حظر طيران بوينغ 737 ماكس 2019

في مارس 2019، تم إلزام طائرات بوينغ 737 ماكس، طائرة ركاب دخلت الخدمة في عام 2017، بالبقاء على الأرض من قبل سلطات الطيران وشركات الطيران في معظم أنحاء العالم وذلك بعد حادثي تحطم لذلك النوع من الطائرات والذان أوديا بحياة ما مجموعه 346. بعد سبعة عشر شهراً من دخول الطائرة الخدمة، تحطمت الرحلة 610 ليون أير، حين سقطت طائرة من طراز 737 ماكس 8، في بحر جاوة بعد اثني عشر دقيقة من إقلاعها في 29 أكتوبر 2018 ، مما أدى إلى مقتل جميع ركابها وعددهم 189. في 10 مارس 2019، تحطمت الخطوط الجوية الإثيوبية، الرحلة 302 ، حيث كانت الطائرة أيضا من طراز ماكس 8، وذلك بعد ست دقائق من اقلاعها، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها وعددهم 157.
تصغير| بوينج 737 ماكس 8 
وكرد فعل على تحطم طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية، قامت العديد من شركات الطيران بإيقاف طائراتها من طراز 737 ماكس، إما طوعًا أو بأمر من سلطات تنظيم الطيران المحلية. حيث أوقفت الخطوط الجوية الإثيوبية على الفور أسطولها من 737 ماكس 8. وأصبحت الصين أول دولة تلزم جميع طائراتها من طراز 737 ماكس 8 الأرض، من خلال أمر تنظيمي صدر في 11 مارس، وتتبعها إندونيسيا ومنغوليا وسنغافورة ودول أخرى. سلطات الطيران الأمريكية رفضت في البداية تعليق طيران الطائرة، لكنها أعلنت في 13 مارس أنها ستعلق إقلاعها. بعد فترة وجيزة، كانت سلطة الطيران في بنما هي أخر من منع إقلاع هذه الطائرات، وعندها أصبح كامل أسطول ماكس ممنوعا من التحليق في جميع أنحاء العالم. كما منعت عدة دول لم تملك تلك الطائرات دخول أي منها إلى المجال الجوي.

ذكرت الولايات المتحدة وكندا، في إعلانيهما المنفصلين عن منع الطيران، أن بيانات التتبع عبر الأقمار الصناعية تشير إلى أوجه تشابه بين الحادثين؛ وأضافت إدارة الطيران الفيدرالية أن هناك «احتمال وجود قضية مشتركة»،  وهو رأي أبداه خبراء الطيران في وقت سابق.
 الخلفية 
 تصميم 737 ماكس 
تم وضع محركات ليب على طائرات 737 ماكس في نقطة أعلى ومتقدمة بالنسبة للجناح مقارنةً بطرازات 737 السابقة، الأمر الذي يؤدي إلى زعزعة استقرار محور الطائرة عند أخذ وضعيات بزوايا مواجهة مرتفعة. فصممت شركة بوينج نظامًا لتعزيز خصائص المناورة (MCAS) لتعويض الخلل الناتج. إذا أرتفع أنف طائرة 737 ماكس أعلى من المعتاد، مما قد يؤدي إلى انهيار التحكم بالطائرة، فإن النظام يستشعر الرفع الزائد ويخفض أنف الطائرة تلقائيًا لتجنب السقوط. إذا حصل عطل في أجهزة استشعار زاوية المواجهة، فقد يبدأ النظام بالغوص بصورة غير محسوبة، وبشكل لا يمكن للطاقم أن يتعامل معه. تعتبر نقطة الفشل الوحيدة لهذا النظام تعتبر خللًا أساسيا في التصميم إذا لم يتم تدريب الطاقم للتعامل مع الحالة. بشكل عام كانت إدارة الطيران الفيدرالية تتدارس حلولا محتملة لتلك العيوب وتجهز برامج تدريب أفضل للطيارين.

 تحطم طائرة ليون أير 610 

يوم 29 أكتوبر 2018، تحطمت طائرة ليون أير 610، وهي تطير في رحلة داخلية مجدولة تديرها شركة الطيران الإندونيسية ليون اير منطلقة من مطار سوكارتو هاتا الدولي في جاكرتا إلى  في بانغكال بينانغ، في بحر جاوة بعد 12 دقيقة فقط من الإقلاع. لقى جميع الركاب وعددهم 189 شخصا مصرعهم في ذلك الحادث.

أرجع التقرير الأولي سبب الحادث إلى بيانات خاطئة لحساسات استشعار زاوية المواجهة مما أدى إلى خفض أنف الطائرة تلقائيا بعد تدخل بوينج لتعزيز خصائص المناورة.

 تحطم طائرة الخطوط الجوية الاثيوبية رحلة 302 
تصغير|ET-AVJ ، الطائرة التي تحطمت في الرحلة 302
يوم 10 مارس 2019، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة رقم 302 ، وهي رحلة ركاب دولية مجدولة تديرها الخطوط الجوية الإثيوبية من أديس أبابا في إثيوبيا إلى مطار جومو كينياتا الدولي في نيروبي بكينيا، بعد ست دقائق من إقلاعها بالقرب من بيشوفتو، مما أدى إلى مقتل جميع ركابها وعددهم 157 الطائرة. كان هذا هو أعنف حادث طائرة يحدث في إثيوبيا، متجاوزا حادثة تحطم الطائرة التابعة للقوات الجوية الإثيوبية أنتونوف An-26 في عام 1982 ، والتي أسفرت عن مقتل 73.

 شكاوى الطيارين 
بالإضافة إلى حوادث تحطم الطائرات في إندونيسيا وإثيوبيا، سجل طيارو بوينج 737 ماكس في الولايات المتحدة العديد من الشكاوى حول طريقة أداء الطائرة أثناء الطيران، بما في ذلك تقارير أفادت بأن الطيارين في الولايات المتحدة ربما يكونوا قد عانوا من شيء مشابه بما حدث في تحطم طائرة ليون إير.

 جدول زمني للاستجابات 
لم تُصدر إدارة الطيران الفدرالية الأمريكية قرار إيقاف الطيران فورًا بعد الحادث الثاني في ال10 من مارس مما اعتبرته بعض وزارات النقل العالمية تواطئاً لحماية سمعة شركة بوينج. فقامت عدد من الدول بمنع تحليق أساطيلها . 

 11 مارس 

 الصين: جمدت الصين إقلاع جميع طائراتها من نوع 737 ماكس 8.
 إندونيسيا: أصدرت وزارة النقل الإندونيسية تعليقًا مؤقتًا على تشغيل جميع الطائرات الأحد عشر من طراز 737 ماكس 8 في إندونيسيا. ومن المتوقع إجراء فحص على مستوى البلاد في 12 مارس  «لضمان أن تكون الطائرة التي تعمل في إندونيسيا في حالة صالحة للطيران.»
 منغوليا: قالت هيئة الطيران المدني في منغوليا (MCAA) في بيان «أوقفت الهيئة مؤقتًا رحلات 737 ماكس التي تديرها شركة الخطوط الجوية المنغولية اعتبارًا من 11 مارس 2019.»"بوينغ 737 MAX" - НИСЛЭГИЙГ ТҮР ХУГАЦААГААР ЗОГСООЛОО - ИНЕГ 

 12 مارس 

 سنغافورة: هيئة الطيران المدني في سنغافورة «توقف مؤقتًا» تشغيل جميع موديلات طائرة 737 ماكس من وإلى سنغافورة.
 أستراليا: أعلنت هيئة سلامة الطيران المدني (CASA) عن «تعليق مؤقت» لجميع طائرات 737 ماكس في أستراليا أو الطيران إلى أستراليا.
 الاتحاد الأوروبي: قامت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) بتعليق جميع عمليات الطيران لكامل أنواع طائرات 737 ماكس 8 و 9 في الاتحاد الأوروبي.
 عُمان: قالت الهيئة العامة للطيران المدني العمانية في بيان إنها «ستوقف مؤقتًا تشغيل الطائرات من طراز 737 ماكس من وإلى جميع المطارات العمانية حتى إشعار آخر».
 المملكة المتحدة: الهيئة العامة للطيران المدني (CAA) حظرت 737 ماكس من العمل في المجال الجوي في المملكة المتحدة.
 الهند: أصدرت المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) بيانًا "اتخذت المديرية قرارًا بإيقاف طائرات 737 ماكس فورًا، وفقًا لعمليات التفتيش الجديدة.
 تركيا: أوقفت هيئة الطيران المدني التركية الرحلات الجوية من طراز 737 ماكس 8 و 9 التي تشغلها شركات تركية في تركيا، مع امكانية بمراجعة إمكانية إغلاق المجال الجوي للبلاد لنفسه.
 الإمارات العربية المتحدة: حظرت الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) تشغيل جميع طرازات طراز 737 ماكس في المجال الجوي الإماراتي.
 ماليزيا: علقت هيئة الطيران المدني في ماليزيا جميع عمليات الطيران 737 ماكس من وإلى ماليزيا، بما في ذلك الرحلات الجوية العابرة.
 الولايات المتحدة: أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) تأكيدًا على صلاحية الطائرات للطيران المستمرة طراز 737 ماكس؛ كما عبرت شركة خطوط ساوث ويست الجوية وشركة أمريكان إيرلاينز الرئيسية التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها 737 شركة كبرى عن ثقتها بالطائرة.
 كندا: وزير النقل مارك غارنو إنه من السابق لأوانه التفكير في عمليات التجميد وأنه «إذا اضطررت إلى الطيران في مكان ما على هذا النوع من الطائرات اليوم، فإنني سأفعل ذلك».

 13 مارس 

 كندا: في الرابعة مساءً بالتوقيت العالمي وزير النقل الكندي مارك غارنو، بعد تلقي معلومات جديدة، «لا يمكن أن يطير أي طائرة ماكس 8 أو ماكس 9 إلى داخل كندا أو خارجها أو عبرها»، حيث تم تجميد حركة جميع طائرات 737 ماكس في المجال الجوي الكندي فعليًا.

 دول أوقفت أسطولها بعد بيان الرئاسة الأمريكية. 

 13 مارس 

 الولايات المتحدة: أعلن الرئيس دونالد ترامب في 13 مارس السابعة مساء بالتوقيت العالمي ، أن السلطات الأمريكية ستقوم بمنع حركة جميع طائرات 737 ماكس 8 و 9 في الولايات المتحدة. بعد تغريدة أولية من الرئيس، أمرت إدارة الطيران الفيدرالية رسميًا بتجميد جميع طائرات 737 ماكس 8 و 9 التي تديرها شركات الطيران الأمريكية أو التي تعبر المجال الجوي للولايات المتحدة.
 مصر: منعت وزارة الطيران المدني المصرية مرور وإقلاع وهبوط طائرة 737 ماكس.
 فيتنام: حظرت إدارة الطيران المدني في فيتنام 737 ماكس 8 رحلات في مجالها الجوي حتى إشعار آخر. لا تشغل فيتنام أي طائرة من طراز 737 ماكس، وعند لحظة إصدار الإشعار، كانت جميع شركات النقل التي تشغل طائرات من طراز 737 ماكس قد قامت بالفعل بتجميد استعمال الطائرات.
 بنما: أصبحت هيئة الطيران المدني في أعقاب قرار إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) آخر مشغل 737 ماكس في جميع أنحاء العالم يقوم بتجميد الطائرات.

 14 مارس 

 إثيوبيا: حظرت هيئة الطيران المدني الإثيوبية طيران البوينج 737 ماكس 8 و 9 فوق مجالها الجوي.
 روسيا: حظرت وكالة النقل الجوي الفيدرالية جميع رحلات 737 ماكس في المجال الجوي الروسي حتى إشعار آخر، حسبما صرح رئيس الوكالة ألكساندر نيرادكو للصحفيين.
 اليابان: قالت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة إنها حظرت الرحلات الجوية لطائراتها من طراز 737 ماكس 8 و 9.
 تايوان، جمهورية الصين: منعت إدارة الطيران المدني الرحلات الجوية التي تستعمل طائرات 737 ماكس من دخول مجالها الجوي والخروج منه.CAA had claimed earlier that day that a ban was unnecessary, citing Japan as an example.

 رد فعل بوينغ 
أصدرت بوينغ، الشركة المصنعة للطائرة 737 ماكس، البيان التالي: «بوينغ تشعر بالحزن الشديد لوفاة الركاب والطاقم على متن الخطوط الجوية الإثيوبية الرحلة 302؛ الطائرة من طراز 737 ماكس 8. نعرب عن خالص تعاطفنا مع عائلات وأحباء الركاب والطاقم على متن الطائرة ونحن على استعداد لدعم فريق الخطوط الجوية الإثيوبية. سيتوجه فريق فني من بوينغ إلى موقع التحطم لتقديم المساعدة الفنية تحت إشراف مكتب التحقيق في الحوادث في إثيوبيا والمجلس القومي الأمريكي لسلامة النقل.»

في رد لاحق على توقف الطائرة، أصدر متحدث باسم شركة بوينغ البيان التالي: «لقد قمنا بالتفاعل مع مخاوف عملائنا والمنظمين - وسنحيلك إليهم لمناقشة عملياتهم وقراراتهم. السلامة هي الأولوية الأولى بالنسبة لنا، ونحن نتخذ كل التدابير اللازمة لفهم جميع جوانب هذا الحادث تمامًا، من خلال العمل عن كثب مع فريق التحقيق وجميع السلطات التنظيمية المعنية. التحقيق في مراحله المبكرة، ولكن في هذه المرحلة، وبناءً على المعلومات المتاحة، ليس لدينا أي أساس لإصدار إرشادات جديدة للمشغلين.»

في 11 مارس، أعلنت شركة بوينغ أنها كانت تعمل على ترقية برنامج التحكم في الطيران، وواجهات العرض للطيارين، وكتيبات التشغيل، وتدريب الطاقم. ترقية البرنامج، احسب ما قالت بوينج، هي جزء من رد الفعل على تحطم ليون إير ولكنها غير مرتبطة بتحطم الخطوط الجوية الإثيوبية، في الأسابيع المقبلة، ومن المتوقع أن تصبح إلزامية بموجب توجيه FAA للطيران.

في 13 مارس، ردًا على تأريض FAA للطائرة MAX، أصدرت شركة Boeing البيان التالي: «لا تزال Boeing تتمتع بثقة تامة في سلامة 737 MAX. ومع ذلك، بعد التشاور مع إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، والمجلس القومي الأمريكي لسلامة النقل (NTSB)، وسلطات الطيران وعملائها في جميع أنحاء العالم، فقد قررت شركة بوينج - بسبب وفرة الحذر ومن أجل طمأنة الجمهور الطائر لسلامة الطائرة - أن يوصي إدارة الطيران الفيدرالية بالتعليق المؤقت لعمليات الأسطول العالمي بأكمله المكون من 371 737 طائرة.»

في 14 مارس، أكدت شركة بوينغ أنها أوقفت مؤقتًا عمليات تسليم طراز 737 ماكس الجديدة إلى عملائها.

 الاستجابة السياسية 
بعد تغريدة في 12 مارس من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن «الطائرات أصبحت معقدة للغاية بحيث لا يمكن الطيران بها. لم تعد هناك حاجة إلى الطيارين، بل علماء الحاسوب من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. أرى ذلك طوال الوقت في العديد من المنتجات. عندما تسعى إلى الذهاب خطوة إضافية غير ضرورية، عندما يكون الأقدم والأبسط غالبًا أفضل بكثير.» دينيس مويلنبورج الرئيس التنفيذي لشركة بوينج تحدث وقدم تأكيدات إلى ترامب بأن الطائرة كانت آمنة.دونالد ترامب يتحدث إلى الرئيس التنفيذي لشركة بوينج بعد تويت على تكنولوجيا الطيران - CNNPolitics مفاجأة: ترامب Kept 737 Max Jets Flying After Call Personal from Boeing CEO | فانيتي فير 

في 13 مارس، مع الضغط المتزايد بعد توقف الطائرة بواسطة النقل الكندي، التقى ترامب بوزير النقل إلين تشاو ة، القائم بأعمال إدارة الطيران الفيدرالية دان إيلويل، ومويلنبورغ واتفقا على حظر الطائرة. وأعلن ترامب أن «إدارة الطيران الفيدرالية تستعد لإصدار إعلان قريب جدًا فيما يتعلق بالمعلومات والأدلة المادية الجديدة التي تلقيناها من موقع تحطم إثيوبيا ومن مواقع أخرى ومن خلال شكاوى أخرى».PEOPLE.com 

واجهت الحكومة أسئلة حول عدم وجود مسؤول دائم في إدارة الطيران الفيدرالية منذ يناير 2018، فعامين من تخفيض كل من عدد الموظفين والميزانية في الوكالة، والإغلاق الحكومي الأخير، أدى إلى تأخير الموافقة على ترقية البرنامج لجهاز 737 ماكس بعد حادثة شركة ليون أير. وردت إدارة الطيران الفيدرالية بأنها «تحت القيادة القوية» لرئيسها بالوكالة. ألقي جدل 737 ماكس مزيدًا من الضوء على التأثير السياسي لبوينج في واشنطن، بما في ذلك لوبيات الضغط، والتبرعات للمشرعين والروابط بين الحكومة والصناعة.

دعى السناتور الأمريكيون إليزابيث وارين وميت رومني وديان فاينشتاين وتيد كروز وروجر ويكر وريتشارد بلومنتال إدارة الطيران الفيدرالية لتجميد جميع طائرات 737 ماكس 8 بشكل مؤقت. أعلن تيد كروز وروجر ويكر عن خططهما لعقد جلسة استماع في اللجنة الفرعية للتجارة في مجلس الشيوخ بالولايات المتحدة بشأن عمليات الطيران والسلامة والأمن «للتحقيق في هذه الأعطال وتحديد العوامل المساهمة فيها والتأكد من أن صناعة الطيران في الولايات المتحدة ستبقى الأكثر أمانًا العالم.»  اتهمت إليزابيث وارين إدارة ترامب بحماية شركة بوينج، قائلة: «إن طائرة بوينج 737 ماكس 8 هي المحرك الرئيسي لأرباح شركة بوينج. في الأسابيع والأشهر المقبلة، ينبغي أن يعقد الكونغرس جلسات استماع حول ما إذا كانت الإدارة التي رفضت الوقوف في وجه المملكة العربية السعودية لحماية مبيعات بوينج للأسلحة قد عرضت الأرواح مرة أخرى للخطر لنفس السبب.» 

قالت وزيرة النقل الأمريكية إلين تشاو، التي تتمتع بسلطة تعليق 737 ماكس 8، «إذا حددت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) مشكلة تؤثر على السلامة، فستتخذ الوزارة إجراءً فوريًا ومناسبًا». في 12 مارس، طارت تشاو مع موظفيها باستعمال 737 ماكس 8 تابعة لشركة ساوثويست أيرلاين من أوستن ، تكساس، إلى واشنطن العاصمة، في دعم واضح لشركة بوينج.

في 13 مارس، عكس وزير النقل الكندي مارك غارنو قراره بعدم تجميد تحليق الطائرة وقام بحظر جميع طائرات 737 ماكس 8/9 ضمن المجال الجوي الكندي. بعد أن قال في وقت سابق إنه سيصعد إلى 737 ماكس 8 «دون تردد»،  في 12 مارس كان قد أعلن أن حكومة ترودو ليس لديها أي خطط لتجميد 737 ماكس 8. وكان الاتحاد الكندي للموظفين العموميين قد دعا شركة طيران كندا «على الأقل إلى الاستمرار في نقل أفراد الطاقم الذين لا يريدون الطيران على هذا النوع من الطائرات إلى أنواع أخرى. يجب أن تكون سلامة الركاب والأطقم الأولوية المطلقة.» 
 الحظر من قبل الدول وشركات الطيران 
 الدول 
نتيجة لحادث الطيران 302، بدأت سلطات الطيران وشركات الطيران بحظر طائرة بوينج 737 ماكس بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة  القائمة أدناه مبنية حسب الحالة في 14 مارس 2019 :

+Authority Date(2019)Commentsهيئة الطيران المدني (ألبانيا)13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.12 مارسحظر 737 ماكس في البلاد.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي12 مارسحظر 737 ماكس في البلاد.12 مارسحظر 737 ماكس في البلاد.14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.الوكالة الوطنية للطيران المدني في البرازيل13 مارسحظر 737 ماكس 8 في البلاد.وزارة النقل الكندية13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.دارة الطيران المدني في الصين11 مارسحظر 737 ماكس في البلاد.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.دائرة الطيران المدني (قبرص)13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.13 مارسحظر 737 ماكس في البلاد.وزارة الطيران المدني (مصر)13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي. هذا يشمل كامل الإتحاد الأوروبي والدول الأعضاء في الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة.12 مارستجميد تشغيل 737 ماكس المديرية العامة للطيران المدني (فرنسا)12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.وكالة الطيران المدني الجورجية13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.الوزارة الاتحادية للنقل والبنية التحتية الرقمية (ألمانيا)12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.11 مارسOperation of 737-8 MAX suspended pending investigation.12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.هيئة الطيران المدني العراقية13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.سلطة الطيران المدني في إسرائيل13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.هيئة الطيران المدني الإيطالية12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.زارة الطيران المدني (الهند)13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة (اليابان)14 مارسحظر لحلات البوينغ 737 ماكس إلى اليابان.لجنة الطيران المدني (كازاخستان)14 مارسحظر رحلات 737 ماكس.14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.المديرية العامة للطيران المدني (الكويت)14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.هيئة الطيران المدني اللبنانية14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.14 مارستجميد تشغيل 737 ماكس.12 مارستجميد تشغيل 737 ماكس.14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.وكالة الطيران المدني (الجبل الأسود)13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.المديرية العامة للطيران المدني والأرصاد الجوية (عمان)12 مارستجميد تشغيل 737 ماكس.12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.الوكالة الفيدرالية للنقل الجوي (روسيا)14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.CAA had claimed earlier that day that a ban was unnecessary, citing Japan as an example.14 مارستجميد تشغيل 737 ماكس.14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.وزارة النقل والبنية التحتية (تركيا)13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.Turkey shuts down airspace to all Boeing 737 MAX, رويترز (March 13, 2019) 13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.Ukraine suspends flights of two Boeing 737 models, رويترز (March 13, 2019) هيئة الطيران المدني (المملكة المتحدة)12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.إدارة الطيران الفيدرالية (الولايات المتحدة)13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.Thông cáo báo chí liên quan đến hoạt động khai thác loại tàu bay Boeing 737 Max Civil Aviation Administration of Vietnam Thứ Tư, 13/03/2019 - 09:04 GMT+7 هيئة الطيران المدني البرتغالية12 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.13 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.وزارة النقل التونسية14 مارسحظر 737 ماكس من المجال الجوي.https://www.france24.com/ar/20190314-%D8%AA%D9%88%D9%86%D8%B3-%D8%AD%D8%B8%D8%B1-%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%88%D9%8A%D9%86%D8%BA-%D9%85%D8%A7%D9%83%D8%B3 فرانس 24 بتاريخ 14 مارس 2019 

 الخطوط الجوية 
في غضون ساعات من تحطم الطائرة الإثيوبية، جمدت العديد من شركات الطيران طواعية أساطيلها من طائرات بوينغ 737 MAX 8 .

 شركة طيران تاريخ حجم الأسطولملاحظات9 Air12 مارس1 الخطوط الجوية الأرجنتينية11 مارس 5طيران المكسيك12 مارس 6طيران كندا 13 مارس 24طيران الصين11 مارس 1512 مارس3الخطوط الجوية الأمريكية13 مارس24Boeing 13 مارس1Owned N8703JBoeing Business Jet13 مارس1BBJ N329BJCayman Airways11 مارس 2خطوط شرق الصين الجوية11 مارس 3خطوط جنوب الصين الجوية11 مارس24Comair11 مارس 1خطوط كوبا الجوية13 مارس5Corendon Airlines12 مارس1Eastar Jet11 مارس2Enter Air12 مارس2الخطوط الجوية الإثيوبية11 مارس 4خطوط الباسيفيك الجوية12 مارس 2فلاي دبي12 مارس 11Fuzhou Airlines12 مارس2غارودا إندونيسيا11 مارس 1Gol Transportes Aéreos11 مارس 7خطوط هاينان الجوية11 مارس 11طيران آيسلندا12 مارس 5جيت للطيران12 مارس 8Kunming Airlines11 مارس 2ليون إير11 مارس 10خطوط لوت الجوية البولندية12 مارس 5خطوط لاكي الجوية11 مارس3الموريتانية الدولية للطيران12 مارس 1الخطوط الجوية المنغولية11 مارس 1آير شاتل النرويجية12 مارس 9آير شاتل النرويجية12 مارس6Norwegian Air Sweden12 مارس3خطوط طيران أوكاي11 مارس 2الطيران العماني15 مارس5خاصغير معروف1BBJ VP-CMAالخطوط الملكية المغربية11 مارس 2خطوط إس سفن12 مارس 2SCAT Airlines13 مارس1خطوط شاندونغ الجوية11 مارس 7خطوط شانغهاي الجوية11 مارس11خطوط شينزين الجوية11 مارس 5سيلك للطيران12 مارس 6خطوط ترافل سيرفس الجوية12 مارس7خطوط ساوث ويست الجوية13 مارس34سبايس جيت13 مارس1312 مارس4Thai Lion Air13 مارس3 خطوط طومسون الجوية12 مارس6 توي فلاي بلجيكا12 مارس 4 أركي فلاي12 مارس 3TUI fly Nordicغير معروف2 الخطوط الجوية التركية12 مارس 11الخطوط الجوية المتحدة13 مارس14  13 مارس 13 خطوط زيامن الجوية11 مارس 10Total377
 مطالب شركة الطيران للحصول على تعويض 
في 13 مارس، أصبحت الخطوط الجوية النرويجية أول شركة طيران تطالب علناً بتعويض من شركة بوينغ عن تكاليف تجميد طيران طائرة 737 ماكس. قال الرئيس التنفيذي بيورن كجوس: «من الواضح تمامًا أننا لن نتحمل التكلفة المتعلقة بالطائرة الجديدة التي تعين علينا إيقافها مؤقتًا، وسنرسل هذه الفاتورة لأولئك الذين ينتجون هذه الطائرة.» 

أيضًا أعلنت شركة ح سبايسجيت الهندية أنها ستسعى للحصول على تعويض من شركة بوينغ. وقال مسؤول كبير: «سنسعى للحصول على تعويض من شركة بوينج بسبب حظر طيران الطائرة. سوف نسعى أيضًا إلى الحصول على تعويض عن خسارة الإيرادات وأي نوع من الصيانة أو الإصلاح الفني الذي ستخضع له الطائرة. هذا جزء من العقد، الذي وقّعناه مع بوينج لجميع طائرات 737 ماكس».
 إلغاء طلبات شراء 737 ماكس 
في 14 مارس، أعلنت شركة النقل الأندونيسية جارودا إندونيسيا أنها قررت إلغاء ما مجموعه 49 طلبًا لشراء طائرات بوينج 737 ماكس 8، مشيرة إلى «مخاوف بشأن سلامة الركاب».
 تصاريح رحلة الصيانة 
هناك أحكام خاصة بنقل الطائرات التي تم حظرها إلى منشأة الصيانة، مثل تصريح رحلات الطيران الخاصة التابعة للولايات المتحدة الأمريكية،
 انظر أيضًا 
 مشاكل بطارية بوينغ 787 دريملاينر، مشكلات الطائرات التي تخص بوينغ 787، تم إصلاحها في جميع أنحاء العالم.
 الخطوط الجوية الأمريكية الرحلة 191، تحطم ماكدونل دوغلاس دي سي-10 عام 1979 بسبب الصيانة غير الصحيحة التي أدت إلى حظر هذا نوع الطائرة في جميع أنحاء العالم
 المراجع 

 روابط خارجية 
 قائمة الحظر الدولي للطائرات عبر التاريخ

تصنيف:الطيران في 2019
تصنيف:أحداث أبريل 2019
تصنيف:أحداث مارس 2019
تصنيف:بوينغ
تصنيف:بوينغ 737
تصنيف:حوادث طيران في 2019
تصنيف:WIKIEVE-JO