سيميون ألكسندروفيتش جينزبرج

سيميون ألكساندروفيتش جينزبرج (1900-1943) كان مصمم دبابات سوفيتي. التحق بكلية إدارة الأعمال عام 1918، ثم تطوع للجيش الأحمر عام 1919 وخدم في سرب المدفعية الخفيفة التابع لفرقة البنادق الثالثة. وبعد انسحاب الفرقة إلى فورونيج، التحق جينزبورغ بأكاديمية ميخائيلوفسكي للمدفعية وتخرج منها عام 1920. وعُيّن قائد فصيلة في فرقة البنادق الثانية والخمسين وقاتل في كاخوفكا وفي شبه جزيرة القرم. واصل دراسته في أكاديمية دزيرجينسكي للتكنولوجيا العسكرية عام 1926 وتخرج منها عام 1929 بعد تخصصه في تصميم الدبابات. وكان من أوائل مصممي الدبابات في الاتحاد السوفيتي الذين درسوا خصيصًا ليصبحوا مصممين.

عمل في مكتب التصميم الرئيسي (جي كي بي) وفي كي بي-3 بموسكو. في عام 1930، كان عضوًا في لجنة المشتريات السوفيتية في بريطانيا العظمى التي أعدت لشراء ترخيص دبابة فيكرز زنة 6 أطنان.

ترأس غينزبورغ بعد ذلك المجموعة التجريبية لشركة أو كي إم أو في لينينغراد، حيث أعدّ لإنتاج دبابة T-26، بناءً على تصميم فيكرز 6 أطنان الذي حصل عليه. لاحقًا، شارك مباشرةً في تطوير أنواع تجريبية مثل تي-33، وتي-43، وتي-29، وتي-46-5، و تي-100، وتي-126أس بي، بالإضافة إلى إنتاج سلسلة من أنواع تي-26، وتي-28، وتي-35، وتي-50.

كان غينزبورغ نائبًا لجوزيف ياكوفليفيتش كوتين، الذي كان بدوره نائبًا لمفوض الشعب لصناعة الدبابات، وكان مسؤولًا مباشرةً عن تطوير المدفع الخفيف ذاتي الحركة سو-76. وكانت مشاكل ناقل الحركة في الطراز التسلسلي الأول سببًا لإقالته من منصبه وإرساله إلى الجبهة. أصبح ضابطًا تقنيًا رئيسيًا في لواء الدبابات الثاني والثلاثين، وقُتل خلال معركة كورسك.

 المراجع 

تصنيف:حاصلون على وسام لينين
تصنيف:مواليد 1900
تصنيف:يهود سوفيت في الجيش
تصنيف:وفيات 1943