بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2023

بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2023 هو الموسم الرابع والسبعين من بطولة العالم لسباقات السيارات من فئة فورمولا 1 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات ذات المقعد. من خلال 24 سباقا لجائزة كبرى في أنحاء مختلفة من العالم.
 الجدول الزمني للسباقات 

يعود سباق الجائزة الكبرى القطري إلى جولات السباقات المعتمدة للبطولة منذ آخر مرة في موسم عام 2021. ليقام على حلبة لوسيل. وفي هذا العام يدخل سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى لأول مرة إلى روزنامة سباقات فورمولا واحد في شهر نوفمبر على مضمار جديد في محيط شوارع لاس فيغاس. حيث كان آخر سباق لجائزة كبرى في لاس فيجاس هو سباق الجائزة الكبرى في قصر سيزر عام 1982. وبذلك ولأول مرة منذ عام 1982 تقام ثلاثة سباقات في الولايات المتحدة في ذات الموسم. 

وللعام الثاني على التوالي يغيب سباق جائزة روسيا الكبرى عن جولات موسم 2023، وذلك استجابة للعقوبات المفروضة على روسيا بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا.  ويغيب أيضا سباق الجائزة الكبرى الفرنسي عن تقويم 2023. كما هو حال سباق جائزة الصين الكبرى الذي تقرر إلغاؤه للعام الرابع على التوالي بسبب الصعوبات المستمرة التي نتجت عن جائحة فيروس كورونا.

وألغيت خطط إقامة الجولة السادسة من بطولة العالم في إميليا رومانيا على حلبة إنزو دينو فيراري لعام 2023، حيث أعلن ذلك منظمو الجائزة نظرا للفيضانات الناتجة عن الامطار الغزيرة. 
الجولةالسباقالحلبةيوم السباق1جائزة البحرين الكبرى حلبة البحرين الدولية، صخير05 مارس2 حلبة كورنيش جدة، جدة3جائزة أستراليا الكبرى حلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن، ملبورن4جائزة أذربيجان الكبرى حلبة مدينة باكو، باكو5جائزة ميامي الكبرى مضمار ميامي الدولي، ميامي7 مايو6جائزة موناكو الكبرى حلبة موناكو، مونت كارلو28 مايو7جائزة إسبانيا الكبرى حلبة دي كاتلونيا، مونتميلو (برشلونة)04 يونيو8جائزة كندا الكبرى حلبة جيل فيلنوف، مونتريال18 يونيو9جائزة النمسا الكبرى ريد بول رينغ، سبيلبرغ02 يوليو10جائزة بريطانيا الكبرى حلبة سلفرستون، سيلفرستون9 يوليو11جائزة المجر الكبرى حلبة المجر، موغيرود23 يوليو12جائزة بلجيكا الكبرى حلبة دي سبا فرانكورشومب، ستافيلو30 يوليو13جائزة هولندا الكبرى حلبة بارك زانتفورت، زانتفورت14جائزة إيطاليا الكبرى حلبة مونزا، مونزا15جائزة سنغافورة الكبرى حلبة شارع مارينا باي، سنغافورة16جائزة اليابان الكبرى حلبة سوزوكا، سوزوكا (ميه)17 حلبة لوسيل الدولية، لوسيل18 حلبة الأمريكتين، أوستن (تكساس)22 أكتوبر19جائزة مدينة مكسيكو الكبرى20جائزة ساوباولو الكبرى حلبة جوزيه كارلوس بيس للسيارات، ساو باولو21جائزة لاس فيغاس الكبرى حلبة لاس فيغاس، لاس فيغاس22جائزة أبو ظبي الكبرى حلبة مرسى ياس، أبو ظبيسباقات ملغاةجائزة إميليا رومانيا الكبرى حلبة إنزو دينو فيراري، إيمولا21 مايوالمصدر:.

 الفرق والسائقين 

فيما يلي الفرق والسائقين المشاركين للمنافسة في بطولة العالم 2023. جميع هذه الفرق تستخدم الإطارات التي زودتها بيريللي. وعلى كل فريق اشراك سائقين على الأقل للسيارتين الإلزاميتين.

+ الفريقالصانع الهيكلوحدة الطاقةالرقماسم السائق ألفا روميو راسينغ اورلين ألفا روميو-فيراريC43فيراري 24  غوانيو جو 77  فالتيري بوتاس  سكوديريا ألفا توري ألفا توري - هونداAT04  22  يوكي تسونودا 21  نيك دي فريس 3  دانيل ريكاردو 40  ليام لوسون فريق بي دبليو تي ألباين اف 1 ألباين-رينوA523 رينو 10  بيير جاسلي 31  إستيبان اوكون  AMR23 مرسيدس 14  فرناندو ألونسو 18  لانس سترول  سكودريا فيراري فيراريSF-23 فيراري 16  شارل لوكلير 55  كارلوس ساينز فريق موني جرام هاس اف 1هاس-فيراريVF-23فيراري 20  كيفن ماجنوسن 27  نيكو هولكينبيرغ فريق ماكلارين اف ون ماكلارين-مرسيدسMCL37مرسيدس 4  لاندو نوريس 81  أوسكار بياستريمرسيدس مرسيدس 44  لويس هاملتون 63  جورج راسل اوراكل ريد بول راسينغ ريد بول - هونداRB19  1 ماكس فيرستابين 11  سيرجيو بيريز  ويليامز راسينغويليامز-مرسيدسFW45مرسيدس 2  لوجان سارجنت 23  أليكسندر ألبونمرجع:
 الفرق 
تعود صانع السيارات هوندا للبطولة من خلال وحدة الطاقة لفريق ريد بول وفريق الفا توري، حيث تحمل محركات الفريقين اسم هونداRBPT.  على أن تتولى ريد بول مهام تكوين المحركات وصيانتها ابتداء من هذه البطولة وصاعدًا،  ولاحقًا اتفق على أن تواصل هوندا دعمها الفني للفريقين حتى نهاية عام 2025. 

 السائقين 
يشارك كل من أوسكار بياستري ونيك دي فريس ولوجان سارجنت في ظهورهم الأول في موسم الفورمولا واحد ضمن فرق ماكلارين وألفا توري وفريق ويليامز. وفي فريق استون مارتين غادر سباستيان فيتل الفريق في نهاية بطولة 2022، حيث أنهى مسيرته في فورمولا واحد بعد مشاركة استمرت 16 موسم.  وحل مكانه في أستون مارتن السائق فرناندو ألونسو، الذي كان قد ترك فريق ألباين.  وحل السائق بيير جاسلي بديلا لفرناندو ألونسو في فريق ألباين منتقلا من فريق ألفا توري،  وقام فريق ألفا توري بتعيين بطل سباقات بطولة فورمولا 2 لعام 2019 السائق نيك دي فريس.

وفي فريق ماكلارين غادر دانيل ريكاردو المسابقة بالرغم من أن عقده مع الفريق مستمر حتى عام 2023، وجرى إنهاء العقد بعد التوصل إلى اتفاق ثنائي بين الطرفين خلال بطولة 2022،  ليكون السائق أوسكار بياستري بديلا له في الفريق.  وغادر نيكولاس لطيفي فريق ويليامز بعد أن قضى ثلاثة مواسم مع الفريق.  ومن المقرر أن يملأ لوجان سارجنت مقعده في الفريق قادما من الفورمولا 2، وأصبح أول سائق أمريكي في فورمولا واحد منذ مشاركة أليكساندر روسي في عام 2015 مع فريق ماروسيا، وأيضا السائق الأمريكي الأول الذي يشارك بمقعد أساسي منذ مشاركة سكوت سبيد في عام 2006 مع فريق تورو روسو.  وأما في فريق هاس فقد غادر السائق ميك شوماخر،  ليشغل نيكو هولكينبيرغ مقعده.

ومنذ سباق الجائزة الكبرى المجري شغل دانيل ريكاردو مقعد السائق في فريق ألفا توري بديلا عن نيك دي فريس بعد أداء ضعيف في السباقات العشرة الأولى من الموسم. ولاحقا حل ليام لوسون سائق فريق ريد بل الاحتياطي محل ريكاردو، بعد أن كسر الأخير عظم المشط في يده اليسرى في حادث أثناء جلسة التجارب الثانية في سباق الجائزة الكبرى الهولندي. ليحل محل ريكاردو في سباقات الجائزة الكبرى الإيطالية والسنغافورية واليابانية وفي قطر.

 الجديد في القواعد واللوائح 
أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن تعديلات جديدة في لوائح بطولة فورمولا واحد لموسم 2023، المتعلقة بمقاييس سيارات الفرق وبعض الأنظمة التي تُحسن من أداء السيارات في السباقات ومنها:
 الجنيحات الأمامية 
قام الاتحاد الدولي للسيارات بإدخال تغييرات على اللوائح للحد من تأثير التموجات والارتدادات في السيارات. بزيادة حدود ارتقاع أرضية السيارة بمقدار 15 ملم (0.59 بوصة)، وأيضا رفع عنق الناشر بمقدار 10 ملم (0.39 بوصة) وزيادة صلابة الناشر. كما أنه سيضاف جهاز استشعار لمراقبة التموجات بشكل أكثر فاعلية.
 تغييرات على لوائح تصميم صندوق الحماية 
في سباق الجائزة الكبرى البريطاني 2022 وبعد حادثة التصادم التي تأثرت بها سيارة غوانيو جو قرر الاتحاد الدولي أن هناك حاجة إلى تعديل قمة الصندوق لتكون أكثر استدارة وإجراء تعديل على آلية اختبارات السلامة. 
 مواصفات السيارة 
تغير حجم المرايا الجانبية من 150 مم × 50 مم إلى 200 مم × 60 مم.  وتأجل تنفيذ القرار المتعلق بتخفيض وزن السيارات من 798 كجم إلى 796 كجم، ويرجع ذلك بسبب الوزن الثقيل لإطارات بيرللي الجديدة.  بالإضافة إلى تعديل الوزن المسموح به لوحدات الطاقة من 150 كجم إلى 151 كجم. وتغيير الحد الأدنى المقبول لدرجات حرارة الوقود إلى 10 درجات مئوية ، (20 درجة مئوية في عام 2022)، أو أقل من 10 درجات مئوية من درجة الحرارة المحيطة في خارج مناطق حضائر الصيانة المخصصة. 

وتغيرت صياغة لوائح الديناميكية الهوائية لسد الثغرات في اللوائح القانونية، ومنها الثغرة التي استغل فريق مرسيدس في موسم 2022 وأنتج فواصل على أجنحته الأمامية جادلت الفرق المتنافسة بأنها غير قانونية. وأيد الاتحاد الدولي للسيارات لاحقا أن تعديل مرسيدس غير قانوني. ثم جرى تعديل صياغة اللائحة بهدف منع فواصل فجوات الفتحات في الأجنحة الأمامية.

 اللوائح الرياضية 
في سبيل استخدام إطارات أكثر استدامة في المستقبل تحاول فورمولا 1 خلال سباقين من هذا الموسم تخفيض عدد مجموعات الإطارات المخصصة للسباق من 13 إلى 11. وخلال هذه السباقات سيكون ملزما في الأجواء المناخية الجافة اختيار الإطار الصلب في جولة التصفيات الأولى، والإطار المتوسط في جولة التصفيات الثانية، واستخدام الإطار اللين في الثالثة. وكانت بيرللي قررت تغيير تركيبة الإطارات المتاحة لعام 2023، وهو ادخال تركيبة جديدة بين C1 و C2 الحالية. ويوفر هذا التغيير للفرق خيارات استراتيجية أكثر مرونة بعد انتقاداتهم السابقة لتركيبة C1 ذات العلاقة بانخفاض كبير في التماسك مقارنة بالإطارات الأخرى. بالإضافة إلى انتقادات جودة التسابق بإطارات الأجواء الماطرة في المواسم السابقة، ولذا أنتجت بيرللي إطارًا جديدًا مخصصا للأجواء المبللة بالمياه على أمل تقليل الحاجة إلى سيارة الأمان والأعلام الحمراء في ظروف السباق الممطر. وفي الأجواء الماطرة أيضا يخطط المنظمون لاختبار بدن للسيارات بخصائص للسباق الماطر، لتحسين الرؤية وتقليل تأثير رذاذ السيارات خلال الأجواء الرطبة. 

وانطلاقا من هذا الموسم تتوسع دائرة تنظيم السباق القصير في 6 سباقات خلال الموسم.  وفي تلك السباقات تُمنح الفرق مجالا أكبر في تغيير قطع السيارة.

أعيد صياغة لائحة النقاط المسجلة في السباقات التي لم تستكمل كامل المسافة المحددة للسباق، بحيث تستخدم جميع السباقات التي أتمت أقل من 75٪ من مسافة السباق فيها نظام المقياس المنزلق لتحديد النقاط التي يتم منحها، ذلك بغض النظر عما إذا كانت تنتهي في ظل ظروف العلم الأحمر أو الأخضر. 

 تفعيل ضوابط الحياد السياسي 
حدث الاتحاد الدولي للسيارات قانون الرياضة الدولي بضوابط أكثر صرامة على السائقين والفرق التي تصدر "بيانات سياسية ودينية وشخصية". تم إضافة المادة 12.2.1 ن التي تنص على أن يحصل السائقين والفرق على إذن من الاتحاد الدولي للسيارات قبل القيام ببيان سياسي أو احتجاج، وأن أي احتجاج بدون إذن سيعتبر انتهاكًا لقواعد الحياد الخاصة بالاتحاد الدولي للسيارات.  بما يتماشى مع المبادئ الأخلاقية للحياد السياسي التي وضعتها اللجنة الأولمبية الدولية،  وهو ما صرح به محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات بأن تغيير القانون لضمان عدم استخدام منصة الاتحاد الدولي للسيارات في تحقيق "أجندة شخصية خاصة" بالسائق. 

 تخفيف قيود كوفيد 19 
يستمر الاتحاد الدولي للسيارات في اتخاذ مزيد من الخطوات لتخفيف إجراءات وقيود جائحة فيروس كورونا. ويشمل إزالة الحاجة إلى إثبات التطعيم عن جميع المرتبطين بالحدث.
 الإطارات 
+مسميات الإطارات اسم المركب الشكل النعل الحالة التماسك المتانة صلب H 50px أملس  جاف الأقل أعلى متوسط M 50px أملس  جاف متوسط متوسط لين S 50px أملس  جاف أعلى الأقل وسط  I 50px نقش رطب رطب W 50px نقش رطب+أنواع مركبات مجموعة الإطارات الجافة النوع درجة التماسك درجة المتانة C0 1 من 6 6 من 6 C1 2 من 6 5 من 6 C2 3 من 6 4 من 6 C3 4 من 6 3 من 6 C4 5 من 6 2 من 6 C5 6 من 6 1 من 6

 لموسم 2023 اضافت بيرللي تركيبة جديدة من الإطارات الجاف وتسميتها باسم C1، وأعيد تسمية تركيبة C1 السابقة لتحمل اسم C0. 
 النتائج 

 الجائزة الكبرى 
الجولةالجائزةقطب الانطلاقأسرع لفةالفائزالفريقالملخص1 جائزة البحرين الكبرى ماكس فيرستابين غوانيو جو ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل2 جائزة السعودية الكبرى سيرجيو بيريز ماكس فيرستابين سيرجيو بيريز ريد بول - هونداتفصيل3 جائزة أستراليا الكبرى ماكس فيرستابين سيرجيو بيريز ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل4 جائزة أذربيجان الكبرى شارل لوكلير جورج راسل سيرجيو بيريز ريد بول - هونداتفصيل5 جائزة ميامي الكبرى سيرجيو بيريز ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل6 جائزة موناكو الكبرى ماكس فيرستابين لويس هاملتون ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل7 جائزة إسبانيا الكبرى ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل8 جائزة كندا الكبرى ماكس فيرستابين سيرجيو بيريز ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل9 جائزة النمسا الكبرى ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل10 جائزة بريطانيا الكبرى ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل11 جائزة المجر الكبرى لويس هاملتون ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل12 جائزة بلجيكا الكبرى شارل لوكلير لويس هاملتون ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل13 جائزة هولندا الكبرى ماكس فيرستابين فرناندو ألونسو ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل14 جائزة إيطاليا الكبرى كارلوس ساينز أوسكار بياستري ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل15 جائزة سنغافورة الكبرى كارلوس ساينز لويس هاملتون كارلوس ساينز فريق فيراريتفصيل16 جائزة اليابان الكبرى ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل17 جائزة قطر الكبرى ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل18 جائزة الولايات المتحدة الكبرى شارل لوكلير يوكي تسونودا ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل19 جائزة المكسيك الكبرى شارل لوكلير لويس هاملتون ماكس فيرستابين ريد بول - هونداتفصيل20 جائزة البرازيل الكبرى    تفصيل21 جائزة لاس فيغاس الكبرى    تفصيل22 جائزة أبوظبي الكبرى    تفصيلمرجع:

 نظام النقاط 
يمنح السائق والفريق الذي يحل في المراكز العشرة الأوائل في السباق الرئيسي، والسائق الذي يسجل أسرع لفة خلال سباق الجائزة الكبرى (إذا كان ضمن المراكز العشرة الأولى)، والثمانية الأوائل في السباقات القصيرة، نقاطا تسجل في رصيدهم خلال الموسم. وفي الحالات التي يقرر فيها انهاء السباق قبل الأوان قد تقلص عدد نقاط السباق الممنوحة اعتمادًا على مقدار السباق الذي تم إكماله.

في حالة تطابق النقاط المسجلة يجري استخدام نظام العد العكسي حيث يرتب أولا السائق الحائز على أكبر عدد من مرات الفوز في السباقات. فإذا كان عدد مرات الفوز متطابقًا، فيوضع في الاعتبار عدد مرات الحلول في المركز الثاني في ترتيب السباق، وما إلى ذلك.

تمنح النقاط لكل سباق باستخدام النظام التالي:

المركز 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  أسرع لفة نقاط السباق251815121086421 1نقاط القصير  8 7 6 5 4 3 2 1 colspan="3" 
 ترتيب بطولة العالم للسائقين 
النقاط النقاط 1 فيرستابين 195 195 2 بيريز 1262164126 3 ألونسو 1173333272117 4 هاملتون 102552623102 5 ساينز 684612585568 6 راسل 6574خرج84 F453خرج65 7 لوكلير 54خرج7خرج7611454 8 سترول 376خرج412خرج6937 9 اوكون 29خرج81415938829 10 جاسلي 1599131487101215 11 نوريس 12171769179171312 12 ألبون 710خرجخرج1214141677 13 61512717151715156 14 بياستري 5خرج15811191013115 15 بوتاس 58181118131119105 16 غوانيو 4139خرج16139164 17 تسونودا 211111010111512142 18 2131017131018172 19 دي فريس 0141415خرج181214180 20 012161616201820خرج0السائقالنقاطالنقاطمراجع:
ملاحظة:
  – لم يكمل السائق السباق، ولكن تم تصنيفه لإكماله أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

 ترتيب بطولة العالم للصانعين 
الرقمالنقاط1  ريد بول 11212 31111321 112151 1216462 مرسيدس 445526 76423167 6374خرج8 4453خرج3 آستون مارتن 143334 63272154 186خرج47 812خرج694 فيراري 16خرج7خرج3 276114122 5546125 558555 ألباين 1099131487101244 31خرج8141593886 ماكلارين 4171769179171317 81خرج15811191013117 ألفا روميو 2416139خرج16139169 778181118131119108 هاس 20131017131018178 271512717151715159 ويليامز 212161616201820خرج7 2310خرجخرج12141416710 ألفا توري 21141415خرج181214182 221111101011151214الصانعالرقمالنقاط

 طالع أيضا 

 مصادر 

تصنيف:2023 في فورمولا 1
تصنيف:رياضة محركات في 2023
تصنيف:مواسم رياضة محركات حالية
تصنيف:مواسم فورمولا 1
تصنيف:رياضة محركات مكسيكية في 2023