ستريدزفاغن م/37

ستريدزفاغن م/37  هي دبابة صغيرة «تانكت» سويدية الصنع تزن 4.5 طن أنتجت بين عامي 1938-1939 ، وهي نسخة سويدية عن التانكت التشيكوسلوفاكية AH-IV قامت بصنعها شركة Jungner السويدية بعد حصولها على رخصة من شركة ČKD التشيكوسلوفاكية.

 التاريخ 
قامت الدبابات التشيكوسلوفاكية AH-IV بتنفيذ استعراض ناجح أمام السلطات السويدية خلال الظروف الشتوية في جبال كركونوشه فقامت السويد بطلب 48 دبابة منها في عام 1937. ومن هذه الكمية بنيت اثنتان في تشيكوسلوفاكيا أما الباقي وعددها 46 دبابة فقد صنعت باسم ستريدزفاغن م/37 بموجب ترخيص منح لشركة Jungner في مدينة اوسكارشامن جنوب السويد، وزودت شركة فولفو التانكات بمحرك وناقل حركة وجنازير أكثر قوة، اما الدروع فتم تصنيعها بواسطة شركة Avesta. في حين زودت شركة ČKD التشيكوسلوفاكية معظم القطع الأخرى وبعد بناء النموذج الأولي. تم تعديل التصميم بشكل كبير، بما في ذلك قمع المدافع الرشاشة الأصلية للسائق، وكان هذا البديل أثقل وأكبر من نسخة AH-IV. على البرج، اما التسلحي فقد تم وضع رشاشين من صنع السويدي ، من طراز براوننغ إم1919 وقائد القبة. داخل السيارة كان مكانا للراديو والذخيرة. في نوفمبر 1938، تم شحن المكونات النهائية. Kliment and Francev, p. 115, 282 

 الإنتاج 
سلمت 48 مركبة من هذه المركبات إلى الجيش السويدي بين عامي 1938 و 1939 

 الخدمة 
ألحقت دبابات ستريدزفاغن م/37 لأول مرة بالكتيبة المدرعة الأولى. وفي الأعوام ما بين 1943-1944، نقلت الدبابات إلى الألوية المدرعة التي تم تشكيلها حديثًا. بعد ذلك، كانت الدبابات في الخدمة مع أفواج المشاة I 2 و I 9 و I 10 و P 1 G Armored Company في جوتلاند.Tarnstrom, p. 322 استمرت الدبابات في جوتلاند حتى عام 1953، عندما تم سحبها من الخدمة.  

 الباقون 
ثمانية من هذه الدبابات بقيت حتى يومنا هذا، أربعة منها في حالة تشغيل، واحدة منها في متحف Regimental Strangnas ، السويد. 

 مراجع 

تصنيف:دبابات الحرب العالمية الثانية في السويد
تصنيف:دبابات السويد
تصنيف:دبابات فترة ما بين الحربين العالميتين
تصنيف:مركبات عسكرية 1930–1939