الدفع النووي للطائرات

يسار|تصغير|تجارب مفاعل نقل الحرارة.
الدفع النووي للطائرات هو مشروع الطاقة النووية الإمريكي السابق لدفع الطائرات على تطوير نظام الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية.Emme, Eugene M, comp (1961), Aeronautics and Astronautics: An American Chronology of Science and Technology in the Exploration of Space, 1915–1960, Washington, DC, pp. 49–63. بدأت القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة على مشروع الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية في 28 مايو 1946.Colon, Raul. "Flying on Nuclear, The American Effort to Built [sic] a Nuclear Powered Bomber". Archived from the original on 2 November 2008. Retrieved 2008-11-05.

 نبذة 
تم تمويل المشروع بـ 10 ملايين دولار في عام 1947 وتم العمل حتى مايو 1951 عندما تم نقل المشروع إلى هيئة الطاقة الذرية الأمريكية."Megazone". The Decay of the Atomic Powered Aircraft Program. Worcester Polytechnic Institute. 1993. Retrieved 2008-11-05.

اتبعت القوات الجوية الأمريكية نظامين مختلفين لمحركات الطائرات النفاثة التي تعمل بالطاقة النووية وهما:"Nuclear Powered Aircraft". Brookings Institution. Archived from the original on 2006-03-02.
 دورة الهواء المباشر (طورته شركة جنرال إلكتريك)"Chris Peters: California Tonalist Painter and Filmmaker". www.atomictourist.com. Retrieved 12 April 2018.
 دورة الهواء غير المباشر (طورته شركة برات آند ويتني)Thornton, G. "Introduction to nuclear propulsion- introduction and background lecture 1, feb. 26-28, 1963". NASA. NASA Technical Reports Server. Retrieved 21 September 2011.

 الأهداف 
كان الهدف من البرنامج هو تطوير واختبار كونفير إكس-6 ولكن تم إلغائه في عام 1961 قبل بناء تلك الطائرة.Alvin M. Weinberg, The First Nuclear Era: The Life and Times of a Technological Fixer Sprnger Science & Business Media, 1994, ISBN 1563963582 p.106

 المراجع 

تصنيف:السياحة الذرية
تصنيف:انحلالات سنة 1961
تصنيف:تأسيسات سنة 1946 في الولايات المتحدة
تصنيف:تجارب علمية
تصنيف:طاقة نووية
تصنيف:طائرات تعمل بالطاقة النووية
تصنيف:مشاريع القوات الجوية الأمريكية