مطار هانغ نديم الدولي

مطار هانغ نديم الدولي           هو مطار دولي يقع في باتام، جزر رياو، إندونيسيا. سميت على اسم لاكسامانا هانق نديم، محارب الملايو. المطار هو الوسيلة الأساسية للنقل من وإلى باتام، جنبًا إلى جنب مع العبارات إلى الجزر المجاورة (بما في ذلك سنغافورة).

تم تطويره في الأصل للتعامل مع تحويلات الطائرات من مطار سنغافورة شانغي في سنغافورة في حالة الطوارئ، ولديه مرافق كافية للطائرات ذات الجسم العريض مثل بوينغ 747. يحتوي المطار على أطول مدرج في إندونيسيا وثاني أطول مدرج في جنوب شرق آسيا، بعد مطار كوالالمبور الدولي، على  طويل. يمتد المطار على مساحة أرض تبلغ حوالي 1800 هكتار، يستخدم 40٪ منها فقط.

بحلول نهاية مايو 2014، كان سادس مطار في إندونيسيا يعمل على مدار 24 ساعة في اليوم. كانت هذه الخطوة نتيجة العديد من شركات الطيران التي جعلت المطار مركزًا لعملياتها. طورت شركة ليون إير قاعدة في المطار حيث يعاني مطار سوكارنو هاتا الدولي من الازدحام الشديد. يحتوي المطار أيضًا على منشأة لصيانة الطائرات والتي تتحول تدريجياً إلى محور لصيانة الطائرات.

في مارس 2021، مُنح عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص لتوسيع المطار إلى كونسورتيوم من أنقكاسا بيور، وشركة مطار إنتشون الدولي وشركة البناء المملوكة للدولة (PT Wijaya Karya). يشمل الامتياز والذي تبلغ مدتة 25 عامًا تحسين مرافق محطة الركاب والبضائع.

 شركات الطيران والوجهات 

 ركاب 

 شحن 

وصلة=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Hang Nadim Departures & Check-in Hall 02.jpg/220px-Hang Nadim Departures & Check-in Hall 02.jpg|تصغير| هانق نديم للمغادرة وقاعة تسجيل الوصول

 خطة التوسع 
تصغير|مطار هانغ نديم: بوابة جوية رئيسية في إندونيسيا
تخطط BP Batam، مشغل المطار، لتوسيع وتحسين البنية التحتية بمشروع ضخم يكلف 448 مليون دولار أمريكي. ستكون المحطة الجديدة هي المحطة الثانية في المطار. سيتم توسيع المبنى الحالي من 4 ملايين مسافر سنويًا إلى 8 ملايين مسافر سنويًا، مع 6 جسور نفاثة. وستستوعب المحطة الجديدة أيضًا ما يصل إلى 8 ملايين مسافر (المرحلة الأولى) سنويًا، مع 8 جسور نفاثة. في المجموع، ستبلغ سعة المحطات 16 مليون مسافر سنويًا و 14 جسورًا نفاثًا. ستساعد جارودا إندونيسيا وليون إير ومطار إنتشون الدولي أيضًا شركة BP Batam، مالكة المطار والمشغل، في تطوير المبنى الجديد.

ستغطي مساحة Aerocity المخطط لها مساحة 1763 هكتارًا، مع دمج المطار واللوجستيات ومنطقة الأعمال المركزية (CBD) وصناعة الطيران في إطار مفهوم تجاري واحد. تتضمن خطة تطوير المطار تصميمات لمختلف المرافق مثل ملاعب الجولف والفنادق ومرافق البيع بالتجزئة ومراكز الترفيه ومركز المؤتمرات ومكاتب التجارة الإلكترونية والاتصالات السلكية واللاسلكية والخدمات اللوجستية والسكك الحديدية الأحادية ؛ تم تصميمه لتحويل باتام إلى وجهة سفر أعمال و Aeropolis.

 صيانة الطائرات 
أصبح المطار مؤخرًا مركزًا مهمًا لصيانة الطائرات وإصلاحها وصناعة الصيانة (MRO). على المدى الطويل، من المخطط تطوير مطار هانق نديم إلى (Aeropolis) تغطي مساحة 1800 هكتار. استثمرت شركة (Batam Aero Technic - BAT) التابعة لشركة ليون إير في هانق نديم من خلال بناء مرافق MRO. تخطط BAT لتوسيع حظيرة الطائرات الحالية إلى 28 هكتارًا لاستيعاب ما يصل إلى 250 طائرة.

أعلنت وحدة صيانة الطائرات في غارودا إندونيسيا، (GMF AeroAsia)، ومجموعة ليون إير و(Batam Aero) Technic، عن مشروع مشترك لبناء منشأة (MRO) في باتام للتنافس مع سنغافورة المجاورة.

 الإتجار والإحصاءات 

 إحصائيات 

+ تردد الرحلات الداخلية بمطار هانف نديم الدولي - باتامترتيبالوجهات التردد (أسبوعي) الخطوط الجوية1مطار سوكارنو هاتا الدولي, Cengkareng - Banten98Batik Air, سيتي لينك، غارودا إندونيسيا، ليون إير، Sriwijaya Air 2مطار كوالانامو الدولي, Deli Serdang - North Sumatra63سيتي لينك، ليون إير3Sultan Syarif Kasim II International Airport, Pekanbaru - Riau35سيتي لينك، ليون إير4مطار سوباديو الدولي, Pontianak - West Kalimantan21سيتي لينك، ليون إير5مطار جواندا الدولي, Sidoarjo, سورابايا - East Java24سيتي لينك، ليون إير6Minangkabau International Airport, Padang Pariaman - West Sumatera21سيتي لينك، ليون إير7Sultan Thaha Airport, Jambi14ليون إير8مطار السلطان محمود بدر الدين الثاني الدولي, Palembang - South Sumatera14سيتي لينك، ليون إير9Adisutjipto International Airport, Yogyakarta Special Region14ليون إير10Ranai Airport, Natuna Regency - Riau Islands10Sriwijaya Air, XpressAir11Dabo Airport, Singkep Island, Lingga Regency - Riau Islands9Susi Air, Wings Air, XpressAir12Radin Inten II International Airport, Bandar Lampung - Lampung7ليون إير13Fatmawati Soekarno Airport, Padang Kemiling - Bengkulu7Wings Air14مطار بينانغ كامباي, Dumai - Riau7Wings Air15مطار حليم بيردانكوسوما الدولي, Jakarta - Special Capital Region7Batik Air16مطار باندونغ ماجالينغكا الدولي, Majalengka - West Java7ليون إير17Depati Amir Airport, Pangkal Pinang - Bangka Belitung7ليون إير18مطار أحمد ياني الدولي, Semarang - Central Java7ليون إير19Raja Haji Fisabilillah International Airport, Tanjung Pinang - Bangka Belitung7Wings Air20Japura Airport, Rengat - Riau4Wings Air21Letung Airport, Jemaja, Anambas Island - Riau Islands3Wings Air22Matak Airport, Matak - Riau Islands3XpressAir23Tuanku Tambusai Airport, Pasir Pengaraian, Rokan Hulu - Riau1Susi Air

+ أكثر الرحلات الدولية ازدحاما من مطار هانغ نديم الدولي - باتامترتيبالوجهةتردد  (أسبوعي) الخطوط الجوية1, Kuala Lumpur  (Subang - Kuala Lumpur)7Batik Air Malaysia2 China, مطار شينزين باوان الدولي3Batik Air3 China, مطار شيان شيانيانغ الدولي2Batik Air4, جدة، مطار الملك عبد العزيز الدولي - جدة2غارودا إندونيسيا، (حج)، الخطوط السعودية (حج)

 الحوادث 
في 9 أغسطس 2017، أكد رئيس مطار باتام هانغ نديم سوارسو أن حفرة كبيرة بقياس 12 مترًا في 5 أمتار بعمق مترين في ممر تاكسي تسببت في انهيار طبقة الإسفلت. يعد هذا ثانى حادث يتم الإبلاغ عنه لانهيار التربة في المطار.

في 5 مايو 2010، حدث ثقب بقطر 12 مترًا عندما انهار السطح بجانب مدرج. وألقت سلطات المطار باللوم في الحادث على الهياكل الفولاذية المتآكلة التي تدعم قنوات الصرف.

 مراجع 

 روابط خارجية 

 Hang Nadim Badan Pengusahaan Batam Airport في الموقع الإلكتروني لجمعية التنمية الصناعية في باتام (BIDA)




تصنيف:باتام
تصنيف:مطارات إندونيسيا
تصنيف:مطارات في جزر رياو