والتر فيجا

والتر فيجا محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي مكوّن من خمس أسطوانات ومحرك يُبرد بالهواء. استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات في نهاية عشرينيات القرن العشرين.Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. p. 168.

 التطبيقات 
استُخدم المحرك في الطائرات التالية:Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko.
300px|تصغير|يسار|ايرو ايه 34

 ايرو ايه 34
 أنبو في
 أفيا بي إتش 11
 كوزينيت 22
300px|تصغير|يسار|أفيا بي إتش 11.
 المواصفات 
Flight - 25 July 1929, p. 762. Retrieved: 29 May 2012  
 مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 5 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
 قطر الأسطوانة: 105 مم.
 الشوط: 120 مم.
 الوزن الصافي: 102.5 كجم.

 المكونات 
 سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم من نوع الصمامات العلوية لكل أسطوانة.
 نظام الوقود: مكربن زينيث 50 جيه.
 نوع الوقود: بنزين.
 نظام الزيت: مضخة ضغط وكسح.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: تتصل مباشرة مع عمود الدوران.
 الأداء 
 القدرة الناتجة: 85 حصان (63 كيلو وات) عند 1750 دورة/دقيقة.
 نسبة الانضغاط: 1:5.15
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.37حصان/باوند (0.61 كيلو وات/كجم).

 انظر أيضا 

 المراجع 

تصنيف:محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
تصنيف:محركات شعاعية
تصنيف:محركات طائرات مكبسية عقد 1920
تصنيف:محركات والتر للطائرات