إل 410 إن جي

إل 410 إن جي («الجيل الجديد») (Aircraft Industries L 410 NG) هي طائرة ذات محركين، وبسعة 19 مقعد، تم تصنيعها بواسطة الشركة التشيكية، شركة صناعات الطائرات (ليت كونوفيتسي سابقًا). الطائرة هي نسخة مطورة من Let ليت إل-410 UVP-E20. تمت الرحلة الأولى في 29 يوليو 2015. بدأ الإنتاج التسلسلي للطائرة «إل 410 إن جي» في مارس 2018.

 التطوير 
تم إطلاق تطوير «إل 410» المحدث في عام 2010. تم تقديم النموذج الأولي الأول «إل 410 إن جي» للجمهور في 15 يوليو 2015 في مطار كونوفيتسه في سلوفاكو. تمت الرحلة الأولى في 29 يوليو 2015 في مطار كونوفيس. حيث تم التحقق من الخصائص الأساسية الرحلة وأداء الطائرة، فضلا عن حسن سير العمل في نظام التحكم في الطائرة، وحدة الدفع، ونظام الوقود، وإلكترونيات الطيران وأنظمة الملاحة.

 التصميم 
بالمقارنة مع الموديلات السابقة، فإن «إل 410 إن جي» لديها تغييرات كبيرة. يأتي مع محركات مروحة توربينية جديدة وأكثر قوة من صناعة جنرال إلكتريك (GE H85-200)، بالإضافة إلى مراوح (AV-725) الأكثر هدوءًا؛ تصميم جناح جديد يتميز بخزان وقود متكامل؛ قمرة قيادة أكثر حداثة من غارمن؛ وحجرة أمتعة أكبر.

مع هذه التحسينات، ضاعفت «إل 410 إن جي» المسافة القصوى التي يمكن أن تطير بها ويمكن أن تحمل 500 كيلوغرام في حمولة زائدة عن الطراز السابق. مثل سابقتها (L 410 UVP-E20)، سيتم بيعها بجميع الأشكال. وهي مخصصة لشركات الطيران التجارية والوكالات الحكومية والمنظمات غير الحكومية والقوات المسلحة. بالإضافة إلى إصدار خاص للركاب المسافرين، يمكن أيضًا تهيئتها كطائرة شحن. يمكن استخدامه بشكل خاص في الدول الجزرية حيث توجد مشكلة في التزود بالوقود في الجزر النائية.

 التاريخ التشغيلي 
تم إجراء سلسلة من رحلات الاعتماد وفقًا للوائح ذات الصلة. معتمد من قبل وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) ولجنة الطيران الدولية الروسية (MAK). بدأ التطوير في أبريل 2010، تكلفة المشروع 568 مليون كرونة، 237 مليون تم دفعها من قبل وزارة الصناعة والتجارة في جمهورية التشيك.
في مارس 2018، بدأ الإنتاج التسلسلي. تم إنتاج أول مسلسل لطائرة «إل 410 إن جي» إلى عميل في روسيا. من المقرر إنتاج 16 طائرة في عام 2019، سيتم نقل نصفها إلى روسيا، وسيتم تسليم ست طائرات إلى كازاخستان واثنتان إلى بولندا.

 مواصفات (L 410NG) 

 انظر أيضًا 

 مراجع 









تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:استحداثات عام 2015
تصنيف:طائرات بمحركات جر مروحية توربينية مزدوجة
تصنيف:طائرات تشيكية 2010–2019
تصنيف:طائرات حلقت للمرة الأولى سنة 2015
تصنيف:طائرات ذات أجنحة عالية
تصنيف:طائرات ليت