كريس كرافت إندستريز

كانت شركة كريس كرافت إندستريز ، المعروفة سابقاً بإسم شركة ناشونال أوتوموتيف فايبرز، شركة أمريكية مساهمة عامة مدرجة في بورصتي نيويورك والمحيط الهادئ.
في عام 1962، تبنت الشركة إسم إحدى الشركات التي إستحوذت عليها، وهي شركة كريس كرافت للقوارب، التي تأسست في أواخر القرن التاسع عشر وإشتهرت بقواربها السريعة ذات الهياكل المصنوعة من خشب الماهوجني في الفترة من عشرينيات إلى خمسينيات القرن العشرين. كما دخلت شركة كريس كرافت للصناعات مجال البث، حيث امتلكت محطات تلفزيونية من خلال شركتها التابعة بي إتش سي للاتصالات، وشاركت في تأسيس شبكة يو بي إن التلفزيونية.

 تاريخ 

 الألياف الوطنية للسيارات 
تأسست شركة ناشونال أوتوموتيف فايبرز (NAF) في ديترويت عام 1928 كشركة مصنعة للأقمشة المنجدة والسجاد والزخارف الداخلية والمنتجات البلاستيكية لشركات السيارات كرايسلر موتورز وفورد موتورز وستوديبيكر-باكارد . ورغم نجاحها، لم تكن الشركة سوى مورد ثانوي لقطاع السيارات. في أربعينيات القرن العشرين، استحوذت NAF على شركة مونتروز كيميكال في سان فرانسيسكو، لكنها ظلت تركز بشكل أساسي على صناعة السيارات. في عام 1956، تكبدت الشركة خسارة فادحة بلغت مليون دولار مقابل مبيعات قدرها 46 مليون دولار. استحوذ بول ف. شيلدز، الشريك الرئيسي في شركة شيلدز وشركاه، وهي شركة استثمارية في وول ستريت، على الشركة بعد أن رأى اعتماد NAF المفرط على صناعة السيارات، رغم امتلاكها إمكانات نمو كبيرة. قام شيلدز بتقليص خط إنتاج NAF وتنويع أعمالها لتشمل عمليات النفط والغاز والبث التلفزيوني والإذاعي. وبفضل هذه المحفظة المتنوعة، أعيد تسمية الشركة إلى شركة NAFI في عام 1959. وحققت الشركة أرباحًا قياسية بلغت مليون دولار مقابل انخفاض المبيعات، مع أصول بلغت 10 ملايين دولار. 
تعاونت مؤسسة NAF مع بينغ كروسبي لشراء محطة تلفزيونية، KPTV في بورتلاند، أوريغون، مقابل 4 ملايين دولار في 1 سبتمبر 1959. باعت مجموعة بقيادة بينغ كروسبي محطة KCOP-TV في لوس أنجلوس إلى الشركة في عام 1960.

 صناعات كريس كرافت 
كانت شركة كريس-كرافت للقوارب شركة مستقلة حتى إستحوذت عليها شركة نافي التابعة لشركة شيلدز وشركاه عام 1960، ثم اندمجت معها. وفي عام 1962، أُعيد تسمية الشركة المندمجة إلى شركة كريس-كرافت للصناعات.
وفي عام 1962، استحوذت الشركة على شركة أولد كراون للتخمير، وهي شركة تخمير مقرها في فورت واين، إنديانا . وبعد فترة وجيزة، بيعت أولد كراون لموظفيها.

في عام 1964، أطلقت شركة كريس كرافت قارب كريس كرافت كوماندور المصنوع بالكامل من الألياف الزجاجية. وقد كُشف النقاب عن هذا التصميم الجديد والمذهل في معرض نيويورك الوطني للقوارب، حيث وُضع على قاعدة ضخمة مزودة بعجلات أعلى سلم متحرك. كان أول قارب كوماندور بطول 38 قدماً وعرض 13 قدماً. وسرعان ما توسعت تشكيلة قوارب كوماندور لتشمل أحجاماً تتراوح من 19 إلى 60 قدماً، جميعها مصنوعة من الألياف الزجاجية.

في عام 1968، إستحوذت شركة بالدوين-مونتروز للكيماويات على حصة مسيطرة في شركة كريس-كرافت، وعيّنت رئيس مجلس إدارتها، هربرت جيه. سيجل، رئيساً لمجلس إدارة كريس-كرافت.

في عام 1977، أسست شركة كريس-كرافت للصناعات شركة BHC، لتضم محطتيها التلفزيونيتين القائمتين، KCOP في لوس أنجلوس و KPTV في بورتلاند، أوريغون، واللتين تم وضعهما ضمن شركة كريس-كرافت للتلفزيون التابعة لـ BHC. في العام نفسه، إشترت كريس-كرافت حصة في شركة توينتيث سينشري فوكس.
حاولت الشركة في عام 1979 الإستحواذ العدائي على توينتيث سينشري فوكس لكنها فشلت. في عام 1981، تم تداول حصة توينتيث سينشري فوكس، التي كانت آنذاك 20%، إلى مارفن ديفيس ومارك ريتش مقابل 19% من شركة يونايتد تيليفيجن.

بين الستينيات والثمانينيات، خسرت شركة كريس كرافت حصتها السوقية مع ظهور منافسين بتصاميم أكثر ابتكاراً وتقنيات تصنيع أقل تكلفة، مثل هياكل الألياف الزجاجية. وأنهت كريس كرافت إنتاج آخر قواربها ذات الهيكل المصنوع من خشب الماهوجني، وهو قارب كونستليشن، عام1971.

باعت شركة كريس كرافت للصناعات قسم القوارب التابع لها إلى شركة موراي للصناعات في عام 1981. وإحتفظت شركة كريس كرافت للصناعات بالعلامة التجارية كريس كرافت ورخصتها لشركة موراي.

بعد أن باعت شركة كريس كرافت قسم القوارب، ركزت جهودها بالكامل على قسم البث. في عام 1992، استحوذت شركة بي إتش سي على شركة باينلاندز، وهي شركة منبثقة عن شركة إم سي إيه، كانت تمتلك محطة WWOR-TV في منطقة مدينة نيويورك. اضطرت إم سي إيه إلى فصل المحطة بعد إستحواذ مجموعة ماتسوشيتا إلكتريك اليابانية متعددة الجنسيات (باناسونيك حالياً) عليها، حيث يُحظر على الشركات الأجنبية امتلاك أكثر من 25٪ من محطة تلفزيونية. في عام 1994، أعلنت بي إتش سي وباراماونت تيليفيجن عن تأسيس شبكة يونايتد باراماونت (UPN)، وهي الشبكة التلفزيونية الخامسة. انطلقت الشبكة، التي تستهدف فئة الشباب الذكور، في أوائل عام 1995، وقدمت أربع ساعات من البرامج الأصلية في أوقات الذروة أسبوعياً. وفي العام التالي، زادت ساعات البرامج الأصلية إلى ست ساعات أسبوعياً. كجزء من الاتفاقية، امتلكت شركة كريس كرافت 100% من شركة يو بي إن، مع امتلاك باراماونت خيار الحصول على حصة مساوية حتى 15 يناير 1997. وفي عام 1997، استحوذت شركة فياكوم على حصة 50% في شركة يو بي إن مقابل 160 مليون دولار.

في أواخر التسعينيات، إستحوذت شركة BHC على محطتين تلفزيونيتين، WHSW (الآن WUTB) في بالتيمور، ماريلاند، و WRBW في أورلاندو، فلوريدا، مما أدى إلى زيادة عدد محطات التلفزيون التابعة لشركة BHC إلى عشر محطات.

في عام 1999، أعلنت شركة فياكوم عن خططها للإندماج مع شركة سي بي إس. ويعود ذلك إلى لائحة أقرتها لجنة الاتصالات الفيدرالية قبل سنوات، تحظر على الشركات امتلاك شبكتي بث. أثار إعلان فياكوم تساؤلات حول مستقبل ملكية كريس كرافت وفياكوم المشتركة لشبكة يو بي إن. في الاتفاقية الأصلية بين فياكوم وكريس كرافت، تم تحديد خيارين للخروج من الشراكة: إما شراء حصة الشريك الآخر، أو سداد ما إستثمره الشريك حتى ذلك التاريخ وتوفير التمويل اللازم لتشغيل يو بي إن مستقبلاً. كلا الخيارين سيكلف فياكوم مبالغ طائلة. إتفق محللو القطاع على أن كريس كرافت قد تكون الرابح، وقدموا سيناريوهات أخرى محتملة: أن تعرض فياكوم على كريس كرافت بعض محطاتها مقابل إنهاء الشراكة، أو أن تبيع كريس كرافت حصة فياكوم لشركة أخرى.

بعد إتمام اندماج فياكوم وسي بي إس عام 2000، رفعت شركة بي إتش سي دعوى قضائية ضد الإندماج، معتبرةً إياه خرقاً لإتفاقية الشراكة مع يو بي إن. خسرت بي إتش سي الدعوى، وباعت حصتها المتبقية في يو بي إن إلى فياكوم مقابل 5 ملايين دولار. بعد ذلك بوقت قصير، أعلنت كريس كرافت إنسحابها من قطاع البث بعد خسارة 500 مليون دولار في يو بي إن، واحتمالية إغلاقها أو سحب الشراكة معها. توقع العديد من المراقبين في القطاع أن تستحوذ فياكوم على المحطات، لكن عرضها خسر أمام محطات فوكس التلفزيونية التابعة لشركة نيوز كوربوريشن، ما أدى إلى إتمام عملية البيع في 31 يوليو 2001.

 انظر أيضاً 

  – list of television stations owned by Chris-Craft's subsidiary
 Chris-Craft Corporation – a company that reunited the brand name with the boat manufacturing division.

 مراجع 

تصنيف:شركات أدرجت سابقا في بورصة نيويورك
تصنيف:شركات تصنيع سابقة مقرها في مدينة نيويورك
تصنيف:شركات أمريكية أسست في 1928
تصنيف:شركات أمريكية انحلت في 2000
تصنيف:عمليات الدمج والاستحواذ 2000
تصنيف:انحلالات سنة 2000 في ولاية نيويورك
تصنيف:تأسيسات سنة 1928 في ميشيغان
تصنيف:شركات إعلامية انحلت في 2000
تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1928
تصنيف:شركات تصنيع مقرها في ميشيغان
تصنيف:شركات تصنيع أسست في 1928
تصنيف:تكتل شركات في الولايات المتحدة
تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة