تلفريك أكادير

تلفريك أكادير هو مشروع يتكون من خطين من تلفريك السياحي في أكادير في المغرب. بطول 1700 متر، تم تشغيل الخط الأول في 16 يوليو 2022 بين جسر تيلدي وأكادير أوفلا. يضم الخط الأول 30 مقصورة، منها 4 مخصصة لكبار الشخصيات، وبقدرة على نقل 1000 شخص في الساعة.
أما المرحلة الثانية من المشروع، فهي الخط الثاني الذي سيربط بين أكادير أوفلا ومنتزه دانيا لاند الترفيهي، وهو قيد الإنشاء حاليًا، ومن المقرر أن يضم 18 مقصورة.

 التاريخ والإنشاء 

 نشأة المشروع 
انطلقت فكرة إنشاء تلفريك أكادير من الحاجة إلى ربط المدينة الحديثة بالمعالم التاريخية في الأعلى، خاصة قصبة أكادير أوفلا التي تعود للقرن السادس عشر. كان الهدف الأساسي تسهيل وصول السياح إلى هذا المعلم التاريخي المهم وتوفير تجربة سياحية فريدة تجمع بين الاستمتاع بالمناظر الطبيعية وزيارة المواقع الأثرية. ويُعد مشروع التلفريك جزءاً أساسياً من مشروع سياحي وترفيهي متكامل، وتعود ملكيته إلى مجموعة "دانيا لاند" التي يرأسها المستثمر المغربي عبد العزيز حويس.

 مراحل الإنشاء 
بدأت أشغال بناء التلفريك في عام 2020، وتم إنجازه على مدى عامين. واجه المشروع تحديات تقنية بسبب الطبيعة الجبلية للمنطقة والحاجة إلى الحفاظ على البيئة المحيطة. تم اختيار التقنية النمساوية المتطورة لضمان الأمان والكفاءة في التشغيل. شارك في المشروع مهندسون مغاربة وأجانب لضمان أعلى معايير الجودة والسلامة. وقد أشرفت على إنجاز المشروع شركة Doppelmayr Garaventa السويسرية-النمساوية الرائدة في مجال التلفريك، تحت مراقبة مكتب VERITAS. يربط الخط الأول بين قنطرة وادي تيلدي وقصبة أكادير أوفلا بمسافة تبلغ حوالي 1700 متر، وتستغرق الرحلة في الاتجاه الواحد حوالي ست دقائق. وقد بلغت التكلفة الإجمالية للمرحلة الأولى من المشروع ما يقارب 400 مليون درهم مغربي، وتم افتتاحه رسمياً للجمهور في 16 يوليو 2022.

 المواصفات التقنية 

 البنية الأساسية 
يتكون تلفريك أكادير من خط واحد يبلغ طوله 1700 متر، ويربط بين محطتين: المحطة السفلى عند جسر تيلدي والمحطة العلوية في قصبة أكادير أوفلا. يبلغ الفارق في الارتفاع بين المحطتين حوالي 236 متراً. يضم النظام 29 عربة مكيفة، كل واحدة تتسع لـ8 أشخاص، مما يجعل السعة الإجمالية 232 راكباً في الوقت الواحد.

 التقنية المستخدمة 
يستخدم التلفريك تقنية D-Line النمساوية المتقدمة، التي توفر حركة سلسة وآمنة. تبلغ سرعة التلفريك 6 أمتار في الثانية، مما يجعل مدة الرحلة الواحدة بين 7 إلى 8 دقائق. النظام مجهز بأنظمة أمان متطورة تشمل الفرامل الطارئة والمراقبة المستمرة لجميع العربات. تم تصميم العربات لتكون مقاومة للرياح القوية والظروف الجوية المختلفة.

 التشغيل والخدمات 

 أوقات العمل والأسعار 
يعمل تلفريك أكادير يومياً من الساعة 10:00 صباحاً حتى 13:00 بعد منتصف الليل، مما يتيح للزوار الاستمتاع بالمناظر الطبيعية في أوقات مختلفة من اليوم. يبلغ سعر التذكرة للبالغين 90 درهماً مغربياً، بينما يحصل الأطفال على تخفيض بسعر 60 درهماً. هناك أيضاً عروض خاصة للعائلات والمجموعات، بالإضافة إلى تخفيضات للمقيمين المحليين.

 الخدمات المقدمة 
توفر المحطتان العديد من الخدمات للزوار، تشمل متجر للهدايا التذكارية، ومقهى يطل على المناظر الطبيعية، ومرافق للراحة. في المحطة العلوية، يمكن للزوار زيارة بقايا قصبة أكادير أوفلا والاستمتاع بالمناظر البانورامية على المدينة والبحر. كما توجد لوحات تفسيرية تشرح تاريخ الموقع وأهميته الأثرية.

 الأهمية السياحية 

 المناظر الطبيعية والإطلالات 
يوفر تلفريك أكادير للزوار إطلالات استثنائية على خليج أكادير والشواطئ الذهبية الممتدة لأكثر من 10 كيلومترات. خلال الرحلة، يمكن رؤية جبال الأطلس الصغير في الشرق، والمحيط الأطلسي الممتد غرباً. في الأيام الصافية، تمتد الرؤية لتشمل ميناء أكادير والمناطق الزراعية المحيطة، مما يقدم منظوراً فريداً لجغرافية المنطقة.

 الربط بالمعالم التاريخية 
يلعب التلفريك دوراً مهماً في تسهيل الوصول إلى قصبة أكادير أوفلا، التي كانت تتطلب سابقاً رحلة صعبة بالسيارة أو سيراً على الأقدام. هذا المعلم التاريخي، الذي بناه السعديون في القرن السادس عشر ودمره زلزال 1960 جزئياً، يحتوي على بقايا أثرية مهمة ونقوش تاريخية. التلفريك يساهم في زيادة عدد زوار هذا الموقع التاريخي ويعزز من قيمته السياحية.

 التأثير الاقتصادي والاجتماعي 

 التأثير على السياحة المحلية 
منذ افتتاحه، ساهم تلفريك أكادير في تنويع العروض السياحية في المدينة، التي كانت تركز بشكل أساسي على السياحة الشاطئية. يتوقع خبراء السياحة أن يستقطب التلفريك حوالي 800,000 إلى مليون زائر سنوياً، مما يعزز من الاقتصاد المحلي ويخلق فرص عمل جديدة. المشروع يساهم أيضاً في إطالة فترة إقامة السياح في أكادير من خلال توفير نشاط جديد ومميز.

 فرص العمل والتنمية 
وفر مشروع التلفريك حوالي 60 فرصة عمل مباشرة في مجالات التشغيل والصيانة وخدمة الزبائن. كما ساهم في خلق فرص عمل غير مباشرة في القطاعات المرتبطة مثل النقل والضيافة والتجارة. المشروع يُعتبر جزءاً من استراتيجية شاملة لتطوير السياحة في جهة سوس ماسة وتعزيز مكانة أكادير كوجهة سياحية متنوعة.

 المستقبل والتوسعات 

 الخط الثاني المخطط 
تتضمن المرحلة الثانية من المشروع إنشاء خط ثانٍ يربط بين قصبة أكادير أوفلا ومدينة الألعاب "دانيا لاند" التي هي قيد الإنشاء حالياً. هذا الخط الإضافي سيكون بطول مماثل وسيضم 18 عربة إضافية، مما يزيد من السعة الإجمالية للنظام. المشروع الثاني يهدف إلى خلق دائرة سياحية متكاملة تجمع بين المعالم التاريخية والترفيه الحديث.

 الرؤية طويلة المدى 
يُعتبر تلفريك أكادير جزءاً من رؤية أوسع لتطوير البنية التحتية السياحية في المنطقة. هناك خطط لربطه بوسائل نقل أخرى مثل ترامواي أكادير المخطط، بالإضافة إلى تطوير المرافق السياحية في المحطات. الهدف هو جعل أكادير نموذجاً للسياحة المستدامة التي تحافظ على التراث التاريخي وتوفر تجارب حديثة للزوار.

 انظر أيضاً 
 قصبة أكادير أوفلا
 أكادير
 السياحة في المغرب
 زلزال أكادير 1960
 وصلات خارجية 
 الموقع الرسمي لسياحة أكادير
 موقع دانيا لاند

 المراجع 

تصنيف:تلفريكات
تصنيف:سياحة في أكادير
تصنيف:معالم المغرب
تصنيف:مشاريع 2022 في المغرب
تصنيف:نقل في أكادير