الرادار الثانوي المراقب

مبدأ العمل 
يعمل الرادار الثانوي على مبدأ الحوار بين المحطة الأرضية والطائرة:
ترسل المحطة الأرضية إشارة استفهام على تردد 1030 ميجاهرتز
يستقبل جهاز الاستجابة في الطائرة الإشارة ويرد عليها بإشارة تحتوي على بيانات محددة على تردد 1090 ميجاهرتز
تستقبل المحطة الأرضية الرد وتحلله لعرض المعلومات على شاشة المراقبة
 المكونات الرئيسية 
يتكون النظام من جزأين رئيسيين:
 المحطة الأرضية 
هوائي الإرسال والاستقبال
مرسل إشارات الاستفهام
مستقبل إشارات الاستجابة
معالج الإشارات
شاشة العرض
 جهاز الاستجابة في الطائرة 
هوائي الاستقبال والإرسال
مرسل الاستجابة
معالج الإشارات
واجهة الربط مع أجهزة الطائرة
 أنماط الاستفهام 
يستخدم الرادار الثانوي عدة أنماط من إشارات الاستفهام:
 النمط A 
يطلب تحديد هوية الطائرة (كود من 0000 إلى 7777)
 النمط C 
يطلب معلومات الارتفاع الآلي
 النمط S 
نمط انتقائي يتيح اتصالات أكثر تطوراً ويتجنب التداخل
 المزايا مقارنة بالرادار الأساسي 
مدى كشف أكبر ومعلومات أكثر دقة وموثوقية في تحديد هوية الطائرة والحصول على بيانات الارتفاع مع ميزة أقل تأثراً بالتشويش والظروف الجوية وقدرة على معالجة عدد أكبر من الأهداف
 التطويرات الحديثة 
شهد النظام تطويرات مهمة منها:

النمط S (Mode Select) لنقل بيانات أكثر وتقليل التداخل مع المراقبة المعتمدة تلقائياً (ADS-B) وتكنولوجيا multilateration لتحديد المواقع بدقة أعلى
 الاستخدامات 
يستخدم الرادار الثانوي في: مراقبة الحركة الجوية والمراقبة العسكرية والدفاع الجوي وأنظمة التحذير من الاصطدام
 انظر أيضًا 
الملاحة الجوية

مراقبة جوية
 وصلات خارجية 
منظمة الطيران المدني الدولي
 المراجع 

تصنيف:تاريخ مراقبة جوية
تصنيف:رادار
تصنيف:رادارات عسكرية للولايات المتحدة