جيوفاني لوبيس

جيوفاني لوبيس (27 أغسطس 1813– 11 يناير 1875) والمعروف أحيانًا أيضًا باسم فوكتيش الكرواتي، كان ضابطًا في البحرية النمساوية المجرية ترأس لجنة لتطوير النماذج الأولية الأولى للطوربيد ذاتي الحركة.

 حياته 
وُلد جيوفاني لوبيس بياجو (أو إيفان لوبيس) فرياهر فون رامر في مدينة رييكا (فيومي آنذاك) عام 1813، والتي كانت آنذاك جزءًا من المقاطعات الإيليرية، لكنها سرعان ما عادت إلى النمسا. والداه هما فرديناندو كارلو، نبيل بوريتش وفيس، وجيوفانا باريش، نبيلة جمهورية دوبروفنيك.

بسبب أصوله الإيطالية الكرواتية المختلطة، عُرفت عائلته في أوقات مختلفة باسم فوكيتش، وهو اسم كرواتي مشتق من لوبيس (كلاهما يعني "الذئب")، ويُشار إليه أحيانًا باسم إيفان فوكيتش، وخاصةً بين الكرواتيين. في مدينة فيومي، كانت عائلة جيوفاني لوبيس من أصحاب السفن ذوي النفوذ.

التحق لوبيس بمدرسة رياضية في فيومي ومدرسة الكاديت البحرية النمساوية في البندقية. ثم تزوج من سيدة نبيلة، البارونة إليزا دي زوتي، خدم كضابط في البحرية النمساوية (بعد عام 1849 البحرية الإمبراطورية والملكية، الألمانية)، حيث ترقى إلى رتبة قائد فرقاطة. في عامي 1848\ 1849 كان ضابطًا على متن السفن التي حاصرت البندقية.La Voce del Popolo (Fiume), Saturday 3 March 2007: Storia del silurificio di Fiume e biografia di Giovanni Luppis  (pp. 6-7)

 سالفاكوستي (منقذ الساحل) 
حصل لوبيس على أوراق خاصة لضابط مجهول الهوية من سلاح المدفعية البحرية النمساوي في القرن الثامن عشر، والذي كان قد ابتكر فكرة استخدام قارب يحمل متفجرات يتم توجيهه عن بعد بواسطة كابل ضد السفن المعادية. تخيّل لوبيس جهازًا عائمًا لتدمير السفن، يكون غير مأهول ويُتحكّم فيه من البر، بينما تنفجر الشحنات المتفجرة لحظة الاصطدام. كان نموذجه الأولي بطول متر واحد، وبأجنحة زجاجية، ويُتحكّم فيه بحبال طويلة من الساحل.

لم يُكتب له النجاح نظرًا لثقله. بُني النموذج الثاني بآلية ساعة كمحرك للمروحة. وُضعت المتفجرات في المؤخرة، وكانت تُشعل بواسطة آلية تحكم تشبه المسدس، والتي تُفعّل بدورها من خلال المقدمة أو الجانبين أو الصاري. كان للنموذج دفتان: إحداهما تُدار إلى اليمين والأخرى إلى اليسار، وتُحركان بواسطة حبال/أسلاك من البر. بعد تجارب عديدة، أثبت هذا التصميم، المُعلّم بـ "6 أمتار"، جدارته أخيرًا، ولكن ليس بالجودة المطلوبة. أطلق عليه اسم "سالفاكوستي"، وهو اسم إيطالي يعني "منقذ الساحل".1st international Conference on the occasion of 150th anniversary of the Whitehead torpedo factory in Fiume and preservation of industrial heritage 

في عام 1860، وبعد تقاعد لوبيس من البحرية، تمكن من عرض تصميم "6 أمتار" على الإمبراطور فرانز جوزيف، لكن اللجنة البحرية رفضت قبوله دون أنظمة دفع وتحكم افضل.

 لقاءه مع رويت وايتهاد 
في عام 1864، قدم عمدة المدينة المستقبلي جيوفاني دي سيوتا لوبيس إلى مهندس الآلات البريطاني روبرت وايتهايد، مدير "المصنع المحلي صنع فيومانو التقني"، والذي وقع معه عقدًا لتطوير "توفير التكلفة" بشكل أكبر.

بعد الاطلاع على جهود لوبيس السابقة، بنى وايتهيد نموذجًا، لكنه رأى أن الفكرة غير قابلة للتطبيق. أجرى وايتهيد تعديلات جوهرية على التصاميم السابقة، وبدأ يفكر في مشكلة تفجير عبوات ناسفة تحت سطح الماء مباشرةً، إذ يُعدّ هذا أكثر فعالية من القصف فوق الماء. ثم صنع وايتهيد جهازًا يعمل تحت الماء، وركّب محركًا يعمل بالهواء المضغوط، بالإضافة إلى توجيهات آلية للعمق والاتجاه.

في 21 ديسمبر 1866، عُرض أول طوربيد آلي، المعروف الآن باسم "مينشيف"، رسميًا أمام اللجنة البحرية النمساوية المجرية الحكومية للتقييم. كان هذا النموذج 355 مم في القطر و 3.35 متر في الطول، ووزنها 136كجم مع ۸ كيلوغرامًا من المتفجرات. قبلت اللجنة البحرية ذلك، وفي 6 مارس/آذار 1867، تعاقدت الحكومة مع المخترعين لإنتاج تجريبي، ووافقت على دفع جميع تكاليف الإنتاج.

احتفظ وايتهيد بحقوق الطبع والنشر، بل وتفاوض على عقد جديد مع لوبيس. لكن هذا العقد منح وايتهيد السيطرة الكاملة على جميع المبيعات المستقبلية.

في 27 مايو 1867، دفعت البحرية 20000 فورنت كإتاوات للمخترع (لأن فيومي تقع في الجزء المجري من الإمبراطورية). اعتُبر الاختراع واعدًا بشكل عام، ولكن في السنوات الأولى من الإنتاج، لم تكن الطلبات كافية، فمرّت شركة "ستابيليمينتو" بأزمة وأفلست عام 1873. ثم استحوذ عليها وايتهيد، وفي بداية عام 1875 حوّلها إلى شركة خاصة تُدعى " مصنع توربيدو فون روبرت وايتهيد ".

حصل جيوفاني لوبيس على اللقب النبيل بارون فون رامر ("الغطاس") من قبل القيصر فرانز جوزيف في 1 أغسطس 1869. توفي في بلدة ( فرازيوني ) توريجيا، في بلدية لاجليو، بالقرب من كومو في 11 يناير 1875.

 مراجع