فيرتشايلد إف-27

فيرتشايلد إف-27  و فيرتشايلد هيلر إف-227 ، كانت إصدارات من طراز فوكر إف27 فريند شيب طائرة الركاب ذات المحركين التوربينين، والمصنعة بموجب ترخيص من قبل فيرتشايلد هيلر في الولايات المتحدة. كان طراز «فيرتشايلد إف-27» مشابها ومطابق لطراز فوكر إف27 فريند شيب، في حين أن طراز «إف-227» كان نسخة مطورة بشكل مستقل.

 التصميم والتطوير 
تصغير|Fairchild F-27J of  in 1974, showing the shorter fuselage of this version.
تصغير|A فيرتشايلد للطيران FH-227B of the defunct Mohawk Airlines circa 1970بدأت فوكر إف 27  حياتها كتصميم في 1950 يعرف باسم P275 ، وهي سيارة تتسع لـ 32 مقعدًا تعمل بمحركين توربينيين من طراز Rolls-Royce Dart. بمساعدة تمويل الحكومة الهولندية ، تطورت P275 إلى F27 ، والتي حلقت لأول مرة في 24 نوفمبر 1955. تم تشغيل النموذج الأولي بواسطة Dart 507s وكان هناك 28 مقعد. لتصحيح ثقل طفيف في الذيل والسماح بمزيد من المقاعد ، النموذج الأولي الثاني (الذي طار لأول مرة في يناير 1957) كان له جسم أطول ب3 أقدام (0.91 م) ، مما سمح بمقاعد 32.

بحلول هذه المرحلة ، وقع فوكر اتفاقية من شأنها أن تبني فيرتشايلد صداقات في الولايات المتحدة باسم اف-27. كانت أول طائرة لأي من المصنعين تدخل الخدمة في الولايات المتحدة ، في الواقع ، من طراز F-27 من فيرتشايلد ، مع خطوط نقل الساحل الغربي في سبتمبر 1958. هيوز إيرويست ، أليغيني إيرلاينز ، ألوها إيرلاينز ، بونانزا إيرلاينز ، هورايزون طيران ، أوزارك إيرلاينز ، باسيفيك إيرلاينز ، بيدمونت إيرلاينز (1948-1989) ، نورثرن كونسوليديتد إيرلاينز ، وخليفتها وين إير ألاسكا. قام فيرتشايلد بعد ذلك بتصنيع نسخة أكبر وممتدة من الطائرة F-27 سميت فيرتشايلد هيلر FH-227 ، والتي كانت تديرها شركات الطيران الأمريكية دلتا إيرلاينز ، موهوك إيرلاينز ، نورث إيست إيرلاينز ، أوزارك إيرلاينز ، بيدمونت إيرلاينز (1948-1989 ) و خطوط وين الاسكا.

اختلفت طائرات فيرتشايلد F-27 عن فوكر F27 Mk 100s الأولية في وجود مقاعد أساسية تتسع لـ 40 مقعدًا ، وجلد خارجي أثقل ، وأنف مطول قادر على استيعاب رادار الطقس ، وقدرة وقود إضافية. قاموا أيضًا بتضمين باب هوائي للركاب في الجزء الخلفي من الطائرة ، تديره مضيفة طيران ، مما ألغى الحاجة إلى سلالم منفصلة على الأرض.

كانت تطورات F-27A بمحركات أكثر قوة ونسخة طائرة F-27B كومبي. تم تشغيل نسخة الركاب / الشحن المختلطة من طراز F-27B كومبي في ألاسكا من قبل شركة خطوط الشمال الموحد و طيران وين ألاسكا.

طور فيرتشايلد بشكل مستقل FH-227 الممتد ، والذي ظهر قبل عامين تقريبًا من F27 Mk 500 المشابه لـ فوكر. تميزت FH-227 بامتداد 1.83 متر (6 أقدام) فوق الطول القياسي F27 / F-27s ، مع أخذ المقاعد القياسية إلى 56 ، مع مساحة شحن أكبر بين قمرة القيادة ومقصورة الركاب.
 الإنتاج 
تصغير|The FH-227D that crashed in the Andes in 1972 as الرحلة 571 لسلاح الجو الأوروغوياني.

بالإضافة إلى 581 طائرة فوكر إف27 فريند شيب التي بنتها فوكر، تم بناء 128 طائرة «إف-27» و 78 طائرة إف-227 . في فبراير 2010، كانت هناك طائرة واحدة فقط من طراز فيرتشايلد هيلر إف-227 في الخدمة الفعلية، وتحمل الرقم التسلسلي (501) وتسجيل (FH-227E) وتابعة لسلاح الجو ميانمار.

 المشغلون السابقون 

(المصدر: روتش وإيستوود)


 طيران الصحراء (الجزائر) (FH-227)


 CATA Linea Aerea (FH-227)

 Bahamasair (FH-227)


 Paraense Transportes Aereos (FH-227)
 TABA - Transportes Aereos da Bacia Amazonica (FH-227)
 فاريغ (FH-227)


 Norcanair (F-27)
 Nordair (FH-227)
 Quebecair (F-27)


 Air Melanesie (F-27)
 Air Polynesie (F-27)
 TAT European Airlines (FH-227)


 كوريا للطيران (F-27, FH-227)


 الخطوط الجوية التركية (F-27)


 Airlift International (F-27, FH-227)
 Air New England (FH-227)
 AirPac (FH-227B) - Alaska-based air carrier
  (F-27)
 Air West (subsequently renamed Hughes Airwest) - former Bonanza Air Lines، Pacific Air Lines and West Coast Airlines F-27 aircraft
 Allegheny Airlines (F-27)
 خطوط ألوها الجوية (F-27)
 Aspen Airways (F-27)
 Bonanza Air Lines (F-27)
 Connectair (F-27)
 خطوط دلتا الجوية (FH-227B) - former Northeast Airlines aircraft
 Empire Airlines (F-27)
 Horizon Air (F-27)
 Hughes Airwest (F-27) - former Air West aircraft
 Mohawk Airlines (FH-227)
 Northeast Airlines (FH-227)
 Oceanair (F-27)
 Ozark Airlines (F-27, FH-227)
 Pacific Air Lines (F-27)
 Piedmont Airlines (1948-1989) (F-27, FH-227)
 Southeast Airlines (F-27)
 West Coast Airlines (F-27)
 Wien Air Alaska (F-27B Combi aircraft) - Former Northern Consolidated Airlines aircraft that were capable of mixed passenger/freight operations


 Avensa (F-27)

 مواصفات (FH-227E) 

 انظر أيضًا 

 مراجع 
ملاحظات

فهرس
 Roach, J.R. and Eastwood A.B., Turboprop Airliner Production List. The Aviation Hobby Shop. 1998. .
 Taylor, John W.R.(ed.) Jane's All The World's Aircraft 1969-70. London: Jane's Yearbooks, 1969.

 روابط خارجية 

تصنيف:طائرات مزودة بعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب
تصنيف:طائرات حلقت للمرة الأولى سنة 1958
تصنيف:طائرات خطوط جوية أمريكية 1960–1969
تصنيف:طائرات ذات أجنحة عالية
تصنيف:طائرات فيرتشايلد
تصنيف:طائرات بمحركات جر مروحية توربينية مزدوجة