محطة قطار مطار بن غوريون

محطة قطار مطار بن غوريون  هي محطة قطار تديرها خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية، وتخدم المسافرين في مطار بن غوريون الدولي. أُفتتحت في 10 أكتوبر (تشرين الأول) 2004.

 تاريخ 
بُنيت محطة القطار كجزءٍ من مبنى تيرمينال 3 في مطار بن غوريون صممها المهندس المعماري تسفي ليسار، مكتب ليسار-إلدار للمهندسين المعماريين. افتتحت المحطة في 10 أكتوبر 2004؛ أسابيع قليلة قبل بدء تيرمينال 3 العمل. كما أنها بُنيت كجزء من مشروع A1 لبناء خط القطار الجديد إلى القدس. في البداية كانت المحطة بمثابة محطة نهائية للقطارات القادمة من الشمال إلى أن مُددت سكة الحديد لتصل إلى محطة قطار باتي موديعين.

في شتاء ديسمبر (كانون الأول) 2013، تعرضت المنطقة لأمطار غزيرة أدت إلى انهيار جدار الحماية لجدول شبيريم. نتيجةً لذلك، غمرت المياه نفق شبيريم الذي يستخدمه القطار. هذا الحادث ألحق أضرارًا كبيرة بخطوط الاتصالات والسكك الحديدية، مما أدى إلى تعطيل الخدمة لفترة طويلة.

أُغلقت المحطة في الربع الأول من عام 2020 بسبب جائحة فيروس كورونا،"اعتبارًا من يوم غد، سيتم إغلاق محطة القطار في مطار بن غوريون أمام أي شخص يهبط في إسرائيل". عساف زچريزك، واي نت، 10 مارس 2020. (بالعبرية)  بعد إغلاقٍ دام أكثر من عام عادت المحطة إلى العمل في أبريل (نيسان) 2021.

 تصميم 
في المحطة سكة حديد لكل اتجاه على جانبي رصيف جزيرة، سكة حديد غربية (ملاصقة لرصيف 1) وسكة حديد شرقية (ملاصقة لرصيف 2). يوجد في المحطة مصاعد، وسلالم كهربائية وسلالم تؤدي إلى صالة الركاب في تيرمينال 3. سطح المحطة عبارة عن ساحة دخول إلى تيرمينال 3.

مركز

 خطوط 
يتوقف في المحطة قطاران في الساعة في كل اتجاه على خط موديعين - تل أبيب - حيفا - نهاريا. كما يتوقف قطاران في الساعة في كل اتجاه على خط القدس - هرتسليا، من المتوقع أن تزداد إلى ثلاثة قطارات. يتوقف أيضًا في المحطة القطارات الليلية على خط القدس - بنيامينا.

في السابق كانت تتوقف في المحطة القطارات على خط بئر السبع - اللد - المطار - تل أبيب (ههغناه) لكن الخدمة توقفت. في المستقبل مع تزايد عدد القطارات بين اللد وبئر السبع، من المتوقع أن تمر بعض القطارات عبر المحطة مرة أخرى.

 حافلات 
+الخطالشركةالمسارالمكانملاحظات إضافيةشاتِلسلطة المطاراتتيرمينال 1 – مكتب الإدارة الرئيسي (باتجاه تيرمينال 3) – مواقف السيارات (باتجاه تيرمينال 3) – تيرمينال 3طابق 0♿ نقل داخلي، ومجانيتيرمينال 3 – مواقف السيارات للمدى الطويل9إيغدتيرمينال 3 – تيرمينال 1 – تقاطع إل عال – طريق 453 – بيت نبالا – طريق 453 – تقاطع إل عال – تيرمينال 1 – تيرمينال 3طابق 2♿ خط دائري13كافيمتيرمينال 3 – تيرمينال 1 – تقاطع إل عال – طريق 453 – شوهام239تيرمينال 3 – تيرمينال 1 – محطات التحميل والتفريغ – تقاطع إل عال – اللد – الرملة330أفيكيمتيرمينال 3 – تيرمينال 1 – تقاطع إل عال – ريشون لتسيون – نيس تسيونا – يفني – أشدود444متروبولينتيرمينال 3 – تيرمينال 1 – طريق 453 – شوهام – تقاطع محتسفوت – تقاطع إلعاد – روش هاعين – مبدل جلجولية – كفار سابا – تقاطع رعنانا445تيرمينال 3 – تيرمينال 1 – تل أبيبمباشر446تيرمينال 3 – تيرمينال 1 – تقاطع إل عال – يهود – كريات أونو – بيتح تكفا469تل أبيب – تيرمينال 3 – تيرمينال 1 – كريات غات – بئر السبعينطلق من محطة مصوف 2000 ، يعمل في ساعات الليل فقط 476كافيماللد – تيرمينال 3 – يهود – تل أبيبيعمل في ساعات المساء فقط485ديرخ إيغدتيرمينال 3 – تيرمينال 1 – القدسمباشر
الرموز

♿ - حافلة داخل المدينة ملائمة لاستخدام ذوي الاحتياجات الخاصة

 مراجع 

تصنيف:محطات السكك الحديدية في إسرائيل افتتحت في 2004
تصنيف:محطات السكك الحديدية في إسرائيل افتتحت في عقد 2000
تصنيف:اللد
تصنيف:تأسيسات سنة 2004 في إسرائيل
تصنيف:محطات السكك الحديدية في المنطقة الوسطى (إسرائيل)
تصنيف:محطات السكك الحديدية افتتحت في 2004