مانورا

مانورا (, ) هي شبه جزيرة تشكل حاجزًا وقائيًا بين ميناء كراتشي إلى الشمال وبحر العرب إلى الجنوب. يبلغ إجمالي عدد سكانها 4273 نسمة محليًا (وفقًا لتعداد عام 2017)، كانت جزيرة في السابق، ولكن بسبب الطمي أصبحت الآن متصلة بالبر الرئيسي بواسطة جسر رملي طبيعي يبلغ طوله 12 كيلومترًا يُعرف باسم ساندسبيت. كان مدخل كراتشي محميًا في السابق من غارات القراصنة بواسطة حصن مانورا الذي بُني في تسعينيات القرن الثامن عشر، والذي تمت ترقيته لاحقًا من قبل البريطانيين، ثم البحرية الباكستانية.

 الجغرافيا 
تُشكّل مانورا والجزر المجاورة حاجزًا واقيًا بين ميناء كراتشي شمالًا وبحر العرب جنوبًا. يحتوي الخليج الغربي للميناء على غابات المانغروف التي تُحيط بساندسبيت وجزيرة مانورا. كما يُشكّل الساحل موطنًا لشجرة البييلو ( سالفادورا بيرسيكا ) التي تحمي ساحل مانورا من التآكل.

 تاريخ 
كانت منطقة كراتشي معروفة لدى الإغريق القدماء. ذكر نيرخوس، قائد الأسطول البحري للإسكندر الأكبر، جزيرة جبلية تُدعى مورونتوبارا وجزيرة مسطحة مجاورة تُدعى بيباكتا، والتي حددها المؤرخون الاستعماريون على أنها نقطة مانورا وكياماري (أو كليفتون ) في كراتشي على التوالي، استنادًا إلى الأوصاف اليونانية. كانت كلتا المنطقتين جزيرتين حتى أواخر العصر الاستعماري، عندما أدى الطمي إلى اتصالهما بالبر الرئيسي.

وفقًا للمؤرخ البريطاني جون إليوت، كانت أجزاء من مدينة كراتشي وجزيرة مانورا في ميناء كراتشي تُشكل مدينة ديبل. وقد ذكرها الأميرال العثماني سيدي علي رئيس في كتابه "مرآة الممالك" الصادر عام 1554.

تم بناء حصن مانورا من قبل سلالة تالبور في عام 1797 من أجل حماية الميناء، الذي تعامل مع التجارة مع عمان والبحرين. تم استخدام الحصن لصد هجمات القراصنة القاسميين الذين هددوا ميناء كراتشي وأغاروا عليه في بعض الأحيان في أوائل القرن التاسع عشر. تم الطعن في روايات القرصنة، وربما تم استخدام القرصنة ببساطة كسبب للحرب لشركة الهند الشرقية للاستيلاء على السيطرة على منطقة الخليج الفارسي.

في الأول من فبراير عام 1839، رست سفينة بريطانية، وهي إتش إم إس ويلسلي (1815)، قبالة جزيرة مانورا. وفي الثالث من فبراير، أطلقت السفينة النار على الحصن. وعندما اقتحمت القوات البريطانية الحصن، ورد أنها وجدته محروسًا بأربعة أو خمسة رجال ليس لديهم بنادق للرد بها، ولذا استسلم الحصن بسرعة، واستولى على كراتشي. بُنيت كنيسة القديس بولس في المنطقة المجاورة مباشرة لحصن مانورا عام 1865. وفي عام 1888، أُزيل الحصن القديم في الغالب، وتم تعزيز البطارية. صمم المهندس الكندي آلان شارتييه دي لوتبينيير جولي دي لوتبينيير منارة مانورا بوينت،The Royal Engineers Journal, September 1944 واكتمل بناؤها عام 1889 لمساعدة السفن التي تقترب من ميناء كراتشي.

بعد استقلال باكستان عن بريطانيا، اختيرت جزيرة مانورا كقاعدة رئيسية للبحرية الباكستانية، مع أرصفة للسفن البحرية تقع على طول الحافة الشرقية للجزيرة، وتُدار كمعسكر عسكري. أدى افتتاح قاعدة جناح البحرية الجديدة في أورمارا، على بُعد 250 كيلومترًا، إلى إبعاد نصف السفن البحرية تقريبًا عن مانورا.Artfiend: Reclaiming Manora Dawn (newspaper), Published 14 March 2010, Retrieved 14 August 2020 

 السياحة 
تُعد شواطئ مانورا الرملية الطويلة، التي تلتقي بشواطئ ساندسبيت ثم تمتد لعدة كيلومترات إلى شواطئ هاوكسباي، وجهةً شهيرةً لسكان كراتشي. تقع منارة مانورا بوينت في الطرف الجنوبي الشرقي من جزيرة مانورا. يبلغ ارتفاع برجها  وهو أحد أطول المنتجعات في باكستان. مع مراعاة معدل دوران السياح والمسافرين اليومي، قامت حكومة السند بتحديث البنية التحتية للجزيرة (من خلال بناء ممرات ومطاعم وأماكن إقامة فندقية وملعب جولف ومنطقة لعب للأطفال وما إلى ذلك) وتجهيزها بميزات حديثة (مرافق ترفيهية وأنشطة الرياضات المائية) بتكلفة 650 مليون روبية. تم افتتاح أحدث منتجع مانورا بيتش أخيرًا من قبل مراد علي شاه ( رئيس وزراء السند ) في أكتوبر 2021.

 بنية تحتية 
تم تطوير طريق شاطئ مانورا، الذي يربط مانورا بكاكابير عبر ساندسبيت، في عام 2020. تخطط شركة كي بي تي لربط جزيرة مانورو بجسر عابر للميناء يربط بين رصيفي كراتشي الغربي والشرقي. سيقلل هذا الجسر المسافة بين مانورا ومنطقتي ديفينس وكليفتون بنحو 48كم.

 التركيبة السكانية 
توجد عدة مجموعات عرقية في جزيرة مانورا بما في ذلك السنديين والبنجابيين والكشميريين والسراييك والباختون والبلوشيين والبراهويين والميمونيين والبوهريين.

 معرض الصور 

 انظر أيضا 

 قائمة جزر باكستان

 المراجع 

تصنيف:منارات في باكستان
تصنيف:أشباه جزر في باكستان
تصنيف:أحياء كراتشي
تصنيف:شواطئ كراتشي
تصنيف:الإحداثيات على ويكي بيانات
تصنيف:مقالات تحوي نصا بالسندية
تصنيف:مقالات تحوي نصا بالأردية