ثورستن نوردنفيلت

ثورستن نوردنفيلت (1 مارس 1842 - 8 فبراير 1920) مخترع وصناعي سويدي.

 حياته المهنية 
وُلِد نوردنفيلت في أوربي قرب كينا في السويد، ابنًا لعقيد. كان لقب العائلة ولا يزال يُكتب عادةً، نوردنفيلدت، مع أن ثورستن وإخوته كانوا يكتبونه دائمًا نوردنفيلت، ويُظهر تعداد عام 1881 أنه نوردنفيلت. كان منزل العائلة في ذلك العام في نزل لينستر على طريق أوكسبريدج، بادينغتون، غرب لندن.

عمل ثورستن في شركة سويدية في لندن من عام 1862 إلى عام 1866 وهاجر إلى إنجلترا في عام 1867 عندما تزوج من إيما ستانسفيلد جروندي.

بدأ ثورستن نوردنفيلت وصهره مشروعًا صغيرًا لتجارة الفولاذ السويدي مقابل السكك الحديدية البريطانية عام 1867. وأسس لاحقاً شركة نوردنفيلت للأسلحة والذخيرة المحدودة لتطوير مدفع رشاش من تصميم هيلج بالمكرانتز، والذي عُرف لاحقًا باسم مدفع نوردنفيلت. كما صممت شركته مجموعة من المدافع المضادة للطوربيدات بعيارات تتراوح بين 37 و57 ملم، والتي كانت تُنتج في إيريث وكينت وستوكهولم وإسبانيا. وتحت ضغط روتشيلد وفيكرز، اندمجت شركته مع شركة ماكسيم عام 1888 لتكوين شركة ماكسيم نوردنفيلت للأسلحة والذخيرة.

أُجبر نوردنفيلت بعد إفلاسه الشخصي على ترك شركة نوردنفيلت-ماكسيم عام 1890 وغادر إنجلترا إلى فرنسا، حيث صممت شركته الجديدة، سوسيتيه نوردنفيلت، التي صممت آلية مغلاق لولبي غريب استخدم لاحقاً في البندقية الفرنسية 75. وتبع ذلك اتخاذ إجراءات قانونية (نوردنفيلت ضد ماكسيم، وشركة نوردنفيلت للأسلحة والذخيرة المحدودة) بشأن بند عدم المنافسة الذي وقّعه نوردنفيلت.

وفي عام 1903 عاد إلى السويد وتقاعد.

بُنيت حانة عامة عام 1902 تحمل اسم ثورستن نوردنفيلت في 181 شارع إيريث في منطقة إيريث، بالقرب من مصنع الأسلحة والذخيرة التابع لشركة فيكرز، سنز، اند ماكسيم (المعروف سابقًا باسم شركة ماكسيم نوردنفيلت للأسلحة والذخيرة). سُميت الحانة باسم "حانة نوردنفيلت"، وبُنيت بتصميم المهندس المعماري جوناثان جي. إنسور (1852/3-19)، المهندس المعماري لشركة واتني كومب آند ريد للبيرة.James Packer 'Bexley Pubs' 

 الغواصات 
أدت المناقشات بين ثورستن نوردنفيلت والقس الإنجليزي جورج غاريت إلى إنتاج سلسلة من الغواصات البخارية. كانت أولها نوردنفيلت 1، وهي سفينة وزنها 56 طنًا وطولها 19.5 مترًا، تشبه سفينة غاريت ريسورغام المشؤومة (1879)، بمدى 240 كيلومترًا، ومسلحة بطوربيد واحد ومدفع رشاش عيار 25.4 ملم. صُنعت في شركة بوليندرز في ستوكهولم بين عامي 1884 و1885. ومثل ريسورغام، كانت الغواصة تعمل على السطح بمحرك بخاري بقوة 100 حصان وسرعة قصوى تبلغ 9 عقد، ثم يُطفأ المحرك للغوص. اشترت الحكومة اليونانية الغواصة وسُلّمت إلى ميناء بيرايوس عام 1886. وبعد اختبارات القبول، لم تستخدمها البحرية اليونانية مرة أخرى، وحُوّلت إلى خردة عام 1901.

ثم بنى نوردنفلت الغواصتين نوردنفلت الثانية (عبد الحميد) في عام 1886 ونوردنفلت الثالثة (عبد المجيد) في عام 1887، وهما زوج من الغواصات بطول 30 مترًا مزودة بأنبوبي طوربيد مزدوجين، للبحرية العثمانية. أصبحت عبد الحميد أول غواصة في التاريخ تطلق طوربيدًا وهي مغمورة.Submarine Heritage Centre - submarine history of Barrow-in-Furness  بلغت جهود نوردنفلت ذروتها في عام 1887 مع نوردنفلت الرابعة التي كانت مزودة بمحركين وطوربيدين مزدوجين. بيعت للروس، لكنها أثبتت عدم استقرارها وجنحت قبالة يوتلاند؛ وتم التخلص منها عندما رفض الروس دفع ثمنها.

كان عبد الحميد وعبد المجيد في إسطنبول عام 1914. وتم النظر لفترة وجيزة في استخدام الغواصات في الدفاع عن الموانئ، ولكن تبين أن هياكلها كانت متآكلة بشدة.

 معرض الصور 

 صور من موقع بورتراتاركيف.سي تُظهر ثورستن نوردنفلدت. 

 غواصات نوردنفلدت العثمانية 

 مدافع رشاشة نوردنفلدت 

 مدفع نوردنفلدت عيار 1 بوصة 

 مدفع نوردنفلدت سريع الطلق عيار 6 أرطال 

 مدفع نوردنفلدت سريع الطلق عيار 6 أرطال في الخدمة الفنلندية 

 مدفع نوردنفلدت سريع الطلق عيار 3 أرطال 

 المراجع 

تصنيف:أصحاب أعمال سويديون
تصنيف:مصممو أسلحة نارية
تصنيف:مصممو أسلحة
تصنيف:مواليد 1842
تصنيف:وفيات 1920