والتر بورا

والتر بورا محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات الخفيفة في ثلاثينيات القرن العشرين.Gunston 1989, p. 174.

 الطرازات 
 بورا 2
تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة الاتصال المباشر بعمود الدوران.
 بورا 2-أر
تُشغل المروحة الدافعة للمحرك بواسطة تروس تخفيض سرعة (وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة)، وتبلغ نسبة التخفيض 1:0.666.

 التطبيقات 
استُخدم المحرك في الطائرات التالية:
250px|تصغير|يسار|ناردي إف إن 305
250px|تصغير|يسار|أر دبليو دي 9
 ايرو ايه 200

 أر دبليو دي 9


 محركات معروضة 
يُعرض نموذج من محرك والتر بورا للعامة في متحف طيران براج.

 المواصفات (بورا 2-أر) 
Flight - Walter engines - November 1936 Retrieved: 19 October 2010  
 مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 9 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
 قطر الأسطوانة: 105مم.
 الشوط: 120مم.
 الوزن الصافي: 172كجم.

 المكونات 
 سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة.
 نظام الوقود: مكربن.
 نوع الوقود: بنزين.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 الأداء 
 القدرة الناتجة: 245حصان (183 كيلو وات) عند 2400 دورة/دقيقة.
 نسبة الانضغاط: 1:6.3
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.65 حصان/باوند (1 كيلو وات/كجم).

 انظر أيضا 

 المراجع 

 مزيد من القراءة 
 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

تصنيف:محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
تصنيف:محركات شعاعية
تصنيف:محركات طائرات مكبسية عقد 1930
تصنيف:محركات والتر للطائرات