محطة قطار لمبويانغان

محطة ليمبويانغان (; LPN) هي محطة قطار تقع في باوساسران، دانوريجان، يوغياكارتا في إندونيسيا. تقع على بعد  شرق ، وهي على ارتفاع  فوق مستوى سطح البحر، وهي جزء من منطقة العمليات السادسة في يوغياكارتا. وتضم 11 خطاً، من بينها خطان مستقيمان.

افتُتحت محطة ليمبويانغان في 2 مارس 1872، وتُستخدم لنقل الركاب والبضائع المحلية. تحتوي المحطة على لوحات إرشادية تتضمن معلومات السفر: سعة القطار وتفاصيل المسار، مثل المسافة بين المحطات. كما تعرض شاشة مواعيد وصول ومغادرة القطارات، على غرار المطارات.

 التاريخ 
افتُتحت محطة ليمبويانغان في 2 مارس 1872 من قِبل  (NIS)، كنقطة نهاية لخط السكة الحديدية سيمارانغ-سولو-يوغياكارتا، وهي أول وأقدم محطة قطار في يوغياكارتا. وقد حفّز بناء هذه المحطة سياسة نقل السكر عبر السكك الحديدية، حيث انتشرت في يوغياكارتا خلال سبعينيات القرن التاسع عشر العديد من مصانع السكر التي كانت تُدار بالكامل من قِبل الهولنديين. وساهم وجود هذه المحطة في تنمية سكان يوغياكارتا آنذاك.

لطالما استخدمت هذه المحطة كمحطة انطلاق لقطارات الدرجة الاقتصادية القادمة من يوغياكارتا، على عكس المحطات الأخرى في جاوة التي تخدم عمومًا محطات الدرجة الاقتصادية بعد تطبيق سياسة فصل خدمات المحطات لركاب قطارات الدرجة الاقتصادية وغير الاقتصادية. عندما كانت جميع قطارات الدرجة الاقتصادية الأخرى لا تزال تغادر من ، كانت هذه المحطة بالفعل المحطة النهائية لقطار إمبو جايا المتجه إلى  (الآن بروغو) وقطار أرغوبورو المتجه إلى  (الآن سري تانجونغ).

 البناء والتخطيط 
تضم محطة ليمبويانغان أحد عشر مسارًا للقطارات. في الأصل، كان الخط رقم 4 فقط هو المسار المستقيم. بعد اكتمال إنشاء قسم المسار المزدوج بين سوراكارتا ويوغياكارتا في 8 يناير 2007، أصبح المسار رقم 3 أيضًا مسارًا مستقيمًا. إلى الشمال من المسار رقم 5، يوجد خط فرعي يؤدي إلى مركز يوغياكارتا للتخزين والخدمات اللوجستية (المعروف سابقًا باسم مستودع إن آي إس )  في يوغياكارتا، وهي أكبر ورشة لصيانة القطارات في جاوة. جُهزت المحطة بلوحات إرشادية، وبيانات توضح اتجاهات المسارات مع المسافة المقطوعة، وشاشات لعرض مواعيد مغادرة ووصول القطارات في الوقت الفعلي.

في عام 2009، خضعت المحطة لعمليات إصلاح شاملة بإضافة مبنى جديد شرق المبنى القديم.

في منتصف عام 2017، خضعت منطقة المحطة لعملية تجديد أخرى. افتتح مسجد النور، الواقع غرب مبنى المحطة، للجمهور، بينما تُستخدم قاعة الصلاة الواقعة شرقًا فقط للركاب الذين صعدوا إلى القطار أو لم يغادروا بعد. كما وُسّع موقف السيارات ومُدد سقف المحطة. في عامي 2018 و2019، هُدم مسجد النور لإفساح المجال أمام مرافق أخرى. منذ مارس 2020، طُورت الأرض الشاغرة الواقعة غرب محطة ليمبويانجان لتصبح مستودعًا لشركة ريل إكسبريس (الآن كاي لوجيستيك إكسبريس).

فيما يتعلق بمشروع تحديث نظام الإشارات الكهربائية للقطار في المحطة، رُكّب نظام كهربائي جديد من إنتاج شركة لين إندستري اعتبارًا من أبريل 2021، والذي سيحل محل النظام القديم من إنتاج شركة سيمنز. وقد بدأ تشغيله منذ سبتمبر 2021.
+ Y02 120x120بكPPlatform floorخط 9مواقف قطار الاسمنتخط 8مواقف قطار الاسمنتخط 7مواقف قطار الاسمنتخط 6توقف قطار الشحنخط 5مواقف قطار الشحنخط 4مسارات مستقيمة لـ خط 3مسارات مستقيمة لـ  خط 2محطة القطارات المحلية بين المدن ووسط جافا-يوغياكارتا←  وصلة=KAI_Commuter_Yogyakarta_Line|20x20بك  
إلى  و  →خط 1←  وصلة=KAI_Commuter_Yogyakarta_Line|20x20بك 
إلى  و  →Gبوابة الدخول الجنوبية

 الخدمات 

 قطارات بين المدن 
صفوف مختلطة
  إلى  عبر بوروكرتو-تشيريبون بروجاكان، وإلى سورابايا غوبينغ عبر بوروساري-ماديون-جومبانغ (الدرجة الاقتصادية + درجة رجال الأعمال بلس)
  إلى باسار سينين عبر بوروكرتو-تشيريبون، وإلى بليتار عبر بوروساري-ماديون (الدرجة الاقتصادية + درجة رجال الأعمال بلس)
 خط جوغجوسماركر إلى  عبر جاوة الوسطى إلى سيمارانغ تاوانغ عبر بوروكرتو وسولو بالابان (الدرجة الاقتصادية + درجة رجال الأعمال بلس)
  إلى باسار سينين عبر بوروكرتو وتشيريبون بروجاكان، وإلى سولو بالابان (الدرجة الاقتصادية + درجة رجال الأعمال بريميوم)
  إلى بوروكرتو وجمبر عبر بوروساري-ماديون-جومبانغ-سورابايا غوبينغ (الدرجة الاقتصادية + درجة رجال الأعمال)

الدرجة السياحية المميزة
  إلى باسار سينين عبر بوروكرتو-تشيريبون بروجاكان وبوروساري
  إلى باسار سينين عبر بوروكرتو-تشيريبون بروجاكان
  إلى باسار سينين عبر بوروكرتو-تشيريبون بروجاكان

الدرجة السياحية
  إلى كياراكوندونغ عبر تاسيكمالايا، وإلى سورابايا غوبينغ عبر بورواساري – ماديون – جومبانغ
  إلى كياراكوندونغ عبر تاسيكمالايا، وإلى بليتار عبر بورواساري – ماديون
  إلى باسار سينين عبر بورواكرتو – تشيريبون بروجكان، وكذلك عبر بورواساري
  إلى باسار سينين عبر بورواكرتو – تشيريبون بروجكان
  إلى كيتابانغ (بانيوانغي) عبر بورواساري – ماديون – جومبانغ – سورابايا كوتا

 قطار الركاب 
 20x20بك يمتد خط يوغياكارتا إلى  

 دعم النقل 
توجد عدة مواقف لحافلات  بالقرب من المحطة. يخدم موقف حافلات ليمبويانغان الخط 10. وهناك موقف آخر هو ليمبويانغان، يخدم الخطين 4A و4B بالإضافة إلى الخط 10.
+ النوع المسار الوجهة ترانس جوجيا 2B محطة حافلات كوندونجكاتور - محطة حافلات جومبور (عبر جيجايان، جامعة ولاية يوغياكارتا، حرم جامعة غادجاه مادا، كريدوسونو، ماندالا كريدا، جيمبيرا لوكا، SMP N 9، XT Square، بوراويساتا، تامان بينتار، باسار سيرانغان، بيربوسدا، بوروبودور بلازا، آم سانغاجي، مونجالي) 4A محطة حافلات جيوانجان – ميدان إكس تي (عبر تامان سيسوا، متحف الأحياء بجامعة جادجاه مادا، هايام وروك، سيك دي تيرو، حرم جامعة جادجاه مادا، بانتي رابيه، كريدوسونو، UIN، APMD، جامعة ولاية يوغياكارتا، UAD) 4B محطة حافلات جيوانغان - المستشفى الأكاديمي لجامعة غادجاه مادا (عبر شرق إيموجيري، لاكسدا أديسوتجيبتو، حرم جامعة غادجاه مادا، يوريب سوموهارجو) 10 حديقة الألعاب وركوبها - محطة حافلات جيوانجان (عبر نجابين، تيتيك نول كيلومتر يوغياكارتا، سوريوتومو، كريدوسونو، كيناري، باوساسران، ماتارام، ماليوبورو )  2A محطة حافلات جومبور - محطة حافلات كوندونجكاتور (عبر إيه إم سانجاجي، ماليوبورو، جيمبيرا لوكا، ماندالا كريدا، كريدوسونو، حرم جامعة غاجاه مادا، جامعة ولاية يوغياكارتا )

 الحوادث 
 في 19 فبراير 2007، ضرب إعصار صغير مدينة يوغياكارتا، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بمظلة محطة ليمبويانجان. ومع ذلك، استمرت الاتصالات عبر الهاتف الآلي وأجهزة اللاسلكي في القطار بشكل طبيعي، ولم تحدث أي انقطاعات في حركة القطارات.
 في 20 أكتوبر/تشرين الأول 2016، لقيت سائحة أجنبية مصرعها دهساً بقطار متجه إلى جوغلوكيرتو في محطة ليمبويانغان، بينما كان القطار على وشك التوقف على الخط رقم 1. ولم يتضح بعد ما إذا كان الحادث عرضياً أم انتحاراً. ووفقاً لبيان الضابط، اتجهت السائحة نحو القضبان عندما كان القطار على وشك المرور. حاول آخرون منعها، لكنهم لم يفلحوا.

 انظر أيضاً 

 قائمة محطات السكك الحديدية في إندونيسيا
 النقل بالسكك الحديدية في إندونيسيا

 المراجع 

 روابط خارجية 
 النقل البري من المحطة

تصنيف:السكك الحديدية في إندونيسيا
تصنيف:البنية التحتية في إندونيسيا
تصنيف:تأسيسات سنة 1872 في آسيا