبا
تصنيف:خروج عن السكة في إسبانيا