والتر كاستور

والتر كاستور محرك طائرة شعاعي تشيكوسلوفاكي، مكون من 7 أسطوانات ويُبرد بالهواء.
استُخدم المحرك لتشغيل الطائرات المنتجة في أواخر عشرينيات القرن العشرين. عُرف طراز مطور من المحرك باسم سوبر كاستور، وتكون من 9 أسطوانات.Gunston 1989, p. 174.

 التطبيقات 
استُخدم المحرك في الطائرات التالية:

 ايرو ايه 35
 ايرو ايه 304 (استخدمت محرك سوبر كاستور)
 ايرسبيد إنفوي
 بريدا با 25
 دورنير دو كيه
 فيزير إف 1 في
 هوبفنير إتش إف-28/6
 ليتوف اس-28
 روجوزارسكي ايه زد أر
 سافويا-مارشيتي اس 71

 محركات معروضة 
يُعرض نموذج محفوظ من محرك والتر كاستور في متحف طيران براج.

 المواصفات 
Flight - The Walter Castor - 14 February 1929 Retrieved: 19 October 2010  
 مواصفات عامة 
 النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 7 أسطوانات ويُبرد بالهواء. 
 قطر الأسطوانة: 135 مم.
 الشوط: 170 مم.
 الوزن الصافي: 248 كجم.

 المكونات 
 سلسة صمامات: صمام دخول وصمام عادم لكل أسطوانة.
 نظام الوقود: مكربن زينيث.
 نوع الوقود: بنزين.
 نظام التبريد: تبريد بالهواء.
 الأداء 
 القدرة الناتجة: تبلغ القدرة القصوى للمحرك 260 حصان (194كيلو وات) عند 1850 دورة/دقيقة.
 نسبة الانضغاط: 1:6
 نسبة القدرة إلى الوزن: 0.48 حصان/باوند (0.78 كيلو وات/كجم).

 انظر أيضا 

 المراجع 

 مزيد من القراءة 
 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

تصنيف:محركات الطائرات ذات الكباس الشعاعي المبردة بالهواء
تصنيف:محركات شعاعية
تصنيف:محركات طائرات مكبسية عقد 1920
تصنيف:محركات والتر للطائرات