عربة تروليتراك

يلزم وجود مجمعين للتيار من أجل إمداد التيار وإرجاعه، لأن تيار العودة لا يمكن أن يمر إلى الأرض (كما هو الحال في عربات الترام على القضبان Trams may collect current from a single wire with a single trolley pole or pantograph and return the current to earth via the rail.) نظرًا لأن شاحنات الترولي تستخدم إطارات عازلة. تميل الشاحنات ذات الطاقة المنخفضة، مثل تلك التي يمكن رؤيتها في شوارع المدينة، إلى استخدام أعمدة الترولي لجمع التيار. قد تتجاوز الشاحنات ذات الطاقة العالية، مثل تلك المستخدمة في مشاريع البناء أو التعدين الكبيرة، قدرة الطاقة لأعمدة الترولي ويجب عليها استخدام البانتوغراف بدلاً من ذلك.

تم استخدام عربات الترولي في أماكن مختلفة حول العالم، ولا تزال قيد الاستخدام في مدن في روسيا وأوكرانيا، وكذلك في المناجم في أمريكا الشمالية وأفريقيا.

ونظرًا لأنها تستمد الطاقة من التيار الكهربائي، يمكن لعربات الترولي أن تستخدم مصادر الطاقة المتجددة ، وتجري حاليًا اختبارات لأنظمة شاحنات الترولي الحديثة في السويد وألمانيا على طول الطرق السريعة باستخدام الطاقة هجينة بحيث تعمل باستخدام الديزل والكهرباء معا لتقليل الانبعاثات.
معرص الصور

انظر ايضا
 شاحنة تفريغ
 حافلة كهربائية
 ترولي باص
المصادر

تصنيف:شاحنات
تصنيف:مركبات كهربائية
تصنيف:مركبات كهربائية تعمل بالبطارية