إيه إم إكس-10 آر سي

إيه إم إكس-10 آر سي (بالفرنسية: AMX-10 RC) هي عربة قتال مدرعة فرنسية سداسية الدفع (6x6) تُستخدم بشكل أساسي في مهام الاستطلاع المدرع والدعم الناري. يُشار إليها أحياناً بشكل غير دقيق باسم "دبابة خفيفة" أو "صائدة دبابات مدولبة" نظراً لتسليحها القوي المتمثل في مدفع عيار 105 ملم.

تم تصميم العربة في السبعينيات من قبل شركة GIAT Industries (التي تُعرف الآن باسم نكستر) لتحل محل مركبة Panhard EBR|بانارد EBR القديمة في أفواج الفرسان المدرعة الفرنسية. يرمز الاختصار "RC" إلى "Roues-Canon" (عجلات-مدفع).

 التطوير 
بدأ العمل على تصميم AMX-10 RC في عام 1970 في ورشات تصميم AMX/APX. كان الهدف هو تزويد وحدات الاستطلاع الفرنسية بمركبة تتمتع بقدرة عالية على الحركة (براً وبحراً) ومزودة بقوة نارية كبيرة قادرة على التعامل مع الدروع السوفيتية الخفيفة وتوفير الدعم الناري للمشاة.

تم إنتاج أول النماذج الأولية في عام 1976، وبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 1979، لتدخل العربة رسمياً الخدمة في الجيش الفرنسي عام 1981. تم إنتاج أكثر من 450 وحدة، ذهب 337 منها للجيش الفرنسي والباقي تم تصديره.

 التصميم والمواصفات 
تعتمد AMX-10 RC على تصميم يوازن بين القوة النارية والحركية العالية، مع التضحية ببعض الحماية لتحقيق ذلك.

 التسلح 
التسليح الأساسي هو مدفع F2 BK MECA متوسط الضغط عيار 105 ملم، وهو مثبت في برج من الألومنيوم الملحوم يتسع لثلاثة أفراد (قائد، رامي، ملقم). هذا المدفع شبه آلي قادر على إطلاق عدة أنواع من الذخائر:
 قذائف OCC 105 F2: وهي قذائف حشوة مشكلة (HEAT) مضادة للدروع.
 قذائف OFL 105 F3: وهي قذائف خارق للدروع (APFSDS) لاختراق الدبابات.
 قذائف OE 105: قذائف شديدة الانفجار (HE) للأهداف غير المدرعة.
 قذائف BSCC: قذائف دخانية.

تحمل العربة 38 قذيفة. كما أنها مزودة برشاش 7.62 ملم محوري (متحد المحور مع المدفع)، وغالباً ما يُثبت رشاش ثقيل M2HB عيار 12.7 ملم على سطح البرج للدفاع الجوي القريب.

 الحركية والتنقل 
تُعد الحركية هي الميزة الأبرز للعربة.
 الدفع 6x6: يوفر نظام الدفع السداسي سرعة عالية على الطرق تصل إلى 85 كم/س، ومدى عملياتي كبير يبلغ 800 كم، مما يجعلها مثالية لمهام الاستطلاع بعيدة المدى.
 تعليق هيدروليكي هوائي (Hydropneumatic): تتميز العربة بنظام تعليق هيدروليكي هوائي فريد (مشابه لبعض سيارات سيتروين) يسمح للسائق بتغيير الخلوص الأرضي (الارتفاع عن الأرض) بشكل فعال. يمكن خفض العربة لزيادة الثبات عند إطلاق النار أو لتقليل البصمة البصرية، ورفعها لتجاوز العقبات الصعبة.
 القدرة البرمائية: تم تصميم النسخ الأولية لتكون برمائية بالكامل، حيث يتم دفعها في الماء بواسطة نفاثتين مائيتين (Water-jets) في الخلف. تم التخلي عن هذه الميزة في التحديثات اللاحقة لصالح زيادة التدريع.

 الحماية والتدريع 
تم بناء الهيكل الأساسي للعربة من سبائك ألومنيوم ملحومة. هذا الاختيار جعل العربة خفيفة بما يكفي لتكون برمائية وسريعة جداً، لكنه وفر حماية أساسية فقط ضد شظايا المدفعية والأسلحة الخفيفة (مثل عيار 7.62 ملم). كان الدرع الأساسي ضعيفاً أمام الرشاشات الثقيلة (مثل 14.5 ملم) وجميع أنواع الصواريخ والقذائف المضادة للدروع.

 التحديث (AMX-10 RCR) 
في عام 2000، بدأ الجيش الفرنسي برنامج تحديث كبير لـ 256 عربة من أسطوله، وأصبحت النسخة المحدثة تُعرف باسم AMX-10 RCR (Rénové - أي "المجددة"). شملت التحديثات الرئيسية:
 تدريع إضافي: إضافة ألواح فولاذية عالية الصلابة على الهيكل والبرج لزيادة الحماية ضد الذخائر متوسطة العيار. أدت هذه الزيادة في الوزن إلى إلغاء القدرة البرمائية.
 نظام إدارة المعركة: دمج نظام إدارة ساحة المعركة SIT V1.
 نظام الحماية الذاتية: إضافة نظام (LIRE) للتشويش على الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء.
 تحديثات ميكانيكية: تحسين ناقل الحركة ونظام التعليق.

 التاريخ العملياتي 
شهدت AMX-10 RC خدمة مكثفة في عدة نزاعات:
 حرب الخليج الثانية (1991): كانت جزءاً أساسياً من المساهمة الفرنسية في "عملية داغيه". تم استخدامها في مهام الاستطلاع السريع عبر الصحراء المفتوحة، حيث أثبتت سرعتها ومدى مدفعها فعالية كبيرة.
 عمليات حفظ السلام: خدمت في كوسوفو (KFOR) وساحل العاج.
 حرب مالي (2013): في "عملية سيرفال"، كانت حركيتها العالية مثالية لقطع مسافات شاسعة في شمال مالي لمطاردة الجماعات المسلحة.
 الغزو الروسي لأوكرانيا (2023-الحاضر): في أوائل عام 2023، أعلنت فرنسا عن تبرعها بعدد غير محدد (أُفيد لاحقاً بأنه 38 عربة) من طراز AMX-10 RC إلى أوكرانيا.
 أثنت الأطقم الأوكرانية على قوة المدفع عيار 105 ملم ودقته.
 ومع ذلك، انتقدوا بشدة درعها المصنوع من الألومنيوم، ووصفوه بأنه "غير كافٍ" لحرب الخنادق عالية الكثافة، حيث يمكن لشظايا المدفعية القريبة اختراقه، مما أدى إلى خسائر في الأرواح. أكدت هذه التجربة أن العربة هي مركبة استطلاع ودعم ناري، وليست دبابة قتال رئيسية للمواجهة المباشرة.

 المشغلون 
 : الجيش الفرنسي (يجري استبدالها).
 : القوات المسلحة الملكية المغربية (108 وحدة).
 : القوات المسلحة القطرية (12 وحدة).
 : (6 وحدات).
 : القوات المسلحة الأوكرانية (38 وحدة تم التبرع بها من فرنسا).

 الاستبدال 
يقوم الجيش الفرنسي حالياً باستبدال عربات AMX-10 RCR (مع عربات ERC 90 بالعربة الأحدث EBRC Jaguar، وهي عربة استطلاع 6x6 مزودة بمدفع 40 ملم وصواريخ مضادة للدروع.

 انظر أيضاً 
 صائدة دبابات
 وصلات خارجية 
فرنسا تعلن عن تسليم مركبات مدرعة مضادة للدبابات من طراز AMX-10RC إلى أوكرانيا خلال شهرين 
 مراجع 

تصنيف:مركبات استطلاع
تصنيف:مركبات الدعم الناري
تصنيف:مركبات عسكرية 1980–1989