فريدتجوف نانسن (فئة فرقاطة)

محركا ديزل BAZAN BRAVO 12V 4.5 MW 
توربين غاز GE LM2500 21.5 MW 
صندوق تروس MAAG 
عمودا محرك بتقنية  Controllable pitch propeller 
دافع (رفاص)  Bow Thruster Retractable (Electric) 1 MW Brunvoll 
4 مولدات ديزل MTU 396 Serie 12V 1250 KVA السرعة:27 عقده (50 كم/ساعه)المدى:8.334 كم بسرعة 16 عقده (30 كم/ساعة)الطاقم:120  (أماكن إقامة لعدد 146 فرد)المستشعرات وأنظمة المعالجة:رادار لوكهيد مارتن متعدد الوظائف AN/SPY-1F 3-D 
رادار المراقبة جو/بحر Reutech RSR 210N 
موجه كهروبصري Sagem Vigy 20 
النظام القتالي Kongsberg MSI 2005F لمكافحة الغواصات
سونار:
- مثبت بالبدن Kongsberg MSI 2005F  MRS 2000 
- مسحوب Captas MK II V1 

رادرا تحكم بالنيران Mark 82الحرب الإلكترونية والشراك:منظومة الحرب الإلكترونية Condor CS-3701 ECM:/ESM: suite 
مضاد الغواصات Terma DL-12T decoy launcher التسليح: مدفعية
1 × 76 ملم OTO Melara SR
4 × 12.7 ملم  Browning M2HB Sea Protector
 صواريخ
32 ×  RIM-162 ESSM
8  × Naval Strike Missile SSM
 طوربيدات
4 أنبوب لطوربيد Sting Ray torpedo المروحية المحمولة:1 × مروحية إن إتش-90
فرقاطات الفئة فريدتجوف نانسن «بالنروجية: فريتيوف نانسين» هي سفن السطح القتالية الرئيسية للبحرية الملكية النرويجية. وقد تم تسمية هذه الفئة وكذلك السفينة الأولى منها باسم المستكشف والعالم النرويجي الشهير فريتيوف نانسين. وقد أمرت البحرية الملكية النرويجية ببناء خمس سفن وتم تكليف شركة بناء السفن الإسبانية بازان (اسمها الحالي هو نافانتيا). واعتبارا من عام 2011، دخلت الفرقاطات الخمسة في الخدمة الفعلية. وبلغت تكلفة السفن الخمس 21 مليار كرونة (حوالي 2.5 مليار دولار أمريكي).

 تصميم 
كان الهدف من بناء هذه الفئة من الفرقاطات هو أن تحل كبديل عن الفرقاطات المتقادمة من فئة أوسلو، مع التركيز بشكل أساسي على على مكافحة الغواصات ASW. ولكن وبنهاية المطاف، أدت الحاجة إلى دفاع جوي قوي فضلا عن إمكانية إدراج صواريخ  سطح-سطح  Naval Strike Missile والتي تنتجها الشركة النرويجية كونجسبرج للدفاع والطيران  Kongsberg Defence & Aerospace  إلى الميل نحوتصميم متعدد الأدوار. وقد أدى  اختيار Navantia كمقاول رئيسي إلى أن يأتي التصميم مشابه جدا لفرقاطة البحرية الأسبانية ألفارو دي بازان بما في ذلك دمج نظام ايجيس القتالي من لوكهيد مارتن.

 التحسينات 
تضمنت الفرقاطات الجديدة تحسينات كبيرة بالمقارنة بأسلافها من فرقاطات الفئة أوسلو، ليس فقط من ناحية الحجم، ولكن أيضا في معايير الطاقم والقدرات والمعدات. وبالمقارنة مع السفن القديمة من فئة أوسلو، فإن السفن الجديدة أطول بمقدار 35 متراً، وأعلى بتسعة أمتار، وتزيد في العرض أيضاً بخمسة أمتار، كما أن إزاحتها تفوق ثلاثة أضعاف إزاحة أسلافها من فئة أوسلو . و هذا يحل واحدة من مشاكل الفرقاطات بفئة أوسلو: وهي عدم وجود مساحة كافية مما كان يسبب ضيق وانزعاج للطاقم. وتقوم فرقاطات فريدتجوف نانسن بتشغيل المروحيات إن إتش-90 بدور «الذراع» الطويلة لتزيد من قدرات الفرقاطات بمهام مكافحة الغواصات ASW وقتال سفن السطح ASuW.

 الأنشطة الحالية 
في 26 فبراير 2009، قررت الحكومة النرويجية نشر فريدتجوف نانسن في خليج عدن، وبذلك شاركت في عملية أتالانتا، وهي حملة الاتحاد الأوروبي لمكافحة القرصنة في الصومال. وقد إنضمت فريدجوف نانسن إلى الحملة في أغسطس 2009.Norwegian Defence Force official website: "Norsk fregatt til Somalia"   
في نوفمبر / تشرين الثاني 2009، شاركت في معركة مع القراصنة المشتبه بهم بعد تعرضها للهجوم أثناء تفتيش سفينة صيد.
وفي ديسمبر 2013، أُرسلت الفرقاطة هيلجى إنجستاد HNoMS Helge Ingstad وسفينة الدعم الدنماركية HDMS Esbern Snare من الفئة أبسالون إلى ميناء اللاذقية السوري لمرافقة كل من سفينة الشحن «رو-رو» النرويجية Taiko، وسفينة الشحن الدانمركية Ark Futura المكلفتان بنقل الأسلحة الكيميائية السورية إلى إيطاليا حيث يتم تسليمهم إلى سفينة تابعة للبحرية الأمريكية لتدميرها في المياه الدولية.«Helge Ingstad» i posisjon utenfor Syria - Bergens Tidende Syria: Denmark and Norway offer to transport chemical weapons - regjeringen.no 

 قائمة السفن 
تم تسمية السفن بأسماء المستكشفين فريتيوف نانسين، و روال أموندسن، وأوتو سفيردروب، وهيلجى إنجستاد، و ثور هايردال.
الرقم المتسلسلإسم الفرقاطةتاريخ بدء البناءتاريخ التدشينتاريخ دخول الخدمةملاحظاتF310Fridtjof Nansen9 إبريل 20033 يونيو 20045 إبريل 2006F311Roald Amundsen3 يونيو  200425 مايو 200521 May 2007Norwegian Defence Force official website: Første seilas med F311  (بالنرويجية)F312Otto Sverdrup25 مايو 200528 إبريل 200630 April 2008Norwegian Defence Force official website: Tredje fregatt på norske hender (بالنرويجية) F313Helge Ingstad28 إبريل 200623 نوفمبر 200729 سبتمبر 2009خرجت من الخدمة بعد غرقها في 13 نوفمبر 2018، بسبب تصادم مع ناقلة بترول في 8 نوفمبر 2018 F314Thor Heyerdahl23 نوفمبر 200711 فبراير 200918 يناير 2011
 حوادث 
في الثامن من نوفمبر 2018 -وأثناء أثناء عودتها من تدريبات "Trident Junction" التي قام بها حلف الناتو- إصطدمت الفرقاطة Helge Ingstad بناقلة بترول، ونتج عن الحادث ثقب ضخم في هيكل الفرقاطة مما أدى لتدفق المياه إلى داخلها.
وتم إجلاء جميع الطاقم البالغ عددهم 137 ، وأصيب 7 منهم بجروح طفيفة.
وفي يوم الثلاثاء 13 نوفمبر 2018 تم الإعلان عن غرق الفرقاطة وخروجها من الخدمة.
 الصور 

 انظر أيضا 
  فرقاطة ألفارو دي بازان
  فرقاطة دي زيفن بروفينسيان
  فرقاطة إيفر هويتفيلد
  فرقاطة زاكسن
  فرقاطة فريم
  فرقاطة أدميرال جورشكوف
  فرقاطة أدميرال جريجوروفيتش
  فرقاطة تايب 054A

 المراجع 

تصنيف:سفن عقد 2000
تصنيف:طرازات الفرقاطات
تصنيف:فرقاطات النرويج النشطة
تصنيف:فريتيوف نانسين
تصنيف:فرقاطات في النرويج