رياضات الطيران المائي

رياضات الطيران المائي  هي فئة من الرياضات تعتمد على الدفع المائي النفاث لإحداث طيران مستمر، ويكون التحكم في الرفع والحركة بواسطة الشخص الراكب على جهاز الدفع.
تصغير|جت بورد، سكوربيون هايبرد، من إنتاج إكس-جيتباكس
بدأت مسابقات هذه الرياضة حوالي عام 2012، وتوجد مراكز تدريب عديدة حول العالم لتعليم المبتدئين مهارات التحكم بالطيران بهذه الأجهزة بشكل مستقل.

 أنواع معدات الطيران المائي 
توجد عدة أنواع من معدات الطيران المائي المستخدمة للطيران، وأكثرها شيوعًا جت بورد وجت باك وجت بايك، بالإضافة إلى أنواع أخرى مثل هوفر بورد وفريدوم فلاير. وتنتج شركات مختلفة أنماطًا متعددة من جت بورد، من بينها جيت بليد، فلاي بورد، ديفي إكس وواتابورد، ما يتيح للمستخدمين اختيار اللوحة التي تناسب أسلوب استخدامهم.

جت بورد

هو جهاز يحتوي على نفّاثين مثبتين على جانبي اللوحة، وتُثبّت فوقها الأحذية أو الروابط، عادة أحذية التزلج على الماء، لربط الراكب بالجهاز. يتحكّم الراكب في اتجاه الجت بورد وحركته من خلال مقدار الدفع المطبق، وزاوية توجيه القدمين، وتوزيع وزن الجسم.

جت باك

هو جهاز يُثبّت على الظهر، ويحتوي على نفّاثين موضوعين بجانب الكتفين. يُربط الراكب بالجهاز باستخدام حزام أمان ذو خمس نقاط، مشابه للأحزمة المستخدمة في مقاعد سيارات السباق. يتحكم الراكب في اتجاه الطيران عبر مقبضين متصلين بفوهات النفاث.

جت بايك

هو جهاز مزوّد بمقعد يشبه مقعد الدراجة النارية، ويتيح للراكب الطيران بوضعية مشابهة لوضعية سائقي الدراجات النارية. يثبت الراكب على الجهاز باستخدام حزامين صغيرين على لوحة القدمين فقط. ويحتوي الجهاز على نفّاث رئيسي تحت المقعد ونفّاثين أصغر في المقدمة، يتصل بهما مقابض للتحكم في مسار الطيران.

فريدوم فلاير

هو جهاز مصمم ليُمكِّن الأشخاص الذين يعانون من إعاقة في الجزء السفلي من الجسم من الطيران. يتخذ الجهاز شكل كرسي، ويحتوي على نفّاث رئيسي تحت المقعد، ونفّاثين على جانبيه، يتصل بهما مقابض تمكن الراكب من التحكم في مسار الطيران.

هوفر بورد

هو جهاز يشبه لوح التزلج على الجليد، ويحتوي على نفّاث رئيسي واحد أسفل اللوح. يُركّب الجهاز بوضعية جانبية، ويتحكم في اتجاه الطيران من خلال توزيع وزن جسم الراكب.

 الفعاليات والمسابقات 

 معرض هايدروجام واكسبو المسابقات المفتوحة:

مهرجان هايدرو 2016، الجلسة الأولى، كأس فلاي، بطولة العالم للطيران المائي، الدعوة الخاصة للطيران المائي في لويزيانا.

 مسابقات فلاي بورد، مغلقة لمستخدمي فلاي بورد من إنتاج زاباتا ريسينغ، ولم تُعقد منذ 2018:

بطولة أوروبا لفلاي بورد 2016، كأس العالم لفلاي بورد في دبي 2015، سباق هوفر بورد في دبي 2015، بطولة أمريكا الشمالية لفلاي بورد 2015، كأس العالم لفلاي بورد في دبي 2014، كأس العالم لفلاي بورد 2013، كأس العالم لفلاي بورد 2012، كأس العالم لفلاي بورد اليابان.

أصبحت فعاليات الجت باك جزءًا جديدًا من صناعة الطيران المائي، حيث دمجت شركة أسترالية تُعرف باسم فعاليات الجت باك الألعاب النارية وإضاءة إل إي دي ضمن عروض الطيران المائي. تُثبت وحدات الألعاب النارية المحمولة على ظهر الراكب وتُشعل أثناء الطيران لأغراض الترفيه، ويرتدي الركاب عادةً ملابس خارجية مزودة بعدة شرائط إضاءة إل إي دي لتمكين المشاهدين من متابعة الراكب خلال العروض الليلية.

تُعتبر روسيا الدولة الوحيدة التي يُعترف فيها بالطيران المائي رسميًا كرياضة. وفي عام 2019، أُدرج الطيران المائي ضمن فئة الرياضات المائية الميكانيكية، وأقيمت في عام 2020 أول بطولة وطنية وكأس روسيا للطيران المائي.

 الإصابات 
تتضمن رياضات الطيران المائي مخاطر للإصابة، خاصة عند قيام الراكب بأداء الحركات المتقدمة. وقد تحدث الإصابات في أي مرحلة من مراحل الطيران أو في البيئة المائية.

 يؤدي الاصطدام بالخرطوم المضغوط أثناء السرعة إلى حدوث ارتجاج في الدماغ، أو كدمات، أو كسور في العظام.
 تُعد المياه المتحركة، مثل تدفق الأنهار أو التيارات القوية، من أكبر المخاطر على المشاركين، يُمكن للخرطوم الذي يزيد طوله عن 20 مترًا أن يعلق على عوائق تحت الماء، ما يؤدي إلى سحب الراكب والدراجة المائية إلى تحت الماء عند شد الخرطوم. وأسفرت هذه الحوادث عن وفيات، لذا يُنصح بشدة بعدم ممارسة الطيران المائي في المياه المتحركة.
 يشكل الغطس في الماء خطرًا على الراكب ويؤدي إلى كسور في الرقبة، ارتجاج الدماغ، أو خلع في الكتفين أو العمود الفقري. ويزداد خطر الإصابة في الظهر بشكل كبير إذا حاول الراكب تعديل مسار الغطس تحت الماء بما يتعارض مع اتجاه دورانه الحالي.
 يؤدي الاصطدام بالماء بوضعية مسطحة غير الغوص من ارتفاع عشرة أمتار إلى توقف الطيار في مسافة قصيرة، مما يسبب كدمات شديدة للأعضاء الداخلية والجسم. وكذلك إلى إجهاد الأنسجة الضامة المثبّتة للأعضاء، مع احتمال حدوث نزيف طفيف في الرئتين وأنسجة أخرى.
 أثناء أداء الحركات البهلوانية، مثل التقلبات الأمامية أو الخلفية، يتعرض الطيار لقوى تصل إلى أربعة أضعاف قوة الجاذبية الأرضية 4 جي.

 الرابطة العالمية للطيران المائي 
كانت الرابطة العالمية للطيران المائي منظمة دولية تمثل المشاركين في رياضة الطيران المائي والمصنّعين والشركات وعشاق الرياضة، وهدفها تعزيز هذه الرياضة من خلال التشغيل الآمن والمسؤول لأجهزة الطيران المائي.

توقفت الرابطة عن العمل منذ عام 2017، وحتى عام 2021 لم توجد أي جهة تنظيمية أو هيئة معايير رسمية لرياضة الطيران المائي.

في أستراليا، تُعتبر رابطة الرياضات الجوية المائية الهيئة الرسمية التي تمثل رياضة الطيران المائي. وتهدف الرابطة إلى تعزيز هذه الأنشطة داخل البلاد والمساهمة في وضع متطلبات حكومية جديدة لتنظيم صناعة الطيران المائي.

 انظر أيضًا 
 زلاجة مائية طائرة فلاي بورد
 دباب بحر
 ركمجة
 تزلج شراعي

 المراجع 

تصنيف:رياضات مائية
تصنيف:رياضات هوائية
تصنيف:رياضة محركات حسب النوع
تصنيف:ألعاب مائية
تصنيف:ألعاب عالمية
تصنيف:ألعاب رياضية فردية
تصنيف:مركبات ظهرت في 2012
تصنيف:معدات رياضات مائية
تصنيف:مركبة مائية فردية
تصنيف:تزلج على الماء
تصنيف:سياحة مغامرة
تصنيف:سلامة الطيران
تصنيف:رياضات فردية