أزمة الطيران البرازيلية 2006-07

أزمة الطيران البرازيلية 2006-2007 كانت أزمة في نظام الطيران المدني في البرازيل تميزت بتأخيرات وإلغاءات ضخمة للرحلات الجوية، وإضرابات مراقبي الحركة الجوية ومخاوف تتعلق بالسلامة بشأن المطارات والبنية التحتية في البرازيل. بدأ ظاهريًا بعد طيران جول ترانسبورتيس الرحلة 1907 في سبتمبر 2006، وامتد إلى يناير 2008. بينما أعلنت الحكومة سلسلة من الإجراءات التي تهدف إلى التخفيف من آثارها، لم يتم العثور على حل واضح.Al Jazeera English - News - No Survivors In Brazil Air Crash Reuters AlertNet - FACTBOX-Brazil's deepening aviation crisis  في البرازيل أطلق على الأزمة اسم («تعتيم جوي»)، في إشارة إلى أزمة الطاقة التي مرت بها البرازيل بين عامي 2001 و2002.

 رد فعل الإدارة 

بدأ رد فعل الإدارة بصراع داخلي بين القيادة العسكرية والمدنية حول التفاوض مع مراقبي الحركة الجوية. نظرًا لموقعهم العسكري لم يكن لهم الحق في التفاوض أو رفع المظالم خارج نطاق قيادتهم. ضغطت الحكومة المدنية من أجل اتباع نهج عملي، بينما اتخذ الجيش بهدف حماية الانضباط وجهة نظر أكثر تشددًا. بينما تفاوضت الحكومة المدنية في البداية مع المراقبين، في يونيو 2007 حكومة لولا طردت 14 مراقبا عسكريا واعتقلت 2 آخرين بتهمة التمرد. Brazil's deepening aviation crisis رويترز 

مع الجمهور تعرضت الإدارة لانتقادات شديدة بسبب تعليقات غير حساسة في بعض الأحيان. في 9 يونيو 2007 سأله الصحفيون عما يجب على الركاب فعله أثناء انتظار الرحلات المتأخرة أجابت وزيرة السياحة مارتا سوبليسي بـ «استرخِ واستمتع بها»، وهو تعبير جنسي شائع يتعلق بسلوك يُفترض أنه يُنصح به لضحايا الاغتصاب، والذي يمكن أن يعني أيضًا «عدم الاهتمام». اعتذرت مارتا رسميًا في نفس اليوم معربة عن أسفها لتعليق «مؤسف». Marta on the air crisis: "relax and enjoy"  G1.com

بعد ثلاثة أسابيع حاول وزير المالية جويدو مانتيجا التقليل من الأزمة، قائلاً إن الأزمة كانت ثمن الرخاء. وقال إنه يعتقد أن الأزمة كانت بسبب «زيادة حركة المرور بسبب ازدهار البلاد». Mantega: air crisis is a signal of prosperity. Terra.com.br 

بعد عشرة أشهر من بداية الأزمة، في يوليو 2007 أدلى الرئيس لولا دا سيلفا ببيان على التلفزيون الوطني، أقر فيه بوجود أزمة، وبينما لم يعرض إجراءات محددة لتحسين نظام مراقبة الحركة الجوية فقد فعل إلزام الإدارة بحل بعض الانتقادات المفروضة على مطار كونجونهاس. خلال الأسبوع التالي، أقال الرئيس وزير الدفاع والدير بيريس. الوزير الجديد المعين ليحل محله كان رئيس المحكمة الاتحادية العليا السابق نيلسون جوبيم. تعهد الرئيس لولا بتحسين نظام مراقبة الحركة الجوية البرازيلي.Giraldi, Renata. Jobim diz que há problema estrutural no setor aéreo e promete soluções. Folha Online. July 26, 2007 

 المراجع 

تصنيف:البرازيل في 2006
تصنيف:البرازيل في 2007
تصنيف:حوادث طيران في 2006
تصنيف:حوادث طيران في 2007
تصنيف:حوادث طيران في البرازيل
تصنيف:نزاعات عمالية في البرازيل