كتيبة دعم المهندسين السادسة

كتيبة دعم المهندسين السادسة (الكتيبة السادسة لدعم المهندسين أو كتيبة المهندسين السادسة لدعم المهندسين) هي كتيبة هندسية تابعة لاحتياطي مشاة البحرية الأمريكية. يقع مقر الكتيبة في بورتلاند، أوريغون، وتخضع لقيادة مجموعة اللوجستيات البحرية الرابعة.

 الوحدات الحالية والسابقة 

 المقر الرئيسي وشركة الخدمات - بورتلاند، أوريغون
 شركة الجسر أ – باتل كريك، ميشيغان (حُلَّت)
 شركة الجسر ب – فولسوم، بنسلفانيا (حُلَّت)
 شركة الجسر C – ميلينجتون، تينيسي (حُلَّت)
 شركة الوقود السائب أ – توسان، أريزونا
 المباحث 1 - فورت لويس، واشنطن
 الجزء 2 - بيكرسفيلد، كاليفورنيا
 شركة الوقود السائبة ب – ويلمنجتون، ديلاوير
 الجزء 1 - جرين باي، ويسكونسن
 شركة الوقود السائب C – قاعدة لوك الجوية، أريزونا
 شركة دعم المهندسين - باتل كريك، ميشيغان
 شركة الهندسة C – ميلينجتون، تينيسي

 تاريخ 

 عملية غزو العراق 

 2003 
كان فوج الدعم اللوجستي السادس مسؤولاً عن تزويد قوات التحالف بالوقود أثناء تقدمها شمالاً عبر العراق، وكان متمركزاً في القتال خلال معركة الناصرية خلال عملية غزو العراق. كما وفّروا إمدادات المياه النقية لمعسكرات مشاة البحرية في الصحراء والمدينة خلال عملية غزو العراق. قام مشاة البحرية الاحتياطيون من فوج الدعم اللوجستي السادس، إلى جانب مشاة البحرية العاملين في شركتي الوقود السائب التابعتين لفرع الدعم اللوجستي السابع والثامن، ببناء أطول خط وقود في تاريخ مشاة البحرية خلال أسوأ عاصفة رملية شهدها العراق منذ عشرين عاماً.Hawk, Jeff. "Marines enters Corps history books with longest expeditionary fuel line", Marine Corps News, 18 April 2003. Accessed 12 March 2006

حصل مشاة البحرية من فوج الإمداد والتدريب السادس على وسام الوحدة الرئاسية البحرية "لبطولتهم غير العادية في العمل ضد عدو مسلح" أثناء عملية تحرير العراق.

 2004-2005 
استمر الدعم خلال عامي 2004 و2005 من قِبل سرية دعم المهندسين من بورتلاند، أوريغون (معززة بسرية الوقود السائب "أ" من المفرزة 1 من فورت لويس، واشنطن، توسان، أريزونا، وفينيكس، أريزونا)، وسرية الجسر "أ" من باتل كريك، ميشيغان. أُعيد تسمية سرية دعم المهندسين خلال هذه الفترة إلى سرية دعم الخدمات القتالية 113 (CSSC-113). شملت المهام خلال هذه الفترة عمليات قواعد في أكثر من اثني عشر موقعًا مختلفًا، وإعادة إمداد قوافل خلال عملية "فانتوم فيوري" في نوفمبر 2004. قُتل أربعة من مشاة البحرية في المعارك خلال هذه الجولة. أُلحقت سرية الجسر "أ" بمجموعة المهندسين 155 التابعة للجيش الأمريكي، وأعادت بناء وصيانة الجسور في جميع أنحاء جنوب ووسط العراق. كانت أهم مهمة إصلاحية لهم هي إصلاح جسر طريق سريع عند نقطة التفتيش 34أ (جنوب معسكر سترايكر) على طريق الإمداد الرئيسي تامبا في أوائل نوفمبر 2004. كان الجسر قد تضرر جراء هجمات بسيارات مفخخة لمنع تدفق الإمدادات والتعزيزات من القوة متعددة الجنسيات- العراق إلى الفلوجة خلال حملتها ضد التمرد هناك. كان من المتوقع أن يستغرق إصلاح الجسر 7 أيام، لكن سرية الجسر أصلحته، تحت نيران العدو، في أقل من 32 ساعة.https://www.usmcu.edu/Portals/218/6TH%20ENGINEER%20SUPPORT%20BATTALION.pdf  

 مراجع 

 روابط خارجية 

 Official website
 Current Battalion profile

تصنيف:حرب العراق
تصنيف:القوات المسلحة الأمريكية في حرب العراق