بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2018

بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2018 هو الموسم التاسع والستون من بطولة العالم لسباقات السيارات من الفئة الأولى التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، كأعلى فئة من التنافس في سباقات السيارات المفتوحة العجلات.وتنافس السائقون والفرق من خلال خوض إحدى وعشرون سباقا على بطولة العالم للسائقين وبطولة العالم للصانعين لعام 2018، وذلك بدءا من سباق أستراليا في يوم 25 مارس وانتهاء في سباق أبو ظبي في 25 نوفمبر.

في نهاية البطولة أحرز لويس هاميلتون لقب بطل العالم للسائقين، وحل خلفه سبستيان فيتيل في المركز الثاني بفارق 88 نقطة. وأنهى فريق مرسيدس الموسم متقدما بفارق 84 نقطة على فريق فيراري صاحب المركز الثاني في البطولة، وهو اللقب الخامس على التوالي الذي يحرزه فريق مرسيدس في بطولة العالم للصانعين.

 الفرق والسائقين 

تصغير|يسار|كان فريق ويليامز نهاية مسيرة فيليبي ماسا مع الفورمولا واحد.
 تغييرات الفرق 
 أنهى فريق ماكلارين الشراكة مع شركة هوندا كمزود لوحدات الطاقة. ووقع بدلاً من ذلك عقدًا مع شركة رينو لمدة ثلاث سنوات. وأرجع الفريق إلى أن إخفاق هوندا المتكرر في توفير وحدة طاقة موثوقة وتنافسية كسبب لإنهاء الشراكة. أرجع الفريق إلى أن إخفاق هوندا المتكرر في توفير وحدة طاقة موثوقة وتنافسية كسبب لإنهاء الشراكة.

 الغى فريق تورو روسو اتفاقية مع شركة رينو لاستخدام وحدات الطاقة ووقع عقدا مع هوندا. وكجزء من الصفقة، وافق فريق ريد بول راسينغ على إعارة سائق تورو روسو كارلوس ساينز جونيور إلى فريق عمل رينو.

 جدد فريق ساوبر شراكته مع فيراري، حيث قام بتحديث مواصفات وحدة الطاقة إلى استخدام وحدات الطاقة الجديدة بدلا من استخدام وحدات طاقة قديمة كما كان في موسم 2017.

 تغييرات السائقين 

 بعد خمسة عشر عاما في هذه الرياضة أعلن فيليبي ماسا تقاعده من سباقات الفورمولا واحد. وحل مكانه في فريق ويليامز السائق سيرجي سيروتكين.

 استقطب فريق تورو روسو بطل سلسلة جي بي 2 لعام 2016 بيير غاسلي وبطل العالم لسباقات التحمل بريندون هارتلي، ليكونا السائقين لعام 2018. شارك كلا من جاسلي وهارتلي الفريق خلال المراحل الأخيرة من بطولة موسم 2017. فيما غادر دانييل كفيات الفريق حيث حصل على مقعد في برنامج التطوير مع الفيراري.

 تعاقد فريق ساوبر مع بطل العالم في سباقات فورمولا 2 تشارلز ليكريك ليحل محل باسكال ويرلين، لوكليرك سبق أن قاد للفريق في حصص تجارب يوم الجمعة في عام 2016 و 2017. فيما لم يتمكن باسكال ويرلين في نهاية المطاف من الحصول على مقعد مؤكد كسائق سباق، وتم اختياره كسائق اختبار وتجارب لدى مرسيدس بينما يشارك في سلسلة بطولة السيارات السياحية الالمانية.

 قائمة الفرق والسائقين 
الفريقالصانعالهيكلوحدة الطاقةالإطار السائقين اسم السائق سكودريا فيراريفيراريSF71Hفيراري5 سبستيان فيتيل7 كيمي رايكونين فريق صحارى فورس انديا فورمولا واحدVJM11مرسيدس M09+11 سيرجيو بيريز31 إستيبان اوكون فريق هاس اف ونهاس - فيراريVF-18فيراري8 رومان غروجان20 كيفن ماغنوسين فريق ماكلارين اف 1ماكلارين-رينوMCL33رينو R.E.182 ستوفل فاندورن14 فرناندو ألونسومرسيدسمرسيدس M09+44 لويس هاميلتون77 فالتيري بوتاس استون مارتين ريد بول راسينغRB14تاغ هوير (رينوR.E.18) 3 دانيل ريكاردو33 ماكس فيرستابين فريق رينو للرياضة فورمولا واحدرينوR.S.18رينو R.E.1827 نيكو هولكينبيرغ55 كارلوس ساينز فريق الفا روميو ساوبر اف ون ساوبر-فيراريC37فيراري9 ماركوس إريكسون16 تشارلز ليكريك ريد بول تورو روسو هونداتورو روسو - هونداSTR1310 بيير غاسلي28 بريندون هارتلي ويليامز مارتيني راسينغويليامز-مرسيدسFW41مرسيدس M09+18 لانس سترول35 سيرجي سيروتكينمصادر:

 الجدول الزمني 

الجولةالسباقالحلبةالتاريخ1جائزة أستراليا الكبرى حلبة سباق الجائزة الكبرى في ملبورن، ملبورن25 مارس2جائزة البحرين الكبرى حلبة البحرين الدولية، صخير8 أبريل3جائزة الصين الكبرى حلبة شانغهاي الدولية، شانغهاي15 أبريل4 جائزة أذربيجان الكبرى حلبة مدينة باكو، باكو29 أبريل5جائزة إسبانيا الكبرى حلبة دي كاتلونيا، برشلونة13 مايو6 جائزة موناكو الكبرى  حلبة موناكو، مونت كارلو27 مايو7 جائزة كندا الكبرى حلبة جيل فيلنوف، مونتريال10 يونيو8 جائزة فرنسا الكبرى حلبة بول ريكارد، لو كاستليت24 يونيو9 جائزة النمسا الكبرى ريد بول رينغ، سبيلبرغ1 يوليو10جائزة بريطانيا الكبرى حلبة سلفرستون، سيلفرستون8 يوليو11جائزة ألمانيا الكبرى حلبة هوكنهايم، هوكنهايم22 يوليو12 جائزة المجر الكبرى حلبة المجر، بودابست29 يوليو13 جائزة بلجيكا الكبرى حلبة دي سبا فرانكورشومب، ستافيلو26 أغسطس14 جائزة إيطاليا الكبرى حلبة مونزا، مونزا2 سبتمبر15 جائزة سنغافورة الكبرى حلبة شارع مارينا باي، سنغافورة16 جائزة روسيا الكبرى مضمار سوتشي للسيارات، سوتشي30 سبتمبر17 جائزة اليابان الكبرى حلبة سوزوكا، سوزوكا (ميه)7 أكتوبر18 جائزة الولايات المتحدة الكبرى حلبة الأمريكتين، أوستن (تكساس)21 أكتوبر19 الجائزة الكبرى المكسيكية28 أكتوبر20 جائزة البرازيل الكبرى حلبة جوزيه كارلوس بيس للسيارات، ساو باولو11 نوفمبر21سباق جائزة أبوظبي الكبرى حلبة مرسى ياس، أبوظبي25 نوفمبر
 التنظيمات 
 التعديلات في اللوائح الرياضية 
تم تعديل لائحة العقوبة على مواقع السائقين في شبكة الانطلاق وذلك اثر الانتقاد الكبير على هذا النظام خلال بطولة موسم 2017 والذي شهد تعرض العديد من السائقين لعقوبات جعلتهم يبدأون السباق بمراكز تختلف عن التي حققوها خلال التجارب، قدم الاتحاد الدولي للسيارات مجموعة من اللوائح المعدلة لعام 2018. ومن ذلك في حال قيام الفريق بتغيير مكون بوحدة الطاقة، فسيظل الفريق يخضع لعقوبة على شبكة الانطلاق بخمسة أو عشرة مراكز اعتمادا على المكون الذي يتم تغييره. والإضافة الجديدة تنص على انه إذا ما استبدل الفريق مكونًا آخر، فسيتم ازاحة موقعة إلى آخر شبكة الانطلاق. وفي حال تم ايقاع هذه العقوبة على أكثر من مشارك سيتم تحديد مواقع البدء الخاص بهم حسب ترتيب تغيير المكونات واستنادًا إلى أحدث تغيير تم إجراؤه بواسطة السائق. 

جرى تغيير القواعد التي تحكم إجراءات الانطلاق لعام 2018 ومنها منح منظمي السباق سلطة إصدار العقوبات على تجاوزات السائقين غير المناسبة حتى ولو ان تلك العقوبة تمت بدون الاعتماد على تنبيه من جهاز الكشف الآلي. تم إضافة هذه التعديلات في أعقاب حادثتين خلال عام 2017، ففي سباق الجائزة الكبرى الصيني، وضع سبستيان فيتيل سيارته بعيداً عن خط شبكة الانطلاق ليتم تسجيله بواسطة نظام الكشف؛ بينما في سباق الجائزة الكبرى النمساوي، تم التشكيك في صحة بداية فالتيري بوتاس على الرغم من إجازة نظام الكشف الآلي لها. 

فرض الاتحاد الدولي للسيارات قيودًا أشد على منح رخصة السباق للسائقين المشاركين في جلسات التجارب الحرة. سيكون مطلوبا من السائقين المرشحين إكمال حد أدنى من سباقات الفورمولا 2 أو كسب 25 نقطة رخصة ممتازة خلال الثلاث سنوات. تم إدخال التعديلات لمعالجة مخاوف بشأن السائقين الذين لن يتمكنوا من تلبية المعايير المطلوبة للمنافسة في الفورمولا واحد ولديهم وصول سهل إلى سيارات الفورمولا واحد.

لجذب جمهور أكبر من مشاهدي النقل التلفزيوني تم تغيير موعد انطلاق معظم السباقات الأوروبية لمدة ساعة واحدة. وستبدأ جميع السباقات بعد عشر دقائق من رأس الساعة للسماح للمحطات بتغطية اوسع لما قبل السباق عند بدأ البث على رأس الساعة.

 اللوائح الفنية 

لضمان التكافؤ سيطلب من مورّدي وحدات الطاقة تزويد جميع الفرق بمحركات بمواصفات متطابقة. تم إدخال التعديل بعد أن لوحظ أن فريق مرسيدس لديه إمكانية الوصول إلى إعدادات أداء إضافية لم تكن متوفرة لعملائهم من الفرق.

تم تخفيض عدد مكونات وحدة الطاقة التي سمحت للسائق باستخدام أربع وحدات طاقة خلال الموسم بأكمله في عام 2017، إلى نظام جديد حيث يتم النظر في كل مكون من مكونات وحدة الطاقة بشكل منفصل. لذا ففي عام 2018 سيسمح لكل سائق باستخدام ما لا يتجاوز ثلاث من كل من محركات الاحتراق الداخلي (ICE)، ووحدات مولدات حرارية (MGU-H)، وشواحن توربينية (TC). وما لا يتجاوز اثنين من كل من وحدات مولد المحرك الحركية (MGU-K)، ومخازن الطاقة (ES)، والكترونيات التحكم (م).

كما تم إدخال قيود على ممارسة حرق زيت المحرك، حيث يتم حرق زيوت المحركات كوقود لتعزيز الأداء. هذه الممارسة التي استخدمت لأول مرة في عام 2017، سمحت بحرق ما يصل إلى 1.2 لتر لكل مائة كيلومتر. وبالنسبة لبطولة 2018 تم تعديل هذا الرقم إلى 0.6 لتر كحد أقصى لكل مائة كيلومتر. كما تم تعديل الانظمة لاجبار الفرق باستخدام مواصفات واحدة من زيت المحرك يتم إعلانها قبل السباق. تخضع هذه الزيوت المستخدمة لتوصيف أكثر صرامة لما يعتبر «زيتا» من أجل منع استخدام خلطات غريبة مصممة لتعزيز الأداء. كما يُطلب من الفرق إبلاغ منظمي السباق بحجم الزيت في كل خزان قبل السباق.

تم إضافة متطلبات إضافية في اللوائح الفنية الخاصة بالدرجة القصوى لحرارة الهواء المحيط بالحجرة - المجاورة للشاحن التوربيني - 10 درجات مئوية فوق مستوى درجة حرارة الهواء. هذه الإضافة هي محاولة لمنع الفرق من تسخين أو تبريد الهواء بشكل صناعي لتحقيق مكاسب في الأداء.  كما سيتم حظر استخدام دوائر صمامات التحكم التي تنظم تدفق السوائل إلكترونيا بين مكونات وحدة الطاقة. 

وحظر الاتحاد الدولي للسيارات استخدام «زعانف القرش»، وهو امتداد من ألياف الكربون يهدف إلى توجيه تدفق الهواء عبر الجناح الخلفي. كما تم حظر استخدام "T-wings"، وهو جناح ثانوي أفقي مثبت أمام الجناح الخلفي وفوقه. 
 سلامة السائق 
تصغير|يسار|تصميم الهالة لحماية السائق (كيمي رايكونين خلال التجارب الشتوية في برشلونة)
في أعقاب سلسلة من الحوادث الخطيرة في سباقات الحلبات- بما في ذلك حادثي هنري سورتيز وجوستين ويلسون القاتلة - والتي اصيب السائقين فيها في الرأس بواسطة الحطام، أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن خطط لإدخال حماية إجبارية إضافية لقمرة السائق بحلول عام 2018 كأول مرة.

تم اختبار العديد من الحلول، وخضع التصميم النهائي لملاحظات الفرق والسائقين. تم تصميم كل مقترح لإبعاد الأنقاض عن رأس السائق دون المساس بمدى الرؤية أو قدرة وصول رجال الإنقاذ والسلامة إلى قمرة القيادة واستخراج السائق من مقعده في حالة وقوع حادث خطير أو حالة طوارئ طبية.

استقر الرأي في الاتحاد الدولي للسيارات في نهاية المطاف على اختيار تصميم «الهالة»، وهو إطار بشكل عظم الترقوة مثبت فوق رأس السائق وحولها ويرتكز إلى هيكل قمرة القيادة. ومن المقرر تطبيق تصميم الهالة على فئات سباقات العجلات المفتوحة الأخرى بما في ذلك فورمولا 2 وفورمولا 3.

سيُطلب من السائقين ارتداء قفازات تحتوي على أجهزة استشعار العلامات الحيوية التي تسجل علاماتهم الحيوية من أجل مساعدة المنظمين وأطقم الإسعاف في تقييم حالتهم على نحو أفضل في حالة وقوع حادث.

 الإطارات 
سيوفر مورد الإطارات بيريلي مجموعتين جديدتين من الإطارات في عام 2018. ومن المقرر أن يصبح كل مركب من مركبات 2017 أكثر نعومة، حيث يصبح إطار «فائق النعومة» الجديد الأكثر نعومة بين الإطارات التسعة والإطار «صلب جدا» الجديد الأكثر خشونة. سيتم وضع علامة على مركب فائق النعومة بجدار وردي، بينما يكون صلب جدا برتقالي. وسيتم تغيير لون الإطار الخشن الذي كان يستخدم في السابق علامات برتقالية اللون إلى اللون الأزرق الجليدي.

تم تخفيف القواعد التي تملي على الإطارات المتوفرة للسماح لشركة بيريلي بتوفير مجموعة أوسع من الانواع. ففي السابق كان على بيريلي توفير أنواع متتابعة؛ على سبيل المثال، الإطار الفائق النعومة والإطار الناعم جدا والناعم. وفي عام 2018 أصبحت بيريلي قادرة على تزويد مجموعات بدرجتين مختلفتين، على سبيل المثال، اطار فائق النعومة واطار ناعم جدا وإطارات متوسطة. سيطلب من بيريلي أيضًا تصنيع مجموعات إطارات إضافية غير مخصصة للمنافسات الرسمية. سيتم تزويد الفرق بهذه الإطارات لاستخدامه في العروض الاعلامية لمنع الفرق من استخدام العرض كاختبار غير رسمي - وغير قانوني.
 السباقات 
الجولةالجائزة الكبرىقطب الانطلاقالسائق بأسرع زمنالسائق الفائزالفريق الفائز1 جائزة أستراليا الكبرى 2018 لويس هاميلتون سبستيان فيتيل فيراري2 جائزة البحرين الكبرى 2018 سبستيان فيتيل فالتيري بوتاس سبستيان فيتيل فيراري3 جائزة الصين الكبرى 2018 سبستيان فيتيل دانيل ريكاردو4 جائزة أذربيجان الكبرى 2018 سبستيان فيتيل فالتيري بوتاس لويس هاميلتون مرسيدس5 جائزة إسبانيا الكبرى 2018 لويس هاميلتون دانيل ريكاردو لويس هاميلتون مرسيدس6 جائزة موناكو الكبرى 2018 ماكس فيرستابين7 جائزة كندا الكبرى 2018 سبستيان فيتيل ماكس فيرستابين سبستيان فيتيل فيراري8 جائزة فرنسا الكبرى 2018 لويس هاميلتون فالتيري بوتاس لويس هاميلتون مرسيدس9 جائزة النمسا الكبرى 2018 فالتيري بوتاس كيمي رايكونين ماكس فيرستابين10 جائزة بريطانيا الكبرى 2018 لويس هاميلتون سبستيان فيتيل سبستيان فيتيل فيراري11 جائزة ألمانيا الكبرى 2018 سبستيان فيتيل لويس هاميلتون لويس هاميلتون مرسيدس12 جائزة المجر الكبرى 2018 لويس هاميلتون دانيل ريكاردو لويس هاميلتون مرسيدس13 جائزة بلجيكا الكبرى 2018 لويس هاميلتون فالتيري بوتاس سبستيان فيتيل فيراري14 جائزة إيطاليا الكبرى 2018 كيمي رايكونين لويس هاميلتون لويس هاميلتون مرسيدس15 جائزة سنغافورة الكبرى 2018 لويس هاميلتون كيفن ماغنوسين لويس هاميلتون مرسيدس16 جائزة روسيا الكبرى 2018 فالتيري بوتاس فالتيري بوتاس لويس هاميلتون مرسيدس17 جائزة اليابان الكبرى 2018 لويس هاميلتون سبستيان فيتيل لويس هاميلتون مرسيدس18 لويس هاميلتون لويس هاميلتون كيمي رايكونين فيراري19 جائزة المكسيك الكبرى 2018 فالتيري بوتاس ماكس فيرستابين20 جائزة البرازيل الكبرى 2018 لويس هاميلتون فالتيري بوتاس لويس هاميلتون مرسيدس21 جائزة أبوظبي الكبرى 2018 لويس هاميلتون سبستيان فيتيل لويس هاميلتون مرسيدس

 طالع أيضا 

 مصادر 

تصنيف:سباقات فورمولا في 2018
تصنيف:2018 في فورمولا 1
تصنيف:ألعاب رياضية في 2018
تصنيف:قوالب فورمولا 1
تصنيف:مواسم فورمولا 1