انتحار الطيار

تصغير|280px|طائرة الخطوط الجوية الأمريكية بوينغ 767-200، رقم التسجيل N334AA، تعمل كرحلة الخطوط الجوية الأمريكية 11، تحطمت عمدا في البرج الشمالي لمركز التجارة العالمي من قبل المختطفين في 11 سبتمبر 2001، مما أسفر عن مقتل جميع 92 شخصا على متن الطائرة، وحوالي 1600 على الأرض

انتحار الطيار هو حدث يقوم فيه طيار معتمد أو غير معتمد بتحطيم طائرة عمدًا أو محاولة تحطيمها في محاولة انتحارية، وأحيانًا لقتل الركاب على متن الطائرة أو الأشخاص على الأرض. وهذا يوصف أحيانا بأنه قتل وانتحار.Charles Bremner (Paris), March 26, 2015, The Times, Locked door boosts pilot suicide theory . Retrieved March 26, 2015 ويشتبه في أنه سبب محتمل لتحطم عدة رحلات تجارية، وقد تأكد أنه السبب في رحلات أخرى. وبصورة عامة، يصعب على محققو الحوادث تحديد دوافع الطيارين، لأنهم يتصرفون أحيانا عن عمد لإطفاء أجهزة التسجيل أو إعاقة التحقيقات في المستقبل.RICHARD LLOYD PARRY, December 16, 2000, The Independent, Singaporean air crash that killed 104 was suicide by pilot, say investigators . Retrieved March 26, 2015, "...An airliner which crashed into an Indonesian swamp, killing all 104 people on board, was an apparent suicide attempt by the pilot, ... the cockpit voice and data recorders had been switched off half a minute before the aircraft began its descent."  ونتيجة لذلك، قد يكون من الصعب إثبات انتحار الطيار على وجه اليقين.Toby Young, March 16, 2014, The Telegraph, Could a four-year-old thriller unlock the mystery of flight MH370?  . Retrieved March 26, 2015, "...If this was a case of "suicide-by-pilot", why do we still know so little about the motive? I..."March 31, 2014, The Guardian, MH370: authorities release new account of pilot's final words: Malaysia's civil aviation authority say pilot's final words heard by air traffic control were 'goodnight Malaysian three seven zero' . Retrieved March 26, 2015, "...Malaysia says the plane, which disappeared less than an hour into its flight, was likely to have been diverted deliberately far off course. Investigators have determined no apparent motive or other red flags among the 227 passengers or the 12 crew. ..."

ولا يصف المحققون حوادث الطائرات بأنها انتحار ما لم تكن هناك أدلة دامغة على أن الطيار كان يفعل ذلك. وتشمل هذه الأدلة ملاحظات الانتحار، والمحاولات السابقة، والتهديدات بالانتحار، أو تاريخ المرض العقلي. في دراسة لانتحار الطيارين من 2002–2013، تم تحديد ثماني حالات انتحار مؤكدة، مع خمس حالات إضافية من الأسباب غير المحددة التي قد تكون حالات انتحار. ويمكن للمحققين أيضا العمل مع خبراء الإرهاب، والتحقق من الصلات بالجماعات المتطرفة في محاولة لتحديد ما إذا كان الانتحار عملا إرهابيا.March 2015, The Independent, ... Co-pilot of crashed Germanwings flight 9525 'wanted to destroy plane in suicide and mass murder mission' Jane Onyanga-Omara, January 19, 2015, USA Today, No evidence of terrorism in AirAsia crash . Retrieved March 27, 2015, "...Investigators have found no evidence so far that terrorism was involved in the crash of AirAsia Flight 8501, ..."March 27, 2014, The New Zealand Herald, Flight MH370: Terrorism expert backs theory of pilot suicide flight . Retrieved March 27, 2015, "...University of Canterbury Professor Greg Newbold, who lectures on terrorism, said the only person who could have changed MH370's computerised flight plan and switched off its electronics was someone who was highly experienced...."

ومعظم حالات الانتحار على يد طيار تتعلق بالطيران العام في الطائرات الصغيرة. في معظم هذه، الطيار هو الشخص الوحيد على متن الطائرة. في حوالي نصف الحالات، كان الطيار يتعاطى المخدرات، عادة الكحول أو مضادات الاكتئاب، التي من شأنها أن تمنعهم من الطيران. وكان العديد من هؤلاء الطيارين يعانون من تاريخ مرضي عقلي كانوا قد أخفوه عن الجهات التنظيمية.

 المراجع 

 وصلات خارجية 
 Deliberate acts: 5 cases of pilots intentionally crashing at cnn.com
 List of aircraft accidents and incidents intentionally caused by pilots at aviation-safety.net
 Pilot suicide cases few and far between at canberratimes.com

تصنيف:أساليب الانتحار
تصنيف:حوادث طائرات بسبب الاختطاف
تصنيف:طيارون منتحرون
تصنيف:طيران والصحة
تصنيف:قتل وانتحار
تصنيف:قوائم حوادث طيران
تصنيف:كاميكازي
تصنيف:مخاطر الطيران