والتر إن زد 120

والتر إن زد 120 محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء. صُنع في تشيكوسلوفاكيا بواسطة شركة محركات والتر للطائرات في عشرينيات القرن العشرين.
استخدم المحرك الأسطوانات التي كانت شائعة الاستخدام في محركات الفئة إن زد (نوفاك-زيثيمار)، لتصل قدرة المحرك الناتجة إلى 135 حصان (99 كيلو وات). Gunston 1989, p. 174.
 التطبيقات 
استُخدم المحرك في الطائرات التالية:
300px|تصغير|يسار|أفيا بي 122.
300px|تصغير|يسار|زماج فيزير إف إن.
300px|تصغير|يسار|يونكرز كيه 16.
300px|تصغير|يسار|ليتوف اس 218.
 أفيا بي 122
 بريدا با 25
 أزماج فيزير إف إن
 يونكرز كيه 16
 ليتوف اس 218
 براجا بي إتش 39 إن زد
 أر دبليو دي 8
 المواصفات 
 مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء. 
 قطر الأسطوانة: 105مم.
 الشوط: 120مم.
 السعة: 9.36 لتر.
 الوزن الصافي: 148كجم.

 المكونات 
 سلسة صمامات: صمام علوي. 2 صمام قفازي أسطوانة.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: متصلة مباشرة بعمود الدوران.
 الأداء 
 القدرة الناتجة: 195 حصان (99.3 كيلو وات) عند 1750 دورة/دقيقة عند الإقلاع.
 نسبة الانضغاط: 1:4.48
 انظر أيضا 

 المراجع 

 مزيد من القراءة 
 Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

تصنيف:محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
تصنيف:محركات شعاعية
تصنيف:محركات طائرات مكبسية عقد 1920