ديفنشر

شركة ديفينشر بي في هي شركة دفاعية مقرها في تيل، هولندا، تطور وتنتج مركبات متخصصة للأغراض العسكرية. تأسست ديفينشر عندما فازت بمناقصة استبدال أسطول سيارات مرسيدس-بنز جي 280 سي دي آي التابع للقوات الخاصة للجيش الملكي الهولندي، فيلق الكوماندوتروبن.

 التاريخ 
في عام 2013، أطلقت وزارة الدفاع الهولندية برنامجًا للمشتريات يهدف إلى استبدال أسطول سيارات مرسيدس بنز G280 CDI التابع للقوات الخاصة الهولندية.[ بحاجة لمصدر ] على الرغم من أن التجارب مع سيارات مرسيدس-بنز في أفغانستان ومالي كانت مقبولة بشكل عام، إلا أن هذه السيارات افتقرت إلى القوة وسعة الحمولة والارتفاع اللازمين لتنقل للقوات الخاصة. إضافة إلى متطلبات المحرك والحمولة، كان من الضروري أن تكون السيارات البديلة قابلة للنقل داخل وتحت مروحيات النقل سي إتش-47 شينوك التابعة لسلاح الجو الملكي الهولندي . أنشأ رجل الأعمال الهولندي جيرارد روند، صاحب الخبرة الواسعة في مجال سباقات الرالي، اتحاد ديفينشر الذي ضم (من بين آخرين) مجموعة VDL وتينكات. طور الاتحاد منصة Groundforce (GRF) التي أصبحت أساس مركبة النقل التكتيكية المحمولة جوًا (ATTV)، والتي أطلقت عليها القوات المسلحة الهولندية اسم VECTOR. ونتيجةً لذلك، قدّمت ديفينتور عرضها، وفي 3 يوليو 2013، أُعلن فوزها بالمناقصة لتوريد 50 مركبة بعرضها VECTOR. وشملت العروض الأخرى مركبة جنرال دينامكس فلاير.

استمرت مرحلة البحث والتطوير بعد إرساء العقد، وشملت تعاونًا وثيقًا مع منظمة المواد الدفاعية (DMO) والمستخدمين النهائيين. في عام 2014، تسلمت القوات الخاصة الهولندية أول نموذجين أوليين، خضعا لاحقًا لسلسلة مكثفة من التجارب. بدأت عمليات تسليم مركبات الإنتاج التسلسلي في ديسمبر 2017 في مرافق الإنتاج بمدينة تيل.  في يونيو 2018، أعلنت وزارة الدفاع عن إرساء عقد توريد 25 مركبة إضافية على شركة ديفنشر، ليصبح إجمالي الطلبية 75 مركبة. اكتملت عمليات التسليم في يوليو 2020.

في 6 أغسطس 2020، فازت شركة ديفينشر بعقد تطوير وإنتاج 249 مركبة لجميع التضاريس. تعتمد هذه المركبات على منصة SCORPION 6.6 من ديفينشر، وتُعرف باسم المركبات العسكرية رباعية الدفع التي تعمل بالديزل (MDQ). من المقرر بدء عمليات التسليم في عام 2023.

في مارس 2021، أُعلن أن وكالة أرماسويس، وهي وكالة المشتريات التابعة للقوات المسلحة السويسرية، قد استلمت مركبة تجريبية من طراز ديفينشر مبنية على منصة جي آر إف تحت اسم لاوف 20. ستُستخدم هذه المركبة التجريبية لتحديد التكوين الأمثل لطلب لاحق يشمل 20 مركبة.

في يونيو 2021، وافق البرلمان الألماني (البوندستاج) على ميزانية تطوير عائلة جديدة من مركبات العمليات الخاصة، تعتمد على منصة GRF من شركة ديفينشر. وقد أعطيت موافقة على ميزانيات مبدئية لـ 49 مركبة، بينما يبلغ إجمالي متطلبات البرنامج 80 مركبة. وستزود ديفينشر الجيش الألماني (البوندسفير) بأربعة نماذج أولية لإجراء التجارب وتحسين التهيئة.

في ديسمبر 2022، كلّفت منظمة المواد الدفاعية (DMO) شركة ديفينشر بتوريد 41 مركبة فيكتور إضافية للواء المحمول جوًّا الحادي عشر، مع إمكانية إجراء عمليات شراء إضافية.

 مراجع 

تصنيف:شركات دفاع في هولندا
تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 2013
تصنيف:مصانع مركبات عسكرية