هربرت موهرينغ

لقد أصبح معروف على نطاق واسع بسبب ما يطلق عليها اسم تأثير موهرينغ في وسائل النقل العام.

أظهر موهرينغ مع هارويتز أن الإيرادات من ضريبة الازدحام  تقوم بتغطية تكاليف الطرق السيارة والتي تشمل الاستهلاك وتكاليف رأس المال، ولكن لا تشمل تكاليف الاستثمار.

 الأعمال المختارة 
 Mohring, Herbert, Optimization and Scale Economies in Urban Bus Transportation, American Economic Review 62, no. 4 (September 1972): 591-604.
 Mohring, Herbert, The Peak Load Problem with Increasing Returns and Pricing Constraints, American Economic Review 60, no. 4 (September 1970): 693-705.
 Mohring, H. and Harwitz, M., Highway Benefits: An Analytical Framework, Ch 2, pp 57–90. (1962)

 المراجع 

 وصلات خارجية 


تصنيف:أعضاء هيئة تدريس جامعة منيسوتا
تصنيف:اقتصاديون أمريكيون
تصنيف:اقتصاديون من ولاية نيويورك
تصنيف:خريجو معهد ماساتشوستس للتقانة
تصنيف:مواليد 1928
تصنيف:وفيات 2012