جريمة قتل فايكنغ سالي عام 1987

جريمة قتل سفينة فايكنغ سالي عام 1987 هي جريمة قتل وقعت في 28 يوليو/تموز 1987 على متن سفينة الرحلات البحرية إم إس فايكنغ سالي في طريقها من ستوكهولم السويد إلى توركو فنلندا. هاجم شخصٌ سائحين من ألمانيا الغربية كلاوس شيلكل (20 عامًا) وبيتينا تاكسيس (22 عامًا) مما أسفر عن مقتل شيلكل وإصابة تاكسيس بجروح خطيرة. في سبتمبر/أيلول 2020 أعلنت الشرطة الفنلندية توجيه اتهامات إلى مشتبه به وأحالت القضية إلى النيابة العامة. في يونيو/حزيران 2021 بُرِّئ المشتبه به. ولا تزال الجريمة غامضة.

 الخلفية 
كان كلاوس شيلكل (مواليد 1967) وبيتينا تاكسيس (مواليد 1965) طالبين من ألمانيا الغربية تربطهما علاقة عاطفية. قرروا برفقة صديق شيلكل توماس شميد القيام بجولة في دول الشمال الأوروبي باستخدام تذكرة قطار إنترريل بهدف السفر من ألمانيا الغربية إلى ستوكهولم ثم عبور الحدود بالعبّارة إلى توركو ومواصلة الرحلة شمالًا عبر فنلندا إلى لابلاند والعودة جنوبًا على طول ساحل النرويج.

أبحر الثلاثة من ستوكهولم في وقت متأخر من مساء يوم 27 يوليو/تموز. وتعرّفوا على عدد من ركاب السفينة في تلك الليلة من بينهم شاب بريطاني كان في طريقه للقاء امرأة فنلندية كان قد التقى بها سابقًا وتاجر قطع غيار سيارات فنلندي عائد من رحلة عمل في ألمانيا. كان شيلكل وتاكسيس اجتماعيين ومنفتحين بينما كان شميد أكثر تحفظًا."Opiskelijapari nukkui makuupusseissaan ruotsinlaivan kannella, kun tappaja hyökkäsi – Turun poliisin mukaan 33 vuotta vanha murha on nyt selvinnyt" [Student couple slept in their sleeping bags on a ferry deck, when the killer attacked — Turku police claim to have now solved the 33-year-old case] (in Finnish).  كان لدى الثلاثة موارد مالية محدودة وهو ما يفسر سبب عدم امتلاكهم مقصورات ليلة الحادث بل اضطروا للنوم في مكان عام.

كانت سفينة فايكنغ سالي جزءًا من أسطول عبارات فايكنغ لاين الذي يقدم خدمات عبارات يومية بين السويد وفنلندا وجزر أولاند. وكانت تتسع كانت السفينة راكب و400 مركبة وطاقمًا مؤلفًا من حوالي 200 فرد في العام السابق قُتل أحد الركاب على متن السفينة نفسها. في عام 1990 بيعت سفينة فايكنغ سالي لشركة سيلجا لاين وأُعيد تسميتها إلى سيلجا ستار قبل أن تُباع لشركة واسا لاين وتُعاد تسميتها إلى واسا كينغ. في عام 1993 بيعت لشركة إستلاين وأُعيد تسميتها إلى إستونيا والتي غرقت في بحر البلطيق في 28 سبتمبر 1994 مما أسفر عن فقدان 852 شخصًا."Tanskalaismies saa syytteet saksalaisturistin 30 vuoden takaisesta murhasta Viking Sallylla" [Danish man charged with the murder of German tourist on Viking Sally thirty years ago] (in Finnish). 

 ليلة الحادث 
في حوالي الساعة الواحدة صباحًا من يوم 28 يوليو أحضر شيلكل وتاكسيس أكياس نومهما من داخل السفينة بينما كان شميد نائمًا في منطقة عامة مع حقائب الظهر وأغراضهم الشخصية. توجه الزوجان إلى الطابق التاسع المكشوف في مؤخرة السفينة حيث كانا قد حددا مسبقًا مكانًا محميًا بجوار مهبط طائرات الهليكوبتر. كان المكان الذي اختاراه خافت الإضاءة بسبب مصباح مكسور.

في حوالي الساعة 3:45 صباحًا كان ثلاثة كشافة دنماركيين في طريقهم إلى مخيم كشفي في فنلندا يتجولون على سطح السفينة فصادفوا مكان نوم الضحايا. ووفقًا لشهاداتهم فقد رأوا شخصين ظنوا في البداية أنهما في حالة سكر شديد إذ بدا عليهما صعوبة في الوقوف. وسرعان ما أدرك الكشافة أن كليهما يعاني من إصابات خطيرة في الرأس وأنهما فاقدان للوعي تقريبًا وأن المنطقة المحيطة بهما مغطاة بالدماء. اقترب منهما أحد الكشافة بنية تقديم الإسعافات الأولية لكنه سرعان ما أدرك أن إصاباتهما بالغة الخطورة.

أبلغ الكشافة مكتب الاستقبال على متن السفينة الذي أمر بدوره ممرضة السفينة المناوبة وعنصر الأمن بالتوجه إلى موقع الحادث. أدركت الممرضة على الفور خطورة الإصابات وطلبت من قبطان السفينة الذي كان حاضرًا أيضًا"Viking Sallyn 32 vuotta vanha murhamysteeri nousi uudestaan tapetille, poliisi uskoo ratkaisuun" [32-year-old murder mystery on Viking Sally back on the agenda, police confident of solution] (in Finnish).  طلب إرسال مروحية إنقاذ تابعة لخفر السواحل الفنلندي لنقل الضحايا إلى مستشفى جامعة توركو قبل وصول السفينة إلى الميناء في وقت لاحق من ذلك الصباح. في الساعة 5:48 صباحًا وصل الضحايا إلى المستشفى حيث أُعلن عن وفاة شيلكل فور وصوله على الرغم من محاولات ممرضة السفينة إنعاشه أثناء الرحلة. كان تاكسيس في حالة حرجة مصابًا بجروح مماثلة يبدو أنها ناجمة عن ضربات قوية على الرأس."Murder on the Upper Deck. An Unsolved Crime".  وصف كبير المحققين الهجوم لاحقًا بأنه "شديد الوحشية".

 تحقيق 
من شبه المؤكد أن الجريمة وقعت ضمن نطاق اختصاص جزر أولاند لكن وزارة الداخلية الفنلندية قررت نظراً للموارد التحقيقية الكبيرة المطلوبة أن تتولى شرطة منطقة توركو التحقيق في القضية بمساعدة المكتب الوطني للتحقيقات الفنلندي.

وصل أول محققي الشرطة وفنيو مسرح الجريمة إلى السفينة في الساعة 6:30 صباحًا بينما كانت لا تزال في عرض البحر على متن المروحية نفسها التي نقلت الضحايا إلى المستشفى. وعندما رست السفينة في توركو في الساعة 8:10 صباحًا طوّقتها الشرطة بهدف محاصرة الجاني الذي يُعتقد أنه لا يزال على متنها.

خططت الشرطة في البداية لاستجواب جميع الركاب وتصويرهم بالفيديو أثناء نزولهم من السفينة لكنها سرعان ما أدركت أن هذا غير ممكن بسبب العدد الهائل من الركاب حيث بلغ عددهم حوالي كان على متن السفينة راكب في ذلك اليوم"Poliisi vahvistaa: Viking Sallyn murhasta epäilty on elossa" [Police confirms: Viking Sally murder suspect is alive] (in Finnish).  وقرروا استبعاد العائلات التي لديها أطفال وكبار السن. كما احتجزوا بعض الأشخاص المشتبه بهم بمن فيهم شميد. واحتُجز أيضًا الشاب البريطاني الذي كانوا على صلة به حيث عُثر عليه صباحًا وملابسه ملطخة بالدماء رغم ادعائه أن ذلك نتيجة نزيف أنفي. سُرعان ما استُبعد شميد لكن الشاب البريطاني خضع للاستجواب مرارًا وتكرارًا حتى أكدت الفحوصات الجنائية أن الدم الموجود على ملابسه هو دمه على الأرجح مع أن ذلك لم يكن قاطعًا تمامًا نظرًا لتقنيات الطب الشرعي في ثمانينيات القرن الماضي.

في أغسطس 1987 وبعد وقت قصير من الحادث عثر صيادون محليون على كيس بلاستيكي مليء بالملابس على جزيرة ليلا بيورنهولم غير المأهولة خارج كوربو في أرخبيل توركو على بعد حوالي  عُثر على حقيبة من الممر البحري الذي تستخدمه العبّارات من وإلى توركو. تركها الصيادون هناك ولكن عندما عثروا عليها مجددًا عند عودتهم بعد عام سلّموها إلى الشرطة. نشر المحققون محتويات الحقيبة بما في ذلك حقيقة أن قفازًا عُثر عليه في الحقيبة كان يحمل الأحرف الأولى "أتش كيه" وذكروا أن بعض الأدلة الجنائية تشير إلى أن الملابس تعود إلى فايكنغ سالي لكن هذا لم يُفضِ إلى أي تقدم في القضية.

على مدى السنوات التالية تتبع المحققون واستجوبوا أكبر عدد ممكن من الركاب الذين ظهروا في تسجيلات الفيديو لكن لم يتعرف على بعضهم. أبحر المحققون على متن السفينة نفسها عدة مرات أملاً في العثور على أدلة ولكن دون جدوى. ومع تطور تقنيات الطب الشرعي قدمت الأدلة التي جُمعت بعض الخيوط لكنها لم تكن كافية لحل اللغز. لم يكن هناك شهود عيان على الحادث ولا لقطات كاميرات مراقبة مفيدة ولا دافع واضح كما أن سائق التاكسي لا يتذكر الحادث مما جعل حل الجريمة صعباً للغاية. على الرغم من النطاق غير المسبوق لجهود الشرطة توقف التحقيق في التسعينيات.

 محاكمة القتل وتداعياتها 
في عام 2019 كشفت الشرطة عن وجود مشتبه به رئيسي في القضية لكنها امتنعت عن الكشف عن عمره أو جنسه أو جنسيته مؤكدةً فقط أنه على قيد الحياة ويُعتقد أنه تصرف بمفرده. وأضافت لاحقًا أنه يُعتقد أن الجاني لم يكن يعرف الضحايا.

في سبتمبر/أيلول 2020 أعلنت شرطة توركو أخيرًا أنها حلت القضية وأحالتها إلى النيابة العامة. وفي ديسمبر/كانون الأول 2020 أعلن مدعٍ عام توجيه تهمة القتل العمد لرجل دنماركي من مواليد عام 1969 وهو أحد الكشافة السابقين الذين عثروا على الضحايا. بدأت المحاكمة في 24 مايو/أيار 2021 في محكمة مقاطعة جنوب غرب فنلندا.

في البداية التحقيق في القضية باعتبارها قتلًا غير عمد وهو ما يترتب عليه حد قانوني مدته عشرون عامًا ما كان سيعني عدم إمكانية رفع القضية إلى المحكمة. وبدلًا من ذلك وُجهت التهم إلى القتل العمد والشروع فيه وهما تهمتان لا تسقط بالتقادم ويمكن رفعهما حتى بعد مرور أكثر من ثلاثين عامًا. وبرر المدعون العامون تشديد التهم بالإشارة إلى الطبيعة الوحشية الاستثنائية للفعل.

في يونيو 2021 بُرِّئ المشتبه به من جميع التهم."Viking Sally: Suspect accused of 1987 Finland ferry murder is acquitted".  لو أسفرت التهم عن إدانة لكانت هذه أطول فترة زمنية بين ارتكاب الجريمة والإدانة في تاريخ القضاء الفنلندي.

في أكتوبر/تشرين الأول 2021 أفادت التقارير بأن المتهم اعترف بجريمة القتل لاثنين من محققي الشرطة الفنلندية عام 2016، وقدم تفاصيل عن السلاح المستخدم إلا أنه تراجع عن اعترافه لاحقًا أثناء استجوابه رسميًا. وقد أدلى المتهم بهذا الاعتراف المزعوم دون حضور محامٍ للدفاع أو شهود ولذلك اعتبرته المحكمة التي تنظر في القضية غير مقبول. استأنف المدعون العامون هذا الحكم وكان من المقرر أن تُنظر القضية أمام محكمة الاستئناف في توركو عام 2022 لكنهم سحبوا استئنافهم لاحقًا مما ترك القضية دون حل.

 انظر أيضاً 

 قائمة جرائم القتل التي لم يتم حلها (1980-1999)

 المراجع 

 للمزيد من القراءة 

 جريمة قتل على سطح السفينة العلوي. جريمة لم تُحل. ترجمة إنجليزية لفصل من كتاب فنلندي صدر عام 1992، كتبه المفتش المحقق إينو كيفيماكي، يروي فيه الحادثة.

تصنيف:العلاقات الألمانية الفنلندية
تصنيف:استونيا
تصنيف:ألمان قتلوا في الخارج
تصنيف:حوادث بحرية في فنلندا
تصنيف:جرائم قتل غير محلولة في فنلندا
تصنيف:أحداث يوليو 1987 في أوروبا
تصنيف:حوادث بحرية في 1987
تصنيف:تاريخ أولان