جنوم رونيه 14 إم

جنوم رونيه 14 إم هو محرك شعاعي صغير، مكون من 14 أسطوانة ويُبرد بالهواء. استُخدم في العديد من الطائرات الفرنسية والألمانية في الحرب العالمية الثانية.

 الطرازات 
 14 إم-00: يدور نحو اليسار، وتبلغ قدرته 635 حصاناً (474 كيلو وات).
 14 إم-01: يدور نحو اليمين، وتبلغ قدرته 635 حصاناً (474 كيلو وات). 
 14 إم-04: يدور نحو اليسار، وتبلغ قدرته 700 حصاناً (521.99 كيلو وات).
 14 إم-05: يدور نحو اليمين، وتبلغ قدرته 700 حصاناً (521.99 كيلو وات).
 14 إم-06: يدور نحو اليسار، وتبلغ قدرته 700 حصاناً (521.99 كيلو وات). يستخدم ترس تخفيض نسبته 1:0.71
 14 إم-07: يدور نحو اليمين، ويشابه محرك 14 إم-06 14 إم-08: يدور نحو اليسار، وتبلغ قدرته 750 حصاناً (559.27 كيلو وات). يستخدم ترس تخفيض نسبته 1:0.71 
 14 إم-09: يدور نحو اليمين، ويشابه محرك 14 إم-08

 التطبيقات 
250px|تصغير|يسار|فوك ولف إف دبليو 189
 بريغيه 693
 فوك ولف إف دبليو 189 إي

 غوثا غو 244

250px|تصغير|يسار|سنكاك إن سي 510
 سنكاك إن سي 600
 هينشل إتش اس 129 بي
 بوتز 631 (بوتز 630)
 بوتز 633
 بوتز 637
250px|تصغير|يسار|هينشل إتش اس 129 بي

 بوتز 11.63

 المواصفات 
Wilkinson, Paul H. (1946). Aircraft Engines of the World. London: Sir isaac Pitman & Sons Ltd.
 مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 14 أسطوانات، ومزود بشاحن توربيني فائق، ويُبرد بالهواء.
 قطر الأسطوانة: 122 مم.
 الشوط:116 مم.
 سعة المحرك: 18.92 لتر.
 الطول: 125.1 سم.
 القطر: 95 سم.
 الوزن الصافي: 419 كجم.

 المكونات 
 سلسة صمامات: صمامان علويان لكل أسطوانة.
 شاحن توربيني فائق: شاحن توربيني فائق طارد مركزي أحادي السرعة، بترس تخفيض سرعة نسبته 1:8.258
 نظام الوقود:مكربن طراز سترومبرج.
 نوع الوقود: بنزين رقم أوكتان 87.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: نسبة التخفيض تساوي 1:0.71

 الأداء 
 القدرة الناتجة:
 700 حصان (521.99 كيلو وات) عند 3000 دورة/دقيقة عند الإقلاع.
 660 حصان (492.16 كيلو وات) عند 3030 دورة/دقيقة عند ارتفاع 1000 متر.
 455 حصان ( 339.29 كيلو وات) عند 2350 دورة/دقيقة عند ارتفاع 4000 متر.
 كثافة القدرة: 0.61 حصان/بوصة مكعبة (27.21 كيلو وات/لتر).
 نسبة الانضغاط: 1:6.5
 الاستهلاك النوعي للوقود: 290 جرام/كيلو وات ساعة.
 استهلاك الزيت: 10 جرام/كيلو وات ساعة.
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.77 حصان/باوند (1.27 كيلو وات/كجم).
 القيمة القصوى للضغط الفعال: 1075 كيلو باسكال

 انظر أيضا 

 المراجع 

 مراجع إضافية 
 Danel, Raymond; Cuny, Jean. L'aviation française de bombardement et de renseignement 1918-1940 (Docavia n°12 ed.). France: Editions Larivière.
 Wilkinson, Paul H. (1946). Aircraft Engines of the World. London: Sir isaac Pitman & Sons Ltd.
 Tsygulev (1939). Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств) (in Russian). Moscow: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR.

تصنيف:محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
تصنيف:محركات جنوم رونيه للطائرات
تصنيف:محركات شعاعية
تصنيف:محركات طائرات مكبسية عقد 1930