آر-39 (صاروخ)

R-39 (  الاسم الرسمي لحلف شمال الأطلسي : إس إس-إن-20 ستيرجن؛ التسمية الثنائية للرقابة على الأسلحة: آر إس إم-52) كان صاروخًا بالستيًّا يُطلق من الغواصات خدم في البحرية السوفيتية منذ إطلاقه عام 1983 حتى عام 1991، وبعد ذلك خدم في البحرية الروسية حتى عام 2004. كان للصاروخ مؤشرات 3M65 و3M20 و3R65 لدى المديرية الرئيسية للصواريخ والمدفعية. حُمل على متن غواصات من فئة تايفون.

صاروخ آر-39 عابر للقارات، يتميز بتصميم تعزيز ثلاثي المراحل يعمل بالوقود الصلب، مع وحدة تعزيز لاحقة تعمل بالوقود السائل، تحمل ما يصل إلى عشرة رؤوس حربية متعددة لمركبات إعادة الدخول، قابلة للاستهداف بشكل مستقل. ومثل الصواريخ البالستية الأخرى التي تُطلق من الغواصات، كان الإطلاق الأولي يعمل بمولد غاز في أسفل أنبوب الإطلاق. أثناء مرور الصاروخ عبر الماء، تُنتج محركات إضافية جدارًا غازيًّا حوله، مما يُقلل من المقاومة الهيدروديناميكية. [ بحاجة لمصدر ] سُمي نظام الإطلاق D-19.

 التطوير 
بدأت أعمال التطوير في معهد ماشينوسترويينيا للأبحاث النووية عام 1971، وحصل التصميم على الموافقة الرسمية عام 1973. أظهرت رحلات الاختبار الأولية عام 1979 مشاكل في محركات الدفع العاملة بالوقود الصلب، وفشل أكثر من نصف الرحلات الأولى. كانت الاختبارات اللاحقة على متن غواصة معدلة من فئة تايفون أكثر نجاحًا، وبدأ النشر في مايو 1983، بعشرين صاروخًا في كل غواصة. وعند اكتمال النشر، نُشر 120 صاروخًا تحمل 1200 رأس حربي.

بموجب بنود معاهدتي ستارت الأولى وستارت الثانية، دُمِّر عدد من صواريخ R-39 اعتبارًا من عام 1996. وطوال تسعينيات القرن الماضي، سُحبت غواصات فئة تايفون وصواريخ آر-39 التي كانت تحملها تدريجيًّا من الخدمة. أُخرجت جميع الصواريخ من الخدمة بحلول عام 2004، وأُحيلت جميع غواصات فئة تايفون إلى التقاعد، باستثناء واحدة تُستخدم منصة اختبار للصاروخ آر إس إم-56 بولافا.

وضع تصميم لاحق، باسم آر-38 إم، وعانى من سلسلة من الإخفاقات في الاختبار، وألغي في وقت لاحق.

 المشغلون 

 المشغلون السابقون 



 البحرية الروسية



 البحرية السوفيتية

 المراجع 

تصنيف:معدات عسكرية 1980-1989