عملية تن غو

عملية تن-غو ، وتُقرأ تن-غو ساكسن Yamato’s Final Mission: Operation Ten-Go ، أي عملية الجنة، هي خطة لعملية بحرية يابانية جرت عام 1945 وتألفت من أربعة سيناريوهات مُحتملة. اعتبر أول سيناريو لها، المعروف باسم عملية الجنة-1 أو ، وتُقرأ تن-إيتشي-غو، آخر عملية بحرية يابانية كُبرى تقع في مسرح عمليات المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. تُعرف المعركة الناتجة عن العملية أيضاً باسم .Operation Ten-Go 

في أبريل 1945، أبحرت السفينة الحربية اليابانية ياماتو (أكبر بارجة في العالم حينها وإلى الآن)،"What did the USN know about Yamato and when?"  إلى جانب تسع سفن حربية يابانية أخرى من اليابان، لشن هجوم انتحاري مدبر ضد قوات الحلفاء المشاركة في معركة أوكيناوا. لكن الطائرات الأمريكية المنطلقة من حاملات الطائرات هاجمت القوة اليابانية وأجبرتها على التوقف، مُدمرةً إياها تقريباً، قبل أن تصل إلى أوكيناوا، كانت نتيجة المعركة غرق  وخمس سفن حربية يابانية أخرى.LDP lawmakers aim to raise battleship Yamato wreckage", ذا جابان تايمز, 29 July 2015 

أظهرت المعركة تفوق الولايات المتحدة الجوي في المسرح الآسيوي والهادئ خلال تلك المرحلة من الحرب وإمكانية تعرض سفن السطح التي تفتقر إلى الغطاء الجوي إلى هجوم من الجو. كما أبرزت استعداد اليابان للتضحية بكامل أسطولها، بما فيها فخر بحريتها، البارجة ياماتو، لشن هجمات كاميكازي يائسة بهدف إعاقة تقدم الحلفاء في الجزر اليابانية.The Imperial Navy's Final Sortie 

 خلفية تاريخية 
بحلول أوائل عام 1945، عقب حملة جزر سليمان ومعركة بحر الفلبين ومعركة خليج ليتي، تقلص أسطول البحرية الإمبراطورية اليابانية المشترك الذي كان فيما مضى أسطولاً هائلاً، ليُصبح حفنة من السفن الحربية العاملة وعدد قليل من الطائرات وأطقمها. وقد تمركزت معظم السفن الحربية المتبقية من الأسطول المُشترك في الموانئ اليابانية، مع بقاء معظم السفن الكبيرة في كورشي (هيروشيما).Hara, Japanese Destroyer Captain, 274.

خلال المرحلة الأخيرة قبل غزو جزر الأرخبيل الياباني المُدبر له، عندما غزت قوات الحلفاء أوكيناوا في 1 أبريل 1945 وفي شهر مارس، أثناء إحاطة الإمبراطور هيروهيتو بخصوص الرد الياباني على غزو أوكيناوا المتوقع، أَوْضَح قادة الجيش الياباني أن الجيش الإمبراطوري الياباني يخطط لهجمات جوية واسعة النطاق، بما في ذلك استخدام هجمات الكاميكازي. حينها تساءل الإمبراطور كما وَرَد،  حينها شعر قادة البحرية  بالضغط من جهة الإمبراطور أيضاً لشن هُجوم ما، لذلك رأوا أن تنفذ سفنهم الكبيرة العاملة المتبقية، بما في ذلك البارجة ، مهمة انتحارية.Feifer, The Battle of Okinawa, 7.

دعت الخطة النهائية، التي صيغت تحت إشراف القائد الأعلى للأسطول المشترك، الأدميرال تويودا سويمو،Minear, Requiem, xiii. البارجة ياماتو والسفن المرافقة لها إلى مهاجمة الأسطول الأمريكي الذي يساند قوات الإنزال الأمريكية غرب جزيرة أوكيناوا. توجب على ياماتو ومرافقاتها شق طريقهن إلى أوكيناوا ومن ثَمَ السير بمحاذاة الساحل بين هيجاشي ويوميتان ومقاومة المدفعية الساحلية حتى تدميرهن. وبمجرد أن تُدمر السفن، يتخلى عنها أفراد طواقمها الناجين كما كان مفترض ويقاتلوا القوات الأمريكية على اليابسة. ولأن إمكانية توفير غطاء جوي للسفن سيكون ضعيف للغاية، هذا إن وجد، مما سيجعل السفن عاجزة تقريباً عن مقاومة الهجمات المكثفة التي ستشنها الطائرات الأمريكية من على متن حاملاتها. ومن أجل التحضير لتنفيذ هذه الخطة، غادرت السفن الموكلة بالمهمة ميناء كورشي إلى توكوياما، قبالة ميتاجيري، في 29 مارس.Yoshida, Requiem, 6–7. لكن على الرغم من إطاعة اللواء البحري سيتشي ايتو (قائد قوة تن-غو) لأوامر التحضير للمهمة، فإنه في الواقع كان لا يزال رافضاً أن يأمر سفنه بتنفيذها، ظناً منه أن الخطة عقيمة وبلا طائل.Yoshida, Requiem, 62.

كان لدى القادة الآخرين في البحرية الإمبراطورية اليابانية مشاعر سلبية للغاية أيضاً تجاه العملية، معتقدين أنها تبديد للموارد البشرية والوقود. فقد انتقد القبطان أتسوشي أُوي، الذي قاد الأساطيل المُرافقة، العملية حينما تحول الوقود والموارد عن عمليته. وعندما أخبروه أن الهدف من هذه العملية، ، صرخ قائلاً: 

في 5 أبريل، طار رئيس أركان الأسطول المشترك، الأدميرال ريونوسوكي كوساكا من طوكيو إلى توكوياما  في محاولة أخيرة لإقناع القادة المجتمعين للأسطول المُشترك، بمن فيهم الأدميرال ايتو، بقبول الخطة. ولدى سماعهم لأول مرة عن العملية المُقترحة، التي أبقيت سرية عن مُعظمهم، انضم قادة الأسطول المشترك وقباطنته بالإجماع إلى الأدميرال ايتو في رفضه إياها لنفس الأسباب التي ذكرها. حينذاك أوضح الأدميرال كوساكا أن هُجوم البحرية سيساعد على تحويل الطائرات الأمريكية عن هجمات الكاميكازي التي يخططها الجيش على الأسطول الأمريكي في أوكيناوا. كما أوضح أن القيادة الوطنية اليابانية، بما في ذلك الإمبراطور، تتوقع أن تبذل القوات البحرية قصارى جهدها لمؤازرة الدفاع عن أوكيناوا.

لدى سماعهم ذلك، تراجع قادة الأسطول المشترك عن قرارهم وقبلوا الخطة المقترحة. اطلع أطقم السفن على طبيعة المهمة وأتيحت لهم الفرصة بالتخلف عنها إذا رغبوا في ذلك، لكن لم يتخلف أحداً منهم. ومع ذلك، فإن قرابة 80 فرداً من الأطقم الذين كانوا إما مستجدين أو مرضى أو مُقْعَدين، أُمروا بمغادرة السفن، من بينهم 67 طالباً بحرياً من أكاديمية إتاجيما البحرية من الفرقة 74 الذين وصلوا إلى البارجة قبل ثلاثة أيام.Hara, Japanese Destroyer Captain, 277. حينها انخرط أطقم السفن في بعض التدريبات المكثفة في اللحظات الأخيرة من التحضير للمهمة، كان أغلبها إجراءات الحد من الأضرار.Yoshida, Requiem, 15. وفي منتصف الليل، زودت السفن بالوقود. وكما ذكرت التقارير، ففي تحدي سري لأوامر تزويد السفن بالوقود الكافي فقط لتصل إلى أوكيناوا، أعطى عمال ميناء توكوياما في الواقع البارجة ياماتو والسفن الأخرى كل الوقود المتبقي في الميناء تقريباً، على الرغم من أن ذلك ربما لم يكن كافياً للسماح بعودة القوة إلى اليابان من أوكيناوا.Spurr, A Glorious Way to Die, 162–165. وخلال مراسم التوديع، شرب الضباط والجنود الساكي معاً.

 التمهيد للمعركة 
تصغير|يسار|خط سير قوة الهُجوم اليابانية.
في الساعة الرابعة ظهر يوم 6 أبريل، غادرت البارجة  ميناء توكوياما وعلى متنها الأدميرال ايتو ومعها الطراد الخفيف ياهاجي وثمانية مُدمرات، لبدء المهمة.Yoshida, Requiem, 30. رصدت الغواصتان الأمريكيتان،  و، القوة اليابانية وهي تتجه جنوباً عبر مضيق بونغو. وعلى الرغم من أنهما لم تتمكنا من مهاجمتها (بسبب سرعة السفن)، فقد قضيتا عدة ساعات في تعقب قوة الهُجوم اليابانية وإرسال تحديثات مسارها إلى الأسطول الأمريكي. لكن مشغلو أجهزة البث على متن السفن اليابانية التقطوا أيضاً رسائل الغواصات، التي أُرسلت دون تشفير، كما ذُكر.Skulski, The Battleship Yamato, 12. The eight Japanese destroyers involved in the operation were: , , , , , ,  and .

في فجر يوم 7 أبريل، عبرت القوة اليابانية شبه جزيرة أوسومي إلى المحيط المفتوح متجهة جنوباً من كيوشو نحو أوكيناوا. وقد تحولت إلى تشكيل دفاعي، تقوده  وتتبعها  وثماني مُدمرات موزعة على شكل حلقة حول السفينتين الكبيرتين. وكل سفينة تبتعد 1500 م (1600 ياردة) عن بعضها البعض وتبحر بسرعة 20 عقدة (23 ميلاً/ساعة؛ 37 كم/ساعة).Yoshida, Requiem, 47–49. إحدى المُدمرات اليابانية، المُدمرة أساشيمو، ظهر لديها مشكلة في المحرك وعادت. بعدها بدأت طائرات الاستطلاع الأمريكية في تعقب قوة السفن الرئيسية. وفي الساعة 10:00، اتجهت القوة اليابانية غرباً لتبدو وكأنها تنسحب، لكن في الساعة 11:30، بعد أن رصدتها طائرتان مائيتان أمريكيتان طراز مارتن پي بي إم مارينر، أطلقت البارجة  دفعات نارية بواسطة مدافع مقدمتها عيار 460 ملم (18.1 بوصة) مُستخدمةًً  الخاصة، المسماة ، لكنها لم تتمكن من منع الطائرتين من تعقب القوة اليابانية، التي أبحرت مجدداً باتجاه أوكيناوا.

عقب تلقيه تقارير الرصد في وقت مبكر من يوم 7 أبريل، أمر قائد الأسطول الخامس الأمريكي الأدميرال ريموند سبروينس قوة المهام 54، التي يتألف معظمها من بوارج قياسية حديثة (كانت تشارك في قصف شاطئ أوكيناوا) تحت قيادة العميد البحري مورتون ديو، باعتراض وتدمير قوة الهُجوم اليابانية. تحرك ديو لتنفيذ الأوامر المكلف بها، لكن اللواء البحري مارك إيه. ميتشر، قائد قوة المهام 58 (TF 58)، سبق كلاً من سبروانس ودايو بشن غارة جوية ضخمة من على متن حاملاته، دون إبلاغ سبروانس إلى أن اكتملت عملية إنطلاق الطائرات.Triumph in the Pacific by E.B. Potter, also History of United States Naval Operations in World War II by صموئيل ألين موريسون. بصفته ضابطاً كبيراً في مجال الطيران البحري، .

في حوالي الساعة 10:00 من يوم 7 أبريل، بدأت مجموعات المهام (المجموعة 58.1 والمجموعة 58.3) إطلاق ما يقرب من 400 طائرة في عدة موجات من ثماني حاملات طائرات (المجموعة 58.1: ، ، ، ؛ المجموعة 58.3: ، ،  و) التي كانت تقع شرق أوكيناوا. وتألفت الطائرات من مُقاتلات طراز إف 6 إف هيلكات وفوغت إف 4 يو كورسير، وقاذفات انقضاضية طراز إس بي2 سي هيلديفر وقاذفات الطوربيد طراز تي بي إف آفنجر. فور علمه بإنطلاق طائرات ميتشر، وافق سبروانس على أنه بالإمكان المضي في الضربات الجوية كما خُطط لها. ولأجل عمليات الطوارئ، أمر سبروانس الأدميرال ديو بتجميع قوة من ست بوارج (، ، ، ،  و)، إلى جانب سبعة طرادات (بما في ذلك الطرادين الكبيرين  و) إضافة إلى 21 مُدمرة، من أجل التحضير للاشتباك السطحي مع  في حالة عدم نجاح الغارات الجوية.Order of Battle - Final Sortie of the Imperial Japanese Navy - 7 April 1945 Authors Garzke and Dulin speculate that the likely outcome of a battle between these two surface forces would have been a victory for the Allies, but at a serious cost due to the large margin of superiority Yamato held over the American battleships in firepower (460 mm vs. 356 mm), armour and speed ( vs. . (Garzke and Dulin (1985)), p. 60.

 وصف المعركة 
تصغير|يسار|بدأت الطائرات طراز إس بي2 سي هيلديفر كما بالصورة في مهاجمة ياماتو.Nova: Sinking the Supership.
في حوالي الساعة 12:00، وصلت طلائع الطائرات الأمريكية فوق ؛ المُؤلفة من مُقاتلات إف 6 إف هيلكات وفوغت إف 4 يو كورسير، التي تلقت أوامر بالتعامل مع أي طائرة يابانية قد تُدافع عن السفن الموجودة في الأسفل. لكن لم تظهر أي طائرة.Garzke and Dulin (1985), pp. 60–61.

وحينما أصبح جلياً أن القوة اليابانية ليس لديها غطاء جوي، شرعت الطائرات الأمريكية في الإعداد لهجماتها دون أن تخشى من اعتراض الطائرات اليابانية لها. وبذلك تمكنت قاذفات القنابل والطوربيد الأمريكية التي وصلت فوق مجموعة ياماتو، بعد رحلتها التي استغرقت ساعتين من أوكيناوا، من تطويق تشكيل البارجة اليابانية خارج نطاق المدافع المضادة للطائرات لكي تشن هجماتها بانتظام على السفن الحربية أدناها. رصد المراقبون اليابانيون في برج قيادة السفينة الموجة الأولى من الطائرات الأمريكية المنطلقة من حاملات الطائرات في الساعة 12:32. بعدها بدقيقتين، فتحت ياماتو النار من مدافع بطارياتها الرئيسية عيار 460 ملم. توقفت السفن اليابانية عن مسارها المتعرج وزادت من سرعتها لتصل إلى 24 عقدة (28 ميلاً/الساعة؛ 44 كم/ساعة) وشرعت في مُناورات مُراوغة، كما فتحت النار من مدافعها المضادة للطائرات. حيث كانت ياماتو مسلحة بحوالي 150 مدفع مضاد للطائرات، إضافة إلى مدافعها الضخمة عيار 460 ملم التي أطلقت قذائف سان شيكي المضادة للطائرات.Yoshida, Requiem, 62–64. استنتج الطيارون الأمريكيون أن استخدام قذائف سان شيكي وإطلاق النار من وسائل متعددة يعني أن مدافعي ياماتو كانوا يعتمدون على التهديف بالبصر والمدى، بدلاً من توجيههم بالرادار، نتيجة لذلك «فقدوا أخطأوا أهدافهم بدرجة كبيرة» على الرغم من عاصفة النار التي أطلقوها.

. وذلك لأن قاذفات الطوربيد تي بي إف آفنجر . هاجمت قاذفات آفنجر في الغالب الجانب الأيسر للسفن لأنه إذا أصابت الطوربيدات ذلك الجانب، فمن شأن ذلك أن يزيد من احتمالية انقلاب السفينة المُستهدفة.Yoshida, Requiem, 74.

تصغير|يسار|ياهاجي تحت قصف جوي شديد بالقنابل والطوربيد.CombinedFleet.com
في الساعة 12:46، أصاب طوربيد  مُباشرة في غرفة محركاتها، مما أدى إلى مقتل طاقم غرفة الصيانة بأكمله وأجبرها على التوقف تماماً. وقد أصيبت ياهاجي بستة طوربيدات أخرى و12 قنبلة خلال موجات الهجمات الجوية اللاحقة. حاولت المُدمرة اليابانية  أن تهب لمساعدة ، لكنها تعرضت للهُجوم وأصيبت بأضرار بالغة وغرقت لاحقاً. وفي الساعة 14:05 انقلبت  وغرقت.Hara, Japanese Destroyer Captain, 298.

خلال موجة الهُجوم الأولى، أصيبت ياماتو بقنبلتين خارقتين للدروع وطوربيد واحد، على الرغم من مُناورات المُراوغة التي تسببت في إخفاق معظم القنابل والطوربيدات التي استهدفتها.Yoshida, Requiem, 66. لم تتأثر سرعتها، لكن إحدى القنابل أشعلت نيراناً في مؤخرة هيكلها العلوي لم يكن في المقدور إخمادها. وخلال موجة الهُجوم الأولى أيضاً، أصيبت المُدمرتان اليابانيتان  و بأضرار بالغة وخرجتا من المعركة. غرقت  في وقت لاحق.

تصغير|يسار| تنحرف جهة اليسار والنيران تشتعل بها.
بين الساعة 13:20 والساعة 14:15، هاجمت الموجتان الثانية والثالثة من الطائرات الأمريكية، مركزةً على . خلال هذا المرة، أصيبت  بثمانية طوربيدات على الأقل وقرابة 15 قنبلة. تسببت القنابل في أضرار جسيمة لظهر السفينة، بما في ذلك قطع الطاقة عن موجه المدفعية وإجبار المدافع المُضادة للطائرات على أن تصوب وتطلق النار فردياً ويدوياً، مما قلل من فعاليتها بشكل كبير.Yoshida, Requiem, 78. تسببت ضربات الطوربيدات، المُوجهة كلها تقريباً نحو الجانب الأيسر، في انحراف  تماماً بحيث أصبح انقلابها يشكل خطراً وشيكاً.Yoshida, Requiem, 80. دُمرت محطة التحكم في أضرار المياه جراء انفجار قنبلة مما جعل من المستحيل التحكم في ارتفاع منسوب المياه في المساحات المصممة خصيصاً داخل هيكل السفينة لمواجهة أضرار الهيكل. في الساعة 13:33، في محاولة يائسة لمنع السفينة من الانقلاب، واجه فريق  للتحكم في الأضرار ارتفاع منسوب المياه في كلاً من غرفة محرك الجانب الأيمن وغرفة الغلايات. أدى ذلك إلى تخفيف الخطر ولكنه أدى أيضاً إلى غرق عدة مئات من أفراد الطاقم الذين يديرون تلك المراكز، الذين لم يتلقوا أي إنذار بأن حجراتهم كانت على وشك أن تُغمر بالمياه.Yoshida, Requiem, 82.Feifer, The Battle of Okinawa, 17–25. تسبب فقدان مُحركات المُيمنة، بالإضافة إلى وزن الماء، في إبطاء سرعة  إلى حوالي 10 عُقد (12 ميلاً/الساعة؛ 19 كم/ساعة).Yoshida, Requiem, 83. في تلك اللحظة ذاتها، أطلق الأمريكيون 110 طائرة أخرى من مجموعة المهام 58. قامت 20 طائرة آفنجر بجولة جديدة من 60 درجة إلى الجانب الأيسر. بدأت  انعطافاً حاداً جهة الميسرة، لكن ثلاثة طوربيدات انفجرت في منتصف جانبها الأيسر، مما أدى إلى تعطيل دفتها المساعدة في وضع جانبها الصعب.Imperial Battleships 

مع بطء تحرك  بشكل أكبر وبالتالي أصبح من الأسهل استهدافها، ركزت قاذفات الطوربيد الأمريكية على ضرب دفتها ومؤخرتها بالطوربيدات للحد من قدرتها على التحرك والذي نجحت في القيام به.Yoshida, Requiem, 95–96. وفي الساعة 14:02، بعد إخطار الأدميرال ايتو أن السفينة لم تعد قادرة على التحرك وأنها غارقة حتماً، أمر بإلغاء المهمة وإخلاء الطاقم للسفينة وأن تبدأ السفن المتبقية في إنقاذ الناجين. أبلغت  هذه الرسالة إلى السفن الأخرى المتبقية عن طريق علم الإشارة لأن أجهزة الإرسال الخاصة بها قد أُعطبت.Yoshida, Requiem, 108.

تصغير|يسار|الصورة الوحيدة المعروفة لحظة انفجار .
في الساعة 14:05، توقفت  تماماً في الماء وبدأت في الانقلاب. رفض الأدميرال ايتو والنقيب كوساكو أروجا مُغادرتها مع بقية الناجين. وفي الساعة 14:20، انقلبت  تماماً وبدأت في الغرق (). وفي الساعة 14:23، هزها فجأة انفجار ضخم لدرجة أنه سُمعً كما ذُكر من على بعد 200 كيلومتر (110 ميل بحري؛ 120 ميل) من كاغوشيما وأرسل سحابة على شكل فطر عالياً في الهواء وصلت لارتفاع 20,000 قدم (6,100 متر) تقريباً.Yoshida, Requiem, 118. قال الناجي الياباني ميتسورو يوشيدا أن انفجارها الضخم أسقط عدة طائرات أمريكية كانت تراقب نهايتها. ومن المُعتقد أن الانفجار وقع عندما وصلت النيران التي أشعلتها القنابل إلى مخازن ذخيرتها الرئيسية.Skulski, The Battleship Yamato, 13.
تصغير|يمين| بعد لحظات من انفجارها.
تعرضت المُدمرة اليابانية  للقصف وغرقت بكامل طاقمها بواسطة الطائرات الأمريكية، خلال محاولتها العودة إلى الميناء. كما أصيبت المُدمرة اليابانية  بالشلل جراء الهُجوم الذي شنته طائرات الحاملات الأمريكية خلال المعركة واضطرت المُدمرات اليابانية الأخرى السليمة نسبياً إلى خرقها. تمكنت  -على الرغم من نسف مقدمتها- من الوصول إلى ساسيبو باليابان، عن طريق إبحارها عكسياً طوال الطريق.

استطاعت المُدمرات اليابانية الثلاثة الأقل تضرراً، ،  و من إنقاذ 280 ناجٍ من  (تختلف المصادر حول حجم طاقم ، حيث يقدر ما بين 2,750 و3,300 رجل)، بالإضافة إلى 555 ناجٍ من ، من بين طاقمها المؤلف من 1,000 رجل وأكثر من 800 ناجٍ من إيسوكازي، هاماكازي وكاسومي. لقي ما بين 3,700 و4,250 من أفراد البحرية اليابانية حتفهم في المعركة.Jentshura, p. 39 says that 2,498 Yamato crewmen died. CombinedFleet.com says 3,063 on Yamato died. One possible reason for part of the discrepancy in the numbers is that Admiral Itō's staff may not have been included in the total ship's complement. Abe, Saburo, Tokko Yamato Kantai (The Special Attack Fleet Yamato)", Kasumi Syuppan Co. 1995, gives the following breakdown in deaths for the Japanese in the operation: Yamato- 3056 killed, 276 survivors; Yahagi- 446 killed; Isokaze- 20 killed; Hamakaze- 100 killed; Yukikaze- 3 killed; Kasumi- 17 killed; Asashimo- 326 killed (all hands); Fuyutsuki- 12 killed; Suzutsuki- 57 killed. وأخذت السفن الناجين إلى ميناء ساسيبو.Yoshida, Requiem, 140.

بلغ مجموع الطائرات الأمريكية التي أُسقطت بنيران المدفعية المضادة للطائرات من السفن اليابانية 10 طائرات. بعض أطقم الطائرات أُنقذوا بواسطة الطائرات المائية أو الغواصات. وفي المجمل، خسرت الولايات المتحدة 12 رجلاً. أفاد بعض الناجين اليابانيين أن الطائرات المُقاتلة الأمريكية هاجمت الناجين اليابانيين الطافين فوق الماء."Then the Americans started to shoot with machine guns at the people who were floating, so we all had to dive under." Hara, Japanese Destroyer Captain, 301. كما أفادوا أن الطائرات الأمريكية علقت هجماتها بشكل مؤقت على المُدمرات اليابانية في الوقت الذي كانت منشغلة فيه بانتشال الناجين من الماء.Yoshida, Requiem, 144.

 هجمات الكاميكازي الجوية 
خلال المعركة، شن الجيش الياباني هُجوماً جوياً على الأسطول البحري الأمريكي في أوكيناوا كما وعد، لكنه فشل في إغراق أي سفن. هاجمت حوالي 115 طائرة -أغلبها يقودها طيارو كاميكازي- السفن الأمريكية طوال يوم 7 أبريل. أصابت طائرات الكاميكازي حاملة الطائرات هانكوك، البارجة ماريلاند والمُدمرة بينيت، مما تسبب في أضرار متوسطة لهانكوك وماريلاند بينما أصيبت بينيت بأضرار جسيمة. كما أُسقطت حوالي 100 من الطائرات اليابانية خلال الهُجوم.Hara, Japanese Destroyer Captain, 304.

 تداعيات العملية 
كانت عملية تن-غو آخر عملية بحرية يابانية كبرى جرت في الحرب، بعدها لم يعد للسفن الحربية اليابانية المتبقية أي مشاركة تذكر في العمليات القتالية لبقية النزاع. لم تُجدد سوزوتسوكي نهائياً. وقد أُصلحت فويوتسوكي لكنها أصيبت بلغم أمريكي أسقط من الجو في موجي باليابان في 20 أغسطس 1945 ولم تجرى أي عملية صيانة أخرى بعدها. في حين نجت يوكيكازي من الحرب دون أضرار تقريباً. كما أصيبت المُدمرة هاتسوشيمو بلغم أمريكي أسقط من الجو في 30 يوليو عام 1945، بالقرب من ميزورو باليابان. وكانت تحتل المُدمرة رقم 129 التي تخسرها اليابان وآخر مُدمراتها الغارقة في الحرب.Hara, Japanese Destroyer Captain, 281.

بالنسبة للجانب الأمريكي فقد خرجت ماريلاند من الحرب في أعقاب هجمات الكاميكازي. أعلنت قوات الحلفاء أن أوكيناوا آمنة بحلول 21 يونيو 1945،Minear, Requiem, xiv. بعد معركة عنيفة ومُكلفة. استسلمت اليابان في أغسطس 1945، بعد قصفها مرتين بالقنابل الذرية. كان استعداد اليابان الواضح للتضحية بالكثير من سكانها باستخدام التكتيكات الانتحارية مثل عملية تن-غو ومعركة أوكيناوا، عاملاً في القرار الأمريكي باستخدام القنابل الذرية ضد اليابان.Feifer, The Battle of Okinawa, 410–430.

 في الثقافة العامة 
تصغير|يسار|نموذج للبارجة ياماتو في المتحف الذي يحمل اسمها.
تحظى قصة عملية تن-غو بالتبجيل في اليابان المعاصرة كما يتضح من مظاهر القصة في الثقافة اليابانية الشعبية والتي عادةً ما تصور الواقعة على أنها جهد شجاع، غير أناني ولكنه عديم الجدوى من قبل البحارة اليابانيين المشاركين في الدفاع عن وطنهم.;  أحد هذه الأسباب التي قد تجعل من هذا الحدث أهمية كبيرة في الثقافة اليابانية هو أن كلمة  كانت تستخدم غالباً كاسم شاعري لليابان. وبالتالي، فإن نهاية البارجة  ربما تكون بمثابة مجاز عن نهاية الإمبراطورية اليابانية.Minear, Requiem, xvii.وكالة جيجي للأنباء، "Yamato survivor, 87, recalls doomed mission", ذا جابان تايمز, 20 August 2015 

في 23 أبريل 2005، افتُتِح متحف يحمل اسم  في كورشي، لتخليد ذكرى البارجة اليابانية. ولاحقاً من نفس العام صدر فيلم ياباني باسم  يحكي قصة طاقم البارجة، مع التركيز على نهاية السفينة خلال عملية تن-غو.Otoko-tachi no Yamato (2005) - IMDb 

 القوات المُشاركة في المعركة 
تعرض القوائم التالية القوات المُشاركة في المعركة،Battle for Okinawa   1 April–22 June 1945   Allied Order of Battle for Operation Downfall By Ryan Crierie with significant input from Trent Telenko Battle of Okinawa WORLD WAR II  والتي دارت الأمريكيةMorison 1960, pp. 372-388 واليابانية.Morison 1960, p. 202
 القوات الأمريكية 
 قوة المهام 58 
 القوةالتوصيف قوة المهام 58: قوة مهام حاملات الطائرات السريعة  بقيادة اللواء البحري مارك إيه. ميتشر في حاملة الأسطول يو إس إس بنكر هيل.

 قوة المهام 58.1 
 قوة المهام 58.1 بقيادة الأدميرال جوزيف جيه. كلارك.
 النوعالتوصيف 2 حاملة أسطول:  * حاملة الطائرات يو إس إس هورنيت (بقيادة القبطان أوستن ك. دويل).
 المجموعة الجوية رقم 17 (بقيادة إي. جي. كونراد).
 71 مُقاتلة طراز إف 6 إف هيلكات، 15 قاذفة انقضاضية طراز إس بي2 سي هيلديفر، 15 قاذفة طوربيد طراز  تي بي إم آفنجر.
 حاملة الطائرات يو إس إس بينينجتون (بقيادة القبطان جي. بي. سايكس والقبطان بي. إل. براون).
 المجموعة الجوية رقم 82 (بقيادة جي. إل. هيب).
 37 مُقاتلة طراز فوغت إف 4 يو كورسير، 34 مُقاتلة طراز إف 6 إف هيلكات، 15 قاذفة انقضاضية طراز إس بي2 سي هيلديفر، 15 قاذفة طوربيد طراز  تي بي إم آفنجر. 2 حاملة خفيفة:  * حاملة الطائرات يو إس إس بيلو وود (بقيادة القبطان جون بيري والقبطان دبليو. جي. توملينسون).
 المجموعة الجوية رقم 30 (بقيادة دي. إيه. كلارك).
 25 مُقاتلة طراز إف 6 إف هيلكات، 9 قاذفات طوربيد طراز  تي بي إم آفنجر.
 الطراد يو إس إس سان خوان (بقيادة القبطان إم. إتش. كيرنودل).
 المجموعة الجوية رقم 45 (بقيادة جي. إي. شيستر).
 34 مُقاتلة طراز إف 6 إف هيلكات، 9 قاذفات طوربيد طراز  تي بي إم آفنجر. فرقة البوارج الثامنة (بقيادة العميد البحري جيه. إف. شفروث)  * 2 بارجة سريعة.
 يو إس إس ماساتشوستس (بقيادة القبطان دبليو. دبليو. والريك والقبطان جيه. بي. ريدمان).
 يو إس إس إنديانا (القبطان تي. جيه. كيلير والقبطان إف. پي. أولد). فرقة الطرادات العاشرة (بقيادة العميد البحري إل. جي. ويلتسي)  * 2 طراد ثقيل.
 يو إس إس بالتيمور (بقيادة القبطان سي. كيه. فينك).
 يو إس إس بيتسبرج (بقيادة القبطان جون إدوارد غينغريتش). فرقة الطرادات الرابعة عشر (بقيادة العميد البحري إف. إي. إم. وايتينج)  3 طراد خفيف
 يو إس إس فينسينيس (بقيادة القبطان دبليو. جي. لالور).
 يو إس إس ميامي (بقيادة القبطان تي. إتش. بينفورد).
 يو إس إس فيكسبورج (بقيادة القبطان دبليو. سي. فوز).
 1 طراد خفيف مضاد للطائرات.
 يو إس إس سان خوان (بقيادة القبطان جيه. إف. دونوفان والقبطان جي. إيتش. باهم). حاجز دفاعي  * 21 مُدمرة.
 9 مُدمرات فئة ألن إم. سومنر (بطارية مدفعية رئيسية عيار 6×5 بوصة): يو إس إس دي هيفن، يو إس إس مانسفيلد، يو إس إس ليمان كيه. سوينسون، يو إس إس كوليت، يو إس إس مادوكس، يو إس إس بلو، يو إس إس برش، يو إس إس تاوسيج ويو إس إس صمويل إن. مور.
 12 مُدمرات فئة فليتشر (بطارية مدفعية رئيسية عيار 5×5 بوصة): يو إس إس ويدربرن، يو إس إس توينينج، يو إس إس ستوكهام، يو إس إس جون روجرز، يو إس إس ستيفنز، يو إس إس هاريسون، يو إس إس ماكي، يو إس إس موراي، يو إس إس سيغسبي، يو إس إس رينجولد، يو إس إس شرودر ويو إس إس داشيل.

 قوة المهام 58.3 
 قوة المهام 58.3 بقيادة الأدميرال فورست شيرمان.

 النوع  التوصيف 3 حاملة أسطول:  * حاملة الطائرات يو إس إس إسكس (بقيادة القبطان سي. دبليو. ويلر).
 المجموعة الجوية رقم 83 (بقيادة إتش. تي. أتر).
 36 مُقاتلة طراز فوغت إف 4 يو كورسير، 36 مُقاتلة طراز إف 6 إف هيلكات، 15 قاذفة انقضاضية طراز إس بي2 سي هيلديفر، 15 قاذفة طوربيد طراز  تي بي إم آفنجر.
 حاملة الطائرات يو إس إس بنكر هيل (بقيادة القبطان إي. دبليو. ليتش).
 المجموعة الجوية رقم 16 (بقيادة إم. سنودن).
 34 مُقاتلة طراز فوغت إف 4 يو كورسير، 34 مُقاتلة طراز إف 6 إف هيلكات، 15 قاذفة انقضاضية طراز إس بي2 سي هيلديفر، 15 قاذفة طوربيد طراز  تي بي إم آفنجر.
 حاملة الطائرات يو إس إس هانكوك (بقيادة القبطان إي. دبليو. ليتش).
 المجموعة الجوية رقم 16 (بقيادة إم. سنودن).
 34 مُقاتلة طراز فوغت إف 4 يو كورسير، 34 مُقاتلة طراز إف 6 إف هيلكات، 15 قاذفة انقضاضية طراز إس بي2 سي هيلديفر، 15 قاذفة طوربيد طراز  تي بي إم آفنجر.
|-
| 1 حاملة خفيفة: || * حاملة الطائرات يو إس إس سان باتان (بقيادة القبطان دبليو. إيتش. براكر).
 المجموعة الجوية رقم 27 (بقيادة إي. دبليو. وود).
 24 مُقاتلة طراز إف 6 إف هيلكات، 9 قاذفات طوربيد طراز  تي بي إم آفنجر.
|-
| فرقة البوارج السادسة (بقيادة القبطان توماس آر. كولي) || * 3 بوارج سريعة.
 يو إس إس نورث كارولينا (بقيادة القبطان أوه. إس. كولكلف والقبطان بي. إيتش. هنلون).
 يو إس إس واشنطن (بقيادة القبطان روسكو إف. جود والقبطان فرانسيس إكس. ماكينيرني).
 يو إس إس ساوث داكوتا (بقيادة القبطان سي. إف. ستيلمان والقبطان تشارلز باورز مومسن).
|-
| فرقة الطرادات السابعة عشر (بقيادة العميد البحري جيه. كاري جونز) || * 1 طراد ثقيل.
 يو إس إس إنديانابوليس (بقيادة القبطان تشارلز بي. مكفاي الثالث).
 4 طراد خفيف.
 يو إس إس باسادينا (بقيادة القبطان آر. بي. تغل والقبطان جيمس إيتش دويل).
 يو إس إس سبرينجفيلد (بقيادة القبطان إف. إل. جونسون والقبطان تي. جيه. كيلي).
 يو إس إس أستوريا (بقيادة القبطان جي. سي. داير والقبطان دبليو. ڤي. هاميلتون).
 يو إس إس ويلكس بار'' (بقيادة القبطان آر. إل بورتر).

 قوة المهام 58.4 
 النوعالتوصيف فرقة البوارج التاسعة (بقيادة القبطان إدوارد هانسون ولويس إي. دنفلد)  * 3 بوارج سريعة.
 ويسكونسن (بقيادة القبطان إيرل إي. ستون والقبطان جون ويسلي روبر).
 ميسوري (بقيادة القبطان دبليو. إم. كالاغان والقبطان ستوارت إس. موراي).
 يو إس إس نيوجيرسي (بقيادة القبطان إدموند تي. وولدريدج). فرقة الطرادات السادسة عشر (بقيادة العميد البحري جيه. كاري جونز)  * 2 طراد ثقيل.
 يو إس إس ألاسكا (بقيادة القبطان كيه. إيتش. نوبل).
 يو إس إس غوام (بقيادة القبطان ليلاند پي. لوفيت).

 القوات اليابانية 
 القوةالتوصيف الأسطول المُشترك الياباني   بقيادة اللواء البحري  تويودا سويمو. قوة الهُجوم السطحية الخاصة  بقيادة اللواء البحري سيتشي ايتو (قُتل في المعركة).
 1 بارجة خارقة: ياماتو بقيادة اللواء البحري كوساكو أروجا (قُتل في المعركة).
 سرب المُدمرات الثاني (اللواء البحري كيزو كومورا).
 1 طراد خفيف: ياهاجي (بقيادة القبطان تاميتشي هارا).
 فرقة المُدمرات 41 (القبطان إم. يوشيدا): فويوتسوكي، سوزوتسوكي.
 فرقة المُدمرات 17 (النقيب كيه. شينتاني- قُتل في المعركة): إيسوكازي، هاماكازي ويوكيكازي.
 فرقة المُدمرات 21 (النقيب إيتش. كوتاكي- قُتل في المعركة): أساشيمو، كاسومي وهاتسوشيمو.

 أبرز القادة المشاركين في العملية 
 القادة الأمريكيون 

 الاسم والصورة<div style="text-align: center;">

مركز|100بكالأدميرال مارك ميتشرAdmiral Marc  Mitscher
</small>
</div>مركز|100بك اللواء البحري جوزيف جيه. كلاركVice Admiral Joseph J. Clarkمركز|100بك اللواء البحري فورست شيرمانVice Admiral Forrest Shermanمركز|100بك الأدميرال فريدريك س. شيرمانAdmiral Frederick C. Shermanمركز|100بك الأدميرال ريموند سبروينسAdmiral Raymond A. Spruance المنصب قائد قوة مهام حاملات الطائرات السريعة قائد قوة المهام 58.1 قائد قوة المهام 58.3 قائد فرقة حاملات الطائرات الضاربة 2 قائد الأسطول الخامس الأمريكي

 القادة اليابانيون 

 الاسم والصورةمركز|100بكالأدميرال ريونوسوكي كوساكا草鹿龍之介مركز|100بك اللواء البحري سيتشي ايتو伊藤整一مركز|100بك اللواء البحري كيزو كومورا古村啓蔵مركز|100بك اللواء البحري  كوساكو أروجا有賀幸作مركز|100بك القبطان تاميتشي هارا原為一 المنصب قائد الأسطول المشترك الياباني قائد قوة الهُجوم اليابانية قائد سرب المُدمرات الثاني قائد ياماتو قائد ياهاجي

 معرض صور المعركة 

 المراجع 
 فهرس المراجع 

 معلومات المراجع كاملة 











 وصلات خارجية 

 الغارة الأخيرة للبحرية الإمبراطورية اليابانية (عملية تن-غو).
 سفينة ياماتو اليابانية: سجل جدولي للحركة.
 القصة المأساوية لسفينة ياماتو اليابانية: أقوى وأضخم سفينة حربية في العالم.

تصنيف:اليابان في 1945
تصنيف:أحداث أبريل 1945
تصنيف:عمليات الطيران البحرية والمعارك
تصنيف:مسرح المحيط الهاديء للحرب العالمية الثانية
تصنيف:معارك الولايات المتحدة البحرية في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:معارك اليابان البحرية في الحرب العالمية الثانية
تصنيف:نزاعات في 1945
تصنيف:أحداث أبريل 1945 في آسيا