لامبورغيني 400 جي تي

لامبورغيني 400 جي تي (بالإنجليزية: Lamborghini 400 GT) هي سيارة رياضية ايطالية الصنع تم إنتاجها بين عامي 1966 و1986 من قِبل شركة لامبورغيني، وجاءت كنسخة مطوّرة من طراز لامبورغيني 350 جي تي، مع زيادة في سعة المحرك وتعديلات على التصميم والمساحة الداخلية.

 التطوير والانتاج 
طُوِّر طراز لامبورغيني 400 جي تي استجابةً لمتطلبات السوق في ستينيات القرن العشرين، حيث سعت الشركة إلى تقديم سيارة رياضية بمحرك أكبر ومساحة داخلية أوسع مقارنةً بطراز 350 جي تي، ضمن فئة السيارات المخصّصة للقيادة لمسافات طويلة.

بدأ إنتاج السيارة عام 1966 واستمر حتى عام 1968، قبل أن يتم إيقافها واستبدالها بطراز لامبورغيني إسليرو.

 التصميم 
صُمم هيكل السيارة بواسطة شركة Carrozzeria Touring الإيطالية، واعتمد على هيكل أنبوبي مع ألواح خارجية خفيفة الوزن، وفق أسلوب Superleggera المستخدم في عدد من السيارات الرياضية خلال تلك الفترة.

توفرت السيارة بنسختين رئيسيتين، الأولى كوبيه بمقعدين، والثانية بنظام 2+2 مع مقاعد خلفية صغيرة، وقد استلزم ذلك تعديلات على قاعدة العجلات وأبعاد الهيكل.

 المواصفات التقنية 

 المحرك 
زُوِّدت لامبورغيني 400 جي تي بمحرك V12 بسعة 3929 سم³، وهو تطوير مباشر لمحرك طراز 350 جي تي، مع زيادة في القطر الداخلي للأسطوانات لتحسين القدرة الإجمالية.

 الأداء 
بلغت القوة القصوى للمحرك نحو 320 حصانًا، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام دفع خلفي، وبلغت السرعة القصوى للسيارة قرابة 270 كيلومترًا في الساعة.

 الإصدارات 

 400 GT (النسخة الانتقالية) 
كانت نسخة محدودة الإنتاج، صُنِع منها نحو 23 سيارة فقط، وشكّلت مرحلة انتقالية بين طرازي لامبورغيني 350 جي تي و400 جي تي 2+2.

 400 GT 2+2 
تُعد النسخة الأكثر انتشارًا من الطراز، حيث بلغ عدد السيارات المنتجة منها أكثر من 220 وحدة، وتميّزت بقاعدة عجلات أطول ومساحة داخلية أكبر مقارنةً بالنسخة ذات المقعدين.

 الطراز وسياقه التأريخي 
تُدرج لامبورغيني 400 جي تي ضمن الطرازات التي مثّلت مرحلة مبكرة من تطور سيارات لامبورغيني الرياضية ذات المحرك الأمامي، وتزامنت مع مرحلة انتقال الشركة لاحقًا إلى تطوير طرازات جديدة بتصاميم وتقنيات مختلفة.

 المراجع 

تصنيف:سيارات عرضت في 1966
تصنيف:سيارات خلفية الدفع
تصنيف:سيارات رياضية
تصنيف:سيارات لامبورغيني
تصنيف:كوبيه