دي أف أس 346

دي أف أس 346 ( Samolyot 346 ) هي طائرة ألمانية تعمل بالطاقة الصاروخية بدأت في التطور خلال الحرب العالمية الثانية في ألمانيا. تم تصميمها من قبل فيليكس كراخت في Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS)، «المعهد الألماني لطائرات الشراعية». تم إنشاء نموذج أولي ولكنه لم يصل إلى الاكتمال قبل نهاية الحرب. تم نقله إلى الاتحاد السوفياتي حيث تم الانتهاء منه واختباره ونقله. 

 التصميم 

 تطوير 

 مفهوم 

كان مشروعًا موازيًا لطائرة استطلاع عالية الارتفاع دي أف أس 228. تم تصميمه تحت إشراف فيليكس كراخت وفريقه في دي أف أس. في حين أن دي أف أس 228 كانت في الأساس من تصميم طائرة شراعية تقليدية، كان لدى دي أف أس 346 أجنحة شديدة الانزلاق وجسم انسيابي للغاية حيث أمل مصمموها أن يمكنها من كسر حاجز الصوت .

 بناء النموذج الأولي 
نظرًا لأنه كان من المقرر أن تكون الطائرة من جميع المعادن، فقد افتقرت دي اف أس إلى التسهيلات اللازمة لبناءها وتم تعيين بناء النموذج الأولي إلى سيبل الموجود في هاله، حيث تم الإستيلاء على أول نماذج نفق الرياح والنموذج الأولي الجزئي من قبل الجيش الأحمر المتقدم.

 ما بعد الحرب 

 الاستخدام التشغيلي 

 المراجع 

تصنيف:العلاقات الألمانية السوفيتية العسكرية
تصنيف:العلاقات السوفيتية الألمانية
تصنيف:طائرات تجريبية ألمانية 1940–1949
تصنيف:طائرات تجريبية ألمانية في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:طائرات تجريبية سوفيتية في عقد 1940
تصنيف:طائرات تعمل بدفع الصواريخ
تصنيف:طائرات حلقت لأول مرة عام 1948
تصنيف:طائرات حيث الطيار بوضع الرقود
تصنيف:طائرات دي أف أس
تصنيف:طائرات ذات أجنحة وسطية
تصنيف:طائرات زيبل
تصنيف:مشاريع طائرات ملغاة