كابروني كا.309

كابروني كا.309  وتُلقب قِبليّ ، هي طائرةٌ إيطاليَّة استخدمت في ليبيا وشمال إفريقيا في الفترة ما بين 1937 حتى 1943. يُشير لقبها «قِبليّ» إلى الرياح الصحراوية الليبية.

 التطوير 
صُممت طائرة «كابروني كا.309» من قِبل ، استنادًا إلى طائرة النقل كابروني كا.308 بوريا. كان الهدف منها استبدال طائرة
 ثنائية السطح القديمة، ولتكون طائرة استطلاع وهجومٍ أرضي.

كانت كا.309 طائرةأحادية السطح منخفضة الجناح، مزودة بمحرك مكبسي مثبت في كل جناح. أُنتجت الطائرة أيضًا في بلغاريا. عُرف هذا الطراز، الذي بُني منه 24 طائرة، باسم «Kaproni-Bulgarski KB 6/KB 309 Papagal».

 التشغيل 
خدمت طائرة كا.309 في ليبيا خلال الجزء الأول من الحرب العالمية الثانية مع ، محققةً نتائج عملياتية ممتازة.

بعد خسارة المستعمرات الإفريقية، أُعيدت الطائرات المتبقية إلى إيطاليا، حيث استُخدمت طائراتٍ للنقل. اشترت حكومة باراغواي طائرتين منها لسلاحها الجوي العسكري. استُخدمتا طائرتي نقل من عام 1939 إلى عام 1945، وفي ذلك العام نُقلتا إلى شركة الخطوط الجوية الوطنية للنقل ()، وهي أول شركة طيران باراغوايانية يديرها سلاح الطيران العسكري. ظلت الطائرتان في الخدمة الفعلية حتى أوائل خمسينيات القرن العشرين، ثم بيعتا لاحقًا إلى مالك أرجنتيني خاص.
 المشغلون 

 ريجيا إيرونوتيكا، شغلت 243 طائرةً من كابروني كا.309.

 القوات الجوية الإيطالية

 القوات الجوية البلغارية

 ، شغلت طائرتي كابروني كا.309
 شغلت شركة الخطوط الجوية الوطنية للنقل (LATN) طائرتي كابروني كا.309 والتي كانت القوات الجويَّة تستعملها سابقًا

 سلاح الجو الملكي النرويجي

 الذكرى 
يُطلق لقب الطائرةعلى استوديو غيبلي، وهو استوديو رسوم متحركة ياباني معروفٌ بأفلامه الروائيَّة.
 انظر أيضًا 
 قائمة قاذفات القنابل

 المراجع 

تصنيف:طائرات كابروني
تصنيف:طائرات حلقت لأول مرة عام 1937
تصنيف:طائرات ذات أجنحة سفلية
تصنيف:طائرات بمحركات جر مروحية مكبسية مزدوجة
تصنيف:طائرات استطلاع عسكرية إيطالية 1930–1939