تحطم طائرة بوشكين تي يو-104 (1981)

في 7 فبراير/شباط 1981، تحطمت طائرة ركاب من طراز توبوليف تو-104أ أثناء إقلاعها من مطار بوشكين قرب لينينجراد، الاتحاد السوفيتي، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها وعددهم 50 شخصًا، من بينهم 28 من كبار العسكريين السوفيت. وخلص التحقيق الرسمي إلى أن الطائرة كانت محملة تحميلًا غير مناسب.

 الحادثة 
في الساعة 18:00 بالتوقيت المحلي، اصطفت طائرة Tu-104A على المدرج 21 وبدأت رحلة الإقلاع وسط أجواء ثلجية. بعد الدوران، ارتفعت الطائرة إلى ارتفاع يفوق مستوى الإقلاع الطبيعي، وبعد ثماني ثوانٍ من الإقلاع، على ارتفاع  فوق مستوى سطح الأرض، توقفت الطائرة ودخلت في انحدار يمين. استمرت الطائرة في التدحرج يمينًا حتى اصطدمت بالأرض  من نهاية المدرج، فسقطت الطائرة وهي شبه معكوسة واشتعلت فيها النيران، مما أسفر عن مقتل 49 من أصل 50 شخصًا كانوا على متنها. قُذف أحد ركاب قمرة القيادة من مقدمة الطائرة، وعُثر عليه حيًا وسط الثلوج بالقرب من موقع التحطم، لكنه توفي في طريقه إلى المستشفى.

 الطائرة 
سُجِّلت طائرة توبوليف تو-104أ المعنية في البداية برقم СССР-Л5426 (بالحرف السيريلي، وعادةً ما تُرجم إلى CCCP-L5426 في المنشورات الإنجليزية)؛ واكتمل بناؤها في 26 يوليو 1957. أُرسلت الطائرة إلى قسم الشرق الأقصى التابع لشركة إيروفلوت. في عام 1959، أُعيد تسجيلها برقم CCCP-42332، واستمرت في التحليق مع إيروفلوت حتى 6 أكتوبر 1961، إذ نُقلت إلى البحرية السوفيتية.

 التحقيق 
كشف التحقيق في الحادث أن الطاقم سمح بتحميل الطائرة تحميلًا غير مناسب. وعُثر على أدلة دفعت المحققين إلى الاعتقاد بأن بعض الضباط العسكريين لم يلتزموا بتوزيع المقاعد الذي حدده الطاقم، وأن هؤلاء الضباط ضغطوا على الطاقم للقيام بالرحلة في طائرة محملة بشكل غير آمن. ومن العوامل الأخرى التي أبلغ عنها الشهود تحميل لفات كبيرة من ورق الطباعة على متن الطائرة، والتي يُعتقد أنها انقلبت إلى الخلف أثناء التسارع عند الإقلاع، مما تسبب في تحول مركز الثقل إلى ما وراء الحدود المقبولة، مما قلل من استقرار الطائرة في الميل، مما جعل خفض مقدمة الطائرة مستحيلًا على الطاقم، وجعل الاصطدام حتميًّا."Tu-104A c/n 76600402". Soviet Transport Database. 2011-02-01. Retrieved 31 January 2025."Crash of a Tupolev TU-104A in Pushkin: 50 killed". baaa-acro.com. Retrieved 2023-03-19."Accident description 7 February 1981". aviation-safety.net. Retrieved 2018-07-07."Even the admiral will not abolish the laws of aerodynamics". nvo.ng.ru (in Russian). 2008-11-04. Retrieved 2018-07-15.

 الخسائر 
يسار|تصغير|نصب تذكاري في مقبرة سيرافيموفسكوي، سانت بطرسبرج، لأولئك الذين لقوا حتفهم في حادث تحطم الطائرة عام 1981
كانت طائرة توبوليف تو-104أ تُقل العديد من كبار ضباط أسطول المحيط الهادئ من لينينجراد، حيث كانوا يحضرون اجتماعات مع القيادة البحرية، إلى فلاديفوستوك، عبر خاباروفسك. وكان من بين القتلى 16 أميرالًا وجنرالًا، بمن فيهم قائد أسطول المحيط الهادئ، الأدميرال إميل سبيريدونوف، وزوجته. دُفن كلاهما مع معظم ضحايا الحادث الآخرين في مقبرة سيرافيموفسكوي في لينينجراد، حيث أُقيم نصب تذكاري للقتلى بأمر من القائد العام للبحرية، سيرجي جورشكوف. تقام مراسم تذكارية سنويًّا في 7 فبراير في كاتدرائية القديس نيكولاس البحرية في سانت بطرسبرج، وفي الذكرى العشرين للحادث، أضيف السطر التالي: «أولئك الذين ماتوا أثناء أداء واجبهم في 7 فبراير 1981»، مع والصليب الأرثوذكسي إلى لوحة تذكارية تخليدًا لذكرى بحارة البحرية في المحيط الهادئ.

 مراجع 

تصنيف:كوارث 1981 في الاتحاد السوفيتي
تصنيف:البحرية السوفيتية
تصنيف:روسيا في 1981
تصنيف:حوادث طيران في روسيا في القرن 20
تصنيف:حوادث الطيران في الاتحاد السوفيتي
تصنيف:حوادث طيران في 1981
تصنيف:الإحداثيات على ويكي بيانات