محطة قطار الخضيرة الشرقية

محطة قطار الخضيرة الشرقية  هي محطة قطار سابقة في الخضيرة شمالي إسرائيل. كانت في الأصل المحطة النهائية لسكة الحديد الشرقية. في عام 1968 أُغلقت المحطة أمام المسافرين وتم التخلي عن سكة الحديد الواقعة جنوب المحطة حتى كفار سابا. لا يزال قسمٌ قصير من سكة الحديد الشرقية -الذي يربط المحطة شمالًا بسكة حديد الساحل- يعمل، ويُستخدم لقطارات الشحن التي تخدم مصنع غرانوت قُرب غان شموئيل.

 تاريخ 
أنشأت شركة خطوط سكك حديد فلسطين -المملوكة لحكومة الانتداب البريطاني- محطة الخضيرة على بعد ميل ونصف شمال شرق البلدة؛"تقرير مقتطفات من الهجوم على الخضيرة". بريد اليوم (دوؤر هيوم)، 14 نوفمبر 1921. (بالعبرية)  كجزء من مشروع تمديد السكة الحديدية الشرقية إلى حيفا، وافتتحت في عام 1920. كما خدمت المحطة القطارات على خط حيفا - القنطرة. كانت تصل إلى المحطة حافلات من الخضيرة وبرديس حنا وكركور."الخضيرة". دافار، 9 فبراير 1933. (بالعبرية)  حتى الأربعينيات من القرن الماضي لم يتوفر في المحطة أي مرافق للركاب المنتظرين، ولا حتى مظلة ليُستظلّ بها من الشّمس أو المطر وغيرهما."مطالب تجمعات السامرة". دافار، 17 مارس 1937. (بالعبرية) "مطلوب قطار صباحي خاص إلى الشمال". دافار، 15 يناير 1937. (بالعبرية) 

 مبنى المحطة 
تصغير|يمين|المبنى الرئيسي للمحطة التي بناها البريطانيون عام 1940 (التقطت عام 2015)
إلى الشمال الشرقي من المحطة توجد مستودعات مهملة تعود إلى الستينيات من القرن الماضي. لكن مؤخرًا أُزيلت هذه المباني في ظل أعمال تجديد السكة الحديدية الشرقية.

إلى الجنوب الغربي من المحطة توجد مباني أُقيمت في عهد الانتداب البريطاني وتشمل المبنى الرئيسي الذي كان يمر منه المسافرين وبرج مياه ومراحيض ومستودعات أخرى.

يمر خط القطار باتجاه الجنوب الغربي فوق جسر نهر الخضيرة وبجانب الجسر هناك مبنى صغير وبرج لحراسة الجسر. تنتهي السكة الحديدية اليوم بعد عشرات الأمتار من الجسر، ويُمكن مُلاحظة العتبات الخشبية التي دعمت سكة الحديد في الماضي.

إلى الغرب من المحطة (على طول الجدار الجنوبي لكيبوتس غان شموئيل) توجد طريق محصبة مهدها البريطانيون لمنع المركبات من التوحل.

 خطط مستقبلية 
من المتوقع أن تفتتح المحطة من جديد في عام 2026 لخدمة المسافرين كجزء من مشروع تجديد السكة الحديدية الشرقية. حسب المخطط سيتواجد في المحطة خمسة مسارات للسكة الحديدية.

ستخدم المحطة كل من حريش، الخضيرة، بيت إلعزار، المنطقة الصناعية قيسارية، برديس حنا-كركور، غان شومرون، غان شموئيل، تلمي إلعزار، المنطقة الصناعية غرانوت المجاورة لها، المنطقة الصناعية الخضيرة، حيرف لئات، وغفعات حييم.

وبحسب التوقعات فإن سكان هذه التجمعات سيؤيدون إعادة تشغيل المحطة، وعلاوةً على ذلك من المتوقع توسع المناطق الصناعية وانتقال السكان إلى محيط المحطة بعد افتتاحها.

 معرض الصور 

 انظر أيضًا 
 محطة قطار الخضيرة الغربية
 تقاطع ريمز

 مراجع 

تصنيف:محطات السكك الحديدية في إسرائيل أغلقت في 1968
تصنيف:الخضيرة (حيفا)
تصنيف:محطات السكك الحديدية في منطقة حيفا
تصنيف:محطات السكك الحديدية سابقة في إسرائيل