مترو (متجر)

مترو هي سلسلة متاجر شاملة يقع مقرها في إندونيسيا، وتتخصص في بيع مستحضرات التجميل والملابس والإكسسوارات. أسسها أونغ تجو كيم في عام 1953، وتمتلك السلسلة حالياً 12 فرعاً موزعة في أنحاء إندونيسيا وفرعين في سنغافورة.

 التاريخ 
هاجر مؤسس مترو، أونغ تجو كيم، المنحدر من فوجيان بالصين، إلى إندونيسيا في سن المراهقة، حيث التحق بالعمل في متجر "توكو ديزون" وتدرج فيه حتى نال منصباً إدارياً. وفي عام 1952، قرر خوض غمار العمل الحر، فافتتح أول متجر لمترو عام 1953 في مدينة سورابايا. واختار أونغ اسم "مترو" تيمناً بحبه للأفلام التي ينتجها استوديو مترو غولدوين ماير. افتتحت مترو أول فرع لها في سنغافورة عام 1957، في الموقع الذي يشغله حالياً مبنى الخزانة السنغافوري، وذلك بعد هجرة أونغ من إندونيسيا إلى سنغافورة، مستهدفاً في عمله ربات البيوت الثريات.

وفي عام 1960، افتُتح متجر شامل في هونغ كونغ. ثم افتُتح أول فرع لمترو تحت اسم "متروتكس" في مبنى "ليات تاورز" بشارع أورتشارد عام 1965، ليكون من أوائل المتاجر الشاملة في سنغافورة التي توفر بضائع مستوردة لمصممين عالميين. تغير اسم الفرع إلى "مترو أورتشارد" عندما انتقل إلى مجمع "هوليداي إن" للتسوق عام 1973. وواصلت مترو توسعها فافتتحت المزيد من الفروع، منها "مترو سوبريم" عام 1971، و"مترو غولدن مايل" عام 1974، و"مترو غراند" في "لوكي بلازا" عام 1978، و"مترو سكوتس" و"مترو فار إيست" عام 1983. وإلى جانب العلامات التجارية الأجنبية، طورت مترو علامات تجارية سنغافورية خاصة في مجال الأزياء.

 مترو القابضة 
أُدرجت شركة مترو الخاصة المحدودة في بورصة سنغافورة عام 1973 تحت مسمى مترو القابضة المحدودة.

ومع توسع الشركة، بدأت مترو القابضة في تنويع استثماراتها؛ ففي عام 1977، استحوذت على شركة "تطوير ساحة أورتشارد"، المطور المشارك لـ "نيي آن سيتي"، وأسست شركة "متروبيلت"، لتوسع نشاطها ليشمل المقاولات والبناء. وفي العام ذاته، افتتحت مخبز "فوتابا" بمشروع مشترك مع شركة يابانية. واستمرت في تنويع أعمالها بشراء حصة في شركة "داتالوغ" للبرمجيات، كما خاضت مجال الائتمان التأجيري بشرائها حصة في شركة "ترانس باسيفيك كريديت" عام 1982. شاركت مترو القابضة أيضاً في تأسيس سلسلة "ذا آوار غلاس" عام 1979، وأطلقت شركة "ترانسماركو" عام 1978 لتوزيع العلامات التجارية الفاخرة.

تتركز أعمال المجموعة اليوم على الاستثمارات العقارية في الصين واليابان والمملكة المتحدة.

 مترو الخاصة المحدودة 
خاضت مترو كذراع للتجزئة عدة نماذج تجارية؛ حيث بدأت مشروعاً مشتركاً مع تويز آر أص عام 1984، وانتهى هذا المشروع عام 1993 ببيع الحصص للشركة الأم.

وفي عام 1993، شاركت كي مارت لافتتاح 3 متاجر، وحُلَّ المشروع عام 1996. كما تُعد مترو صاحب الامتياز المحلي لسلاسل "مونسون" و"أكسسوريز" البريطانية.

 تصميم الشعار 
صُمم شعار مترو عام 1957 بلمسة تعكس الختم الصيني القديم، متضمناً كلمة "美羅" بالصينية. خضع الشعار لتطوير عام 1982 من قبل شركة "لاندور وشركاه" ليجمع بين خط المشرق والمغرب.

 المحطات الرئيسية لمترو 
 1957  انطلاق مترو كمتجر للمنسوجات في شارع "هاي ستريت" (رقم 72). 1965  افتتاح أول متجر شامل لمترو في شارع أورتشارد بمبنى "ليات تاورز"، وعُرف حينها باسم "متروتكس". 1972  افتتاح "مترو تويلاند" (عالم ألعاب مترو) في مبنى "جورج لي". 1973  انتقال "متروتكس" إلى مجمع هوليداي إن للتسوق بشارع سكوتس وتغيير اسمه إلى "مترو أورتشارد".

تأسيس شركة "مترو القابضة" وإدراجها في اللوحة الرئيسية لبورصة سنغافورة. 1974  افتتاح بوتيك "ليه مست دي كارتييه" في مركز "فار إيست" للتسوق.

انضمام مترو كعضو لشركة "أسوسيتد ميرتشندايزنج" (Associated Merchandising Corporation) في الولايات المتحدة، وهي واحدة من أكبر منظمات التوريد بالتجزئة.

افتتاح "مترو غولدن مايل" بمساحة 110 ألف قدم مربعة مع سوبر ماركت ملحق. 1976  افتتاح "متروجايا" في كوالالمبور بماليزيا، كأول متجر شامل بنظام المشروع المشترك (بيعت الحصص لاحقاً).

تأسيس شركة "متروبيلت" (Metrobilt Pte Ltd) لخوض قطاع البناء والتشييد. 1978  إطلاق "مترو غراند" في "لوكي بلازا"، وهو أول متجر شامل فاخر وعالي الجودة في سنغافورة يتبنى مفهوم "البوتيكات المتخصصة داخل المتجر".

تأسيس شركة "ترانسماركو" (Transmarco Pte Ltd) لتولي وتوسيع أنشطة قسم البيع بالجملة التابع للمجموعة. 1979  دخول مترو سوق الساعات عبر تأسيس شركة "ذا آوار غلاس" (The Hour Glass). 1981  إغلاق فرع "مترو بوكيت تيماه". 1982  شراء المقر الذي يشغله متجر "مترو غراند" في "لوكي بلازا" مقابل 28 مليوناً.

إطلاق شعار مترو الجديد الذي صممته شركة "لاندور وشركاه" (Landor Associates). 1984  توسيع أعمال شركة "مترو الخاصة المحدودة" في قطاع الألعاب عبر مشروع مشترك مع شركة "تويز آر أص" الأمريكية. 1985  افتتاح أول فرع لـ "تويز آر أص" في "مارين باريد"، وإطلاق الهوية المؤسسية تحت شعار "مترو هي سنغافورة". 1986  افتتاح أول "منفذ بيع للمصنع" (Factory Outlet) تابع لمترو في "غولدن مايل". 1988  دخول شركة "متروبيلت" في مشروع مشترك لتطوير عقارات مكتبية في مدينة قوانغتشو بالصين. 1990  إدراج شركة "متروجايا برهاد" في بورصة كوالالمبور. 1991  تأسيس أول متجر شامل لمترو في جاكرتا بموجب اتفاقية مساعدة فنية خاصة. 1993  دخول مترو في مشروع مشترك مع شركة "كي مارت" (Kmart) الأمريكية.

التخارج من العمليات التشغيلية لـ "تويز آر أص" في سنغافورة ومن شركة "متروجايا برهاد".

تطوير "برج مترو" و"مترو سيتي" في شنغهاي. 1994  افتتاح متاجر "كي مارت" في سنغافورة.

الاستحواذ على حصة 24.5% في مشروع "غورني بارك" (سكني/فندقي/تجاري) في بينانغ بماليزيا.

بيع كامل الحصة في شركة "ترانسماركو المحدودة" المتخصصة في تجارة الساعات والأزياء. 1996  العودة إلى سوق الضواحي في سنغافورة بافتتاح فرع "مترو تامبينز" في "سنتري سكوير".

إنهاء عمليات "كي مارت".

إطلاق خدمة التسوق عبر الإنترنت لعملاء مترو. 1997  اكتمال بناء "برج مترو"، وهو برج مكتبي مكون من 26 طابقاً في شنغهاي.

الاستحواذ على سفن الركاب "سن فيستا" و"سن فيفا".

افتتاح منتجع "ذا أواسيس" في كيرنز بأستراليا. 1998  افتتاح "مترو سيتي" في شنغهاي، وهو مجمع ترفيهي مكون من 9 طوابق. 2000  التخلص من السفن "سن فيفا 1" و"سن فيفا 2" والتخارج من قطاع الرحلات البحرية.

الاستحواذ على حصة 50% في أعمال المتاجر الشاملة الإندونيسية التي تدير متجرين في جاكرتا.

فوز منتجع "ذا أواسيس" بجائزة "أفضل إقامة فاخرة" ضمن جوائز السياحة في كوينزلاند الشمالية.

بدء العمل في مجمع التجزئة بـ "غورني بارك" في بينانغ. 2001  اكتمال وافتتاح مول "غورني بلازا" في بينانغ بماليزيا.

إضافة مساحة تجزئة تبلغ 22 ألف قدم مربعة لمتجر "مترو وودلاندز".

إعادة تجهيز "مترو باراغون" والتركيز على نمط حياة الأزياء (Fashion Lifestyle). 2002  افتتاح أول متجر متخصص لعلامة "أكسسوريز" في "بوغيس جنكشن". 2003  إطلاق بطاقات الائتمان الخاصة بمترو والبطاقات المشتركة.

تنظيم أول "تخفيضات كبرى للمستودعات" (Warehouse sale) لمترو. 2004  إغلاق فرع "مترو مارينا". 2005  مترو تصبح أول شركة تجزئة في سنغافورة تطلق بطاقة الهدايا الإلكترونية، بموجب شراكة مع شبكة التحويلات الإلكترونية "نتس" (NETS). 2007  اكتمال بناء "مترو سيتي" في بكين.

الاحتفال بالذكرى الخمسين لتأسيس مترو. 2009  افتتاح أول متجر مستقل لعلامة "مونسون أكسسوريز" في مول "آيون". 2010  افتتاح أول منفذ لـ "M2"، وهو متجر متخصص في الأحذية متعدد العلامات التجارية، في مجمع "تاكاشيمايا" للتسوق. 2014  افتتاح "مترو سنتر بوينت"، وهو ثاني متجر في شارع أورتشارد وأكبر متاجر مترو الشاملة (6 طوابق). 2015  إغلاق فرع "كومباس بوينت" بعد 12 عاماً، وإغلاق فرع "سيتي سكوير مول" بعد 6 سنوات من التشغيل. 2019  إغلاق فرع "مترو سنتر بوينت" بعد 5 سنوات من التشغيل.

 مترو إندونيسيا 
تصغير|متجر مترو الشامل في بلازا سنايان.
 جاكرتا الكبرى  بوندوك إنداه مول، بلازا سنايان، غانداريا سيتي، بوري إنداه مول، ترانس ستوديو مول سيبوبور، مارغو سيتي، ترانس بارك مول بينتاروكراوانغريسندا بارك مول باندونغ  ترانس ستوديو مول سولو  ذا بارك مول سورابايا  سيبوترا وورلد، ترانس آيكون ماكاسار  ترانس ستوديو مول مانادو  مانادو تاون سكوير 3ميدانسنتر بوينت

تقدم المتاجر الشاملة، التي تتجاوز مساحتها الإجمالية 92 ألف متر مربع من مساحات التجزئة، تشكيلة متنوعة من المنتجات التي تشمل علامات تجارية عالمية وماركات محلية شهيرة. افتتحت السلسلة أول فروعها في "بوندوك إنداه مول" عام 1991 بالشراكة مع "راجاوالي كوربورا"، تلاه فرع "بلازا سنايان" عام 1996. وتوسعت مترو خلال عامي 2001 و2002 بافتتاح فرعين جديدين في "باندونغ سوبر مول" (المعروف حالياً باسم ترانس ستوديو مول) و"مال تامان أنغريك" على التوالي. وبين عامي 2010 و2012، افتتحت مترو أربعة فروع إضافية في كل من: "ترانس ستوديو مول" بماكاسار (2010)، و"سيبوترا وورلد" بسورابايا (2011)، و"غانداريا سيتي" بجاكرتا (2012)، و"ذا بارك مول" بسولو (2013). وفي عام 2017، استأنفت السلسلة توسعها بعد توقف دام أربع سنوات، بافتتاح فروع في "بوري إنداه مول" و"غراند كوانوا مانادو". وفي عام 2019، افتتحت سادس متاجرها في جاكرتا داخل "ترانس ستوديو مول سيبوبور".

أما فرع "مترو باسيفيك بليس"، الذي افتُتح عام 2008، فقد أُغلق في عام 2017؛ وكان يُعرف باسم "إم باسيفيك بليس" قبل تحويله إلى علامة مترو في عام 2009، حيث نُقل هذا الفرع إلى "بوري إنداه مول" وفقاً لمصادر داخلية. وفي عام 2018، قلصت مترو مساحة متجرها في "بلازا سنايان" من أربعة طوابق إلى طابقين فقط، وتبعه تقليص فرع "مال تامان أنغريك" في يوليو 2019 من ثلاثة طوابق إلى طابقين. وفي العام ذاته، أُغلق فرع "غراند كوانوا سيتي ووك" مؤقتاً لإعادة الهيكلة. وانتقلت مترو لاحقاً إلى "مانادو تاون سكوير 3" في 3 ديسمبر 2021، كما افتتحت فرعاً في "مارغو سيتي" في 10 ديسمبر 2021؛ وحل هذان المتجران محل علامة "سنترو" التابعة لمجموعة باركسون بعد إعلان إفلاسها قضائياً في مايو 2021.

واصلت متاجر مترو تعزيز حضورها في إندونيسيا عبر افتتاح فروع جديدة في مواقع استراتيجية؛ ففي عام 2021، افتتحت متجراً في "ريسندا بارك مول" بكراوانغ. وتلا ذلك في عام 2022 التوسع في "ترانس آيكون سورابايا"، مما مكن العلامة من الوصول إلى جمهور أوسع وتوفير أحدث منتجات الأزياء والجمال. وفي العام ذاته، افتتحت مترو متجراً آخر في "ترانس بارك مول بينتارو"، تأكيداً على التزامها بتوفير تجارب تسوق راقية في مختلف المناطق.

وخلال جائحة كوفيد-19، تأقلمت مترو مع المتغيرات بتطوير منصة تسوق عبر تطبيق واتساب تُعرف باسم "متجر مترو إيزي شوب"، هدفت من خلالها إلى تسهيل عملية التسوق مع الحفاظ على التباعد الاجتماعي. وقد استمرت هذه الخدمة في العمل بعد الجائحة كخيار تسوق إضافي ومريح للعملاء. وبحلول عام 2021، أصبحت جميع متاجر مترو في إندونيسيا تتكون من طابقين فقط.

كانت مجموعة سي تي كورب تمتلك الامتياز بالتعاون مع مترو سنغافورة، التي كانت المساهم الأكبر. وفي ديسمبر 2019، تخارجت "مترو القابضة" من "مترو إندونيسيا" مقابل 25 مليون دولار سنغافوري، وأبرمت "سي تي كورب" (المالك الحالي) اتفاقية ترخيص جديدة مع مترو القابضة في اليوم ذاته.

 المراجع 

تصنيف:شركات مدرجة في بورصة سنغافورة
تصنيف:متاجر متعددة الأقسام في إندونيسيا
تصنيف:متاجر متعددة الأقسام في سنغافورة
تصنيف:علامات تجارية إندونيسية