إعصار نيو إنجلاند 1938

إعصار نيو إنجلاند 1938 يُشار إليه أيضًا باسم إعصار لونغ آيلاند - نيو إنجلاند الكبير والقطار السريع لونغ آيلاند كان أحد أعاصير الأعاصير المدارية الأكثر فتكًا وتدميرًا التي ضربت الولايات المتحدة. تشكلت العاصفة قبالة ساحل إفريقيا في 9 سبتمبر، لتصبح إعصارًا من الفئة الخامسة على مقياس سفير-سمبسون للأعاصير، قبل أن تصل إلى اليابسة كإعصار من الفئة الثالثة على لونغ آيلاند يوم الأربعاء 21 سبتمبر. يُقدّر أن الإعصار أسفر عن مقتل 682 شخصًا، وألحق أضرارًا أو دمر أكثر من 57,000 منزل وتسبب في خسائر في الممتلكات تقدر بـ 306 مليون دولار (ما يعادل 4.7 مليار دولار في عام 2024). أيضًا، قدّرت تقديرات أخرى الأضرار الحقيقية بين 347 مليون دولار وما يقرب من 410 مليون دولار. شوهدت الأشجار والمباني المتضررة في المناطق المتأثرة حتى عام 1951. يبقى الإعصار الأقوى والأكثر فتكًا على الإطلاق الذي ضرب ولاية نيويورك ونيو إنجلاند في التاريخ، وربما يفوقه في شدة الضرب لليابسة فقط إعصار 1635 العظيم في المستعمرات.

تطورت العاصفة إلى منخفض مداري في 9 سبتمبر قبالة ساحل غرب إفريقيا، لكن مصلحة الطقس الأمريكية لم تكن على علم بوجود إعصار مداري حتى 16 سبتمبر عندما أبلغت السفن عن رياح قوية وأمواج عاتية على بعد 350 ميلًا شمال شرق سان خوان؛ حينها كان الإعصار قد تطور بالفعل بشكل جيد واتجه غربًا نحو جنوب شرق جزر البهاما. وصل إلى قوة الإعصار في 15 سبتمبر واستمر في التعزيز إلى ذروة كثافته البالغة  قرب جنوب شرق جزر البهاما بعد أربعة أيام، مما جعله إعصارًا معادلًا للفئة الخامسة. دُفع الإعصار شمالًا بسرعة، متوازيًا بسرعة الساحل الشرقي للولايات المتحدة قبل أن يضرب لونغ آيلاند وكونيتيكت كإعصار من الفئة الثالثة في 21 سبتمبر، برياح مستدامة مقدرة بـ 115-120 ميلاً في الساعة. بعد تحركه داخل اليابسة، تحول إلى إعصار خارج مداري وتبدد فوق أونتاريو في 23 سبتمبر.

 التاريخ الجوي 

 مسار العاصفة 
حللت مشروع إعادة تحليل أعاصير المحيط الأطلسي موسم أعاصير المحيط الأطلسي لعام 1938 في عام 2012، وأشار متنبئ مصلحة الطقس إيفان راي تانهيل إلى أن المعرفة بوجود العاصفة في ذلك الوقت بقيت هشة حتى 17 سبتمبر عندما كان الإعصار قد ازداد بالفعل إلى إعصار. استنادًا إلى الملاحظات البرية والبحرية، استنتج مشروع إعادة التحليل أن إعصار 1938 بدأ كمنخفض مداري قبالة ساحل غرب إفريقيا في الساعة 12:00 بالتوقيت العالمي (8 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة) في 9 سبتمبر، ليصبح الإعصار المداري السادس في الموسم. تعزز الاكتئاب تدريجيًا، ليصبح عاصفة مدارية بعد أقل من يوم من تكون المنخفض المداري. استُدل على أنه وصل إلى قوة الإعصار فوق وسط المحيط الأطلسي بحلول 15 سبتمبر، على الرغم من أن ملاحظات السفن أصبحت متفرقة بشكل متزايد مع تحرك الإعصار بعيدًا عن اليابسة. أول مؤشر قاطع على وجود إعصار مداري في البحر كان تقريرًا من السفينة البرازيلية إس إس أليغريتي الذي سجل ضغطًا بارومتريًا قدره 958 مليبار (هكتوباسكال؛ 28.29 بوصة زئبق) ضمن رياح بقوة إعصار في 17 سبتمبر. بناءً على هذه الملاحظة، كان للإعصار رياح مستدامة قصوى تبلغ ، مما يجعله معادلًا لإعصار من الفئة الثالثة عالي المستوى على مقياس سفير-سمبسون للأعاصير.

استمر الإعصار في التعزيز ببطء والتحرك غربًا بسرعة حوالي  حول الطرف الجنوبي لمرتفع شبه مداري مركزه فوق برمودا. في 18 سبتمبر، تطور إعصار خارج مداري قوي غرب شيكاغو مباشرة، مما ولد تدفقًا قويًا للهواء البارد من كندا إلى شرق الولايات المتحدة مشكلاً بذلك جبهة باردة حادة فوق المنطقة؛ نتج عن هذه الحدود الجبهية توجيه قناة من الهواء الرطب المداري شمالًا إلى نيو إنجلاند. في الساعة 18:00 بالتوقيت العالمي (2 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة) في 19 سبتمبر، تعزز الإعصار المداري further ليصبح إعصارًا معادلًا للفئة الخامسة برياح مستدامة تبلغ  بينما كان شمال جزر توركس وكايكوس؛ بقي هذا الرقم دون تغيير في إعادة التحليل ويمثل ذروة قوة العاصفة، على الرغم من أن مشروع إعادة التحليل أشار إلى أن "عدم اليقين كبير" لا يزال قائمًا فيما يتعلق بقوة شدة العاصفة القصوى في البحر. في الوقت نفسه، بدأ الإعصار في التفاعل مع الجبهة الباردة فوق الساحل الشرقي، مما تسبب في انحناء الإعصار المداري شمالًا نحو شمال شرق الولايات المتحدة؛ وجود المرتفع شبه المداري إلى الشرق والطبيعة شبه الثابتة للحد الجبهي منعا العاصفة من الاستمرار في الانحناء إلى البحر.
تصغير|تحليل سطح الطقس للإعصار بعد وقت قصير من ذروة شدته في 20 سبتمبر 1938.
بينما تسارع الإعصار شمالًا، أخذ يضعف تدريجيًا. في صباح يوم 21 سبتمبر، مر على بعد حوالي  شرق كيب هاتيراس. في الساعة 12:00 بالتوقيت العالمي (8 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة) في ذلك اليوم، قُدر أن ضغط العاصفة البارومتري كان ؛ هذا هو أدنى ضغط موثق للإعصار. في الساعة 19:45 بالتوقيت العالمي (3:45 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة)، ضرب الإعصار لونغ آيلاند فوق بيلبورت، نيويورك برياح مستدامة قصوى تبلغ  وضغط ، مما يجعله أقوى إعصار مداري يضرب منطقة نيويورك. كان يتحرك شمالًا بسرعة ، مما عزز شدة الرياح شرق المركز؛ بالإضافة إلى ذلك، فإن حركته الأمامية أزاحت مركز الدوران  بعيدًا عن نقطة الضغط البارومتري الأدنى. جادل متنبئ مصلحة الطقس تشارلز بيرس بأن الإعصار أصبح خارجًا مداريًا قبالة أوتر بانكس، على الرغم من أن تشارلز ج. نيومان وفرانسيس ب. هو ومشروع إعادة تحليل أعاصير المحيط الأطلسي اقترحوا أنه كان مداريًا ولكن في عملية التحول إلى خارج مداري عند الوصول إلى اليابسة. بعد ذلك، عبر بسرعة عبر لونغ آيلاند ولونغ آيلاند ساوند قبل أن يضرب اليابسة للمرة الثانية والأخيرة قرب نيو هيفن، كونيتيكت كإعصار أضعف قليلاً برياح تبلغ ، مما يجعله واحدًا من ثلاثة أعاصير مدارية مسجلة فقط تضرب كونيتيكت كأعاصير كبرى منذ عام 1900. ضعفت العاصفة بسرعة، مكملة انتقالها إلى خارج مداري فوق فيرمونت بحلول الساعة 00:00 بالتوقيت العالمي في 22 سبتمبر (21 سبتمبر، 8:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة). بعد هذا الانتقال، استمرت البقايا في الضعف قبل أن تتبدد فوق جنوب شرق أونتاريو في 23 سبتمبر.

 التنبؤ بالعاصفة 
فاجأ إعصار 1938 مصلحة الطقس الأمريكية بأنه لم يسلك المسار النموذجي عند اقترابه من منطقة جنوب شرق جزر البهاما. عادةً، تقترب الأعاصير المدارية من شرق جزر البهاما ثم تنحني ببطء شمالًا وشمال شرقًا قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة وتتحرك إلى البحر. أصدر مكتب مصلحة الطقس في جاكسونفيل، فلوريدا تحذيرًا في 19 سبتمبر بأن إعصارًا قد يضرب فلوريدا. قام السكان والسلطات باستعدادات واسعة النطاق، حيث عانوا من إعصار عيد العمال قبل ثلاث سنوات. عندما استدارت العاصفة شمالًا، أصدر المكتب تحذيرات لساحل كارولينا ونقل السلطة إلى المقر الرئيسي للمصلحة في واشنطن. توقع كل من مكتب جاكسونفيل ومكتب واشنطن العاصمة أن يصل الإعصار إلى المحيط قبالة ولاية كارولينا الشمالية ثم يتجه إلى البحر دون ضرر.
تصغير|خريطة سطح الطقس تصور أول وصول للإعصار إلى اليابسة في لونغ آيلاند.
في الساعة 9:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 21 سبتمبر، أصدر مكتب واشنطن تحذيرات من عاصفة شمالية شرقية شمال أتلانتيك سيتي وجنوب بلوك آيلاند، رود آيلاند، وتحذيرات من عاصفة جنوبية شرقية من بلوك آيلاند إلى إيستبورت، مين. ومع ذلك، قلل الإعلان من شدة العاصفة وقال إنها كانت أبعد جنوبًا مما كانت عليه بالفعل. لم يقدم المكتب بعد أي معلومات عن الإعصار إلى مكتب مدينة نيويورك. في الساعة 10:00 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة، خفضت المصلحة الإعصار إلى عاصفة مدارية. ذكر إعلان الساعة 11:30 صباحًا رياحًا بقوة عاصفة ولكن لا شيء عن عاصفة مدارية أو إعصار.

في ذلك اليوم، كان تشارلز بيرس، البالغ من العمر 28 عامًا والمبتدئ، يقف مكان خبيرَي الأرصاد المخضرمين. استنتج أن العاصفة ستُضغط بين منطقة ضغط مرتفع تقع إلى الغرب ومنطقة ضغط مرتفع إلى الشرق، وسوف تُجبر على الصعود عبر حوض من الضغط المنخفض إلى نيو إنجلاند. دُعي إلى اجتماع عند الظهر وقدم بيرس استنتاجه، لكنه تم نقضه من قبل رئيس المتنبئين الشهير تشارلز ميتشيل وكبار موظفيه. في بوسطن، أخبر خبير الأرصاد إي. بي. ريديو مستمعيه في إذاعة دبليو إي إي آي - وسط تشكك زملائه - بأن الإعصار سوف يضرب نيو إنجلاند.Goudsouzian, pp. 11–12, 57 في الساعة 2:00 مساءً، كانت هبات رياح بقوة إعصار تحدث على الساحل الجنوبي لونغ آيلاند وهبات شبه إعصارية على ساحل كونيتيكت. أصدر مكتب واشنطن إعلانًا يقول إن العاصفة كانت على بعد  جنوب شرق أتلانتيك سيتي وستمر فوق لونغ آيلاند وكونيتيكت. يشير إعادة تحليل العاصفة إلى أن الإعصار كان أبعد شمالًا وعلى بعد  فقط من فاير آيلاند، وأنه كان أقوى وأكبر مما ذكر الإعلان.

 التأثير 
تصغير|منظر على بطاقة بريدية للفيضانات من الإعصار في محطة خليج بوزارد|يسار

كانت غالبية أضرار العاصفة ناتجة عن العاصفة الجاذبة والرياح. قُدرت الأضرار بـ 308 مليون دولار ما يعادل  مليار دولار في اينفلاتشن يير، مما يجعلها من بين أكثر الأعاصير تكلفة التي تضرب البر الرئيسي للولايات المتحدة. يُقدّر أنه إذا ضرب إعصار مماثل في عام 2005، كان سيتسبب في أضرار بقيمة 39.2 مليار دولار بسبب التغيرات في السكان والبنية التحتية.

لقي حوالي 600 شخص حتفهم في العاصفة على لونغ آيلاند، نيويورك، وفي كونيتيكت ورود آيلاند. وبلغ عدد المصابين الإضافيين 708 شخصًا..
تصغير|240x240px|حلقة لمسار والعاصفة الجاذبة المرتبطة بإعصار نيو إنجلاند 1938
في المجموع، أُبلغ عن تدمير 4500 كوخ ومزرعة ومنزل آخر وتضرر 25000 منزل. شملت الأضرار الأخرى تدمير 26000 سيارة وإسقاط 20000 عمود كهربائي. دمر الإعصر أيضًا غابات الشمال الشرقي، حيث أسقط ما يقدر بملياري شجرة في نيويورك ونيو إنجلاند.
كانت الفيضانات العذبة طفيفة، ومع ذلك، فإن المرور السريع للعاصفة قلل من إجماليات الأمطار المحلية، مع تلقي مناطق صغيرة قليلة فقط أكثر من .
تصغير|الأضرار في متنزه أوشن بيتش بعد إعصار 1938|يسار
تأثر أكثر من 35٪ من إجمالي مساحة الغابات في نيو إنجلاند. في المجمل، سقط أكثر من 2.7 مليار قدم لوحي من الأشجار بسبب العاصفة، على الرغم من إنقاذ 1.6 مليار قدم لوحي من الأشجار. تأسست إدارة إنقاذ الأخشاب في الشمال الشرقي نيستا للتعامل مع خطر الحريق الشديد الذي خلقه الأخشاب الساقطة. في العديد من المواقع، كانت طرق إزالة الأشجار الساقطة مرئية بعد عقود، وأصبح بعضها مسارات لا تزال مستخدمة حتى اليوم. تضرر خط سكة حديد نيويورك ونيو هافن وهارتفورد من نيو هافن إلى بروفيدنس بشكل خاص، حيث دمرت أو غمرت عدد لا يحصى من الجسور على طول شور لاين، مما قطع الاتصالات بالسكك الحديدية إلى مدن تضررت بشدة مثل ويستيرلي، رود آيلاند. بسبب نقص التكنولوجيا في عام 1938، لم يتم تحذير سكان لونغ آيلاند من وصول الإعصار، ولم يتبق وقت للتحضير أو الإخلاء. " وصلت الرياح إلى ، مع أمواج تصل إلى حوالي  ارتفاعًا.
تصغير|إجماليات أمطار إعصار لونغ آيلاند إكسبريس من 19 إلى 22 سبتمبر 1938
امتلك كل من ييل وهارفارد غابات كبيرة تديرها أقسام الغابات الخاصة بهما، لكن كلا الغابتين محيتا بسبب الإعصار. ومع ذلك، كان لدييل غابة احتياطية في جريت ماونتن في شمال غرب كونيتيكت والتي نجت من مجمل الأضرار، وكانوا قادرين على الحفاظ على برنامج الغابات الخاص بهم قيد التشغيل، والذي لا يزال يعمل حتى اليوم. بينما تقلص برنامج هارفارد كنتيجة لذلك.

 نيوجيرسي 
تسبب الجانب الغربي من الإعصار في رياح مدارية مستدامة بقوة عاصفة وأمواج عالية وعاصفة جاذبة على طول جيرسي شورThe Weather Doctor Almanac 2008 The Great Hurricane of 1938: The Long Island Express Part 2. Retrieved August 20, 2013.  ودمرت معظم الرصيف الخشبي في أتلانتيك سيتي. دمر جسر بريغانتين فوق قناة أبسيكون بين أتلانتيك سيتي وبريغانتين، نيوجيرسي. غمرت العاصفة الجاذبة عدة مجتمعات ساحلية؛ كانت وايلدوود تحت  من الماء في ذروة العاصفة، ودمر الرصيف الخشبي في باي هيد وغُمرت عشرات الأكواخ في المحيط. تعرضت المحاصيل لأضرار بسبب الرياح.Goudsouzian, p. 13 كانت أقصى هبة رياح مسجلة  في ساندي هوك.

 مدينة نيويورك وغرب لونغ آيلاند 
نجت المنطقة الحضرية من أسوأ الرياح والعاصفة الجاذبة لأنها تضرب بالجانب الغربي الأضعف للعاصفة. سُجلت رياح بقوة  في سنترال بارك، سجل باتري بارك رياحًا مستدامة بقوة  مع هبات تصل إلى ، وسُجلت هبة بقوة  على ارتفاع  فوق الأرض في مبنى ديلي نيوز. قُدرت الرياح بـ  على قمة مبنى إمباير ستيت. كانت أقوى الرياح من الشمال إلى الشمال الغربي على الجانب الخلفي من العاصفة. كانت العاصفة الجاذبة  في البطارية وكان مد العاصفة عند متوسط الماء المنخفض  في ويلتس بوينت. في ميناء نيويورك، ارتفعت المياه  في نصف ساعة.
تصغير|هذه الصورة تظهر العاصفة الجاذبة من الإعصار العظيم عام 1938 تضرب جدارًا بحريًا.
في مدينة نيويورك ولونغ آيلاند، تم إخلاء المدارس مبكرًا. حدث فيضان واسع في الشوارع لأن الحطام سد المصارف. تدفق نهر إيست لثلاثة مربعات سكنية وغمر محطة كون إديسون في شارع 133، مما تسبب في انقطاع التيار الكهربائي في مانهاتن شمال شارع 59 وفي البرونكس لعدة دقائق إلى بضع ساعات. علقت خدمات السكك الحديدية والعبارات لبعض الوقت. علقت عبارة ستاتن آيلاند فيري كنيكربوكر في المحطة مع 200 راكب على متنها. أُغلقت الجسور والأنفاق إلى مانهاتن حتى بعد الظهر التالي. فقد 95% من مقاطعة ناسو الطاقة، حيث أوقفت الفيضانات حركة المرور.

خلال الإعصار، بدءًا من قبل ضربه واستمرارًا بعده، حدث إضراب على مستوى المدينة لسائقي الشاحنات عبر كل من نيويورك ونيوجيرسي، مما أدى إلى بعض التعقيدات لجهود الإغاثة. ومع ذلك، قامت النقابات باستثناءات حاسمة لإمدادات الإغاثة. نقل إمدادات الغذاء إلى مستودعات الإغاثة، وأوراق الاقتراع للانتخابات التمهيدية لنيويورك قبل أن يضرب الإعصار بينما كان الناس ي ايفيكواتيا، وتشغيل 1000 شاحنة صرف صحي للإغاثة نشرها العمدة لا غوارديا بالإمدادات بعد أن ضرب الإعصار.

في خليج مانهاسيت، انقلعت почти 400 قارب من مراسيها وتحطمت أو غرقت، مع غسل أكثر من 100 على الشاطئ قرب نادي بورت واشنطن للقوارب الشراعية. حدثت مشاهد مماثلة في مواقع أخرى على الساحل الشمالي. تضررت عقارات جي. بي. مورغان في غلين كوف بشدة. أجبرت زوجة عمدة مدينة نيويورك فيوريلو لا غوارديا على انتظار انتهاء العاصفة في الطابق الثاني من كوخهم في نورثبورت. تعرض مطار ميتشل فيلد العسكري لهبات رياح بلغت nearly  وكان تحت الماء حتى الركبة. في ويليستون بارك، احتاج سكان 50 منزلًا إلى الإنقاذ بقارب تجديف عندما أمطار الأيام القليلة الماضية الغزيرة مع المطر من الإعصار لفيضان بركة.Goudsouzian, pp. 13–14

 شرق لونغ آيلاند 
جعل اتجاه شرق لونغ آيلاند المواجه للجنوب مباشرة، المنطقةَ معرضة بشدة لزيادة العاصفة والرياح الشديدة. بلغ ذروة مد العاصفة المقدر في أجزاء من شرق لونغ آيلاند 20 قدمًا (6.1 متر). سجل مد العاصفة عند متوسط الماء المنخفض  في بورت جيفرسون. لقي حوالي 50 شخصًا حتفهم في أعقاب العاصفة. محي اريا طريق الكثبان الرملية في ويستهامبتون بيتش، مما أسفر عن 29 حالة وفاة. كانت هناك 21 حالة وفاة أخرى عبر بقية الطرف الشرقي من لونغ آيلاند. حولت العاصفة الجاذبة مونتوك مؤقتًا إلى جزيرة حيث غمرت عبر الشوكة الجنوبية عند نابيغ ومحت مسارات سكة حديد لونغ آيلاند. غُمرت في العاصفة الجاذبة. كانت العاصفة الجاذبة والغمر المائي على شرق لونغ آيلاند واسعة النطاق لدرجة أن عمال الإنقاذ اضطروا إلى استخدام خرائط المرافق لمعرفة مكان وجود الطرق والمنازل.

تشكلت تين نيو اينليتس على شرق لونغ آيلاند. أعادت العاصفة الجاذبة ترتيب الرمل في منارة سيدار بوينت مما أدى إلى اتصال الجزيرة بالبر الرئيسي مشكّلة ما يُعرف الآن بمنتزه سيدار بوينت الكانتوني. وقد تسببت العاصفة في نشوء ممر شينيكوك المائي من خلال حفرها لقسم كبير من الجزيرة الحاجزة التي كانت تفصل بين خليج شينيكوك والمحيط الأطلسي.

كما أسقطت العاصفة برج مَعلم كنيسة صيادي الحيتان القدامى، [1] والذي كان أطول مبنى في بلدة ساج هاربور. ولم يُعاد بناء هذا البرج مطلقاً.

عانت وادينغ ريفر من أضرار جسيمة. أسقطت العاصفة دار السينما على الجبهة البحرية في غرينبورت على الشوكة الشمالية من لونغ آيلاند. دمرت صناعة الصيد، كما دمر نصف محصول التفاح.

يمين|تصغير|الفيضانات في بوشنيل بارك في هارتفورد في أعقاب الإعصار؛ يظهر مبنى شركة ترافيلرز للتأمين في الخلف
تصغير|يسار|مخبأ تبغ في كونيتيكت، 1938، بواسطة شيلدون ديك

كان شرق كونيتيكت على الجانب الشرقي من الإعصار. عملت لونغ آيلاند كعازل ضد الموجات المحيطية الكبيرة، لكن مياه مضيق لونغ آيلاند ارتفعت إلى ارتفاعات كبيرة. عانت بلدات ساحلية صغيرة إلى الشرق من نيو هيفن من الكثير من الدمار بسبب الماء والرياح، ويحمل إعصار 1938 الرقم القياسي لأسوأ كارثة طبيعية في تاريخ كونيتيكت البالغ 350 عامًا. كان مد العاصفة عند متوسط الماء المنخفض 14.1 قدم في ستامفورد، و12.8 قدم في ، و10.58 قدم في نيو لندن، وهو ما يظل رقمًا قياسيًا لأعلى مستوى.

في البلدات الساحلية لماديسون، وكلينتون، وويستبروك، وأولد سايبروك، وُجدت المباني كحطام عبر الطرق الساحلية. خاضت الممثلة كاثرين هيبورن إلى بر الأمان من منزلها الشاطئي في أولد سايبروك، حيث نجا بصعوبة من الموت. ذكرت في كتابها عام 1991 أن 95% من متعلقاتها الشخصية إما فقدت أو دمرت، بما في ذلك أول أوسكار لها عن ظهورها في فيلم مورنينغ غلوري، والذي عُثر عليه لاحقًا سليمًا. في أولد لايم، سُويت الأكواخ الشاطئية بالأرض أو جرفت. علق قطار الركاب بوسطنين التابع لنيو هيفن في الحطام عند ستونينغتون. غرق راكبان أثناء محاولتهما الهرب قبل أن يتمكن الطاقم من إزالة الحطام وتحريك القطار. على طول الواجهة البحرية لستونينغتون، جرفت المباني من أسسها ووجدت على بعد 2ميل في الداخل. وجد المنقذون أسماكًا وسرطانات حية في أدراج وخزائن المطابخ أثناء البحث عن ناجين في المنازل في ميستيك.

ضربت العاصفة نيو لندن أولاً بالرياح ومد العاصفة، وبعد ذلك شب حريق في منطقة الأعمال الواقعة على الواجهة البحرية واحترق بدون سيطرة لمدة 10 ساعات. دمرت العاصفة المنازل الفخمة على طول شاطئ المحيط بفعل مد العاصفة. وُجدت سفينة المنارة المرسية الدائمة التي تزن 240 طنًا عند رأس ميناء نيو لندن على شعاب مرجانية على بعد 2ميل. عانت أقسام داخلية من الولاية من فيضانات واسعة النطاق حيث سقطت أمطار الإعصار الغزيرة على تربة كانت مشبعة بالفعل من عواصف سابقة. فاض نهر كونيتيكت عن ضفتيه، مغرقًا المدن والبلدات من هارتفورد إلى ميدلتاون.

في النهاية، أصبحت العاصفة الأكثر فتكًا وتكلفة في تاريخ كونيتيكت.Hurricane of 1938: Connecticut's Worst Disaster, Connecticuthistory.org, September 21, 2019 

 ماساتشوستس 
تصغير|يسار|199x199px|صورة جوية لمارشمونت في وينشندون سبرينغز مأخوذة خلال صيف عام 1938.
تصغير|يمين|194x194px|المناظر الطبيعية المدمرة حول مارشمونت في 23 سبتمبر 1938

اتبع مركز العاصفة نهر كونيتيكت شمالًا إلى ماساتشوستس، حيث قتلت الرياح والفيضانات 99 شخصًا. في سبرينغفيلد، ارتفع النهر من ستة إلى 10 قدم فوق مستوى الفيضان، مما تسبب في أضرار كبيرة. سقط ما يصل إلى 6 بوصة من الأمطار عبر غرب ماساتشوستس، وهو ماكومباينيد مع أكثر من 4 بوصة التي سقطت قبل أيام قليلة لإحداث فيضانات واسعة النطاق. غسلت الفيضانات المفاجئة على نهر شيكوبي جسر شيكوبي فولز، بينما غمر نهر كونيتيكت معظم قسم ويليمانست. تقطعت السبل عن سكان واري لأيام واعتمدوا على الغذاء والدواء المُسقط جواً. بعد أن انحسرت الفيضانات، كانت الشارع الرئيسي للمدينة هوة يمكن رؤية أنابيب الصرف الصحي فيها.

إلى الشرق، تركت العاصفة الاستوائية فالموث ونيو بدفورد تحت ثمانية أقدام من الماء. غرق ثلثا القوارب في ميناء نيو بدفورد. غُمرت عدة منازل على جادة الأطلسي في فول ريفر، ولا يزال من الممكن العثور على أسسها على الشاطئ اليوم. دمر الرصيف الخشبي على طول شاطئ إيستون في نيوبورت بالكامل بسبب العاصفة. سجل مرصد بلو هيل رياحًا مستدامة بقوة 121 ميل في الساعة وهبة قصوى بلغت 186 في الساعة ، وهي أقوى هبة رياح سطحية مرتبطة بإعصار سُجلت على الإطلاق في الولايات المتحدة. سُجلت موجة بارتفاع 50 قدم ، الأطول في العاصفة، في غلوستر. أُلغي لعبة بريفز بوسطن ضد شيكاغو كابس خلال العاصفة. ملأت العاصفة ممرًا مائيًا سابقًا بين حي بوينت شيرلي في وينثروب وجزيرة الغزال في بوسطن بالرمل ومعادن الأرض الطبيعية الأخرى، مما جعل حدودًا مشتركة إضافية بين وينثروب وبوسطن وتحويل جزيرة الغزال عند الطرف الجنوبي للشبه جزيرة إلى جزيرة بالاسم فقط.

 فيرمونت 
دخلت العاصفة فيرمونت كإعصار من الفئة الأولى في حوالي الساعة 6:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، ووصلت إلى شمال فيرمونت، بورلينغتون، وبحيرة شامبلين حوالي الساعة 8:00 مساءً. تسببت رياح بقوة إعصار في أضرار جسيمة للأشجار والمباني وخطوط الكهرباء. سُدّ أكثر من 2000ميل من الطرق العامة، واستغرق الأمر أشهرًا لفرق العمل لإعادة فتح بعض الطرق. في مونبلييه، على بعد 120 ميل من أقرب ساحل، شوهد رذاذ ملح على النوافذ. انحرفت قطار عن مسارها في كاستلتون. قتلت العاصفة خمسة أشخاص في فيرمونت. تضررت بساتين قيقب السكر. وهو النظام الوحيد المسجل الذي دخل الولاية كعاصفة مدارية.

 نيو هامبشاير 
تصغير|الأضرار التي لحقت بالغابات الصنوبرية في وولفبورو، 1938، بواسطة بيتر روم

على الرغم من أن مركز العاصفة سلك مسارًا أبعد غربًا، عبر فيرمونت، تلقى نيو هامبشاير أضرارًا كبيرة. كما في فيرمونت، أسقطت الرياح العالية جدًا عددًا كبيرًا من الأشجار وخطوط الكهرباء، لكن إجماليات هطول الأمطار في نيو هامبشاير كانت أقل بشكل ملحوظ من تلك في الولايات الأخرى. سقط فقط 1 بوصة من المطر في كونكورد. كانت الأضرار في بيتربورو أسوأ، مع ذلك؛ قُدر إجمالي الأضرار هناك بـ 500,000 دولار (دولار 1938، 6.5 مليون دولار في 2005)، والتي شملت تدمير 10 جسور. احترق جزء كبير من وسط المدينة السفلي لأن مياه الفيضان منعت رجال الإطفاء من الوصول إلى الحريق وإخماده. عانت مجتمعات أخرى أيضًا من أضرار جسيمة في موارد الغابات. في نيو هامبشاير، لقي 13 شخصًا حتفهم. في جبل واشنطن، هبت رياح بقوة 163 ميل في الساعة وأسقطت جزءًا من جسر على سكة حديد جبل واشنطن.

 مين 
في مين، تضررت المباني والأشجار وحدثت انقطاعات التيار الكهربائي. كانت العاصفة الاستوائية متوسطة، وبقيت الرياح أقل من قوة الإعصار. لم تسفر العاصفة عن أي وفيات في مين.

 ماريلاند وديلاوير 
جلب الطرف الغربي للإعصار أمطارًا غزيرة ورياحًا عاصفة إلى ديلاوير وجنوب شرق ماريلاند. يُعتقد أن الأضرار، إن وجدت، كانت طفيفة.

 كيبيك 
بينما كان الإعصار يتحول إلى إعصار خارج مداري، سلك مساره إلى جنوب كيبيك. بحلول الوقت الذي عبر فيه النظام في البداية إلى كندا، استمر في إنتاج أمطار غزيرة ورياح قوية جدًا، لكن التفاعل مع اليابسة تسبب في إضعاف النظام بشكل كبير. ومع ذلك، أسقطت العديد من الأشجار. وإلا، كانت الأضرار في هذه المنطقة متوسطة.

 انظر أيضًا 

 إعصار إيرين – إعصار كبير مر عبر نيو إنجلاند في عام 2011، بعد وصوله إلى اليابسة
 إعصار ساندي – عاصفة قوية تسببت في أضرار كبيرة في شمال شرق الولايات المتحدة في عام 2012، mostly as an extratropical cyclone

 المراجع 

 الفهرس 



 قراءة متعمقة 








تصنيف:باهاماس في 1938
تصنيف:كوارث طبيعية في كونيتيكت
تصنيف:كوارث طبيعية في رود آيلاند
تصنيف:كوارث طبيعية في ماساتشوستس
تصنيف:كوارث طبيعية في فيرمونت
تصنيف:كوارث طبيعية في مين
تصنيف:كوارث طبيعية في ديلاوير