هاي سبيد 2

خط السكة الحديد هاي سبيد 2 ( HS2 ) هو خط سكة حديد عالي السرعة قيد الإنشاء في إنجلترا منذ عام 2019. يقع المسار المخطط للخط بين هاندساكر - في جنوب ستافوردشاير - ولندن ، مع فرع إلى برمنغهام . سيكون خط السكة الحديد هاي سبيد 2 هو ثاني خط سكة حديد عالي السرعة مُصمم خصيصًا في بريطانيا (بعد خط السكة الحديد عالي السرعة 1 ، الرابط بين لندن ونفق القناة ). سيتم خدمة لندن وبرمنغهام مباشرةً بواسطة مسار جديد عالي السرعة. ستستخدم الخدمات إلى غلاسكو وليفربول ومانشستر مزيجًا من المسار الجديد عالي السرعة وخط الساحل الغربي الرئيسي الحالي. كان من المقرر إكمال غالبية المشروع بحلول عام 2033؛ ومع ذلك، في عام 2025، تم الإعلان عن تأجيل تاريخ الانتهاء بشكل أكبر من قبل وزيرة النقل هايدي ألكسندر .

من المخطط إنشاء خط سكة حديد جديد بين محطتي لندن يوستون وهاندساكر، بالقرب من ليتشفيلد في جنوب ستافوردشاير، حيث يربط تقاطع خط HS2 بخط الساحل الغربي الرئيسي الممتد من الشمال إلى الجنوب. ومن المقرر إنشاء محطات جديدة في أولد أوك كومون شمال غرب لندن، ومحطة برمنغهام إنترتشينج بالقرب من سوليهل ، ووسط مدينة برمنغهام . صُممت القطارات لتصل سرعتها القصوى إلى  عند التشغيل على مسار HS2، تنخفض إلى  على المسار التقليدي.

تم تقليص طول المسار الجديد المخطط له بشكل كبير منذ الإعلان الأول في عام 2013. كان من المقرر في الأصل تقسيم المخطط إلى فرعين شرقي وغربي شمال تقاطع برمنغهام. كان من المقرر أن يتصل الفرع الشرقي بخط ميدلاند الرئيسي في كلاي كروس في ديربيشاير وخط الساحل الشرقي الرئيسي جنوب يورك ، مع فرع إلى محطة في ليدز . كان من المقرر أن يكون للفرع الغربي اتصالات بخط الساحل الغربي الرئيسي في كرو وجنوب ويجان ، متفرعًا إلى محطة في مانشستر. بين نوفمبر 2021 وأكتوبر 2023، تم تقليص المشروع تدريجيًا حتى بقي قسم لندن إلى هاندساكر وبرمنغهام فقط.

للمشروع مؤيدون ومعارضون . يعتقد المؤيدون أن السعة الإضافية المُقدمة ستستوعب أعداد الركاب التي سترتفع إلى مستويات ما قبل جائحة كوفيد-19 ، وستؤدي إلى تحول أكبر نحو السكك الحديدية. أما المعارضون، فيعتقدون أن المشروع غير مستدام بيئيًا ولا ماليًا.

تصغير|250x250بك|الخطة الأصلية لـ HS2 'Y' توضح المراحل المخطط لها مسبقًا
تصغير|390x390بك|المرحلة الأولى من مشروع HS2: من لندن إلى برمنغهام
تصغير|محطة يوستون تيرمينوس والمحطة القريبة للخط السريع 1 في سانت بانكراس
تصغير|روابط النقل المخطط لها لمحطة سكة حديد Old Oak Common
تصغير|"تقاطع برمنغهام" المقترح
تصغير|العمل جارٍ على تطهير الموقع في شارع برمنغهام كيرزون في يناير 2020
تصغير|إنشاء خط HS2 بالقرب من ليمينجتون سبا في أغسطس 2021
يسار|تصغير|خريطة للخدمات المقترحة لخط HS2 مع المرحلة الثانية المفتوحة بالكامل
تصغير|التصميم المقترح لمعدات HS2 المتحركة من قبل شركة هيتاشي وألستوم المشتركة

 أنظر أيضاً 

 ًالنقل بالسكك الحديدية في بريطانيا العظمى
 السكك الحديدية عالية السرعة في المملكة المتحدة
 السكك الحديدية عالية السرعة في أوروبا
 المملكة المتحدة Ultraspeed ، اقتراح مرفوض لإنشاء خط مغناطيسي معلق بين لندن وجلاسكو.
 السرعة العالية 3 ، اسم غير رسمي يستخدم عادة للإشارة إلى مشروع السكك الحديدية القوة الشمالية.
 HS4Air ، اقتراح مرفوض لربط HS2 مع خط السكة الحديد عالي السرعة 1 في محطة أشفورد الدولية في كينت، عبر مطاري هيثرو وجاتويك .
 هاي سبيد المملكة المتحدة ، اقتراح بديل لخدمات عالية السرعة من لندن إلى مانشستر وليفربول، ولكن عبر ليستر وشيفيلد .

 مراجع 

 ملحوظات 

 الاستشهادات 

 مصادر 



 DfT (2009): 
 DfT (2010): 
 HS2 (2010): 


 قراءة إضافية 





 خرائط مفصلة 

 المرحلة الأولى من مشروع HS2 (خرائط 2012): خط السكة الحديد عالي السرعة الثاني (HS2) المحدود . وزارة النقل. 10 يناير 2012. تم أرشفته من الأصل في 17 مارس 2014 . تم استرجاعه في 30 أكتوبر 2012 .
 المرحلة الثانية من مشروع HS2 (خرائط 2013): خط السكة الحديد عالي السرعة الثاني (HS2) المحدود . وزارة النقل. 28 يناير 2013. تم أرشفة النسخة الأصلية في 14 فبراير 2014 . تم الاسترجاع بتاريخ 10 مايو 2014 .

 روابط خارجية 



تصنيف:السكك الحديدية في عقد 2020
تصنيف:وزارة النقل (المملكة المتحدة)
تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة