بوغاتي بوليد

بوغاتي بوليد (Bugatti Bolide) هي سيارة رياضية تم تطويرها وتصنيعها من قبل شركة تصنيع السيارات الفرنسية بوغاتي في فولفسبورغ، وتم الكشف عنها على الإنترنت في 28 أكتوبر 2020.

 لمحة عامة 
وفقًا لبوغاتي، تستخدم النسخة الاختبارية من بوليد محرك W16 مع نسبة وزن إلى قوة تبلغ  . أعلنت بوغاتي أن السيارة ستكون آخر سيارة بمحرك W16. يأتي الاسم من كلمة le bolide والتي تعني حرفياً «سيارة السباق» باللغة الفرنسية.

 المواصفات والأداء 
تم تصميم السيارة باستخدام إطار نفس محرك W16 رباعي التربو بسعة 8 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات والمستخدم في بوغاتي شيرون، إلا أن التحديثات في محرك W16 تسمح للسيارة بتوليد أكثر من  و  من عزم الدوران،  أكثر من بوغاتي شيرون. يمكن أن تُعزى هذه الزيادة في القوة إلى الشفرات الأكبر في الشاحن التوربيني والتوجيه المختلف للشواحن التوربينية نفسها. الجمع بين حقيقة أن وزن السيارة فارغة هو فقط  ، وأنه يمكن أن تتسارع بوليد من  في 2.2 ثانية،  خلال 4.4 ثانية، من 0 إلى  في 7.4 ثانية،  خلال 12.1 ثانية  في 20.1 ثانية وبسرعة قصوى تزيد عن .

بالإضافة إلى ذلك، تذكر بوغاتي أن بوليد بها  24.62 ثانية  وقت 33.62 ثانية. وفقًا للشركة، تُظهر المحاكاة الحاسوبية أن بوليد يمكن أن تدور على حلبة نوربورغرينغ في 5 دقائق و 23.1 ثانية، مما يجعلها أبطأ بأربع ثوان فقط من حامل الرقم القياسي الحالي، بورش 919 هايبرد إيفو. تمت محاكاة بوليد أيضًا لحوض مضمار حلبة دي لا سارث لمدة 3 دقائق و 7.1 ثانية فقط، مما يجعله أسرع بـ 7.6 ثانية من حامل الرقم القياسي الحالي، تويوتا TS050 ، التي قطعت المضمار في 3 دقائق و 14.7 ثانية.

 التصميم 
يرجع التأثير الرئيسي على وزن السيارة الخفيف في بوليد إلى الهيكل الأحادي وجميع مكوناته المصنوعة من التيتانيوم، جنبًا إلى جنب مع جميع ألواح الهيكل تقريبًا المصنوعة من ألياف الكربون. من خلال استخدام شكل التصميم العدواني لسيارة السباق LMP1، بما في ذلك الشكل X المميز (المستوحى من طائرة Bell X-1)، تساعد الديناميكا الهوائية في السيارة على توليدها أكثر من  من القوة السفلية عند  ، مع  في الجناح الخلفي وآخر  في الجناح الأمامي. ارتفاع بوليد  ، يطابق ارتفاع سيارة السباق الشهيرة لبوغاتي Bugatti Type 57C.

 الإنتاج 
في أغسطس 2021، أعلنت بوغاتي أنه سيتم تسليم السيارة لأول مرة في عام 2024 بسعر صافٍ للوحدة يبلغ 4 مليون يورو وسيقتصر الإنتاج على 40 وحدة. على الرغم من أن الإصدار الاختباري تميّز بقدرة إخراج طاقة بلغت ، فإن هذا تم تحقيق باستخدام وقود السباق 110 أوكتان. سيكون لنسخة الإنتاج قدرة تبلغ  مع رقم عزم دوران يبلغ  عند 2250 دورة في الدقيقة باستخدام غاز 98 RON. نسخة الإنتاج سوف تزن  وبالتالي ستكون نسبة الوزن إلى القوة  عند استخدام غاز 98 RON.

 معرض صور 

 مراجع 

تصنيف:سيارات عرضت في 2020
تصنيف:سيارات عرضت في 2021
تصنيف:سيارات رئاسية
تصنيف:سيارات رياضية