مترو إسطنبول يني قابي - مطار أتاتورك \ كرزلي

الخط M1 أو خط مترو إسطنبول يني قابي - مطار أتاتورك \ كرزلي ، هو خط نقل سريع لمترو إسطنبول. يظهر باللون الأحمر على الخرائط وعلامات الطرق. فتح في عام 1989، وكان أول خط نقل سريع في إسطنبول وتركيا، وكان افتتاحه بمثابة بداية إحياء النقل الجماعي في المدن التركية.

يتكون هذا الخط من فرعين، M1A وM1B. تُشغَّل كلا الخدمتين على نفس الخط من يني قابي إلى أوتوكار، حيث يتفرع خط M1B إلى كرزلي، بينما يستمر M1A على الخط الأصلي إلى مطار أتاتورك. يوجد في خط M1 ثلاثة وعشرون محطة عاملة، منها إحدى عشر محطة تحت الأرض وثلاث محطات مرتفعة، يبلغ طول الخط . على الرغم من أن خط M1 منفصل عن المستوى الأرضي، إلا أنه يعتبر إحدى خطوط المترو الخفيف، بسبب قدرته على تحمل ركاب أقل مقارنة بخطوط أخرى في النظام.

في نوفمبر 2014، افتُتح امتدادٌ جديد يصل آق سراي إلى يني قابي.

 تاريخ 
مع نمو عدد سكان في إسطنبول وتوسع المدينة توسعًا كبيرًا، أصبحت خدمة الحافلات في المدينة غير كافية في سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين. وفي ذلك الوقت لم يكن لدى المدينة نظام سكك الحديد للنقل العمومي، باستثناء خط ترام واحد بلغ طوله  كم (0.35 ميل) يعرف باسم تونيل، كما كان هناك خط ترام قديم آخر أُغلق في عام 1969. فكانت إسطنبول بحاجة ماسة لنظام قطار سريع النقل للمساعدة في نقل سكانها الكبير.

بدأ أول قطاع من خط M1 الخدمة في 3 سبتمبر 1989، بين آق سراي وقوجة دبَّة. في 18 ديسمبر 1989، مُدد الخط إلى إسنلر ولكن في ذلك الوقت، لم يمر القطار من محطة أوتوكار (محطة حافلات بين المدن). افتُتحت محطة أوتوكار والقطاع الواصل بين محطاتها وزيتون بورنو على خط فرع M1A، في 31 يناير 1994. ثم افتتحت محطتا زيتون بورنو وباقركوي في 3 يوليو من نفس العام. افتُتحت مزيد من امتدادات خط M1A، إلى محطات شيرين أولر ومن ثم يني بوسنة، في يوليو وأغسطس 1995، وفي تلك السنة، وصل طول الخط إلى حوالي . في عام 1999، افتتحت محطة باغجةلي أولر بين محطات أتاكوي وباقركوي. وأخيرًا، انتُهي من خط فرع M1A في 20 ديسمبر 2002، عندما افتُتح تمديد إلى مركز التجارة العالمي ومطار أتاتورك في يشيل كوي.

افتُتحت محطة إسنلر بعد ترميمها في 22 فبراير 2012. افتتح امتداد الخط الفرعي M1B من إسنلر إلى كرزلي في 14 يونيو 2013. وافتُتح امتداد خط M1 من آق سراي إلى يني قابي في 9 نوفمبر 2014، مما سمح بالاتصال بخط M2 وخدمة القطار المدني مرمراي ، بالإضافة إلى خدمة الحافلات البحرية. باستخدام M2 ومرمراي، أصبح بإمكان المسافرين الوصول لشمال القرن الذهبي وميدان تقسيم وشيشلي ولاوند ومسلك وكذلك عبر مضيق البوسفور إلى أسكدار وقاضي كوي. تقدم العبَّارات البحرية خدماتها إلى المناطق الساحلية في إسطنبول بالإضافة إلى المدن والبلدات الأخرى على بحر مرمرة.

 العمليات والمسار 
مركز|تصغير|500x500بك| مخطط مسار الخط M1 مع فروع M1A وM1B.
تقوم مجموعة 105 قطارات بنقل ما يصل إلى 400,000 راكب يوميًا بين ساعات التشغيل من السادسة صباحًا حتى منتصف الليل. يبلغ الحد الأقصى للمسافة بين القطارات في خط M1 دقيقتين ونصف خلال ساعات الذروة. جميع المحطات مسقوفة، ويوجد فيهم مجموعه 135 سلمًا متحركًا و65 مصعدًا مما يجعل الوصول إلى المحطات أمرًا سهلاً للركاب.

 خط M1A 
يبلغ طول خط M1A ،  ويخدم 18 محطة. يستغرق الطريق بين محطتي النهاية، يني قابي ومطار أتاتورك، حوالي 35 دقيقة. يسير 169 قطارًا في كل اتجاه بين محطات النهاية يوميًا، مع فاصل زمني يبلغ 6 دقائق في ساعة الذروة.

بُنيت سبع محطات تحت الأرض على خط M1A، وتسعة غيرها فوق الأرض، وثلاثة محطات مرتفعة. صممت المحطات بطريقة تجعل ستة منها تحتوي على منصات جزيرة وإحدى عشر محطة تحتوي على منصات جانبية. تحتوي محطة التوصيل في أوتوكار في إسنلر على منصتين جزيرتين، مما يسمح بحركة المرور على ثلاثة مسارات بواسطة خطي فرعي M1 التمفرقين.

 خط M1B 
يبلغ طول خط M1B  ويخدم 13 محطة، ويستغرق الطريق بين محطتي النهاية، يني قابي وكرزلي، حوالي 25 دقيقة. يسير 168 قطارًا في كل اتجاه بين محطات النهاية يوميًا، مع فاصل زمني يبلغ 4 دقائق في ساعة الذروة.

بُنيت ثمانية محطات تحت الأرض وخمس محطات فوق الأرض على طول خط M1B. صُممت المحطات بطريقة تجعل ثمانية منها تحتوي على منصات جزيرة وأربع محطات تحتوي على منصات جانبية.

 محطات 

 قسم خط M1 الرئيسي (يخدمه كل من الخطين M1A وM1B) 
محطة المنطقة تحويلات ملحوظات يني قابي الفاتح ・・・⛴️ (يني قابي) حافلات İETT: 30D، 31، 31Y، 50Y، 70FY، 70KY، 72YT، 76A، 77، 88A، 146T، 336Y منطقة فعاليات يني قابي آق سراي (يوسف باشا)حافلات İETT: 31Y، 32T، 33E، 33TE، 38، 38Z، 50Y، 76A، 78، 78H، 79GE، 79T، 88A، 89T، 91E، 97G، 97GE، 142E، 146B، 146T، 336، E-59 أمنيات - الفاتح حافلات İETT: 31Y، 32T، 33E، 33TE، 38، 38Z، 50Y، 76A، 78، 78H، 79GE، 79T، 88A، 89T، 91E، 97G، 97GE، 142E، 146B، 146T، 336، E-59 طوب قابي-أولوباطلي (وطن)حافلات İETT: 31Y، 32T، 33E، 33TE، 38، 38Z، 50Y، 76A، 78، 78H، 79GE، 79T، 88A، 89T، 91E، 97G، 97GE، 142E، 146B، 146T، 336، E-59 المديرية العامة للرياضة إسطنبول بيرم باشا-مالتبة أيوب سلطان حافلات İETT: 32، 32A، 32T، 33M، 36، 36CB، 36ES، 39O، 50R، 55Y، 88 أكسيس مول صاغمالجلر بيرم باشا حافلات İETT: 32، 32A، 32M, 32T مستشفى بيرم باشا الوطنية قوجة دبة حافلات İETT: HT5, HT6 مول فوروم إسطنبول أوتوكار حافلات İETT: 39O, 50R, 75O, 76O, 83O, 303B محطة حافلات إسطنبول بيرم باشا الكبرى

 فرع M1A 
محطة المنطقة تحويلات ملحوظات ترزي دره إسنلر داوود باشا - جامعة يلدز التقنية كون كورەن حافلات İETT: 33B, 41AT, 85C, 92B, 92C جامعة يلدز التقنية مرترحافلات İETT: 31, 31E, 50B, 71T, 72T, 73, 73F, 76D, 79Ş, 82, 85T, 89, 89B, 89K, 92, 92T, 94, 94A, 97, 97A, 97BT, 97T, H-9 مرفق ركن السيارة والركوب زيتون بورنو باقركوي・حافلات İETT: 31, 31E, 50B, 71T, 72T, 73, 73F, 76D, 78ZB, 79G, 79Ş, 82, 89A, 89B, 89K, 89M, 92, 93, 93C, 93M, 93T, 94, 94A, 97, 97A, 97B, 97BT, 97KZ, 97T, H-9, MK97, MR10 باقركوي - إينجرلي・حافلات İETT: 31, 31E, 50B, 71T, 72T, 73, 73F, 76D, 78ZB, 79G, 79Ş, 82, 89, 89A, 89B, 89K, 89M, 89S, 92, 94, 94A, 97, 97A, 97BT, 97E, 97KZ, 97T, H-9, HT13, MK97 باغجةلي أولر باغجةلي أولرحافلات İETT: 31, 31E, 36CY, 73, 73B, 73F, 73H, 73Y, 76, 76B, 76C, 76D, 76V, 76Y, 78ZB, 79B, 79G, 79Ş, 82, 89, 89A, 89B, 89K, 89M, 89S, 89YB, 97, 97BT, 97E, 97KZ, 98, 98A, 98AB, 98B, 98H, 98M, 98MB, 98S, 98T, 98TB, 146, E-57, H-9, HT13 أتاكوي - شيرين إولرحافلات İETT: 31, 31E, 36CY, 55Y, 73, 73B, 73F, 73H, 73Y, 76, 76B, 76C, 76D, 76V, 76Y, 78ZB, 79B, 79G, 79Ş, 82, 89, 89A, 89B, 89K, 89M, 89S, 89YB, 97, 97BT, 97E, 97KZ, 98, 98A, 98AB, 98B, 98H, 98M, 98MB, 98S, 98T, 98TB, 146, E-57, H-9, HT10, HT11, HT13, MR20 مرفق ركن السيارة والركوب يني بوسنةباقركوي・حافلات İETT: 31, 31E, 36AY, 36CY, 55Y, 73, 73B, 73F, 73H, 73Y ,76, 76C, 76D, 76V, 78B, 79B, 79F, 79FY, 79G, 79K, 79Ş, 79Y, 82, 89, 89A, 89B, 89K, 89M, 89S, 89YB, 97KZ, 98, 98AB, 98B, 98H, 98MB, 98T, 98TB, E-57, HT10, HT11, HT12, HT20, KÇ2, MR20 مركز التجارة العالمي مركز التجارة العالمي ومركز إسطنبول للمعارض مطار أتاتورك مطار أتاتورك

 فرع M1BM1B 
المحطةالمقاطعةالنقلملاحظات إسنلرإسنلرحافلات İETT: 33, 33M, 55Y, 75O, 76O, 85T, 303B منديرس حافلات İETT: 33, 33M, 55Y, 85T, 98Gأوج يوزلوباغجةلرحافلات İETT: 33B, 36CY, 55Y, 85T, 92M, 98G, HT1ميدان باغجةلر (مركز باغجةلر)
حافلات İETT: 36CY, 92, 92B, 92K, 92Ş, 97G, 98D, 98Y, HT1300 متر بين الخطوطكرزليحافلات İETT: 92K, 98K, HT10, MK42↓↓ تحت التخطيط ↓↓بربروسباغجةلرحافلات İETT: 78ZB, 97, 97E, 98A, 98M, HT13ملاذكردحافلات İETT: 97KZ, 98E, HT12معمار سنانحافلات İETT: 97, 97GE, 97M, 97KZ, 98E, HT1, HT12, MK22الفاتحكوجك جكمجةحافلات İETT: 89K, 98AB, KÇ2, MR42جامعة حلقةليحافلات İETT: 36AS, 760, 76V, 79Y, 89, 89BS, 89F, 89K, 89S, 98, 98AB, 98KM, 98S, HT20, KÇ2, MR42محمّد عاكف آرصويحافلات İETT: 36AS, 76V, 79G, 79Ş, 89A, 89K, 89YB, 98AB, 141K, 141M, BN1, H-3, HT1, HT20, KÇ2, MK16, MK31, MR42يني دوغانحافلات İETT: 36AS, 76V, 79G, 79Ş, 89A, 89K, 89YB, 98AB, 141K, 141M, BN1, H-3, HT1, HT20, KÇ2, MK16, MK31, MR42بزركان باغجةحافلات İETT: 76V, BN1, H-3, MK16, MR42 حلقةلي ・・وصلة=https://en.wikipedia.org/wiki/Y%C3%BCksek_H%C4%B1zl%C4%B1_Tren|39x39بك|High Speed Train (YHT)
حافلات İETT: 79Y, 89A, 143, BN1, H-3, MR40, MR42, MR50, MR51
اعتبارا من نوفمبر شُرع ببناء امتداد 9.7 كيلومتر (6.0 ميل) لمحطة محطة جديدة في حلقةلي. ستضيف تسعة محطات إلى فرع M1B، غرب كرزلي، وتقدم تبادلًا مع خطوط مرمراي وM11.

 المركبات 

بما أن هذا الخط هو أقدم خط قطار في إسطنبول، فهو يحتوي على مركبات قديمة نسبيًا، أنتجتها شركة ABB في عام 1988. تصل المركبات إلى سرعة قصوى تبلغ  في الساعة. مع تسارع 0.7 م/ث 2 .

 انظر أيضا 
 ترام إسطنبول
 متروباص
 مرمراي
 مترو إسطنبول
 مترو M2
 مترو M3

 مراجع 

 روابط خارجية 



تصنيف:باغجةلي أولر
تصنيف:باقركوي
تصنيف:زيتون بورنو
تصنيف:إسنلر
تصنيف:بيرم باشا
تصنيف:فاتح
تصنيف:تركيا في 1989
تصنيف:تأسيسات سنة 2007 في تركيا
تصنيف:تأسيسات سنة 1989 في تركيا
تصنيف:خطوط سكك حديدية افتتحت في سنة 1989