تحليل الخطر

تحليل الخطر  يستخدم كخطوة أولى في العملية المستخدمة لتقييم المخاطر. نتيجة تحليل المخاطر هي تحديد أنواع مختلفة من المخاطر. الخطر هو حالة محتملة وهو موجود أم لا (الاحتمال 1 أو 0). قد يكون في وجود واحد أو بالاشتراك مع مخاطر أخرى (تسمى أحيانًا الأحداث) وتصبح الظروف فشلًا وظيفيًا حقيقيًا أو حادثًا (الحادثة). الطريقة التي يحدث بها هذا بالضبط في تسلسل معين تسمى سيناريو. هذا السيناريو له احتمالية حدوث (بين 1 و 0). غالبًا ما يحتوي النظام على العديد من سيناريوهات الفشل المحتملة. كما يتم تعيين تصنيف بناءً على أسوأ حالة حالة نهائية. الخطر هو مزيج من الاحتمالية والشدة. يمكن تقديم مستويات المخاطر الأولية في تحليل المخاطر. يتم تحديد المصادقة والتنبؤ الأكثر دقة (التحقق) وقبول المخاطر في تقييم المخاطر (التحليل). الهدف الرئيسي لكليهما هو توفير أفضل اختيار لوسائل التحكم أو القضاء على المخاطر. يُستخدم المصطلح في العديد من التخصصات الهندسية، بما في ذلك إلكترونيات الطيران، وهندسة العمليات، والهندسة الوقائية، وهندسة الوثوقية، وسلامة الأغذية.

 تعريفات الخطورة - أمثلة متعلقة بالسلامة 

 مجال إلكترونيات الطيران

خطورةتعريفكارثييؤدي إلى وفيات متعددة و / أو فقدان النظامخطيريقلل من قدرة النظام أو قدرة المشغل على التعامل مع الظروف المعاكسة إلى الحد الذي قد يكون هناك:

 انخفاض كبير في هامش الأمان أو القدرة الوظيفية
 ضغوط جسدية على الطاقم / عبء العمل المفرط بحيث لا يمكن الاعتماد على المشغلين لأداء المهام المطلوبة بدقة أو بشكل كامل
 إصابة خطيرة أو مميتة لعدد صغير من ركاب الطائرات (باستثناء المشغلين)
 إصابة قاتلة للعاملين على الأرض و / أو عامة الناسرئيسييقلل من قدرة النظام أو المشغلين على التعامل مع ظروف التشغيل المعاكسة إلى الحد الذي سيكون هناك:

 انخفاض كبير في هامش الأمان أو القدرة الوظيفية
 زيادة كبيرة في عبء عمل المشغل
 الظروف تضعف كفاءة المشغل أو تسبب ازعاجًا كبيرًا
 ضائقة جسدية لركاب الطائرات (باستثناء المشغل) بما في ذلك الإصابات
 مرض مهني كبير و / أو ضرر بيئي كبير، و / أو أضرار جسيمة في الممتلكاتثانويلا يقلل بشكل كبير من سلامة النظام. الإجراءات المطلوبة من قبل المشغلين هي في حدود قدراتهم. يشمل:

 انخفاض طفيف في هامش الأمان أو القدرات الوظيفية
 زيادة طفيفة في عبء العمل مثل تغييرات خطة الرحلة الروتينية
 بعض الانزعاج الجسدي للركاب أو الطائرات (باستثناء المشغلين)
 مرض مهني بسيط و / أو أضرار بيئية طفيفة و / أو أضرار طفيفة للممتلكاتلا يوجد تأثير أمانليس له تأثير على السلامة

 مجال الأجهزة الطبية

خطورةتعريفكارثييؤدي إلى الموتحرجيؤدي إلى إعاقة دائمة أو إصابة مهددة للحياةجديينتج عنه إصابة أو ضعف يتطلب تدخلًا طبيًا متخصصًاثانويينتج عنه إصابة مؤقتة أو ضعف لا يتطلب تدخلًا طبيًا متخصصًاضئيليؤدي إلى إزعاج أو إزعاج مؤقت

 أمثلة احتمالية الحدوث 

 مجال إلكترونيات الطيران

احتماليةتعريفمحتمل النوعي: من المتوقع أن يحدث مرة واحدة أو أكثر خلال فترة النظام / العمر التشغيلي لعنصر ما.
 الكمي: احتمالية الحدوث لكل ساعة تشغيل أكبر من بعيد النوعي: من غير المحتمل أن تحدث لكل عنصر خلال عمره الإجمالي. قد تحدث عدة مرات في عمر نظام أو أسطول بأكمله.
 الكمي: احتمالية الحدوث لكل ساعة تشغيل أقل من  ولكن أكبر من بعيد للغاية النوعى: لا يتوقع أن يحدث لكل عنصر خلال عمره الإجمالى. قد تحدث عدة مرات في عمر نظام بأكمله.
 الكمي: احتمالية الحدوث لكل ساعة تشغيل أقل من  ولكن أكبر من بعيد الاحتمال على الإطلاق النوعي: من غير المحتمل أن يحدث ذلك خلال العمر التشغيلي الكامل لنظام بأكمله.
 الكمي: احتمالية الحدوث لكل ساعة تشغيل أقل من 

 مجال الأجهزة الطبية

احتماليةتعريفمتكرر≥ 10−3محتمل< 10−3 و ≥ 10−4من حين لآخر< 10−4 و ≥ 10−5بعيد< 10−5 و ≥ 10−6غير محتمل< 10−6

 انظر أيضاً 

 خطر بيئي
 تحليل نمط وآثار الإخفاق
 هندسة وقائية
 هندسة الوثوقية
 السلامة والصحة المهنية

 مراجع 

تصنيف:سلامة العمليات
تصنيف:الصحة والسلامة المهنية
تصنيف:إلكترونيات الطيران
تصنيف:جودة البرمجيات
تصنيف:هندسة الاعتمادية
تصنيف:هندسة السلامة