قابلية التشغيل

قابلية التشغيل هي القدرة على الحفاظ على قطعة من المعدات أو نظام أو منشأة صناعية كاملة في حالة تشغيل آمنة وموثوقة، وفقًا لمتطلبات تشغيلية محددة مسبقًا.

في بيئة أنظمة الحوسبة متعددة الأنظمة، يشمل ذلك قدرة المنتجات والأنظمة وعمليات الأعمال على العمل معًا لإنجاز مهمة مشتركة، مثل تحديد مدى توفر المخزون اللازم للرحلة الجوية وإعادته.

بالنسبة لمحرك التوربينات الغازية، تُعنى قابلية التشغيل بالتشغيل الديناميكي الهوائي للمحرك"Aircraft Propulsion Systems Technology and Design, Gordon C. Oates, AIAA Education Series,  Chapter 6 لضمان تشغيله بسلاسة تامة دون توقف الضاغط أو حدوث تذبذب مفاجئ أو انطفاء غرفة الاحتراق. يجب ألا يكون هناك أي فقدان غير مقبول للطاقة أو تدهور في الأداء بعد دخول الطيور أو المطر أو البرد أو دخول الجليد أو تراكمه. تشمل مسؤوليات التصميم والتطوير المكونات التي يمر عبرها تدفق الدفع/الطاقة، أي مدخل الهواء، والضاغط، وغرفة الاحتراق، ونظام الوقود، والتوربين، والعادم. تشمل هذه الأنظمة أيضًا البرمجيات الموجودة في أجهزة الكمبيوتر التي تتحكم في كيفية تغيير المحرك لسرعته استجابةً لإجراءات الطيار عند اختيار بدء التشغيل، وتحديد إعدادات التباطؤ المختلفة، ومستويات الطاقة العالية مثل الإقلاع والصعود والتحليق. يجب أن يبدأ المحرك بالعمل، ثم التباطؤ، ثم التسارع والتباطؤ ضمن أوقات متفق عليها أو إلزامية، مع البقاء ضمن حدود التشغيل (سرعات العمود، ودرجة حرارة التوربين، وضغط غلاف غرفة الاحتراق) ضمن نطاق تشغيل الطائرة المطلوب.

تُعتبر قابلية التشغيل إحدى المتطلبات اللاوظيفية، وهي مرتبطة بالموثوقية، وسهولة الدعم، وسهولة الصيانة.

تشير قابلية التشغيل أيضًا إلى إمكانية إجراء عملية جراحية لعلاج مريض بدرجة معقولة من الأمان وفرصة النجاح.

 انظر أيضا 
قابلية التعامل
 المراجع 

تصنيف:نظم الحاسوب
تصنيف:عملية أعمال
تصنيف:متطلبات البرمجيات
تصنيف:هندسة الأنظمة