دي هافيلاند فينوم

دي هافيلاند دي إتش 112 فينوم  هي طائرة نفاثة بريطانية، ذات محرك واحد بعد الحرب تم تطويرها وتصنيعها بعد الحرب العالمية الثانية من قبل شركة دي هافيلاند للطائرات. وقد تم اشتقاق الكثير من تصميمها من طائرة دي هافيلاند فامباير، وهي أول طائرة مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة.Gunston 1981, p. 52.

دخلت فينوم الخدمة مع سلاح الجو الملكي (RAF)، حيث كان يستخدم الطراز ذو المقعد الواحد كمقاتلة ضاربة وذات المقعدين كمقاتلة ليلية. كما تم تشغيل نموذج مخصص للاستطلاع الجوي من قبل سلاح الجو السويسري. عملت فينوم كمرحلة مؤقتة بين الجيل الأول من المقاتلات النفاثة البريطانية والطائرات ذات الجناحين المستقيمة والمدعومة بمحركات تدفق الطرد المركزي مثل غلوستر ميتيور ودي هافيلاند فامباير، والطائرات المقاتلة ذات الاجنحة المتراجعة للخلف والمدعوة بمحركات الضاغط المحوري، مثل هوكر هنتر، أيضا، سي فيكسن. وبناء على ذلك، كان لنوع الخدمة فترة خدمة قصيرة نسبيا في سلاح الجو الملكي البريطاني، حيث تم سحبها من عمليات الخطوط الأمامية من قبل الخدمة في عام 1962 كنتيجة لإدخال تصاميم أكثر قدرة. ومع ذلك، فقد استخدمت في القتال خلال أزمة السويس، وحالة الطوارئ في المالاي، وثورة 14 أكتوبر في عدن.

ثبت أن لفينوم شعبية في سوق التصدير، وجري بيعها بأعداد كبيرة إلى العراق ونيوزيلندا والسويد وسويسرا وفنزويلا. وكانت القوات الجوية السويسرية آخر مشغل عسكري نشط لفينوم، حيث تقاعدت آخر طائرة خلال عام 1983. ومنذ ذلك الحين تم الحصول على أعداد كبيرة من الطائرات العسكرية السابقة من قبل كيانات خاصة، واستمر العديد منها في التحليق، وأداء عروض جوية في مختلف المعارض الجوية، في حين تم الحفاظ على العديد من الطائرات في للعرض عرض في المتاحف أو على البوابات. كما تم إنتاج مشتق متخصص، سي فينوم، كنسخة بحرية من الطائرات مناسبة للعمل من فوق حاملات الطائرات.

تصغير|de Havilland Venom FB 1
تصغير|A Venom NF.3. Note the clear view canopy and revised tail surfaces of this mark.
تصغير|Venom FB.4 with revised tail surfaces. This aircraft served Nos. 28 and 60 Squadrons of the RAF.
تصغير|يسار|أجهزة قياس طيران of a Swiss Venom
تصغير|Venom FB.1 built by Fairey Aviation in 1954
تصغير|يسار|Venoms of the دورية سويسرا display team in formation over إنترلاكن، برن, 1983
 المتغيرات 

تصغير|Privately owned long nosed Swiss Venom FB.54
DH.112 Prototypes
 VV612 converted from a Vampire FB.5 and first flown as a DH.112 on 2 September 1949.
 VV613 converted from a Vampire FB.5 and first flown as a DH.112 on 29 July 1950.
FB 1
NF 2
NF 2A
NF 3
FB 4
FB 50
NF 51
Fiat G.80

 المشغلون 

تصغير|De Havilland Venom at the متحف القوات الجوية الإسرائيلية in 
تصغير|RAF Venom NF.2 night fighter at the معرض فارنبرة للطيران in 1952

القوة الجوية العراقية

 القوات الجوية الإيطالية.Jackson 1987, p. 481.

 القوات الجوية الملكية النيوزيلندية
 No. 14 Squadron

 القوات الجوية السويدية
 F 1 Hässlö

القوات الجوية السويسرية

سلاح الجو الملكي

 No. 5 Squadron RAF
 No. 6 Squadron RAF
 No. 8 Squadron RAF
 No. 11 Squadron RAF
 No. 14 Squadron RAF
 No. 16 Squadron RAF
 No. 23 Squadron RAF
 No. 28 Squadron RAF
 No. 32 Squadron RAF
 No. 33 Squadron RAF
 No. 45 Squadron RAF
 No. 60 Squadron RAF
 No. 73 Squadron RAF
 No. 89 Squadron RAF
 No. 94 Squadron RAF
 No. 98 Squadron RAF
 No. 118 Squadron RAF
 No. 125 Squadron RAF
 No. 141 Squadron RAF
 No. 142 Squadron RAF
 No. 145 Squadron RAF
 No. 151 Squadron RAF
 No. 208 Squadron RAF
 No. 213 Squadron RAF
 No. 219 Squadron RAF
 No. 249 Squadron RAF
 No. 253 Squadron RAF
 No. 266 Squadron RAF

 سلاح الجو الفنزويلي

 مواصفات (Venom FB 1) 
300px|Orthographically projection of the Venom NF 3, with profile of the FB 1 (FB 50 similar).
تصغير|Instrumentation within the cockpit of a preserved Venom

 انظر أيضا 

 مراجع 
 ملاحظات 

 اقتباسات 

 مصادر 

 Birtles, Philp. "De Havilland Venom:Part 1: Single Seaters in RAF Service". Air Pictorial, July 1971, Vol. 33 No. 7. pp. 242–247.
 Birtles, Philp. "De Havilland Venom:Part 2: Night-fighters and export machines". Air Pictorial, August 1971, Vol. 33 No. 9. pp. 281–284.
 Birtles, Philp. Postwar Military Aircraft: De Havilland, Vampire, Venom and Sea Vixen v. 5. Ian Allan Publishing, 1999. .
 Fredriksen, John C. International Warbirds: An Illustrated Guide to World Military Aircraft, 1914–2000. ABC-CLIO, 2001. .
 Green, William. The World's Fighting Planes. London: Macdonald, 1964.
 Gunston, Bill. Fighters of the Fifties. Cambridge, UK: Patrick Stephens Limited, 1981. .
 Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909. London: Putnam, Third edition, 1987. .
 Scholefield, R.A. Manchester Airport. Sutton Publishing. Stroud. 1998. .
 Winchester, Jim, ed. "De Havilland Sea Vixen." Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: The Grange plc., 2006. .
 Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918 Putnam & Co. Ltd., 1962. . pp. 235–236.
 Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. . pp. 363.

 روابط خارجية 

تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:انحلالات سنة 1983
تصنيف:تأسيسات سنة 1952 في المملكة المتحدة
تصنيف:طائرات حلقت للمرة الأولى سنة 1949
تصنيف:طائرات دي هافيلاند
تصنيف:طائرات ذات أجنحة وسطية
تصنيف:طائرات مقاتلة بريطانية 1940–1949
تصنيف:طائرات نفاثة بمحرك واحد
تصنيف:طائرات مزدوجة الذراع