حاملة الطائرات الألمانية غراف زبلن

حاملة الطائرات الألمانية غراف زبلن هي السفينة الرائدة في فئة مكونة من حاملتين تحملان نفس الاسم بأمر من كريسمارينه بألمانيا النازية. وكانت حاملة الطائرات الوحيدة التي أطلقتها ألمانيا وتمثل جزءا من محاولة كريغسمرينه لإنشاء أسطول متوازن عابر للمحيطات، قادر على إسقاط القوة البحرية الألمانية لما هو أبعد من الحدود الضيقة لبحر البلطيق وبحر الشمال. أكتمل على الحاملة 42 من الطائرات المقاتلة والقاذفات الانقضاضية.

بدأ بناء الحاملة في 28 ديسمبر 1936، عندما وضعت عارضتها في حوض بناء السفن دويتشه فيرك في كيل. تم تسمية السفينة على شرف جراففرديناند فون زيلين، وقد تم إطلاق السفينة في 8 ديسمبر 1938، واستكملت بنسبة 85٪ مع اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939. لم تكتمل جراف زبلن ولم تعمل قط بسبب تغيير أولويات البناء التي استلزمتها الحرب. بقيت في بحر البلطيق طوال فترة الحرب. مع هزيمة ألمانيا الوشيكة، قام طاقم الوصي على السفينة بإغراقها خارج شتشين في مارس 1945. رفعها الاتحاد السوفيتي السفينة في مارس 1946، وأغرقت في نهاية المطاف في اختبارات الأسلحة شمال بولندا بعد 17 شهرًا. تم اكتشاف الحطام بواسطة سفينة مسح بولندية في يوليو 2006.

 التصميم 

 البناء والإلغاء 
تصغير| القوس لنموذج غراف زيبلين، في Aeronauticum. 

 اكتشافها في عام 2006 
كان الموقع الدقيق للحطام غير معروف لعقود. في 12 يوليو 2006، عثرت سفينة الأبحاث ،التابعة لشركة النفط البولندية بتروبالتيك،  حطام  شمال Władysławowo، الذين اعتقدوا أنها من المرجح ان تكون غراف زيبلين. كان الحطام على عمق أكثر من  تحت السطح. بعد أن تم العثور على الحطام، بدأت البحرية البولندية مسحًا مدته يومان للحطام لتأكيد هويته. باستخدام الروبوتات التي يتم التحكم فيها عن بعد تحت الماء، خلصوا إلى أنهم كانوا «متأكدين بنسبة 99٪» من جراف زيبلين.  

 ملاحظات 

 الحواشي 

 اقتباسات 

 المراجع 


















تصنيف:حاملات طائرات الحرب العالمية الثانية في ألمانيا
تصنيف:العلاقات السوفيتية الألمانية
تصنيف:حاملات الطائرات المقترحة
تصنيف:حاملات الطائرات جراف زبلين
تصنيف:حطام السفن في بحر البلطيق
تصنيف:حوادث بحرية في 1947
تصنيف:حوادث بحرية في أبريل 1945
تصنيف:سفن 1938
تصنيف:سفن ألمانية مقترحة
تصنيف:سفن أغرقت كأهداف
تصنيف:سفن بنيت في كيل
تصنيف:حطام سفن في بولندا