لودفيج فورجريملر

لودفيج فورجريملر (7 سبتمبر 1912 – 23 فبراير 1983)، هو الرجل الأكثر ارتباطًا بتصميم البندقية الإسبانية (سي اي تي م اي) ذات الأسطوانة المتأخرة، ونسلها الغزير من صانع الأسلحة الألماني هلكر آند كوخ مثل جي 3 واتش كي21 وبي9 وإم بي 5.

 بداية مسيرته المهنية مع ماوزر 
وُلد فورغريملر في فرايبورغ بألمانيا، وعمل مهندسًا لدى العديد من مصنعي الأسلحة طوال مسيرته المهنية الطويلة. عمل لفترة وجيزة في مصنع كروب من يناير إلى نوفمبر 1936. وانضم من هناك إلى أوت هيلموث فون لوسنيتزر، مدير معهد أبحاث الأسلحة ومجموعة تطوير الأسلحة في شركة ماوزر فيرك. وعُيّن في القسم 37، المسؤول عن الأسلحة الصغيرة العسكرية التي يصل عيارها إلى 15 ملم، وفي نهاية المطاف قاد القسم الفرعي المسؤول عن بناء أسلحة الطائرات.

حصل فورغريملر وويلهلم شتال خلال الحرب العالمية الثانية على براءة اختراع آلية الارتداد المتأخر للأسلحة النارية، ولكن العمل لم يكتمل بنهاية الحرب. ورغم بساطة تصميمها، إلا أن تطويرها خلال الحرب العالمية الثانية كان جهدًا تقنيًا وشخصيًا شاقًا، فتعاون المهندسون والرياضيون وعلماء آخرون ألمان بقيادة فون لوسنيتزر، على أساسٍ قائم على الإرادة. أظهرت التجارب أن الأسلحة النارية ذات الارتداد المتأخر للأسلحة النارية أظهرت ارتدادًا للترباس عند فتح الترباس بسرعة قصوى تبلغ حوالي  أثناء إطلاق النار الآلي. ولمنع ارتداد الترباس، كان لا بد من إيجاد الزاوية المثالية لمقدمة رأس الترباس لتقليل سرعة فتحه بشكل كبير. لم تُحل مشكلة سرعات حامل الترباس العالية جدًا بالتجربة والخطأ، ولكن عالم الرياضيات كارل ماير قدّم أخيرًا تحليلًا عدديًا للمكونات والتجمعات في مشروع التطوير.Do You Know Your HK’s Parents? 

أُمر فورجريملر بحلول يناير 1944 بتصميم مدفع رشاش ثقيل باستخدام نظام التشغيل ذي الأسطوانة المتأخرة، والذي كان قيد التطوير آنذاك للبنادق العسكرية. وحاول فورجريملر ردًا على ذلك تحويل مدفع رشاش (إم جي 215) الذي يعمل بالغاز والمُغلق بالأسطوانة إلى نظام الأسطوانة المتأخرة. وادعى لاحقًا أنه شارك في تطوير مدفع رشاش (إم جي45)، وهو تحويل لمدفع رشاش إم جي-42 المُغلق بالأسطوانة إلى نظام الأسطوانة المتأخرة.

بقي فورجريملر مع ماوزر حتى أغسطس 1945.

 بعد الحرب العالمية الثانية 
بعد انتهاء الحرب، وُضعت مجموعة تطوير قسم 37 التابعة لشركة ماوزر تحت سيطرة مجموعة التسليح التابعة لوزارة الحرب الفرنسية، وهي إدارة الدراسات وتصنيع الأسلحة (ديفا). وأُعيد تسمية مصنع ماوزر إلى مركز تطوير ديفا، أوبرندورف. وواصل الفرنسيون العمل هناك حتى عام 1946، عندما بدأ نقل العمال والمعدات إلى منطقة مولوز في الألزاس. وأصبح هذا مركز الدراسات وتصنيع الأسلحة في مولوز (كييم). واكتمل نقل العمليات إلى مولوز بحلول مارس 1948. وفي فبراير 1948، كُلِّف فورجريملر وزميله مهندس ماوزر ثيودور لوفلر بتطوير بنادق قصيرة ذات بكرة تأخير للفرنسيين. وعملوا بشكل منفصل على بنادق قصيرة لخرطوشة تجريبية مقاس 7.65 × 35 ملم، طورتها شركة كارتوشيير دي فالينس. وصُممت بنادقهم القصيرة على غرار النموذج الأولي (سي تي جي 45)، الذي كان قيد التطوير في ماوزر قبل نهاية الحرب. وتخلّى الفرنسيون في النهاية عن خرطوشة 7.65×35 ملم لصالح خرطوشة كاربين الأمريكية عيار 0.30. ثمّ شرع فورجريملر ولوفلر في العمل على بنادق كاربين ذات بكرات مؤجلة للخرطوشة الأخيرة. وفازت تصاميم لوفلر في النهاية. ثمّ كرّس فورجريملر جهوده لتحسين تصاميم لوفلر. وفي النهاية، سئم فورجريملر من هذا وغادر كييم في نهاية يونيو 1950.

جُنِّد فورجريملر للعمل لدى مركز سيتمي في إسبانيا. حاول الفرنسيون في البداية منعه من مغادرة البلاد، لكن سُمح لفورجريملر وعائلته بالانتقال إلى مدريد في سبتمبر 1950. وبدأ فورجريملر فور وصوله بالعمل على بندقية ذات خرطوشة أسطوانية مُؤخَّرة، مُصمَّمة لخرطوشة تجريبية عيار 7.92×40 ملم. كان لدى مهندسي راينميتال السابقين، بقيادة هارتموت مينيكينج، سبقٌ في العمل على طراز (موديلو 1) الذي يعمل بالغاز بتسعة أشهر، لكن فورجريملر وفريقه من مهندسي ماوزر السابقين كانوا قد أعدوا نموذجهم الأولي من طراز (موديلو 2) بحلول ديسمبر 1950. واختارت الحكومة الإسبانية طراز (موديلو 2) لمواصلة تطويره في يوليو 1952.

 نموذج سيتمي ب 
إلى جانب الاهتمام المحلي في إسبانيا، جذبت بندقية (موديلو 2) اهتمامًا كبيرًا من حرس الحدود الألماني الغربي (حرس الحدود الاتحادي)، الذي كان يبحث عن بندقية خدمة جديدة. ولأن الألمان لم يكونوا مستعدين لقبول خرطوشة لا تتوافق مع مواصفات حلف شمال الأطلسي (الناتو)، طلبوا من شركة سيتمي تطوير خرطوشة عيار 7.62. ونتيجةً لتجاهل الطلب الألماني، طورت شركة سيتمي البندقية عيار 7.62 ملم نسخة من خرطوشة 7.92×40 ملم. اضطر الألمان بعد ذلك إلى توضيح رغبتهم في نسخة مُجهزة لخرطوشة 7.62×51 مم الناتو القياسية. وصُممت بدلاً من ذلك البندقية الناتجة (سيتمي موديلو أ) لخرطوشة 7.62×51 ملم سيتمي، التي كانت لها أبعاد حجرة متطابقة ولكن بحمولة أقل مقارنةً بخرطوشة حلف الناتو القياسية. وأدى تطوير البندقية إلى إنتاج (سيتمي موديلو ب)، الذي تم "تحسينه" بمساعدة هيكلر آند كوخ، مع العديد من التعديلات بما في ذلك إمكانية إطلاق النار من مزلاج مغلق في وضعي إطلاق النار شبه الآلي والآلي، وواقي يد جديد من صفائح معدنية مثقبة (كان الحامل ثنائي القوائم القابل للطي هو المقبض الأمامي في الطرز السابقة)، وبيئة عمل مُحسّنة، وبرميل أطول قليلاً مزود بحامل لقاذف قنابل البندقية. وفي عام 1958، أُدخلت هذه البندقية إلى الخدمة مع الجيش الإسباني باسم موديلو 58. وحصل فورجريملر على جائزة (إنكوميندا دي ألفونسو إكس ايل سابيو) لجهوده في تطوير البندقية.

ألغى بنديسجرينزستشاز عام 1956 عملية الشراء المخطط لها لبنادق سيتمي، واعتمد بدلاً من ذلك إف إن فال (جي1). ومع ذلك، أبدى جيش ألمانيا الغربية المشكل حديثًا (الجيش الألماني) اهتمامًا وسرعان ما اشترى عددًا من بنادق سيتمي لإجراء المزيد من الاختبارات. تنافست سيتمي، المعروفة باسم اوتوماتيسش جوير جي3، بنجاح مع سيج سي ج 510 (جي2) وأ.ر-10 (جي4) لتحل محل بندقية جي1 المفضلة سابقًا. وفي يناير 1959، اعتمد بنديسوير رسميًا بندقية سيتمي. ورخصت حكومة ألمانيا الغربية تصميم سيتمي، ونُقل الإنتاج إلى الشركات المصنعة الألمانية، هيكلر. كوتش ورينميتول. ستواصل هذه الشركات تطوير عائلة كاملة من الأسلحة تعتمد على (جي3)، بما في ذلك بندقية (اتش ك33) ومدفع رشاش (اتش ك21) ومدفع رشاش (أم بي5).

 السنوات اللاحقة 
عاد فورغريملر إلى ألمانيا الغربية في صيف عام 1956. ورغم جهود تجنيد أليكس سيدل، مدير الهندسة في شركة هيكلر آند كوخ (وزميله السابق في قسم ماوزر 37)، عاد فورغريملر للعمل في ماوزر رئيسًا لقسم البحث والتطوير. وبحلول ذلك الوقت، كانت ماوزر وشركة سيتمي قد دخلتا في تحالف عمل. وطوّر فورغريملر بعد ذلك بوقت قصير مدفعًا رشاشًا مصاحبًا مستوحى من تصميم بندقية سيتمي. ورغم فشله التجاري إلا أنه ألهم شركة هيكلر آند كوخ في تطوير مدفع (اتش ك21) الذي طُرح بعد سنوات.

استمر فورغريملر في الحصول على براءات اختراع لأعماله طوال ستينيات وسبعينيات القرن العشرين. وشمل ذلك العمل على بنادق رياضية تجارية، وبنادق مشاة بدون غلاف، ومدفع آلي مع ماوزر وإندستريويرك كارلسروه.

 المراجع 

تصنيف:مغتربون ألمان في إسبانيا
تصنيف:مهندسون من فرايبورغ
تصنيف:وفيات 1983
تصنيف:مواليد 1912
تصنيف:مصممو أسلحة نارية