بوينغ دبليو أكس بي-15

طائرة بوينغ XB-15 (بوينغ 294) كانت  طائرة دك القذائف صنع الولايات المتحدة صممت في عام 1934 للتجارب من قبل سلاح الجو الأميريكي لمعرفة ما إذا كان من الممكن بناء قاذفة قنابل ثقيلة تسير لمسافة مع . كانت تسمى أكسبيألأر-1 خلال فترة تطويرها. وكانت أثقل وأضخم طائرة أميريكية الصنع عندما حلقت لأول مرة في عام 1937. كما سجلت أعلى ارتفاع لطائرة ثقيلة إذ وصلت حمولتها لـ  على ارتفاع  في 30 تموز / يوليه 1939.The Putnam says the record flight had a payload of 71,000+ lb, but the FAI record book shows 14,000+ kg.

سمح حجمها الهائل لمهندسي الطيران الدخول من نفق في جناحها لإجراء إصلاحات طفيفة خلال الطيران. أستغرقت رحلة الـ  إلى 33 ساعة بسرعة . كان يعمل طاقمها بالمناوبة ولذلك بنيت أرصفة تسمح لهم بالنوم خلال الطيران.
يسار|تصغير|XC-105 "جدي" في بنما
يسار|تصغير|XC-105 متوقفة على Baltra الجزيرة في غالاباغوس. تحلق فوق نوعان الموحدة ب-24 محررين.
يسار|تصغير|طاقم الطائرة أمام "جدي" في بنما في عام 1943. ملاحظة غياب الأنف بندقية.
يسار|تصغير|الموارد الخارجة عن الميزانية-15 متوقفة على المهبط.

 المواصفات (XB-15) 

 المراجع 

 ملاحظات 

 وصلات خارجية 

 بوينغ وصف XB-15
 موسوعة الطائرات الأمريكية
 القوات الجوية الأمريكية متحف وصف XB-15

تصنيف:طائرة مكبس بأربعة محركات
تصنيف:طائرات حلقت لأول مرة عام 1937
تصنيف:طائرات بوينغ
تصنيف:طائرات بأربع محركات جرارة
تصنيف:قاذفات قنابل أمريكية 1930–1939
تصنيف:طائرات ذات أجنحة وسطية