شركة الغاز الطبيعي المسال الكرواتية

شركة الغاز الطبيعي المسال الكرواتي (المعروفة أيضًا بالإنجليزية باسم LNG Croatia LLC ) هي شركة تُشغّل محطة عائمة لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال (LNG) في أوميشالج بجزيرة كرك ، كرواتيا . بدأت عملياتها و تشغيلها في 1 يناير 2021، بكامل طاقتها (2.6 مليار متر مكعب سنويًا) محجوزة للسنوات الثلاث المقبلة.

 تاريخ الشركة 
نُظر في المشروع لأول مرة عام ١٩٩٥ عندما بدأ العمل الاستكشافي الأولي. اكتملت دراسة الجدوى عام ٢٠٠٨، وصدر تصريح الموقع عام ٢٠١٠ بعد إجراء تقييم الأثر البيئي . طُوِّر المشروع من قِبل شركة أداريا للغاز الطبيعي المسال، التي كان مساهموها إي.أون روهرغاز و توتال وأو إم في وأر دبليو إي وجيوبلين . خصص الكونسورتيوم حصة ٢٥٪ للشركاء الكرواتيين، ومن المتوقع أن يشمل ذلك شركة النفط

إينا (١٤٪)، وشركة الطاقة هرفاتسكا الكتروبريفريدا ، وشركة تشغيل خط أنابيب الغاز بليناكرو (١١١٪ معًا).

في أكتوبر 2009، انسحب أحد شركاء المشروع شركة أر دبليو إي من المشروع. وفي ديسمبر 2010، أغلق الكونسورتيوم مكتبه في كرواتيا، وهو ما مثل نهاية المشروع.https://www.novilist.hr/Vijesti/Gospodarstvo/Adria-LNG-zatvorio-ured-u-Hrvatskoj/ Novi List 

في أبريل 2016 أعلن النائب الأول لرئيس الوزراء توميسلاف كاراماركو عن إعادة تشغيل المشروع.

في 30 نوفمبر 2017، طورت شركة تراكت بل البلجيكية برنامجًا للهندسة والتصميم الأمامي . يُشبه هذا البرنامج نموذجًا أساسيًا لبناء محطة غاز طبيعي مسال عائمة في جزيرة كرك ، وتوقع السيناريو الأكثر تعقيدًا، والذي يتضمن بناء سفينة وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة ذات أبعاد أكبر، وبناء أساسات نظام الشاطئ الخرساني باستخدام صناديق خرسانية مُسلحة.https://lng.hr/cms/api/public/uploads/LNG%20Terminal_Pregled%20i%20Status%20projekta_05092019%20(002)(1).pdf LNG Hrvatska

التسلسل الزمني للبناء:

 04/2019 - تسجيل الموقع وبدء أعمال البناء
 06/2019 - بدء أعمال البناء في الرصيف ورصيف الدلافين
 08/2019 - أعمال إنشاء خط أنابيب الغاز ونظام إمدادات المياه
 09/2019 - بدء أعمال تجريف مسار الوصول البحري النهائي
 11/2019 - تسليم أنابيب خط الغاز إلى موقع البناء وبدء أعمال اللحام
 01/2020 - البدء في مد خط الغاز وإقامة محطة رصد جودة الهواء الدائمة
 03/2020 - بدء إنشاء خزان مياه إطفاء الحريق بالمحطة
 04/2020 - تركيب عارضة مسبقة الإجهاد لجسر الوصول إلى الرصيف
 05/2020 - بدء أعمال تشييد مبنى التحكم في المحطة
 06/2020 - تسليم أذرع التفريغ عالية الضغط إلى موقع البناء
 07/2020 - تركيب أذرع التفريغ ذات الضغط العالي مع الإكمال الميكانيكي لخط الأنابيب وبدء الاختبارات
 09/2020 - الانتهاء من أعمال إنشاء الأرض
 10/2020 - الأعمال النهائية لترتيب الهضبة النهائية
 11/2020 - الأعمال النهائية في المحطة
 12/2020 - التشغيل التجريبي وإصدار تصريح الاستخدام للمحطة

تم افتتاح المشروع رسميًا في يناير 2021.

في أبريل 2022، وبسبب اندلاع الأزمة الناجمة عن الغزو الروسي لأوكرانيا ، تم اتخاذ قرار بزيادة قدرة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى 338000 متر مكعب/ساعة، وهو ما يعادل حوالي 2.9 مليار متر مكعب سنويًا.

بسبب أزمة الطاقة ، اتخذت حكومة جمهورية كرواتيا قرارًا استراتيجيًا في 18 أغسطس 2022 بزيادة سعة محطة الغاز الطبيعي المسال وخط أنابيب الغاز زلوبين - بوسيلجيفو . سترتفع سعة المحطة إلى 6.1 مليار متر مكعب، وستبلغ تكلفة الاستثمار الإجمالية 180 مليون يورو، منها 25 مليون يورو مخصصة للمحطة و155 مليون يورو مخصصة لخط أنابيب الغاز.

في 14 أبريل 2023، أبرمت شركة حلول غاز وارتسيلا النرويجية وشركة الغاز الطبيعي المسال الكرواتي عقدًا بقيمة 22.97 مليون يورو لتوريد وحدة تغويز إضافية سيتم تركيبها في المحطة، بسعة قصوى تبلغ 250 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي في الساعة، مما سيزيد سعة المحطة إلى الضعف تقريبًا، لتصل إلى 6.1 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي سنويًا. سيستمر الإنتاج لمدة 22 شهرًا، وسيتم تركيب الوحدة على متن سفينة الغاز الطبيعي المسال الكرواتي في صيف 2025.

 أهداف المشروع 
تتمتع المحطة ببعد جيوسياسي واستراتيجي في سياق تعزيز سوق الطاقة الأوروبية وتعزيز أمن إمدادات الغاز إلى دول الاتحاد الأوروبي، وخاصةً دول وسط وجنوب شرق أوروبا الراغبة في تأمين مسار جديد وموثوق لإمدادات الغاز. ويُعد هذا المشروع ذا أهمية استراتيجية للاتحاد الأوروبي وجمهورية كرواتيا.

ستوفر المحطة مصدرًا إضافيًا للغاز الطبيعي للسوق الكرواتي، الذي يعتمد على الغاز الطبيعي في 48% من احتياجاته من الطاقة. كما ستكون المحطة نقطة توزيع للغاز الطبيعي إلى الأسواق المحيطة، بما في ذلك إيطاليا والنمسا والمجر ورومانيا وسلوفينيا، حيث يبلغ طلب كرواتيا  فقط. سنويًا، وهو أقل بكثير من الطاقة الاستيعابية المتوقعة للمحطة. ولهذا الغرض، تم بناء خط أنابيب جديد للغاز الطبيعي بين كرواتيا والمجر.

 الميزات التقنية 
تبلغ الطاقة الاستيعابية السنوية للسفينة 2.6 مليار متر مكعب. وتستوعب المحطة جميع أحجام السفن من 3,500 إلى 265,000 متر مكعب.

 سفينة وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة 
تتكون سفينة وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة (FSRU) من  ، ومعدات تحميل وتفريغ الغاز الطبيعي المسال، ومعدات  . يراقب المشغل جميع العمليات على متن السفينة من غرفة التحكم المركزية، بينما تعمل أنظمة السلامة المستقلة في حالة نشوب حريق أو تسرب غاز .

تم تجهيز سفينة وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة بأربعة خزانات تخزين للغاز الطبيعي المسال بسعة إجمالية تبلغ 140،206 م 3، وثلاث وحدات لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز بمعدل إعادة تحويل أقصى يبلغ 451،840 م 3 / ساعة ومحطة طاقة تولد الكهرباء لغرض تشغيل المحطة.

تتم عملية إعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى غاز عن طريق تبادل حرارة مياه البحر والغاز الطبيعي المسال عبر الجليكول كسائل وسيط. ينقل ماء البحر حرارته إلى الجليكول، ثم يُصرف إلى البحر دون أي معالجة. ينقل الجليكول الحرارة بعد ذلك إلى الغاز الطبيعي المسال، الذي يُعاد تحويله إلى غاز خلال هذه العملية. يُنقل الغاز الطبيعي بعد ذلك عبر أذرع تفريغ عالية الضغط إلى نظام نقل الغاز في جمهورية كرواتيا.

 الجزء البري من المحطة 
يتكون الجزء البري من محطة الغاز الطبيعي المسال من رأس الرصيف ، ودلافين الصدر لرسو وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة، ودلافين الربط لرسو وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة وناقلة الغاز الطبيعي المسال، وخطافات الفك السريع، وجسر الوصول، وأذرع التفريغ ذات الضغط العالي مع خط الأنابيب الموصل، ومحطة إطلاق الخنازير، ونظام مكافحة الحرائق، ومبنى التحكم في المحطة، والمرافق المرتبطة بها.

سفينة وحدة إعادة تدوير الغاز الطبيعي المسال (FSRU) مربوطة بالرصيف ومتصلة بأذرع التفريغ عالية الضغط التي يدخل من خلالها الغاز الطبيعي إلى خط الأنابيب الموصل. بالإضافة إلى رسو وحدة إعادة تدوير الغاز الطبيعي المسال (FSRU)، صُمم الرصيف أيضًا لاستقبال ناقلة الغاز الطبيعي المسال بشكل غير مباشر، والتي تكون مربوطة جنبًا إلى جنب مع سفينة وحدة إعادة تدوير الغاز الطبيعي المسال أثناء نقل الغاز الطبيعي المسال.

رأس الرصيف هو الجزء الرئيسي منه، وهو مبني كمنصة على ركائز خرسانية. توجد في الجزء العلوي منه أذرع تفريغ عالية الضغط متصلة بخط الأنابيب الموصل. يُنقل الغاز الطبيعي منه عبر خط الأنابيب الموصل إلى عقدة غاز أوميشالي، حيث يتصل خط الأنابيب الموصل بشبكة النقل في جمهورية كرواتيا.

يتم بناء الدلافين الصدرية لرسو سفن وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة على أكوام خرسانية، ومجهزة بمصدات لرسو آمن لسفينة وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة.

يتم بناء دلافين الربط لسفن وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة وناقلات الغاز الطبيعي المسال على أكوام خرسانية، ومجهزة بنظام ربط سريع الفك لتنفيذ فك ربط سفينة وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة بطريقة آمنة وسريعة في حالة الطوارئ.

رأس الرصيف، وأحواض الصدور، وأحواض الإرساء لرسو سفن وحدة التخزين وإعادة التغويز العائمة وناقلات الغاز الطبيعي المسال متصلة بممرات مرتفعة. A جسر الوصول مع رصيف الوصول والممر، يربط رأس الرصيف بالجزء البري من الرصيف.

خط أنابيب الغاز الواصل، بقطر اسمي 1.000مم وضغط التشغيل 100 بار هو 4.2 كم يبلغ طول خط الأنابيب الرابط . تبدأ نقطة انطلاق خط الأنابيب الرابط عند رأس الرصيف، وتنتهي عند عقدة غاز أوميشالي . وتتمثل الوظيفة الرئيسية لخط الأنابيب الرابط في نقل الغاز الطبيعي من المحطة وتوصيله إلى شبكة النقل في جمهورية كرواتيا.

خط إمداد المياه الموصل، بقطر اسمي 90 مم ويبلغ طوله الإجمالي 2.5 كم متصل بشبكة إمداد المياه العامة عند فتحة الصرف الصحي بالقرب من الطريق السريع D102 . الوظيفة الرئيسية لشبكة إمداد المياه هي توفير المياه لمنشأة الغاز الطبيعي المسال للأغراض الصحية، بالإضافة إلى تعبئة خزان مياه إطفاء الحرائق في المحطة.

 مرفق ميناء أوميسالج-نجيفيس 
يقع ميناء الأغراض الخاصة - محطة الغاز الطبيعي المسال الصناعية، أوميشالج - نييفيس ، في الجزء الشمالي من جزيرة كرك ، على بعد 1.7 ميل بحري جنوب شرق رأس تينكا بونتا.

 مرافق الميناء: أوميسالج – نجيفيتش (الغاز الطبيعي المسال)
 أي أم أو: HROMI-0003
 رقم أن بي أل: HR807
 تركيز الميناء: خط العرض 45°12'02.7″شمالاً، خط الطول 14°31'58.6″شرقاً
 البريد الإلكتروني للميناء: port@lng.hr
 سلطة الميناء: شركة الغاز الطبيعي المسال الكرواتي، قسم التطوير وأمن الموانئ

 شركة المشروع 
تم تطوير المشروع من قِبل شركة الغاز الطبيعي المسال الكرواتية. بحيث أصبح مساهمو الشركة هم:

 هرفاتسكا إلكتروبريفريدا (HEP) دي دي 75%
 بليناكرو د و و 25%

كلاً من المساهمين مملوكان 100٪ من قبل حكومة جمهورية كرواتيا

المدير الإداري للشركة هو إيفان فوجاس، منذ 1 يونيو 2023.

 مراجع 

تصنيف:بنية تحتية للطاقة في كرواتيا
تصنيف:شركات مملوكة للحكومة في كرواتيا
تصنيف:شركات النفط والغاز في كرواتيا
تصنيف:محطات غاز طبيعي مسال
تصنيف:الغاز الطبيعي في كرواتيا