سيسنا سايتايشن

سيسنا سايتايشن (Cessna Citation) هو اسم العلامة التجارية المستخدمة من قبل الصانع الأميركي للطائرات، سيسنا، للدلالة على مجموعة طائرات رجال الأعمال التي تنتجها الشركة. يطلق الاسم على ستة من «أسر الطائرات» ذات النفاثات المروحية التي تم إنتاجها على مر السنين. ولكل مجموعة من الأسر الستة ميزات خاصة بها تفرضها متطلبات السوق والتحسينات الهندسية مما أسفرت عن عدد كبير من  الطرازات المختلفة مما جعل هذا العائلة من الطائرات معقدة جدا.كما تم إنتاج طرازات عسكرية تشمل سلسلة طائرات تي-47 و يو سي-35.

وضعت آول سيتايشن في الخدمة في عام 1972. في27  حزيران /يونيو 2016، تم تسليم الطائرة الـ7000 مما يجعلها من أكبر تشكيل لأسطول طائرات رجال الأعمال. اكما سجلت أكثر من 35 مليون ساعة طيران منذ ذلك انطلاقه.

 نظرة عامة لأسر الطائرة 

 سيسنا فان جت 500 (Cessna FanJet 500)، وهو النموذج المبدئي لعائلة السيسنا سايتايشن والتي أقلعت لأول مرة في 15 أيلول / سبتمبر 1969.The Cessna 500 & 501 Citation، Citation I & Citation I/SP at Airliners.net 
 سايتايشن 1 (Citation I) (طراز 500) والتي آطلق عليها في البداية سايتايشن 500قبل أن تستقر التسمية على سايتايشن 1. وتعتبر أول طائرة رجال أعمال تعمل بالمروحيات النفاثة. توقف انتاجها عام 1985.Citation I info from Aviation Safety Network  يسار|تصغير|أقدم طائرة سايتايشن 1 ما زالت في الخدمة.
 سايتايشن 1/أس بي (Citation I/SP) (طراز 501) طائرة تعمل بربان واحدCitation I/SP info from Aviation Safety Network 
 سايتايشن 2 (Citation II) (طراز 550) وهي نسخة أطول من الطراز الأول أطلقت عام 1978 وبقت في الإنتاج لحين تطوير طائرة برافو.The Cessna Citation II & Bravo from Airliners.net Citation II info from Aviation Safety Network 
 تي-47 (T-47) (طراز 552) هي تعديل لسايتايشن 2 لتصبح عسكرية لخدمة البحرية الأميركية التي طلبت 15 طائرة للتدريب على عمليات الرادار كما طلبت وزارة الدفاع الأميركية خمس من هذه الطائرات للخدمة في عملياتها.OT-47B information from GlobalSecurity.org 
 سايتايشن 2/أس بي (Citation II/SP) (طراز 551) طائرة بربان واحدCitation II/SP info from Aviation Safety Network 
 سايتايشن آس/2 (Citation S/II) (طراز آس550) شملت العديد من التحسينات خاصة في الجناح، كانت تنتج إلى جانب طراز 2 إلى حين إنتاج سايتايشن 5 في عام 1989.Citation S550 info from Aviation Safety Network 
 سايتايشن برافو (Citation Bravo) (طراز 550) تحسين لطائرتي 2 و أس2 باستخدام محركات بي دبليو 530 أي المطورة، ونظم هبوط جديدة وأجهزة بريموس 1000 للطيران.Citation Bravo info from Aviation Safety Network "Cessna Citation Bravo Light Business Jet Cessna Citation Bravo Light Business Jet، USA"، Aerospace-Technology.com  تم وقف انتاجها عام 2006 بعد ان انتج 337 طائرة منها.Cessna Press Release Recent Milestones for Cessna’s Citation Business Jet Programs  July 17، 2006 
 سايتايشن 5 (Citation V) (طراز 560)، تطوير لطراز سايتايشن 2/أس بي. Citation V، Ultra and Encore info from Aviation Safety Network 
 سايتايشن ألترا (Citation Ultra) (طراز 560) تطوير لطراز 5 بتحسين المحركات وإضافة  أجهزة تحكم طيران اليكتروني.

يسار|تصغير|
 يو سي -35 دي تابعة للبحرية الأميركية

 يو سي 35أي (UC-35A  تطبيق عسكري لطراز ألترا.
 يو سي 35سي (UC-35C) تطبيق عسكري مخصص لبحرية الأميركية لطراز 5 أاترا."NAVAIR Oversees Final Marine Corps Cessna Citation Encore Delivery" May 24، 2006 
 سايتايشن أنكور (Citation Encore) (طراز 560) تزويد طراز ألترا بمحركات بي دبليو 535أي، وبأجنحة مسخنة الأطراف وبأجزة هبوط متقدمة r
 يو سي 35بي (UC-35B) نسخة معدلة من أنكور للنقل العسكري.
 يو سي-35دي (UC-35D) نسخة معدلة من أنكور لسلاح البحرية.
 سايتايشن أنكور+ (Citation Encore+) (طراز 560) تطوير لأنكور باضافة  محرك الكتروني وأجهزة طيران متقدمة.
 سايتايشن 3 (Citation III) (طراز 650) بتصميم جديد.The Cessna Citation III، VI & VII from Airliners.net Citation III and VI info from Aviation Safety Network "Cessna Citation CJ3 Business Jet Cessna Citation CJ3 Business Jet، USA"، Aerospace-Technology.com 
 سايتايشن 4 (Citation IV) كان الترفيع المقترح الثالث ولكن إلغته شركة سيسنا.
 سايتايشن 6 (Citation VI) (طراز 650) هي نسخة منخفضة التكلفة من الطراز الثالث التي استخدمت الكترونيات مختلفة وبتصميم داخلي قياسي واحد لا يمكن تفصيله.
 سايتايشن 7 (Citation VII) (طراز 650) ترقية لطراز 3  الذي أنتج بين عامي 1992،2000.Citation VII info from Aviation Safety Network 
 سايتايشن 10 (Citation X) (طراز 750) بتصميم جديد كلي وتعتبر أسرع طائرة مدنية في العالم منذ تقاعد الكونكوردThe Cessna Citation X from Airliners.net  وبعلو  للمقصورة.Cessna Citation X web site  
 سايتايشن 10+ (Citation X+) والتي سميت في الأصل عشرة

يسار|تصغير|سيسنا 560أك أل إكسل من القوات الجوية السويسرية

 سايتايشن إكسل (Citation Excel) (طراز 560XL) تغيير لطراز 10 بجسم أقصر وبجوانح طراز 5 المسطحة وذنب على شكل  V وحركات بي ذبليو 545 أي الجديدةThe Cessna 560XL Citation Excel from Airlines.net Citation Excel info from Aviation Safety Network  وبمقصورة يمكن الوقوف داخله.
 سايتايشن أكس أل أس (+Citation XLS) هي تحسين للإكسل والتي تشمل أجهزة تحكم إلكترونية كاملة.Cessna XLS+ web site 
 سايتايشن سوفرن (Citation Sovereign) (طراز 680) وهي نسخة أطول من إكسل.The Cessna 680 Citation Sovereign from Airliners.net Citation 680 Sovereign info from Aviation Safety Network  مع مقصورة يمكن الوقوف بها بعلو .Cessna Sovereign web site 
 سايتايشن جت (CitationJet) (طراز 525) تصميم جديد بالكامل.The Cessna CitationJet، CJ1 & CJ2 from Airliners.net  بمقصورة أصغر لا يمكن الوقوف بداخلها.
 سي جاي 1 (CJ1) (طراز 525) نسخة محسنة مسايتايشن جت 
 سي جاي+ (CJ1+) (طراز 525) نسخة محسنة من سي جاي1 بمحركات جديدة وأجهزة الكترونيات مطورةCessna Citation CJ1+ web site "New Cessna Citation CJ1 Receives FAA Type Certification"، Jobwerx News 
 سايتايشن أم2 سي جي 1 (M2 CJ1) مع تحديث لالكترونيات الطيران والمحركات.
 سي جاي 2 (CJ2) (نموذج 525A) نسخة أطول من سي جاي 1.
 سي جاي2+ (CJ2+) (طراز 525A) نسخة محسنة من سي جاي 2 مع زيادة في الأداء وتحسين الكترونيات الطيران.Cessna CJ2+ web site 
 سي جاي 3 (CJ3) (طراز 525B) تمديد لطول سي جاي 2.Cessna Citation CJ3 web site 
 سي جاي 4 (CJ4) (طراز 525C) تمديد لطول سي جاي 3 مع محركات وليامز أف جاي44-4 وأجنحة مثل أجنحة سوفرين.Cessna Citation CJ4 web site 
 طراز 526 طائرة تدريب عسكرية معدلة من سوفرين بمقعدين للملاحين للدخول بمنافسة للجيش الأميريكي لصناعة طائرات تدريب.
 سايتايشن موستانغ (Citation Mustang) (طراز 510) طائرة خفيفة جدا أصغر حجما وأخف وزنا من سوفرين 470 أنتجت بين عامي 2005 وعام 2017.
 سايتايشن كولومبوس (Citation Mustang) (طراز 850)، طائرة مستقبلية تجارية عابرة للقارات. تم إلغاء المشروعCessna Citation Columbus web site 
 سايتايشن لاتيتيود (Citation Latitude) (طراز 680A) - تم الإعلان عن مشروع إنتاج الطائرة في حفل سنوي في تشرين الأول / أكتوبر 2011. وقيل أنها ستكون أكبر من طراز أكسل+ وأرخص من طراز سوفرين. تسع لتسعة ماقعد وتعمل بمحركين من برات آند ويتني كندا بي دبليو306دي التوربينية. مثل كل طائرات السايتايشن الأخرى، سيكون لها ذيل صليبي وجسم معدني.
 سايتايشن لونغتيود (Citation Latitude) (طراز 700) - تم الإعلان عن المشروع في أيار / مايو 2012باعتبارها تحسي لطراز كولمبوس الملغى. سيكوم جسمها بمقطع عرضي (نطاق 83.25 بوصة دائرية المقطع) من طراز اللاتيتيود. تتوقع الشركة أن تقوم بتسليم أول طائرة في أواخر عام 2017.Aviation Week & Space Technology، 14 May 2012 edition، Cessna Unveils Citation Longitude  

 الطرازات الحالية 
الطرازالطولالإتساعالمساحةالتأرجحالداخلعدد الركابالوزنالسرعةالمدىالحركاتالدفعستايشن جت0 °72 FJ44-1AP-21525 سايتايشن CJ3+0 °92 FJ44-3A525 سايتايشن CJ412.5 °102 FJ44-4A560XL سايتايشن XLS+0 °92 PW545C680A سايتايشن لاتيتيود16.3 °92 PW306D1680 سايتايشن سوفرين16.3 °122 PW306D750 سايتايشن 10+37.0 °122 AE3007C2

 انظر أيضا 

 سيسنا سايتايشن 2
 سيسنا سايتايشن 3
 سيسنا سايتايشن 5
 هوكر 800
 ليرجيت 31
 ليرجت 45

 المراجع 

 وصلات خارجية 

 الصفحة الرئيسية لسيسنا سايتايشن.

*
تصنيف:طائرات حلقت لأول مرة عام 1969
تصنيف:طائرات ذات أجنحة سفلية
تصنيف:طائرات سيسنا
تصنيف:طائرات مدنية أمريكية
تصنيف:طائرات نفاثة ثنائية المحركات