سايوز 3

سايوز 3 كانت مهمةً فضائية أطلقها الاتحاد السوفيتي في 26 أكتوبر 1968. أكملت المركبة الفضائية، بقيادة رائد الفضاء جورجي بيرجوفوي، 81 دورةً حول الأرض خلال أربعة أيام. كان بيرجوفوي، البالغ من العمر 47 عامًا حينها، طيارًا مشهورًا خلال الحرب العالمية الثانية وأكبر شخص يسافر في رحلة مدارية في ذلك الوقت. حققت المهمة أول التقاء فضائي روسي مع المركبة غير المأهولة سايوز 2، لكنها فشلت في تحقيق الرسو المخطط له بين المركبتين.

 وصف المهمة 

 الكتلة: 6575 كيلوجرام (14495 باوند)
 ارتفاع الحضيض: 196 كيلومتر (121.8 ميل)
 ارتفاع الأوج: 241.0 كيلومتر (149.8 ميل)
 الميل المداري: 52.66 درجة
 الفترة المدارية: 88.87 دقيقة

 نظرة عامة 
حقق برنامج الفضاء السوفيتي نجاحًا كبيرًا في سنواته الأولى، ولكن بحلول منتصف ستينات القرن العشرين تباطأت وتيرة النجاح. حقق برنامج فوسخود أول رحلة فضائية بأكثر من طاقم وأول نشاط خارج المركبة (إي في إيه)، لكن البرنامج واجه مشكلات أدت إلى إنهائه بعد رحلتين فقط، ما سمح للولايات المتحدة بتجاوز الإنجازات السوفيتية خلال مشروع جمناي. كان الهدف من برنامج سايوز هو إعادة إحياء برنامج فوسخود من خلال تطوير القدرة على الالتقاء والرسو بين المركبات الفضائية في الفضاء، وتطوير الأنشطة خارج المركبة دون إجهاد رواد الفضاء، كما فعلت الولايات المتحدة خلال برنامج جمناي. كانت هذه القدرات مطلوبةً لبرنامج محطة ساليوت الفضائية. أُطلِقت سايوز 1 بهدف الرسو بمركبة سايوز 2 المأهولة، ولكن حتى قبل إطلاق المركبة الثانية، حدثت مشاكل مع سايوز 1 أدت إلى إلغاء مهمة سايوز 2 قبل هبوط سايوز 1. أنقذ هذا القرار حياة طاقم سايوز 2 المكون من ثلاثة رواد فضاء؛ توفي رائد فضاء سايوز 1، فلاديمير كوماروف، في 23 أبريل 1967، بسبب حدوث خلل في نظام المظلة. كانت سايوز 2 ستعاني من نفس المشكلة لو تم إطلاقها. نتيجةً لذلك، أعيدت مراجعة تصميم مركبة سايوز الفضائية قبل إطلاق مهمتي سايوز 2 وسايوز 3 في عام 1968.

 الرحلة الفضائية 
أُطلِقت سايوز 2 في 25 أكتوبر 1968 كمركبة مستهدفة غير مأهولة لمركبة سايوز 3، التي أُطلِقت في اليوم التالي. لم يُعلن عن إطلاق سايوز 2 من قبل الحكومة السوفيتية، لكن الدول الأخرى كانت على علم بذلك من خلال أجهزة المراقبة الخاصة بها. لم تعلن الحكومة عن إطلاق المهمة رسميًا حتى انطلاق سايوز 3 بنجاح.Clark, p. 49: "On 25 October [1968]... Western tracking stations picked up the launch of a new Soviet satellite. No Soviet announcement was immediately made, however. ... News of the launch of Soyuz 2 on the previous day was only revealed in the Soyuz 3 launch announcement"

كان بيرجوفوي الطيار الوحيد على متن مهمة سايوز 3، بينما كان فلاديمير شاتالوف الطيار الاحتياطي الأول له، وكان بوريس فولينوف الطيار الاحتياطي الثاني. بعد دخول المركبة في مدار حول الأرض وبالقرب من سايوز 2 بعد نصف ساعة من الإطلاق، وجّه بيرجوفوي مركبته تدريجيًا ضمن نطاق الرسو (200 متر (660 قدمًا)).Harvey, p. 188: "Soyuz 2 was launched first, on 25 October 1968, uncrewed. Soyuz 3, with جورجي بيريغوفوي onboard, roared off the pad the next day into a misty drizzling midday sky. Half an hour later he was close to the target, Soyuz 2"Clark, p. 49: "The launch announcement said the Soyuz 3 had carried out a rendezvous with the uncrewed Soyuz 2 satellite. The two craft were brought to within 200 m of each other, with Soyuz 3 being the active partner"

مع ذلك، فشل بيرجوفوي في تحقيق الرسو. إذ لم يلاحظ أن سايوز 2 كانت مقلوبةً بالنسبة لمركبته، واستهلك الكثير من الوقود خلال محاولته.Hall & Shayler, p. 145: "He [Beregovoy] did not turn his attention to the fact that the ship to which he was meant to dock [Soyuz 2] was overturned [upside-down in relation to his own Soyuz 3]... Therefore the approach of Soyuz 3 [caused] the pilotless object to turn away. In these erroneous manouvres, Beregevoy consumed all the fuel intended for the ship docking"

قام بمحاولة ثانية في اليوم التالي، لكنه فشل مرة أخرى. بعد ساعات، أُعيدت سايوز 2 إلى الأرض وهبطت في الساعة 07:51 بتوقيت جرينتش في اليوم التالي. واصل بيرجوفوي الدوران حول الأرض، وقام بعمليات رصد طبوغرافية وجوية خلال اليومين التاليين. أجرى بيرجوفوي جولةً تلفزيونية حية داخل المركبة الفضائية. بالإضافة إلى ذلك، نشر السوفييت صورةً لمركبة إطلاق سايوز 3 في ميناء بايكونور الفضائي، وكانت هذه أول مرةً يُعرض فيها صاروخ آر 7 على العالم الخارجي.Clark, p. 50: "[Beregevoi] took the opportunity of giving viewers a conducted tour around the interior of Soyuz. They were shown both the orbital and descent modules (of course, the rear instrument module could not be seen)..."

 العودة 
عاد بيرجوفوي على متن سايوز 3 إلى الأرض في 30 أكتوبر 1968، بعد إكمال 81 دورة كاملة حول الأرض. هبطت وحدة الهبوط بالقرب من مدينة قراغندا في كازاخستان خلال عاصفة ثلجية خففت من قوة تصادم المركبة بالأرض. على الرغم من درجات الحرارة المنخفضة تحت الصفر، كان هبوط بيرجوفوي سلسًا للغاية، إذ قال لاحقًا أنه بالكاد شعر بقوة التصادم. أشاد السوفييت بمهمة بسايوز 3 واعتُبرت مهمةً ناجحة بالكامل. تمت ترقية بيرجوفوي إلى رتبة لواء وعُين مديرًا للمركز الوطني لتدريب رواد الفضاء في ستار سيتي.Harvey, p. 188: "Thick, early snow lay on the ground and the temperature was -12° درجة حرارة مئوية... The impact was so gentle that Georgi Beregevoy barely noticed it"Hall & Shayler, p. 147: "A blizzard had passed through the landing area earlier that day, and... he descended into a soft snow drift near the city of Karaganda"

 التكتم السوفييتي 
أخفت الحكومة السوفيتية حقيقة أن محاولة الالتحام لم تنجح. وصفت التقارير الإخبارية الغربية سايوز 3 على نفس منوال الصحافة السوفيتية، مشيرةً إلى «اللقاء الناجح» مع سايوز 2، لكنها وصفتها بأنها مهمة اختبارية لم تشمل رسوًا مخططًا له بين المركبتين. استمر هذا الوصف إلى حد كبير لسنوات بعد ذلك. كُشفت خطط الرسو الأصلية بعد تفكك الاتحاد السوفيتي، ما سمح للمؤرخين بإعادة تقييم «النجاح» المفترض للمهمة.Gatland, p. 256: "Early tests are related to جورجي بيريغوفوي's October 1968 flight in Soyuz when the objective was to seek out the pilotless Soyuz 2 vehicle orbited earlier, approach it within docking distance and manoeuvre with the use of automatic and manual control systems"

 إرث المهمة 
كان لرحلة سايوز 3 آثار عديدة على استكشاف الفضاء في المستقبل على المدى القصير والطويل. بعد الاسترداد الكامل للمركبة سايوز 3، ظنّ مصممو المركبة الفضائية أنهم أتقنوا أنظمة العودة والهبوط: يعود سبب الهبوط الفاشل لقمر زوند 6 الصناعي بعد شهر واحد فقط جزئيًا إلى هذا الثقة الزائدة بالتصميم. كانت قيمة مسح الأرض من الفضاء حاسمةً في تطوير الإستراتيجية الكبرى لبرنامج سايوز: يعود التطوير اللاحق لمنصات الأبحاث الفضائية إلى البيانات الدقيقة والمطولة التي جمعها بيرجوفوي.Hall & Shayler, p. 146: "Beregovoy's survey] was path-finding information for extending the use of Soyuz as an observation and research platform in addition to its role in lunar flights and possibly for its involvement in crewed space station operations" حتى بعد فشل عملية الرسو، كان للمهمة فائدة تجريبية لبرنامج الفضاء السوفيتي: بعد كارثة سايوز 1 المحبطة، بثّت الإنجازات الحقيقية والعودة الآمنة لسايوز 3 أملًا جديدًا في البرنامج السوفييتي المتعثر. استمرت الرحلات الفضائية الجديدة بسرعة، واستُخدمت المعرفة المكتسبة من سايوز 3 في مهمات فضائية أكثر جرأةً ونجاحًا.Clark, p. 50: "With Soyuz 3, the Soviet crewed programme regained its confidence, and its success may have encouraged the Soviets to consider a crewed flight around the Moon in December, 1968... Overall it represented a successful return to crewed space missions after a break of eighteen months"

 المراجع 

تصنيف:الاتحاد السوفيتي في 1968
تصنيف:مركبات فضائية أطلقت في 1968
تصنيف:مهام سايوز المأهولة