مسرشميت مي 310

مسرشميت مي 310 (Messerschmitt Me 310) نموذج أولي لطائرة مقاتلة ثقيلة ألمانية في الحرب العالمية الثانية. كان المشروع يهدف إلى إنقاذ طائرة مي 210 التي كانت تعاني من مشاكل ديناميكية هوائية. 

 التصميم والتطوير 
كان من المفترض أن يكون التسليح هو نفسه الموجود في طائرة مي 210 أيه-1: مدفعان أم جي 151/20  عيار 2 ملم ومدفع أم جي 151/20 عيار 7.92 ملم، ومدفعان عيار 7.92 ملم مم (.312 في) مدفع رشاش MG 17، واثنان يتم التحكم فيهما عن بعد ويطلقان النار من الخلف 13 مم (.51 في) الرشاشات MG 131 .

تم بناء طائرة واحدة عن طريق تحويل Me 210 V13 (الرمز GI+SQ ). كانت تحتوي على قمرة قيادة مضغوطة وكانت مدعومة بمحركين بقوة 1380 حصان. (1850 كيلوواط) محركات اسطوانات خطي دايملر-بنز دي بي 603 أيه. طارت طائرة Me 310 لأول مرة في 11 سبتمبر 1943، ولكن تم إلغاء المشروع في وقت لاحق من نفس العام، حيث لم تظهر أي تحسن في الديناميكية الهوائية مقارنة بطائرة Me 210. أظهر النموذج الأولي اللاحق من الطائرة مسرشميت مي 410، تحسنًا كافيًا في الديناميكا الهوائية ليتم إدخاله في خط الإنتاج. Mankau, Heinz. "Messerschmitt Bf 110, Me 210, Me 410: an illustrated history". Atglen, PA: Schiffer Pub., 2003. 

 المواصفات (Me 310) 

 انظر أيضا 

 مراجع 

تصنيف:طائرات قامت بأول رحلة في عام 1943
تصنيف:طائرات بمحركات جر مروحية مكبسية مزدوجة
تصنيف:طائرات ذات أجنحة سفلية
تصنيف:مشاريع عسكرية مهجورة ألمانية
تصنيف:طائرات مقاتلة ألمانية 1940–1949
تصنيف:طائرات مسرشميت